Komisja Europejska domaga się od Polski rejestr...

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[Gość: szyki]

Bardzo bym prosił, żeby KE przyjrzała się temperamentowi i zwyczajom Polaków.
na "porządku dziennym" jest przecież u nas niebezpiecznie wyprzedzanie, itp.
zaledwie wczoraj jechałem za fordem z rejestracją z uk i kierownią po prawej
stronie.
byłem świadkiem trzykrotnego wyprzedzania przez tego pana.
dwa razy wpakowałby się na czołówkę przez zbyt dziarskie wychylanie się zza
jadącego przed nim auta.

A nie lepiej ujednolićić w państwach Uni ruch

[1sk1]

na prawostronny. Jeśli UE ujednolica wymiary ogórków, to bardziej
praktyczne i bezpieczne byłoby ujednolicenie przepisów ruchu
drogowego.

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[jan-ru]

Czy w Anglii można zarejestrować samochód z kierownicą po lewej stronie?

[Gość: AXERIUSZ]

Można.

[Gość: ddreaman]

mozna

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[vegula]

Osobiscie uwazam ze rejestracja samochodow z kierwnica po prawej
stronie powinna byc dopuszczona w Pl..sama posiadam taki
samochod,jezeli ktos jest dobrym kierowca to nie spowoduje
wypadku..jezdze tak juz jakis czas i wszystko jest ok..szczerze
mowiac to Polscy kierowcy sa bardziej niebezpieczni niz samochody z
kierwonica po prawej stronie..i to jest tylko zbedne tłumaczenie...

[kgbaca]

vegula napisała:

> Osobiscie uwazam ze rejestracja samochodow z kierwnica po prawej
> stronie powinna byc dopuszczona w Pl..sama posiadam taki
> samochod,jezeli ktos jest dobrym kierowca to nie spowoduje
> wypadku..jezdze tak juz jakis czas i wszystko jest ok..szczerze
> mowiac to Polscy kierowcy sa bardziej niebezpieczni niz samochody
z
> kierwonica po prawej stronie..i to jest tylko zbedne tłumaczenie...

To teraz przeczytaj jeszcze raz swój post i dodaj dwa do dwóch:
-polskie drogi
-polskich kierowców
-większe ryzyko podczas wyprzedzania
-nabywcami takich tańszych uzywanych "anglików" byliby w dużej
częsci niedoświadczeni i brawurowi kierowcy

Czy dalej jesteś za zgoda na skokowy wzrost liczby "anglików" w
Polsce? Będziesz się wtedy czuć bezpiecznej na polskich drogach czy
raczej mniej bezpiecznie? Dzieki za takie rozwiązanie ale ja pasuje.
To po prostu dopuszczenie jeszcze jednego czynnika zwiekszającego
ryzyko na drogach w Polsce.

[Gość: dd]

A jeśli ktoś jest złym kierowcą i w Ciebie wjedzie??

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[marian_porucha]

Tego pomysłu nie da się obronić i żałuję, że ta komisja znów dostarczyła argumentów przeciwnikom Unii. W Polsce nie można zarejestrować samochodu bez np. świateł pozycyjnych albo bez lusterka wstecznego a chcą zezwolić na kierownicę po prawej stronie, co jest o niebo bardziej niebezpieczne. Różnica między nami a np. Francją jest taka, ze tam kupuje się auta "angielskie" sporadycznie, np. jeśli ktoś często jeździ na Wyspy może uznać za wygodne posiadanie takiego samochodu. U nas natomiast z wiadomych powodów po wprowadzeniu tego przepisu w ciągu roku zarejestruje się pewnie kilkaset tysięcy pojazdów nieprzystosowanych do ruchu prawostronnego. Ilość zabitych znacznie wzrośnie, bo wzrośnie ilość zderzeń czołowych, a jest to najgroźniejszy w skutkach rodzaj wypadku. To, że ktoś jeździ takim samochodem i nie spowodował wypadku nie jest żadnym argumentem. Ja np. jeżdżę w nocy po pozamiejskich drogach i nie przejechałem do tej pory żadnego pieszego, co nie znaczy, że znaczki odblaskowe są zbędne. W ubiegłą sobotę przejechano śmiertelnie 16 takich pieszych.

stanowcze NIE!

