LOT wybrał Boeingi 787 Dreamliner

[Gość: Dr.Feelgood]

Ciekawe, czy zakup nowych maszyn bedzie sie wiazal z podwyzka cen biletow?
Mieszkam w Londynie, czesto latam do Poznania,ale tylko raz lecialem LOTem,
tanie linie lotnicze nie zostawiaja wyboru - bilet jest 2,3 razy tanszy,
samolot to zwykly srodek transportu.Wole leciec 2 razy niz raz z pseudo-obiadem
w czasie lotu.Pozdrawiam!

[pax777]

> tanie linie lotnicze nie zostawiaja wyboru - bilet jest 2,3 razy tanszy,

"tanie" linie mozna powiedziec jeszcze nie istnieja na trasach oceanicznych.
Jak lecisz przez Ocean to wszyscy maja podobne ceny - o 2 czy 3 krotnych
roznicach nie ma mowy.

[pacio]

Dr. cośtam i inni latacze.
Latajcie sobie nawet na wrotach od stodoły zapłacicie tylko za wykorzystanie
przestrzeni powietrznej nad państwami nad którymi przelatujecie, wyjdzie
najtaniej. Nikt nikogo nie zmusza do latania danymi liniami. Masz możliwość
wyboru to z niej skorzystaj i pisz głupot jak zakup nowych maszyn związany z
podwyżką cen biletów. Ryan powinien być najdroższą linią, ciągle kupują nowe
samoloty.
i po cholere ten lament że tanie linie lotnicze nie pozostawiają wyboru?
Wybór jest i będzie jeszcze większy.

[Gość: jaamichu]

Troche latam samolotami i niestety stanowimy zascianek Europy. Lotnisko we Frankfurcie, Amsterdamie czy Barcelonie to ogromne porty, skąd wylatuja samoloty do miast w Azji, Afryce, Ameryce Pld, Australii na Nową Zelandię. Z Polski najdalej to chyba mozna doleciec do Stanów. dobrze się stanie jak LOT bedzie dysponował samolotami mogacymi dolecieć dalej, do Azji, czy do Ameryki Płd. Do obsługi tych lotów jednak nalezy rozbudowac lotnisko, Okęcie jest smieszne ze swoimi paroma sklepikami i malutka halą odlotów.

BUDŻET UE....

[Gość: pablo]

No to prawdopodobnie bedziemy mieli problem z uchwaleniem budżetu UE w tym
roku, a także z wcześniejszą spłatą długów jak już pisałem staropolski
przysłowie "Polak mądry po szkodzie" już nie obowiązuje.

Pzdr pablo

[pacio]

Gość portalu: pablo napisał(a):

> No to prawdopodobnie bedziemy mieli problem z uchwaleniem budżetu UE w tym
> roku, a także z wcześniejszą spłatą długów jak już pisałem staropolski
> przysłowie "Polak mądry po szkodzie" już nie obowiązuje.
>
> Pzdr pablo

dobre, kupuj tylko produkty made by EU, spłacimy wcześniej!

[Gość: pablo]

Kupując ich produkty, nie spłacimy długu w klubie Paryskim tlko napchamy im
kasę a dług i tak zostanie.
Poczytaj dzisiejszą "rzepe" w dziale ekonomia opisują prawdopodobne
konsekwencje wyboru LOT

Pzdr pablo
PS Airbus również jest Brytyjskiej i Hiszpańskiej prodkcji czego nikt z
forumowiczów nie odnotował :-)

[pacio]

Prwdopodobnie by zaistniały w przypadku zakupu 20-30 szt. robienie zadymy
(dokładnie zadymy) z 6 samolotów co stanowi ułamek zamówień dla koncernu jest
nieporozumieniem.
Zresztą panowie z Tuluzy olali LOT dwukrotnie gdy chciał zakupić samoloty
średniego i krótkiego zasiegu (teraz mamy Embraery) wykręcili udupili WEA (olali
podpisaną umowę przedwstępną ,WEA musiala szukać samolotów i stracili jeden rok
działalności charterowej) itd.

