Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: nn]

w doopye mam Ernest younga i fiata za 50k
to sa smierdzace zlodzieje
dlaczego samochod z silnikiem 1.4 jest tanszy od tego 1.6 - w produkcji
rownica cenowa to wielkie goofno i ile jakas jest a w sprzedazy 10k..zlodzieje

[Gość: 66]

człowieku nie pij tyle!! twój bełkot jest niezrozumiały!! pomijam błedy
gramatyczne i ortograficzne,....ale o co ci chodziło w twoim poście...??
jeśli coś piszesz do ludzi to postaraj się być zrozumiałym

[Gość: ndk]

po co kupowac nowego fiata jesli szescioletnia honda jest lepsza i
tansza?

[daros31]

wiadomo, samochód jak wino. Im starszy tym lepszy. To już wszyscy
wiedzą.

[Gość: pitera]

Chyba żartujesz....Od kilkunastu juz lat jezdze tylko Fiatem i nie
mam tak wypaczonego gustu.To rewelacyje auta.
No i cenowo przedstawiaja sie bardzo atrakcyjnie
www.fiat.pl/index.php?pid=43&id_news=318

19% upustu?za pół roku będą sprzedawać za 19% ceny

[Gość: KRACH]

katalogowej.

a gdzie tam, beda doplacac. taki bedzie komunizm.

[znajdz_glupszego_od_siebie]

zerknij kmiocie na ceny nowych aut w USA

[Gość: goor]

niektórzy dealerzy już sprzedają za pół ceny pod przykrywką promocji, a jak tak
dalej pójdzie, to zaczną sprzedawać jeszcze taniej. w Polsce może być podobnie,
bo załamanie sprzedaży w Europie jest aż nad wyraz widoczne.
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33205,5778240,Skoda__Opel_i_Ford_ograniczaja_produkcje__bo_brakuje.html

[Gość: róg]

Za pół ceny? Ciekawe którzy? Wspomniany wyżej Fiat już zapowiedział, że te
obniżki 20 procentowe, to będą jedyne obniżki w tym roku...

Czadowo!

[sandowal]

Hulajnoga za pieniążki w wys. 50% rocznych średnich zarobków polaczka.
Normalnie jestem pod ważeniem "przystępnej" oferty koncernu z makaronu -
"Najtańsza wersja produkowanego w Tychach modelu Panda będzie kosztować 24 990
zł..." Sikam po onucach z wrażenia za ten komfort, nowoczesne rozwiązania i
ekonomię eksploatacji (szczególnie z powiązaniem z serwisem producenta).
Przestańcie promować dziadostwo!!!!

[Gość: JanKlass]

trzeba jednak obiektywnie przyznać, że 25k to nie jest dużo za auto nowe, z
salonu. A jezeli szukasz komfortu to polecam klase srednią i dalej. Panda to w
założeniu auto nie dla biznesmanow, a normalnych ludzi i jak widac po
sprzedawalnosci w tym sie sprwdza rewelacyjnie.

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[nefnef]

25 tys. za pandę to jeszcze kuuupa szmalu! Może jednak teraz auta zaczną
rzeczywiście sprzedawać za rozsądną cenę?

[Gość: mk]

Śmieszy mnie na ulicach widok różnych nowych salonowych wynalazków za 30-kilka
tysięcy złotych, typu jakieś punto, dacia, chevrolet lanos, itp. Za te pieniądze
można mieć używane i niestare auto o takich parametrach, że przyćmi wszystkie te
wynalazki. Poza tym nikt nie powie, że przykładowo 5-letnie audi A4 w ciągu 2
lat eksploatacji straci więcej niż jakiś taki wynalazek... A jaka przyjemność
jazdy... ;-) Poza tym ludzie kupując duże samochody z małymi silnikami
zapominają, że różnica w spalaniu paliwa nie jest tak ogromna, a wyprzedzanie
czymś z silnikiem 1.2 to jest problem...

[cloclo80]

Rzeczywiście masz racje, że auta z przedziału 30-40kPLN nie mają żadnego sensu.
Za dużo na szajs, ale za mało na w miarę przyzwoite auto.
Problemem którego kasta dealerska nie dostrzega jest nasycenie rynku. Każdy kto
chce jeździć, będzie jeździć co najwyżej nie będzie to auto jego marzeń. Poza
tym została doszczętnie zniszczona ścieżka naturalnej wymiany aut, gdy oddaje
się dealerowi stare a odbiera nowe za dopłatą. Dziś jest to kompletnie
nieopłacalne, a z drugiej strony auta w posiadaniu ludzi są z reguły
niesprzedawalne. Szansa, że ktoś odkupi używane auto klas A i B jest zbliżona do
zera.

[daros31]

jasne, że używane rzeczy są zawsze dużo lepsze. A zwłaszcza Golf III
jest nie do pobicia. Tylko po co produkować nowe samochody, skoro
stare są takie dobre. I dlaczego wciąż tyle osób kupuje nowe rzeczy,
skoro stare są równie dobre, lub jak twiedzisz, lepsze?
Moim zdaniem kilkuletnie "parametry" to dobrze wyglądają na
papierze, a nie w praktyce.

[cloclo80]

Nowe auta kupują ci których na to stać po to by zrobić po 2-3 latach użytkowania
prezent amatorom aut z drugiej ręki a samemu kupić następne. Jeśli ktoś ma
wysokie dochody nie zawraca sobie głowy spadkiem wartości auta.

[nessie-jp]

No właśnie, ja tak zrobiłam

Do pseudo znawców.

