GM znowu liderem światowej motoryzacji

[unleashed]

Przypadek. Pech Toyoty, która i tak odzyska palmę pierwszeństwa jeśli nie w tym, to w przyszłym roku. Jakby Toyota dostała 50mld od rządu japońskiego na pokrycie strat wywołanych przyrodą, (straty GM to własna głupota) to pozycja nr 1 nie zmieniłaby się.
Porównywanie VW do Toyoty czy Renault do Toyoty to żart. Pod względem jakości produktu i jego długowiecznośćci krzyżacy czy francuzy są "100 lat za murzynami" za Toyotą.
Lexus zaś wyprzedził Mercedesa już dawno temu, i ten drugi coraz bardziej zostaje w tyle.
Jak dożyję do swojej emerytury to kupię Landcruisera. Ale to odległa i wątpliwa przyszłość.

[antekguma1]

Toyota może i jest dobrej jakości, ale niektóre rozwiązani techniczne lub ich brak sugeruje, że toranagi nie maja pojęcia o konstruowaniu samochodów i jak czegoś nie podpatrzą i nie skopiują to sami nie wymyślą.

[Gość: twoja_stara]

Ty oczywiście sam siebie skopiowałeś i podpatrujesz tylko siebie ...

[Gość: Kubrick]

"W zeszłym roku VW otworzył pierwszą fabrykę aut w USA, a przymierza się do tego Audi."
-------

Paradne - seńor Kublick, Ludowóz już w 1978 roku miał fabrykę w New Stanton, Pennsylvania. Robili tam model Rabbitt (odpowiednik Golfa). De facto był to pierwszy wuzek produkowany w USA przez zagraniczną firmę.

Dlaczego pan się tak konsekwentnie i uporczywie kompromituje? Czemu pan usiłuje pisać artykuły o motoryzacji z tak kiepską wiedzą? Na przyszłość proponuję artykuł o historii FSO-Żerań :)

[anty65]

Bo to tylko kraje w Europie środkowej będą w pocie czoła i za ogromne pieniądze wymyślały rozwiązania "swoje" na świecie od dawna wiadomo, że taniej jest kopiować. A po co BMW był Rover, a konkretnie Land Rover? Nie jest raczej dziełem przypadku, że swojego X5 zrobili po tym jak przejęli Land Rovera. Nie chcę krzyżakom odbierać umiejętności projektowania samochodów, ale jednak taniej było skorzystać z doświadczenia budowania terenówek, a nie zmagać się z problemami od zera.

antekguma1 napisał:

> Toyota może i jest dobrej jakości, ale niektóre rozwiązani techniczne lub ich b
> rak sugeruje, że toranagi nie maja pojęcia o konstruowaniu samochodów i jak cze
> goś nie podpatrzą i nie skopiują to sami nie wymyślą.

Nic dziwnego

[snowbird1]

kiedys toyota to byl nudny samochod o dobrej jakosci.
dzisiaj dalej jest nudny a jeszcze i jakosc diabli wzieli

Toyota nudna i bez jakości?

[unleashed]

A jechałeś kiedyś 4runner'em, fj-cruiser'em czy może camry z silnikeim v6? Jechałeś kiedyś Lexusem? Czasami warto popatrzeć dalej niż twój vvw golf.

4-runner to badziewo

[snowbird1]

reszty nawet nie zamierzam probowac.
ja jezdze jeepem grand cherokee - ten samochod
ma jaja a toyoty sa bezplciowe.

[adrian_ktostam]

"Genialny", he he h, redaktor wybiórczej, niejaki Kublik napisał:
To sprawiło, że Stany Zjednoczone znowu stały się atrakcyjne dla producentów aut. I najbardziej kuszą firmy z Europy.

Panie redaktorku - Stany Zjednoczone były, są i jeszcze długo będą NAJWIĘKSZYM, a więc najbardziej atrakcyjnym rynkiem samochodów na świecie. Ilość tu nie jest najważniejsza...

[Gość: klakier]

Dobrze napisał ! Gdyby korporacyjny faszysta Obama na spółkę z FED nie OKRADŁ amerykanów z pieniędzy i nie wpompował 50 miliardów w GM to ta karykatura biznesu by zbankrutowała. Zresztą, GM już dawno nie powinien istnieć, chociażby za to z zrobili z EV-1. Firma która używa swoich politycznych wpływów i lobbistów dlatego bo nie wyrabia się w technologiach nie ma miejsca bytu.

[adrian_ktostam]

Dobrze napisał???

Czy twoim zdaniem istnieje jakiś większy rynek samochodowy niż w USA?

Poza tym udowodniłeś, że masz kłopoty z logicznym myśleniem. Czy gdyby GM zbankrutował, to Amerykanie przestaliby nagle kupować samochody? Bzdura - kupowaliby, tylko inne...

I przestań próbować zmieniać temat, mydlić ludziom oczy Obamą. Obamy nie było i też to był największy rynek samochodowy. Obamy nie będzie i też to będzie największy rynek...

GM znowu liderem światowej motoryzacji

[ryanmdusa]

Rzeczywiscie Toyota jest "nudnym samochodem", nigdy sie nie psuje, robi dokladnie to co ma robic, nie ma to jak samochody na polskich drogach glownie pochodzace z niemieckich zlomowisk, lub Fiaty, Hyundai, Kia, czy Mercedesy pamietajace stan wojenny, te zdecydowanie nie sa nudne, szczegolnie dla ludzi posiadajacych duze poczucie humoru.
Poza tym Toyota, podobnie jak wszyscy inni producenci aut, sprzedaje samochody dobre i samochody niedrogie i podciaganie ich pod jedna nazwe "Toyota" powinno skonczyc sie razem z PRL-em i malymi Fiatami.
Toyoty sa za drogie na polski rynek i nieprzystosowane do Polskich drog, ktore w obecnym stanie raczej nadaja sie dla samobieznych maszyn rolniczych i radzieckich ciagnikow.

