Falstart pierwszej prywatnej kolei

Gość: . Jaki falstart pierwszej prywatnej kolei? IP: *.gorzow.mm.pl 13.12.07, 21:32

Jaki falstart, urzędnicy prawie od pół roku blokują wejście na rynkowych zasadach. Składy, które jeżdżą po Danii nie mogą jeździć po Polsce co zmusza do dzierżawienia wyeksploatowanego i nie w pełni dopracowanego sprzętu poskiej produkcji.

mikrobyznesmen Wypowiedź pana Ostrowskiego z PKP to skandal 14.12.07, 08:18

"Były w złym stanie. Są mocno awaryjne - mówi Marek Ostrowski, (...) - Miały
mnóstwo usterek, ale nasz personel się do nich przyzwyczaił."
Szanowny panie Ostrowski, czy to znaczy, że PKP do tej pory świadomie woziło
pasażerów niesprawnymi szynobusami?

Gość: anty Re: Wypowiedź pana Ostrowskiego z PKP to skandal IP: 82.146.248.* 14.12.07, 10:09

mikrobyznesmen-ale Ty jesteś MąDRY.Czy jak ciągle Ci się przepalają zarówki i
pęka pasek klinowy w samochodzie to jeżdzisz niesprawnym samochodem.
- kosmiczny_swir Z wypowiedzi wynika, że te problemy twały dłuższy 14.12.07, 10:45
  
  Z wypowiedzi wynika, że te problemy twały dłuższy czas i to jest skandal. A poza tym to wgląda na sabotaż PKP. Poza tym to robi złą markę polskiej firmie. PESA powinna ich pozwać za to do sądu. A poza tym powinniśmy wydawać więcej na edukcjaę i nowoczesne technologie, żeby nie było na przyszłość takich kwiatków. Powinna powstać kultura wiedzy a nie kultura Kaczyzmu czy Donaldyzmu. Nie ciepię Donalda w tym samym stopniu co Kaczyńskiego. Tego z kolei nienawidzę tak samo jak wiecznie pijanego Kwaśniewskiego.
- mikrobyznesmen Re: Wypowiedź pana Ostrowskiego z PKP to skandal 14.12.07, 11:10
  
  Gość portalu: anty napisał(a):
  
  > mikrobyznesmen-ale Ty jesteś MąDRY.
  
  Wiem, niemniej dziękuję za potwierdzenie :)
  
  > Czy jak ciągle Ci się przepalają zarówki i
  > pęka pasek klinowy w samochodzie to jeżdzisz niesprawnym samochodem.
  
  Jedno przepalenie żarówki czy awaria paska klinowego to nie powód do rozpaczy.
  Natomiast gdyby żarówki przepalały się _ciągle_ (wg Twojego wyrażenia), to
  podejrzewałbym jednak że z instalacją coś nie gra. Poza tym:
  
  (z artykułu) " Niektóre szynobusy np. nie komunikują się ze sobą, a podczas prób
  ich połączenia blokowały się hamulce, uniemożliwiając dalszą jazdę"
  
  nie porównuj przepalonej żarówki do awarii hamulców! To nie ta "skala" uszkodzenia.
  - Gość: wowo Frycowe trzeba zapłacić IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.07, 22:12
    
    Z artykułu wynika, że PR konsultowały się z producentem taboru, więc nie ma mowy
    o sabotażu. Zresztą właścicielem szynobusów jest samorząd i to on zdecydował,
    kto wygrał przetarg na dostarczenie taboru. Jeśli najważniejszym kryterium była
    cena, to zakupili tandetę.
    A że pracownicy PR radzili sobie z tym cudem techniki, to tylko dobrze świadczy
    o ich doświadczeniu i umiejętnościach zawodowych. To, że ktoś posiada prawo
    jazdy, nie oznacza, że poradzi sobie z naprawą samochodu. Najwyraźniej prywatny
    przewoźnik nie zadbał o wyszkolenie pracowników warsztatowych, posiada tylko
    maszynistów. Teraz płaci frycowe, nabiera doświadczenia, a pasażerowie muszą
    uzbroić się w cierpliwość.