[Gość: xD]

skoro w UK nie da się zarejestrować auta z kierownica po lewej stronie
dlaczego tutaj na to pozwolić ma się w odwrotnym przypadku?

drodzy emigranci, wiem że auta to wasz życiowy dorobek, jak ktoś tu wyżej
napisał, ale bezpieczeństwo ponad wszystko

jeździjcie sobie ale po Anglii jak was nie stać na normalne auta

[Gość: as]

W UK mozna rejestrowac auta z kiera po lewej stronie.

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[Gość: Koko]

Może i racja jest z tym bezpieczeństwem. Ale, żeby to było
wiarygodne niech Ministerstwo Innfrastruktury poda ile konkretnie w
ostatnich latach było wypadków spowodowanych przez kierowców
pojazdów z kierowniocami po prawej stronie i czy to właśnie było
przyczyną wypadku a nie np. gorzała albo szykość albo inna brawura.
Takie argumentowanie, że sie wszystkim wydaje jest dla mnie niczym
innym jak wywoływaniem konfliktów niepotrzebnych.

Bruksela nie ma juz nic ciekawego do roboty?

[Gość: azyt]

tylko zajmowaniem sie pie...mi? moze niech karze Anglikom jezdzic po
normalnej stronie, dopasowac jednostki metryczne itd
przeciez sa w Unii, powinni sie dopasowac do innych

[Gość: Miko]

Dodatkowo dochodzi kwestia asymetryczności oświetlenia. Nawet auta z usa nie
przejdą polskiego przeglądu bo maja najczęściej światła mijania symetryczne. W
Polsce światła maja być asymetryczne tak by nie oślepiać kierującego
nadjeżdżającego z przeciwka. Jeśli ktoś na polską drogę wjeżdża ze światłami
asymetrycznymi dla ruchu lewostronnego ma niedoświetlone pobocze i oświetla oś
jezdni oślepiając jadących z naprzeciwka, W przyadku oświetlenia symetrycznego
jest analogiczna sytuacja tylko ze przynajmniej pobocze jest oświetlone. Problem
dotyczy również motocykli !

[Gość: as]

Gdy wyjezdzasz z UK za granice jestes zobowiazany przykleic naklejki korygujace na lampy, bys nie oslepial kierowcow jadacych z naprzeciwka. Na dluzsza mete oczywiscie lepiej lampy wymienic i tu sie zgodze.

Ja jezdze autem juz kilka lat z UK do Polski

[Gość: Krzysztof]

Mysle ze jest zachowane wieksze bezpieczestwo osob ktore jezdza w
Polsce z kierownica po prawej. Sa dwa powody. Na wyspach jezdzi sie
o wiele bezpieczniej niz w Polsce.Nasi kierowcy nauczyli sie dobrych
manier i preznoisza je do kraju. Po drugie kierowcy z prawej strony
kierwnicy jezdza bezpieczniej w Polsce. Ja sam jestem przerazony
tzw. kultura jazdy w naszym kraju. wyprzedazanie na drugiego i
trzeciego. Dlatego wydaje mi sie ze kierowcy z UK( nie wszyscy) moga
byc wzorem dla polskich kierowcow. Pisze jako dlugoletni kierowca na
trasie UK-PL

[krupniok_pl]

Przecież tu nie chodzi o kierowców tylko o samochody.
Chodzi o rejestrowanie aut z kierownicą po prawej stronie w Polsce.
Takimi samochodami będą wówczas jeździć Polacy, którzy nigdy w Anglii nie byli.

Ruch obustronny

[Gość: ~prawy]

KE powinna się zająć dopuszczeniem na terenie całej EU ruchu zarówno lewo jak
i prawostronnego. Każde państwo powinno umożliwić kierowcy wybór przepisów
według których chce prowadzić swoje auto bez względu na to po której stronie
ma kierownicę.

Kiedyś w całej Europie był ruch lewostronny

[ratpoles_tamer]

Dopiero Napoleon wprowadził na kontynencie ruch prawostronny.
Ciekawe po co.
Samurajowi łatwiej było odpowiedzieć mieczem na zaczepkę, gdy szedł lewą stroną,
tak jak jadącemu po lewej stronie średniowiecznemu rycerzowi łatwiej było zsiąść
z konia na pobocze, niż na środek drogi.

(Przy założeniu oczywiście, że Samuraj był praworęczny, a rycerz prawonożny)

Czy w innych krajach UE rejestruje się takie auta?

[krupniok_pl]

Domniemywam z tego zalecenia Unii, że tak.

Ale np. w Niemczech, podobnie jak w Polsce wymaga się z kolei od amerykańskich aut żółtego migacza.