GM znowu liderem światowej motoryzacji

[snellville]

toyota tak jak samochody GM sa jedyna firma ktora mysli o mechaniku ktory bedzie je naprawial
sa latwe do naprawy a co za tym idzie tansze dla klijenta w ich uzytkowaniu
jeszcze nie widzalem gorszego badziewia niz niemieckie samochody
to tylko mala opinia mechanika

[antekguma1]

snellville napisał:

> toyota tak jak samochody GM sa jedyna firma ktora mysli o mechaniku ktory bedzi
> e je naprawial
> sa latwe do naprawy a co za tym idzie tansze dla klijenta w ich uzytkowaniu
> jeszcze nie widzalem gorszego badziewia niz niemieckie samochody
> to tylko mala opinia mechanika
>
Toyota myśli o mechaniku? A wymieniałeś w avensis II żarówkę prawą przednią? Mechanik dostaje qu...cy, a użytkownik nie ma szans na samodzielna wymianę na drodze.

[snellville]

nie wymienialem tej zarowki
sa pewne kruczki z kazda marka samochodu
mozna sie przyczepic do roznych dupereli ale gdy przychodzi do ogolnego rachunku wiem ze mam racje
30 lat wyginalem sie przy samochodach i jeszcze sie wyginam
jedna jaskolka nie robi wiosny

[Gość: Jan]

BMW i Mercedes nie daja Lexusowi szans w USA.Po prostu Jankes kocha niemieckie wozy z klasy premium.Sprzedaz w USA w 2011:BMW- 248.073 Mercedes - 245.269 i zoltek bez wyobrazni Lexus - 198.552.Porszakow Jankesi kupili 29.023 sztuk,!wiecej niz w Niemczech bo Porsche sprzedal tam tylko 18.690 aut.
www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iEogedP0t03OTBrthtWwkcSoU6Jg?docId=CNG.0e489051742080bee9dc4aae32f802ea.351

[antekguma1]

snellville napisał:

> nie wymienialem tej zarowki
> sa pewne kruczki z kazda marka samochodu
> mozna sie przyczepic do roznych dupereli ale gdy przychodzi do ogolnego rachun
> ku wiem ze mam racje
> 30 lat wyginalem sie przy samochodach i jeszcze sie wyginam
> jedna jaskolka nie robi wiosny
>
Pewne kruczki w niektórych markach są kruczkami celowymi. Wymiana takiej żarówki w ASO to koszt 120zł. Sama żarówka H7 to koszt ok. 10zł I chyba o to chodzi. W niektórych drobna zmiana konstrukcyjna wyeliminowała by takie kruczki ku wygodzie mechanika, a przede wszystkim użytkownika. Toyota przodując w temacie jakości, przoduje niestety w temacie utrudniania życia użytkownikowi, a przy okazji nabijania kasy ASO.

[Gość: Kubrick]

Próbowałem kiedyś zmienić filtr powietrza w Ludowozie GTI - plastikowa osłona w trakcie zdejmowania (filtr powietrza siedzi pod spodem tejże) pękł na pół. Cena osłony jest 5-krotnie wyższa niż filtra!

[anty65]

Gbyby GM i jego dostawcy byli w kraju dotkniętym trzęsieniem ziemi i tsunami na taką skalę, to pewnie wcale nie wyprodukowaliby samochodu w 2011 roku.


unleashed napisał:

> Przypadek. Pech Toyoty, która i tak odzyska palmę pierwszeństwa jeśli nie w tym
> , to w przyszłym roku. Jakby Toyota dostała 50mld od rządu japońskiego na pokry
> cie strat wywołanych przyrodą, (straty GM to własna głupota) to pozycja nr 1 ni
> e zmieniłaby się.
> Porównywanie VW do Toyoty czy Renault do Toyoty to żart. Pod względem jakości p
> roduktu i jego długowiecznośćci krzyżacy czy francuzy są "100 lat za murzynami"
> za Toyotą.
> Lexus zaś wyprzedził Mercedesa już dawno temu, i ten drugi coraz bardziej zosta
> je w tyle.
> Jak dożyję do swojej emerytury to kupię Landcruisera. Ale to odległa i wątpliwa
> przyszłość.

GM znowu liderem światowej motoryzacji

[Gość: jojo]

Co to jedna wystawa w Detroit nie robi,ledwo zipali i juz pierwsze,hehehe

toyota nudna i bez jakosci

[snowbird1]

wiem cos o pasach do toyoty. jeszcze o lexusa i camry
to sie dbalo ale do corolli to szedl taki chlam, ze nie ma
sily, zeby to dobrze dzialalo. o pedale gazu i software
do programu hamowania juz nie wspomne a do tego
toyoty teraz promieniuja. jak nie wylozysz sie w rowie
to bedziesz sie wloczyl po onkologiach. zapomnijcie
toyocie.

[Gość: Wolak mały]

Kolejny szczęśliwy kerowec Golfa-2?

GM znowu liderem światowej motoryzacji

[Gość: carmati]

Fiat będzie walczył. Chrysler teraz dostał nową jakość, lepszy styl, wyposażenie i wykończenie. Do tego ekonomiczne, niezawodne silniki. Wszystko to daje bardzo dobre wyniki czego dowodem jest chociażby Dodge Dart.