pees
silniki beda rodem z UE dla 787 tez godne odnotowania

[Gość: pablo]

Tysz prawda dla nich te 6 to nic :-)
Z tymi silnikami to faktycnie ciekawosta

Pzdr pablo

Francja ma ogromne klopoty z UE-posiada 55Boeingow

[Gość: 787]

Ale ten glupi Chirac podchlebia sie przebrzydlemu Bushowi!!!!
AirFrance ma az 55Boeingow latajacych na dalekich trasach.
...i Lufthanza swoje i BritishAirways!!!!!!

Co za amerykanskie pieski nigdy bym sie tego po Francuzach nie spodziewal.
No ale od dawna wiadomo ze to najwieksza dziwka polityczna.

[Gość: unijny]

Jezeli myslicie, ze Unia wam da - to duza pomylka.

Jedyna rada - ukrasc, zrobic przekrety mafiowe, wtedy beda Boeingi.

Kupujecie za miliony, a zdychacie z glodu i bezrobocia.
Oj, ponowie Polaczki - tepe glowy.

[pacio]

gdzie tak dobrze nauczyłeś się jezyka polskiego, kolego z Unii Europejskiej???

Ryan kupuje Boeingi z ZYSKOW!!! :-)))

[Gość: meerkat]

"Ryan powinien być najdroższą linią, ciągle kupują nowe
samoloty."

No wlasnie. 24tego lutego Ryan kupil 70 Boeingow 737-800, a 13tego czwerwca
zamowil kolejnych 5.

Pewnie zaraz ktos wyjasni, ze "Irlandia wlazi Bushowi do d.." :-)))

A dlaczego Boeing ? :-)

[Gość: Dave]

Gdybym pracowal w LOT tez glosowalbym za Boeingiem. To oczywiste ze lepiej i
ciekawiej jezdzic na delegacje do Seattle w USA niz do Francji ;-) A to ze taki
kontrakt oznacza czeste wyjazdy zarzadu za ocean to chyba jasne.

[Gość: rob]

chciałbym sie nieśmiało wtrącić do tej dyskusji. czy nie można by było
zaopatrzyc LOT w sprawdzone Airbusy A330 z nowymi silnikami RR Trent 800
(ekonomiczne i trwałe). poza tym chciałbym dodać ze LOT należy do Star Alliance
na czele którego stoi Lufthansa będąca właścicielem serwisu Lufthansa Technik
we Frankfurcie (niecałe 2 h lotu z Wawy). jestem w pełni przekonany że nasi
sąsiedzi z pewnościa by pomogli LOT'owi w serwsowaniu naszych maszyn jak
również przeszkoleniu naszych mechaników.mysle ze to najbardziej optymalne
rozwiązanie w tym momenci kiedy to jeszcze nie ma ani A350 ani też Boeinga 787.
P.S. jako europejczycy powinnismy popierac europejski przemysł lotniczy. a tak
prywatnie to : leciałem zarówno Boeing'ami jak i Airbus'ami i wydaje mi sie ze
te drugie sa sporo wygodniejsze ... pozdrawiam miłosnik lotnictwa

AIR FARNCE MA PONAD 55 BOEINGOW!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: 787]

Ale ten glupi Chirac podchlebia sie przebrzydlemu Bushowi!!!!
AirFrance ma az 55Boeingow latajacych na dalekich trasach.
...i Lufthanza swoje i BritishAirways!!!!!!

Co za amerykanskie pieski nigdy bym sie tego po Francuzach nie spodziewal.
No ale od dawna wiadomo ze to najwieksza dziwka polityczna.

