PŻM zamówi w Chinach sześć masowców

[Gość: Artur]

Nawet na komuny bylo taniej budowac statki w innych krajach niz
w Polsce.

[Gość: XXL]

A kto policzy koszty wypłacanych zasiłków dla bezrobotnych
stoczniowców. A towarów, które by zakupili pracujący
stoczniowcy w Polsce za zarobione pieniądze.

Głupi ten rząd.....

[Gość: Michal]

zalosne
a obiecywali ze bedzie lepiej

PS. mysle ze chinczycy by powiedzieli by jab bylo by trzeba ze
wybuduja statki za np. 5 milionow $ ( bo zatrudnia wiezniow ale
co z tego - ciekawe czy ktos PZM skalkulowal stosunek
jakosc/cena.
Przez takie zakupy po pierwsze finansujemy chinskie zbrojenia i
okupacje Tybetu po druge antyreklamujemy nasze stocznie i
produkujemy bezrobotnych.
Oczywiscie nie mozemy produkowac wszystkieg sami ale jesli rzad
kalkuluje to powinien dofinansowac taki kontrakt poprzez ulgi
podatkowe dla obu stron.

koszty, etc. + brawo XXL & Michal

[Gość: mk]

A moze by tak przyjrzec sie lepiej kosztom w polskich
stoczniach, organizacja pracy, procesom produkcji,itp? Moze
nawet polscy stoczniowcy zgodziliby sie na nizsze stawki zeby
dostac ten kontrakt. Tak robia przeciez nawet pracownicy duzych
linii lotniczych United w USA zeby tylko nie bankrutowac
(naleza w duzej czesci do pracownikow). Potem jak
produkcja/sprzedaz wzrosnie, mozna znowu wiecej zarabiac.

brawowo mk, czy wiesz ....

[Gość: XXL]

czy wiesz, że w Chinach :
- urlop pracownika wynosi 3 do 7 dni na rok, a i to często jest
presja aby go nie odbierać.
- tydzień pracy ma 60 godzin
- jest zatrudnionych 20 mln więźniów na zasadzie niewolnictwa (za darmo)
- kilka razy więcej osób pracuje tylko za jedzenia w "obozach reedukacyjnych"
- nie istnieje ochrona socjalna i inne bzdury typu BHP

Czyżbyś popierał ten "zdrowy" system gospodarczy
i tamtejsze warunki pracy ????
Niskie koszty z niczego się nie biorą.....

[Gość: Leszek]

Mam nadzieję że butów firm Nike, Reebok, Adidas oraz odzieży produkowanej na
Dalekim Wschodzie w tak ciężkich warunkach na znak protestu nie kupujesz.

[Gość: XXL]

Gość portalu: Leszek napisał(a):

> Mam nadzieję że butów firm Nike, Reebok, Adidas oraz odzieży produkowanej na
> Dalekim Wschodzie w tak ciężkich warunkach na znak protestu nie kupujesz.

Staram się nie kupować, są podłej jakości .......

koszty eksploatacji?

[Gość: mk]

Czy koszty eksploatacji tych statkow (liczone w dlugim czasie)
sa konkurencyjne? (NB. chinskie towary ktore przez nieuwage
kupie w USA, rozpadaja sie po roku).
Jak mozna to (dlugofalowe koszty) ocenic tuz po odbiorze? Jak
to Chinczycy robia ze moga tak obnizac cene i obiecywac nawet
wieksze upusty? Czy to nie jest jakis 'dumping cenowy'/dotacje
panstwowe? A moze jakies inne, ukryte 'wplaty' :)? (sadzac z
lektury rankingow Transparency International)

Stocznia w Xingang

[Gość: Bartek]

Mam nadzieje ze stocznia ta zmienila sie radykalnie od polowy
lat 80-tych. W polowie lat 80-tych stalem tam na jednym ze
szczecinskich trawlerow na remoncie. 80% materialow bylo
sprowadzanych z Polski samolotami. Niemowie tu o rzeczach
skomplikowanych. Mowie tu o butlach z gazem, drutach
spawalniczych czy tez o rekawicach roboczych dla ... Chinczykow.
Jezeli PZM dostarczy do Xingang stoczniowcow, materialy i
zaplaci za to taniej o 4.5 mln $, to naprawde bedzie to kontrakt
stulecia.

[Gość: Leszek]

A ja pamiętam że w połowie lat osimdziesiątych w polskich
stoczniach nie można było zdobyć nawet muszli klozetowej bo
wogóle nie było na rynku. Może w Chinach też się coś zmieniło
przez 20 lat?

[Gość: Piqś]

To może Ciebie zaboleć, ale odnoszę wrażenie, że NIE MASZ
ZIELONEGO POJĘCIA NA TEMAT SHIPPINGU .. a tym bardziej PRZEMYSŁU
STOCZNIOWEGO, więc lepiej zostaw wszelkie komentarze dla
siebie ..

[Gość: zeglugowiec]

wszyscy macie racje, rzad wcale nie skalkulowal czy roznica w
cenie nie jest mniejsza od kosztow bezrobocia, stocznie nawet
nie przyjrzaly sie dokladnie projektowi statku, bo panstwowy pzm
nie bedzie placil prowizji prezesom,a pzm musi na czyms plywac
bo dolaczy do listy przedsiebiorstw upadlych, chyba juz dluzszej
niz istniejacych. a z drugiej strony co to za temat. czy ktos
sie zastanowil dlaczego pan prezydent, premier i caly rzad nie
jezdzi samochodami z fso ale bmw, ktorego silniki byly testowane
w 1939r w samolotach bojowych nad polska. na statkach chinskich
nie ma sladu polskiej krwi. niech ich wszystkich cholera.
naprawde dobrze poinformowany.

[Gość: [e-mail]]

Plywam na amerykanskich kontenerowcach -bardzo czesto do
Chin,zyczylbym sobie aby polskie porty wygladaly tak jak
niektore chinskie.PZM,moj byly krotki chlebodawca
[biurokracja,arogancja pracownikow biurowych,korupcja!!!!!!!]