Motoryzacja - filar polskiego eksportu

[Gość: drake78]

Nic tylko bajka :)

Fajowo

[Gość: Jonek]

Pewnie juz nigdy nie wypracujemy sobie swojego własnego producenta w branży
motoryzacyjnej bo do tego potrzeba "strasznych" pieniędzy ale możemy zarabiać
na "cudzych" samochodach. Ważne żeby sie bogacić i przestać byc ubogim krewnym
zachodniej europy a czy to samochody japońskie, niemieckie czy jakieś inne to
dla mnie nie ma większego znaczenia.

... bo dla prawdziwych lewaków to imperializm jest

[darr.darek]

Gość portalu: drake78 napisał(a):
> Nic tylko bajka :)

przecie prawdziwe auta to były wtedy, gdy sprowadzano Łady i klepano Syrenki
(nawet w tysiącach sztuk). A że dzisiejszy Opel Agila byłby realnie 5-razy
więcej wart na rynku niż Syrenka - wg statystyk socjalistów o wytwarzanym PKB w
czasach komuny wynikałoby, że ... było wręcz odwrotnie.

Podobnie z telewizorami dziś. Który tam socjalista doceni, że największą
produkacją w Europie może szczycić się dziś Polska ?
Heliosy sprzed 20 lat za 15 pensji to było to, a już sprowadzane z Sowietów
Rubiny za jedyne 10 pensji miesięcznych to był istny rarytas.

[nikodem123]

No właśnie, kto z dzisiejszych sympatyków LPRu i Samoobrony to doceni?!
Z Tobą się w tym punkcie zgadzam.

Zgadzam się, że lewakami są ludzie z LPRu i Samoobrony.

[Gość: zwiadowca]

Jako pracownik przemyslu motoryzacyjnego moge tylko potwierdzic to co napisali
w artykule. Coraz wiecej firm otwiera u nas swoje zaklady, a dodatkowo coraz
wiecej przenosi do nas bardziej ambitne dzialy, jak np. industrializacja,
centra badawczo-konstrukcyjne, obsluge klienta na cala Europe itd. Jest dobrze,
a bedzie jeszcze lepiej :-)

Kolejny sukces

[Gość: Albert]

Gierek w grobie się przewraca on pierwszy wpadł na to gamonie

[Gość: qba]

"Polska przestała być krajem, który w handlu zagranicznym stoi węglem czy
statkami." -Bez sensu wrzucać do jednego worka węgiel i statki - te drugie to
zaawansowane technologicznie produkty, które w dodatku od podstaw projektowane
są w Polsce.

[amoremio]

No, a co dopiero ten POLSKI gaz
- przez POLSKIE rury na caly swiat ! :)))

---------------------------------------------------
Kupujcie tylko polskie banany !!!!!

Ulotka

[Gość: student]

Podpiszcie petycje na www.gopetition.com przeciwko bolszewizmowi Polskiego
szkolnictwa przeciwko Polonii i emigrracji.

Ulotka

[Gość: student]

Podpiszcie petycje na www.gopetition.com przeciwko bolszewizmowi Polskiego
szkolnictwa przeciwko Polonii i emmigracji.

Nie zapominajmy także o polskiej firmie Groclin

[Gość: edi]

oni tez 95% produkcji eksportują!

[Gość: gosc]

jest falszywy w swojej wymowie i podtekstach, gdyby Niemcy pisali to o swoich
BMW Mercedesach i VW to zgoda ale Polska nie ma zadnego przemyslu
motoryzacyjnego , zero zadnego, to w Poslce opisane fabryki umiescily swoja
wlasna mysl techniczna produkcje gdzie jest taniej wlasnie po to aby produkt
eksportowac. oczywiscie ze Polacy sie ciesz bo maja prace ale jest to zysk
koncernow samochodowych z zagranicy

[Gość: Gui]

Święte słowa. I niemiecki oprawca wywozi swoich pracowników do Niemiec na
zakupy, a jak któremuś wyjdzie z rozliczenia, że kupił w polskim kiosku pudełko
zapałek, to jest zwalniany z pracy, bo nie po to Niemiec płaci, żeby jego
pracownicy wydawali te pieniądze w Polsce. To miałeś na myśli?

Amerykanski off-set, ktorego mialo nie byc! :-))))

[meerkat1]

"W ramach offsetu za zakup samolotów F-16 dla naszej armii w Gliwicach zaczęto
produkować, głównie na eksport, starszą odmianę auta Astra Classic. Teraz
ruszyła tam produkcja najnowszej odmiany minivana Zafira."

Rozpoczecie produkcji w Polsce nowego subcompcata rozwaza rownie Ford.

Niewykluczone, ze czesc produkcji Chryslerow przerzuci do Polski z Niemiec ( po
wyborach, ktore zakonczyly sie impasem nie dajacym nadziei na znaczaca redukcje
kosztow wytwarzania w RFN) amerkansko-niemiecki koncern Daimler-Chrysler.

Nowe centrum otwiera w Polsce IBM. Rozpoczecie w Polsce produkcji
(swiatlowodow) rozwaza amerykanski potentat Corning.
Zaczyna juz amerykanski Whirlpool.