[nocnylot]

A Twoj komentarz swiadczy o Twojej glupocie i niewiedzy. jest rzecza zupelnie
naturalna, ze wielka kompania ma zdywersyfikowana flote. Sa takze amerykanskie
kompanie ktore lataja airbusami.
nl

[Gość: Krzysztof]

Nielojalność wobec partnerów - państw Unii Europejskiej i skrajny brak
wyobraźni politycznej. Zapomnieliśmy, że Airbusy są wspólnym produktem
przemysłu Niemiec, UK, Hiszpanii, Włoch itd. To do tych państw wyciągamy obie
ręce po dotacje finansowe dla Polski ale miejsca pracy w europejskim przemyśle
lotnicznym nic nas nie obchodzą. To nasza polska moralność i solidarność.
Wychodzimy na kundla rodziny europejskiej i dziwimy się jeszcze, że rura z
gazem nas ominie!

...a czytasz cos czasem???

[Gość: 787]

a czytasz cos czasem czy tylko piszesz???
Dlaczego AirFrance(narodowy przewoznik francuski) ma na dalekich trasach az 55 Boeingow?? My chcemy miec 6-7 i wielki problem??
Tak jest to problem dla Niemcow i Francji bo dziki tym smolotom nie bedziemy musieli przesiadac sie w dlugie trasy w Berlinie czy Frankfurcie.
Zanim zadbasz o miejsca pracy u innych moze zadbalbys u siebie co?

[nocnylot]

Demagogia. I tak bedziemy sie przesiadac. Nie sadzisz chyba ze LOT tymi 6
samolotami obsluzy wszystkie intetesujace Polakow trasy... haha...
nl

...a znasz statystyki? bo wydaje mi sie ze nie???

[Gość: 787]

Wlasnie m.in. dlatego LOT kupil samolot ktory zabiera na poklad mniej pasazarow
by nie miec "wolnych przelotow".
A jesli ktos woli latac z Berlina to prosze bardzo jego wybor i wlasnie o to
chodzi BY MIEC MOZLIWOSC WYBORU!

...a demagogia jest wlasnie przypinanie do wszyskiego latki "solidaryzmu
europki" nawet do tak w sumie malej sprawy jak 6 (hahahaha) samolotow.
AirFrance ma 55Boeingow na samych tylko dlugich trasach i jakos nikt nie mowi ze
ze sa pieskami USA(choc byli nimi przez ostanie 60lat).
Wlasnie przez takich jak wy poparcie dl UE w Polsce spada.
Zrobice kazde glupstwo byleby brukselka powiedzala wam "charoszij jewropejczik"

[nocnylot]

Pohamuj chlopie. Ile razy bedziesz jeszcze pisac o tym 55 boeingach Air
France??? Poza tym nie wiem czego sie czepiasz. Mimo, ze osobiscie wole airbusy
wielokrotnie w tym watku napisalem, ze bardzo dobrze iz LOT wybral 787, ze byla
to - w jego sytuacji - jedyna rozsadna decyzja.
nl

[nocnylot]

Zadna nielojalnosc. Rozsadna decyzja. I to mimo ze osobiscie wole airbusy. Po
prostu zakup interesujacego LOT airbusa (A350) bylby strategicznie i
ekonomicznie nieuzasadniona. Personel przyzwyczajony jest do boeingow, to raz.
I - przede wszystkim - LOT potrzebuje samolotow SZYBKO, bo mu sie flota
starzeje. A airbusy beda kilka lat po 787.
nl

[Gość: jet]

W biznesie nalezy sie kierowac rach ekonomicznym a nie "lojalnoscia". Airbus to
dotowany obficie przez panstwa projekt, ktory ma rzucic wyzwanie Boeingowi.
Niby z jakiej paki mamy kupowac kota w worku- a takim wlasnie kotem jest
maszyna, ktora nawet nie wyladowala na deskach kreslarskich.
PS: wyciagamy lapy po dotacje- owszem, ale zadna unia nie dalaby nam zlamanego
centa, gdyby nie miala z tego korzysci, a korzyscia niezaprzeczalna jest
przylaczenie polskiego rynku do wspolnoty i rozwoj infrastruktury w pl. pzdr

[nocnylot]

W sumie sie powinnismy cieszyc, ze Lot kupuje samolot dofinansowany przez
podatnika amerykanskiego, a nie samolot ssie nasze kieszenie... ;-)
nl

[Gość: Pentagon]

Silniki od Rolls-Royce'a (he he)ktore produkuje sie w Canadzie i USA.
Pracuje w oddziale Rolls-Royce w CT. USA

Pozdrowienia

[e-mail]

Nie dobijaj <Pentagon>, nie dobijaj!