[Gość: a]

"> bez przesady. nikt nie zabrania kupowac aut z kierownica po ktorejkolwiek ze
> stron, tak wiec swoboda przeplywu towarow jest zachowana. Natomiast fakt ze
> samochody te nie spelniaja norm bezpieczenstwa powinien moc lezec w gestii
> polskiej. wydaje mi sie ze temat wyczerpany."

tylko ci się wydaje.

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[Gość: misiek]

...a swiatła mijania które zamiast oświetlać pobocze oswietlają
nadjeżdzających z przeciwka. Możemy iść do Strasburga a potem
zmienić prawo europejskie.

[Gość: fsfsf]

Bardzo dobrze. Teraz czekam na kary finansowe dla quasi totalitarnej Polandii i
zniesienie głupawych ograniczeń.

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[Gość: gaga]

Idioci z ministerstwa. jak dlugo jeszcze bedziemy cierpiec z powodu
takich patalachow w ministerstwie. Co za idiotyczne zakazy?
Prtzesledzmy statystyki. Glowna przyczyna wypadkow na drogach poza
nadmierna predkoscia jest stan drog. Dlaczego ministerstwo nie
bierze sie za ich naprawianie i robienie? Idioci do pracy a nie
wymyslac kretynskie zakazy.

Ja tam jeżdżę anglikiem już od wielu lat...

[ratpoles_tamer]

...i nie mam z tym żadnego problemu !

A czy nie lepiej kupić auto uniwersalne ?

[krupniok_pl]

I po problemie !

[tomek854]

Gość portalu: jjussimo napisał(a):

> bez przesady. nikt nie zabrania kupowac aut z kierownica po ktorejkolwiek ze
> stron, tak wiec swoboda przeplywu towarow jest zachowana. Natomiast fakt ze
> samochody te nie spelniaja norm bezpieczenstwa powinien moc lezec w gestii
> polskiej. wydaje mi sie ze temat wyczerpany.

Może Ci się tak wydawać. A ja mam pytanie: jaki samochód jest bezpieczniejszy:
Mój, z kierownica po prawej i z odwrotnie symetrycznymi reflektorami na blachach
ze Szkocji? Czy taki sam, z kierownicą po prawej, a za to z poprawnie
ustawionymi reflektorami z Polski?

Bo ja jeżdżę tym szkockim i nie mam z tym żadnego problemu, poza tym, że
oślepiam innych kierowców...

Mysle ze wystarczy zaprosic do naszego kraju paru

[1stanczyk]

czlonkow Komisji na tygodniowa wycieczke samochodowa z kierownica po prawej
stronie bez szofera.
Ci co przezyja ta eskapade na pewno wycofaja sie z podobnych roszczen.
Przeciez najbardziej znany smiertelny wypadek samochodowy ostatniego
dwudziestolecia Geremka jest juz powaznym argumentem na rzecz zakazu uzywania
tych aut w naszym kraju.
Jezdzacy "na trzeciego" nie tyle kierowcy co odmozdzone bandyckie samce
wymuszaja zjezdzanie na pobocze.
Z kierownica po prawej stronie najczesciej zjazd na pobocze bedzie na
okolicznosc pozniejszej widocznosci juz tylko chyba wirtualny.

Komisja Europejska domaga się od Polski rejestr...

[lokator]

Gość portalu: jjussimo napisał(a):

> nikt nie zabrania kupowac aut z kierownica po ktorejkolwiek ze
> stron, tak wiec swoboda przeplywu towarow jest zachowana.

Doskonałe wyjaśnienie.

> Natomiast fakt ze samochody te nie spelniaja norm bezpieczenstwa
> powinien moc lezec w gestii polskiej.

Tym bardziej, że dalej czytamy: "w UE nie ma wspólnych, europejskich
standardów badań technicznych samochodów."

-------------------------------------------------
Nie chciałbym być zabity przez kogoś nadjeżdżającego z przeciwnej
strony tylko dlatego, że tamten musiałby całkowicie wjechać na mój
pas, żeby się przekonać doświadczalnie, że ja tam jestem.
To było by głęboko nieuczciwe.
Trzeba nie mieć kompletnie wyobraźni, żeby w imię
rzekomej "równości" burzyć uporządkowany i spójny (w miarę...)
system prawny jakim jest Kodeks Drogowy i związane z nim regulacje
prawne. Trzeba też nie mieć wyobraźni, żeby domagać się zwiększania
niebezpieczeństwa na drodze tylko dlatego, że jest taniej.

