Tanie linie biorą niebo

[dan3iger]

Czekamy na możliwość lotów w ludzkich cenach z Gdańska do Warszawy.

[Gość: wiem]

a nie na giełdę

[Gość: bloom]

a KIEDY TANIE LOTY DO aUSTRALII

[Gość: BLOOM]

aLBO DO bRAZYLII
--> HTTP://IBIZA.PL

[Gość: bloom]

Chcę polecieć do Kenii
--> ibiza.pl

LOT....dobra polska linia!

[Gość: nate]

fakt jest taki, ze LOT i Central Wings sa POLSKIE!
LOT jest dobra linia ktorzy potrzebuje kasy na wiecej duzych Boeingow 737!
Nic dziwnego ze udzial rynku LOT spad, bo LOT leci malymi EM145 i EM170.
Kiedy w konciu LOT zamowi 50 nowych Boeing 737 dla siebie i Central Wings??

LOT....to dziadostwo

[Gość: eheu]

Miałem wypadek i musiałem przebookowac dwa loty. Jeden - w tanich liniach się
udało - za dopłatą, ale zawsze, dugi - w Locie - nie dośc że był znacznie
droższy, to nie było takiej możliwości nawet za dopłatą. Wole dopłacic na
pokładzie za dobre żarcie, niż jesc niejadalne, które podaje Lot na trasach
europejskich. Standard starych benków jest taki, że obciach nimi latac. Starawe
stewki traktują pasażerów klasy ekonomicznej (a klasa biznes w Locie nigdy nie
jest zapełniona, więc roboty z nią nie mają) jak śmieci. Jaki jest sens
utrzymywania z naszych podatków tego zbędnego molocha. Dla dwudziestu paru
bezpośrednich lotów tygodniowo z tanią siłą robocza do Czikagowa i
Greenpointu ? Ani złotówki więcej z kieszeni podatników. Sprzedac wszystko
temu, kto da najwięcej i niech on się boryka z komunistycznymi związkami
zawodowymi niekompetentnych pracowników w Locie.

[Gość: Przemo]

Od kiedy zdzisiu dopłacasz do samodzielnej firmy? to że firma jest państwowa to
nie znaczy od razu że żyje z podatków. to tylko jest informacja kto zabiera
zyski do swojej kieszonki ( wtym przypadku skarb Państwa)

[Gość: ostry]

co za bzdura! Centralwings przewiózł od LUTEGO do września ponad pół mln
pasazerów. na początku listopada miał ich juz 650 tyś!

[kotek.filemon]

> Czekamy na możliwość lotów w ludzkich cenach z Gdańska do Warszawy.

Chyba jeszcze poczekamy. Pazerny LOT blokuje rynek krajowy jak może, choć
EUROLOT służy mu wyłącznie do podrzucania "towaru" do W-wy na przesiadki.
Niestety, od czasu jak tanie linie zaczęły latać z lotnisk lokalnych, coraz
więcej ludzi rezygnuje z czasochłonnego połączenia przez stolicę a LOT nadal ma
całą resztę kraju za prowincję. Oby już niedługo...

Tanie linie biorą niebo? A nie o. Ryzyk? Nie

[Gość: wiernie trwam]

moze to byc prawda. O Ryzyk wszystko moze i w niebie tez!!

[Gość: 45-latek]

Duzo podrozuje, roznymi linijami, ale tylko w Polsce poczulem siebie jako
czlowiek drugiego gatunku, bo tanie linie w Warszawie sa odseparowane na
lotnisko jakies tam, nie pamietam, gdzie nie ma zadnych normalnych warunkow dla
pasazerow.
takiego czegos to nigdzie nie widzialem! to ponizajace, jakis barak, a pzeciez
w tanim bilecie placimy nie mala kwote za obsluge lotniskowa, to ja juz nic nie
rozumiem.

[Gość: mm]

Fakt, warszawski terminal przeznaczony obecnie dla tanich linii lotniczych to
kpina. Kojarzy sie tylko z lotniskiem w Indiach albo innym kraju Trzeciego
Swiata.

[Gość: michal2708]

To Ty chyba nigdy w Indiach nie byłeś. Terminal w New Delhi jest duuuużo
nowocześniejszy niż warszawski terminal przeznaczony obecnie dla tanich linii.
I jest w nim klimatyzacja.

[carnivore69]

Proponuje wobec tego przeleciec sie tanimi liniami do/z Amsterdamu (np. terminal
H na Schiphol, zupelnie bez krzesel), Blackpool, Eindhoven, Glasgow, Mediolanu
czy Oslo i... od razu poczujesz sie lepiej wracajac na w-wska Etiude.

Pzdr.

do londynu za zeta a do wawy za 400 hehe

[Gość: :)]

to sie nazywa kapitalizm

Niech sie tez koleje obudza, bo powoli tez kliento

[samsone]

klientow na dlugich trasach straca, TVG im nie pomoze.

Pany mają krzesła i klimę chamy klepisko!!

[ezpa7z9]

To się nazywa globalizm.Jak komu nie pasuje to jazda do Łukaszenki.

[Gość: pax2005]

Lot czy Centralwings musi obnizyc ceny zeby konkurowac z tanimi liniami.
Ale tanie linie musza podniesc standard obslugi szczegolnie w W-wa ETIUDA
terminal bo jest ciasno brudno,niema gdie sie udac jesli samolot ma awarie lub
jest opozniony. Ten barak z lat 70-dzisiatych jest obskorny a stanowi przecierz
wizytowke kraju dla obcokrajowcow. Odbior bagazy z jednej tasmy to tez kiepski
pomysl szczegolnie jak dwa saomloty wyladuje po sobie.ITD ETC. Np w Frankfurt
Hahn jest OK choc to nie jest jeszcze hajlajf.

tudziez z Bydgoszczy do Warszawy

[makalon]

[Gość: Maciek]

Tudziez z Bydgoszczy do Krakowa! Czy ktos z Was moze wie na jakim etapie
(jezeli w ogole) jest otwarcie tej trasy? Bylo troche szumu na temat otwarcia
trasy Bydgoszcz-Krakow w grudniu 2005?

Pozdrowienia
Maciek