Gość: myszek niech je skomunikują IP: *.ds.pg.gda.pl 14.12.07, 10:11

bo PKP PR nie czeka na prywatne pociągi i wystarczy ze te sie spóźni 2 minuty i przesiadka się nie uda :/ Głupie PKP...

emeryt21 Falstart pierwszej prywatnej kolei 14.12.07, 10:34

Nie chce sie wtrac,ale to mi brzydko pachnie panowie z PKP.

kapitan_stopczyk Kto wreszcie rozpędzi to dziadowstwo PKP? 14.12.07, 10:49

PKP to obok kopalni węgla drugi pasozyt pożerający pieniądze
podatnika.
PKP to firma służąca do rozkradania, bo obrośnięta jest spółkami,
prezesami, dyrektorami, kierownikami, sekretarkami, bryczkami itp.

Rozpędzić wreszcie ten bajzel - a wszystkim nam się od razu zrobi
lżej. A zwłaszcza naszym kieszeniom.

-------------------------------------------------------
- Czy jest pan gotów stać na straży porządku prawnego odnowionej,
demokratycznej Rzeczypospolitej Polskiej?
- Bezapelacyjnie. Do samego końca. Mojego lub jej.

Gość: Opoznienia Re: Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: 212.180.168.* 14.12.07, 10:59

"Opoznienia wyniosly blisko 100 minut na blisko 100 kursow" - czyli srednio 1
minuta - chyba lepszy wynik niz Powolne Koleje Panstwowe?

Gość: easternwall Stan sprzętu PKP i kompetencja personelu IP: *.189.72.20.e-plan.pl 14.12.07, 11:12

Wczoraj wsiadłem w Lublinie do pociągu jadącego do Szczecina - 12:15. Ogrzewanie
w całym pociagu nie działa. Któż by tracił czas przed wyruszeniem w drogę na
sprawdzenie, czy tabor jest sprawny? Temperatura po kilkunastu minutach jazdy
robi się arktyczna, gdyż szczelność okien jest wg standardu PKP. Konduktor
uspokaja, że w Dęblinie (ca 1 godzina jazdy) technicy PKP naprawią ogrzewanie
lub tez zostanie wymieniona lokomotywa. Nic z tych rzeczy - paru ludzików w
pomarańczowych kamizelkach coś dłubie w okolicy sprzęgu lokomotywa - wagony.
Ruszamy w drogę bez zmiany lokomotywy. Temperatura w środku - jak na zewnątrz i
rześki powiew od strony okien i drzwi. Kierownik pociągu przez głośniki (to
działa) zapowiada, że w Warszawie Wschodniej będzie na pewno inna lokomotywa i
ogrzewanie zacznie działać. Na Dworcu Wschodnim stoimy dodatkowo ca 20 minut i
wymieniamy lokomotywę. żadnych śladów startu ogrzewania. Zmarznięty na kość z
ulgą opuszczam pociąg na Dw. Centralnym. Współczuję klientom PKP jadącym tym
pociągiem do Szczecina i Gorzowa. W takim standardzie to można transportować
węgiel, ale nie ludzi. No ale pracownicy PKP żądają 50% podwyżki i grożą
strajkiem. A cóż to było jak nie częściowy strajk?

Gość: ? dziwne te komentarze offtopic raczej IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.12.07, 12:32

artykuł o POrządnej prywatnej kolei

a krytykują z rozpędu moi Przedmówcy PKP Przewozy Regionalne :-)
Gość: Firek Re: Stan sprzętu PKP i kompetencja personelu IP: *.adsl.inetia.pl 14.12.07, 15:53

Metoda Wawrzeckiego zastosowana w stosunku do dyrektora PKP dałaby efekt
,pociagi jeżdziliby na czas i ogrzewanie działałoby.Teraz sztuka polega na tym
aby doprowadzić do ruiny, a potem stać się jaśnie baronem wlaścicielem, no i
kieszonkowe do Szwajcari można wywieżć.

Gość: diesel PKP po 100 latach sięspóźnia co dziennie!!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.12.07, 13:02

totalna porażka!!!!

Gość: . To sabotaż PKP. To oczywiste, że pan Stasiu IP: *.inetia.pl 14.12.07, 13:05

z nastawni celowo zwlekał z przestawieniem zwrotnicy i włączeniem zielonego
światła. Bo monopol PKP zaczyna się sypać i kolejowa solidarność może się poczuć
zagrożona.

bo skończy się wyciąganie łapska po państwowe dotacje. bo deficytowa pani Krysia
z biura PKP albo zacznie pracować wydajnie, albo zacznie dziergać na drutach na
bezrobociu.