[Gość: meerkat]

Gość portalu: Pentagon napisał(a):

> Silniki od Rolls-Royce'a (he he)ktore produkuje sie w Canadzie i USA.
> Pracuje w oddziale Rolls-Royce w CT. USA
>
> Pozdrowienia
>
> [e-mail]


My to w USA wiemy, ale moglbys nie stawiac kropki nad "i"
[To tak jakbys wyjasnial nabywcom Jaguarow i Aston-Martin, ze kupuja w
rzeczywistosci Fordy:-)]

I bardzo Cie nie prosze nie dodawaj, ze prawie cala awionika Airbusow jest
amerykanska (nb. czesto z tych samych firm ktore zaopatruja Boeinga) i nie
informowal jak wysoki procent czesci A-380 bedzie pochodzil z USA.

Troche taktu! :-)))

NB liczba zamowien w biezacym roku na Airbusy: 532
Na Boeingi: 646

Zamowienia na planowany Dreamliner-257
Zamowienia na planowany Airbus A-350: 110
[Stan na Sept.9, 2005]

ACH PIEKNIE NIE MOGE SIE JUZ DOCZEKAC....

[Gość: 787]

Oficjalna strona Boeinga:

www.boeing.com/flash.html

PIEKNY....

[Gość: 787]

www.boeing.com/flash.html

Oficjalna strona Boeinga.

[stan561]

I bardzo dobrze! Kupowanie samolotow "europejskich" to tylko pakowanie
pieniedzy do kieszeni eurociot z Paryza i Berlina. Gdyby nawet wybrano airbusy
to i tak Niemcy budowaliby rurociag z Rosji po dnie Baltyku.
POzdrowienia, T.

[jdk]

Dobrze ze dokonano wyboru "niepolitycznego" ale za to ekonomicznego i
zdroworozsadkowego.

Oby wiecej takich dziedzin w Polsce!

Palarnia dla setwaredss LOT-u

[Gość: Las Vegas]

LOT powinien zamowinc palarnie dla swoich pracownikow, zeby sewardessy nie
musialy wkaldac glow z petami do piecykow mikrofalowych. Ochydna linia!

Palarnia dla stewardes LOT-u a dla stewardow :-)))

[Gość: meerkat]

Pare lat temu szwedzki Electrolux przesunal bez rozglosu wentylator w swych
odkurzaczach "cygarowego" typu o 7 cm w glab.

Okazalo sie, ze wielu mezczyn, nie, nie tylko stewardow LOT-u, wkladalo w otwor
ssacy...

TO WCALE NIE DOWCIP!!!

[wasylzly]

to sa piekne samoloty, naprawde, o najwiekszej wypadkowosci i zuzycxiu paliwa na pasazera. Ale i no coz, kto za to zaplaci. unia nie dalal budzetu dla Polski, a to sa 60 mlf Euro na nastepne lata. pewnie i dalej nie da, z czego splaci ten biedny kraj te samoloty?? F-16, offset?? pewnie octem i baranami.
Gratulacje.

Czym lata wasyl, i czemu taki zly :-))))))))))))

[Gość: meerkat]

"to sa piekne samoloty, naprawde, o najwiekszej wypadkowosci i zuzyciu paliwa n
> a pasazera pisze tow. <wasylzly" .

Ciekawe informacje w odniesieniu do maszyny, ktora jak dotad... nie lata.

Sugeruje byscie tow. wasylu przesiedli sie w trosce o wlasna d... na Antonowa.

Najlepiej na An-26B, taki jaki rozp...sie wlasnie pare dni temu w Kongo. :-))))