A przeciez nie nie tylko zadnego off-setu mialo nie byc, ale w dodatku
Amerykanie mieli Polske wycyckac. ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Gość: Gui]

Dla jasności. To, że ten kompromitujący się w kółko nieuk podczepił się pod mój
tekst, to jest jego problem.

[Gość: marter]

> ale Polska nie ma zadnego przemyslu
> motoryzacyjnego , zero zadnego

Moze najpierw cos przeczytaj zanim napiszesz:-)
www.solarisbus.pl/

[Gość: derry]

Autor artykulu pisze: "Już od kilku lat samochody osobowe to numer 1 na liście naszego
eksportu. Żaden inny produkt z Polski nie daje w eksporcie takich wpływów jak auta."
Calkiem niedawno czytalem w gazecie, ze najwieksze wplywy osiagamy z eksportu zywnosci i
plodow rolnych.
Wiec jak to jest?

[magikal]

Sprawdz sobie na stronie NBP, publikacje, bilans płatniczy.

Rydzyk ich wykurzy - tysiace ludzi pojdzie na bruk

[Gość: NDek]

przeciez to zachodnie koncerny, Rydzyk, LPR, Lepper o Spolka wykurza ich bo
Polska dla Polakow jest przeciez, a wszystko dzieki ludziom, ktorzy beda na nich
glosowac

[Gość: qwerty]

Polski robotnik zarabia 7 euro na godzinę???????Gdzie????
Gratuluję inwencji twórczej i kreatywności temu co "namalawał" te wykresy.

[Gość: drd]

Rzeczywiście coś nie tak z tym wykresem. Nawet gdyby to było brutto to i tak
jest sporo za dużo.

rzeczywiście bajka

[Gość: NNTS]

co to za przemysł :-//, to są montownie (poza Fiatem) i może Oplem - Amerykanie
zostali przymuszeni z tym Ofsetem, więc chcąc nie chcąc zgodzili się z tą
Zafirą 2 którą w Polsce i tak niewiele osób kupi. A Agille- też za max 2 lata
trzeba będzie zakończyć produkcje bo kto kupi takie pudełko ani to urodziwe,
ani rzeczywiście dobre, konstrukcja starego Suzuki Wagon r+ :-//
O polskich fabrykach autobusów Mana itd nawet nie warto wspominać- co to za
fabryki powtórze jeszcze raz to są montownie, wszystko przychodzi z zewnątrz
tyle że złożą w Polsce bo jest tanio

[Gość: miki]

Według tego wykresu polski robotnik zarabie około 200 zł dziennie (56 Euro). To
daje ponad 4 tyś miesięcznie. Czy aby nikt tu się nie pomylił??

[Gość: Ciekawy]

A ja słyszałem,ze chwalony za dobre wyniki finansowe i stosunkowo najlepszą
jakość produktów Opla wśród jego fabryk, Opel Gliwice daje mało zarobić
pracownikom i dobrze tam nie mają...wiecie cos o tym, czy to
prawda??ustosunkujcie sie do tego, dzieki za ewentualne,rzetelne odpowiedzi!

[Gość: Cezary W.]

Polemika z autorem - p. Andrzejem Kublikiem
Panie Andrzeju, dziekuje za bardzo ciekawy artykul nt. polskiej motoryzacji.
Ciekawy i zarazem piekny przyklad solidnej pracy i swietnych wynikow tej
branzy. Nie zgadzam sie jednak z Pana ostatnim wnioskiem, tzn. ze przyszlosc
polskeigo przemyslu motoryzacyjnego zalezy od wzrostu popytu (na nowe
samochody) na rynku polskim. Wprost przeciwnie !!! Przyszlosc zalezy od tego
jaka pozycje zdobedziemy na rynkach zbytu, a te sa tam gdzie sa pieniadze (na
te nowe samochody). Jakby nie patrzec sa one glownie na rynkach Europy
Zachodniej i coraz bardziej ujawniaja sie rowniez w Europie Srodkowej. Rynek
polski jest sredniej wielkosci - dobrze byloby zanotowac wzrost popytu i na tym
rynku, jednak nie przesadzajmy, nie ma on wplywu na "smierc lub zycie" naszego
przemyslu motoryzacyjnego. Zgodzi sie Pan ze mna?

[Gość: sam]

No to jest Ameryka, prawda ? Czy ?. Mimo tego, już gigantycznego - polskiego -
przemysłu samochodowego, bezrobotnych nie ubywa. Jak to możliwe ?

[meerkat1]

Gość portalu: sam napisał(a):

> "No to jest Ameryka, prawda ? Czy ?. Mimo tego, już gigantycznego -
polskiego -
> przemysłu samochodowego, bezrobotnych nie ubywa. Jak to możliwe?"

Proste, pracuja na czarno, a zasilek dla bezrobotnych nadal pobieraja. ;-)

[meerkat1]

"firma tonie i wszyscy o tym wiedza. amerykanskie samochody (w tym OPEL) obraly
> juz pare lat temu trwaly kurs na tandete. i teraz za to zaplaca..."

dobrze ze przynajmniej zaplaca polskie ceny (wytwarzania).

Bo Ford rozwaza rozpoczenie produkcji subcompacta w RP. :-)

P.S. Produkcja Opla w Polsce tez, jak widzisz, chyli sie ku upadkowi! ;-))))))))