Gość: Ya PKP nikogo za spóźnienia nie przeprasza IP: *.chello.pl 14.12.07, 13:27

i nie podstawia komunikacji zastępczej.
To jest różnica między państwowym molochem a prywaciarzem!

Gość: w341 Specjaliścy z PKP sprowokowali to spóźnienie .... IP: *.3s.pl 14.12.07, 13:30

... a specjaliści PR z PKP odpowiednio głośno je nagłośnili.

Szkoda, że w PKP nie ma specjalistów od jakości ich pociągów (wczoraj mój IC się
spóźnił znacznie, a drugi, którym wracałem nie miał za mało wagonów by wszyscy
mogli siedzieć).

Gość: ja Re: Specjaliścy z PKP sprowokowali to spóźnienie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.12.07, 19:41

dokładnie. Tlk do Wrocławia spóźnił mi się kiedyś 45 mniut. Ja
mieszkam w Szczecinie Dąbiu i tam też czekałem na pociąg. A on się
spóźnił z dworca Szczecin Główny mająć wolną drogę i żadnych stacji
po drodze i czasami wręcz trzy torowe torowisko...chyba sobie kawkę
pili darmozjady na kolei.

Gość: puffy nigdzie w zadnym cywilizowanym kraju sie tak nie.. IP: *.ust.tke.pl 14.12.07, 13:45

podrozuje, tylko tutaj w tym chorym kraju. A PKP TO JEDNA WIELKA PORAZKA!

Gość: ludwigvanbeethoven Re: nigdzie w zadnym cywilizowanym kraju sie tak IP: *.rev.stofanet.dk 14.12.07, 16:00

Arriva w Danii tez sie spoznia i nie jednokrotnie byly wydawane
oswiadczenia przepraszajace pasazerow.To po prostu taka dziadowska
firma i koniec.Jak widac w cywilizowanym kraju jakim jest Dania tez
sa porazki.

parmesan Falstart pierwszej prywatnej kolei 14.12.07, 14:26

TO NIE FALSTART, jest konkurent to trzeba mu kłody pod nogi rzucać

jhbsk Falstart pierwszej prywatnej kolei 14.12.07, 14:27

Jak zwykle. PESA produkuje wyłącznie niejeżdżące pojazdy.

Gość: Kuba Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: *.adsl.inetia.pl 14.12.07, 15:42

Ciąg dalszy rozkradania państwa....

Gość: bradin Re: Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: *.centertel.pl 14.12.07, 17:30

Jeżdżę codziennie pociągami (relacja Grudziądz - Toruń). Gdy połączenia
obsługiwało PKP to spokojnie mogłem przychodzić na stacje 10 minut później niż
jest to w rozkładzie i jeszcze pociągu nie było. W tej chwili - jak na razie
ranne - pociągi jeżdżą punktualnie. Gorzej jest w drodze powrotnej bo Arriva
podstawia komunikację zastępczą. Mam nadzieję, że to szybko się poprawi. Ciekawą
sprawą jest sposób zapowiadania pociągów, najpierw: "Wjedzie pociąg osobowy
spółki PKP Przewozy Regionalne z....." a za chwilę "Pociąg osobowy konsorcjum
Arriva/PCC z ... w dniu dzisiejszym zostaje odwołany" - zgadnijcie na jaką firmę
podróżni się denerwują...
Szynobusy - najpierw PKP woziło nimi ludzi i jakoś działały a teraz są
awaryjne??? Co za zbieg okoliczności... i to wszystko się zaczęło gdy
konkurencja wjechała na tory.

Gość: Paaull Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: *.polkomtel.com.pl 14.12.07, 17:41

Hmm, czyżby to były takie same ''tramwaje'', jakie od pewnego czasu
wożą pasażerów pomiędzy Łodzią a Warszawą?

Gość: n Re: Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.12.07, 19:43

tak, to są te same tramwaje co jadą między Szczecinem A Kołobrzegiem
150 km a ludzie siedzą na podłodze b o nie mają się czego złapać.
nawet głowy nie ma jak oprzeć. Wolę żeby lokomotywa ciągnęła wagony
a ten bajzel jechał po torach. Albo niech od Niemców szynobusy kupią.

Gość: AS Falstart pierwszej prywatnej kolei IP: *.lubin.dialog.net.pl 05.03.08, 15:02

ja sie nie dziwie z taki taborom zniszczonym przez pkp. PKP wogle
nie powinno sie odzywac oni sie spozniaja prawie caly czas.

Najnowsze z forum Gospodarka

Zaloguj się