[tomek854]

lokator napisał:
> -------------------------------------------------
> Nie chciałbym być zabity przez kogoś nadjeżdżającego z przeciwnej
> strony tylko dlatego, że tamten musiałby całkowicie wjechać na mój
> pas, żeby się przekonać doświadczalnie, że ja tam jestem.

I nie będziesz, bo taka sytuacja nie będzie miała miejsca.

Otóż tak się składa, ze zależność pomiędzy umiejscowieniem kierownicy a
widocznością nie jest zerojedynkowa. Osoba jadąca samochodem z kierownicą po
lewej i zachowująca bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu widzi
wystarczający fragment drogi, żeby zdecydować, czy może wyprzedzić, czy nie.

Osoba jadąca samochodem z kierownicą po prawej stronie i zachowująca bezpieczny
odstęp od poprzedzającego pojazdu widzi wystarczający fragment drogi, żeby
zdecydować czy może bezpiecznie wychylić się o ten jeden metr w lewo czy nie. A
jak już się wychyli to widzi tyle, co ta pierwsza osoba i albo się decyduje na
wyprzedzanie, albo chowa z powrotem.

Upierdliwe, bo czasem trzeba trochę jechać wężykiem zanim uda się wyprzedzić,
ale to jest jedyna uciążliwosć.

A jak ktoś naprawdę nie chce tak jeździć, to może sobie kupić taki wynalazek:
www.youtube.com/watch?v=iH9PCU6kvAk&feature=related
www.youtube.com/watch?v=sH1beulP0uM&feature=related
> To było by głęboko nieuczciwe.
> Trzeba nie mieć kompletnie wyobraźni, żeby w imię
> rzekomej "równości" burzyć uporządkowany i spójny (w miarę...)
> system prawny jakim jest Kodeks Drogowy i związane z nim regulacje
> prawne. Trzeba też nie mieć wyobraźni, żeby domagać się zwiększania
> niebezpieczeństwa na drodze tylko dlatego, że jest taniej.

KE domaga się od Polski rejestracji aut do ruch...

[Gość: Prawostronny]

Witam,

Do tych którzy nigdy nie jezdzili a mają najwięcej do powiedzenia bo się
filmów naoglądali.

Po pierwsze:

Wysiadanie:) co za idiota napisał, ze wysiadać trzeba po drugiej stronie,
co drzwi mają do tego???? jełopy.

Po drugie:

Wyprzedzanie jest utrudnione, owszem ale samochodów ciężarowych, busów
bądź większych vanów. Czasem przydatna jest druga osoba, ale nie o to
chodzi, jak się ktoś uczył na kursie a nie ogladał za dupami to wie że
przy wyprzedzaniu trzeba zachowac bezpieczny odstęp w celu lepszej
widoczności , więc po co to pie...nie???

Po trzecie:

Czemu wszystkich się wrzuca do jednego wora , że zaraz będa wyprzedać i
szpanować i ch... wie co jeszcze, (wku...enie chyba za to że drożej musieli
zapłacić za takie samo auto niczym nie odbiegające od lewostronnych)
ile jest pajaców co bez takich aut to robi????

Po czwarte:

W krajach z lewostronnych ruchem można rejestrować samochody z kierownicą
po lewej stronie, i ine ma z tego powodu żadnych problemów( jedynie z
kierowcami)bo się nie potrafią odnaleźć w ruchu drugo liniowym

I po piąte:

Auta napewno nie są w gorszym stanie niż nasze okroje wytłuczone przez
drogi padła, czy szroty niemieckie, holenderskie czy francuskie.

Wiem bo miałem , jezdziłem, byłem 3 razy w polsce i poruszanie się tym
samochodem jest zależne tylko i wyłącznie od UMIEJĘTNOŚCI I
ODPOWIEDZIALONOŚCI KIEROWCY, więc ku... nie piszcie łaskawie głupot,
pozdrawiam.
Miecio

[Gość: dyzio]

tak popieram słowa kolegi!!!
jeżeli ktoś jest idiotą to niezależnie jakim samochodem jedzie z fajerką po lewej czy po prawej i tak nim pozostanie!!! tego nie da się wyleczć!!!
a głupie wymigiwanie się bezpieczeństwem TO PRZED IDIOTĄ I TAK NIC CIĘ NIE OCHRONI !!!!