[Gość: ontos2]

G...wiecie jakimi kryteriami kierują się poszczególni nabywcy nowych
aut.Jednią przywiązaniem do marki, inni kupnem auta na całe życie,
następni odpowiednią promocją....Kupno uzywanego auta od osoby
nieznajomej (bez ksiażki serwisowej i zaprzyjaźnionego mechanika)
niesie tak wiele ryzyka ....Podkręcony licznik, wypalone poduszki,
umyty silnik z niespodziankami...

książka serwisowa ???? chyba żartujesz

[Gość: krakus]

sprawdź sobie na allegro jak dobrze sie sprzedają drukowane w chinach ksiązki
serwisowe

do wyboru do koloru, jakiej chcesz marki, opel - ksiązka niemiecka, audi , VW
który chcesz rocznik jaką książkę, wchodzisz kupujesz

przez pewien czas ludzie wierzyli jak uzupełnieniem ksiązki były faktury za
przeglądy

ale teraz faktury goście też podrabiają - w końcu co to za problem, jeszcze
mniejszy niż książka serwisowa

fachowcy sprawdzają więc orientacyjnie zużycie np kierownicy , dźwigni zmiany
biegów czy pedałów hamulca - gazu, bo żadnych ksiązek czy liczników nikt na
serio nie traktuje

używane byłoby fajne, gdyby nie to że mamy olbrzymią szanse zostac poprostu
oszukanym

nie zartuje

[Gość: ontos2]

znajomy kupował auto w Niemczech i na podst. ksiązki sprawdził czy
rzeczywiscie auto było w danym punkcie serwisowane

[Gość: byly kraus]

Oj tam. Sprawę zalatwia się prosto, każdy porządny serwis ma bazę
danych z numerami VIN. W Toyota Włochy podaje się numer VIN i magicy
sprawdzają, czy kupowałem tam filtr oleju, kiedy, co i kto robił,
rozrząd , hamulce etc. Tego w chińskich książeczkach nie piszą. Ale,
jeżeli komuś szkoda kasy na telefon, to tym bardziej nie powiniem
kupować samochodu.

no widzisz ,a mnie np bawi widok 15 letnich BMW

[Gość: krakus]

oczywiscie obowiązkowo przerobionych na GAZ, poskładanych przez byle kogo z 3ech
róznych rozbitych, i byłbym zapomniał, obowiązkowo z radiem i głośnikami - przy
czym wartość sprzętu grającego jest 2 razy większa niż całego samochodu (i to
nawet po zatankowaniu gazu do pełna)

a ja sobie od miesiąca poruszam się nowym samochodem prosto z salonu, i to jest
czysta przyjemność

wszystko pachnące nowością, fotele nie "wypierdziane" przze nie wiadomo kogo,
wszystkie amortyzatory, skrzynia biegów pracujące z idealną precyzją, wszystko
ładnie działa i jest poprostu tak jak być powinno

oczywiście rozumiem że różne powody np finansowe nie każdemu pozwalają kupić
nowy samochód - to jest jasne, kogo stac kupi lepsze , kogo nie stać kupi gorsze
normalna sprawa

Ale to pocieszanie się i wciskanie bezczelnej ciemnoty, opowiadanie jak to
"prawie jak nówka, nie śmigane" 8 letnie Audi z przebiegiem 100 tys km, używane
w Niemczech przez emeryta tylko do jazdy do kościoła"

ludzie , weźcie zróbcie sobie jeden prosty eksperyment nie wymagający żadnego
wysiłku w dodatku

wchodzimy np na stronę Allegro i wybieramy wszystkie samochody które mają
powiedzmy 5-6 lat i przebieg poniżej 150 tyś km

w Polsce takich aut znajdziemy oczwyiście całe mnóstwo, a dla porównania
niemiecka strona moto.de , te same warunki wyszukiwania i totalne zaskoczenie,
takich samochodów praktycznie nie ma :-)

Niemiec bynajmniej nie jest idiotą żeby kupować drogie auto , obowiązkowo z
silnikiem TDI i potem go nie używać a na koniec taniutko sprzedać Polakowi

Auta zwożone do Polski są bezczelnie przerabiane, kręcone liczniki to zresztą
najmniejszy czubek góry lodowej

Wystarczy sie przejechać na A4kę i po drodze minąć pare lawet jadących z zachodu
by zobaczyć w jakim stanie są auta zwożone do nas - to wszystko potem pojawia
się oczywiście jako całkowicie bezwypadkowe,

W Niemczech owszem można kupić używane, sprawdzone auto w sieci dealerskiej, z
gwarancją - tylko że jego cena jest często droższa niż rocznikowo w Polsce

natomiast "okazje" dotyczą albo aut powypadkowych, albo sprzedawanych przez
komisy gdzie właściciele mają tureckie albo rosyjskie nazwiska .....

Powtarzam jeszcze raz, nie śmieję się że kogoś nie stać na nowe auto, ale
opowiadanie bzdur o super wypasach za tanią cenę to śmiech na sali

a że Polska to taki specyficzny kraj gdzie dealerzy musza koniecznie zarobić na
aucie więcej niż ich koledzy z Niemiec czy Estonii to inna para kaloszy.

[Gość: Jaa]

W momencie jak wyjeżdzasz z salony auto reaci juz 20% swojej wartosci bo juz
jest uzywane (czyt. ma pierwszego wlasciciela). 2-3 letnie auta mozna w niewiele
gorszym stanie kupic juz za 60-70% wartosci nowki z salonu. Pomijam fakt, ze w
naszym super kraju ceny aut i tak sa za wysokie. Prosty przyklad moze malo
miardajny bo zaraz mi ktos napisze ze "kto kupuje auta z takim silnikiem" ale
cena nowego forda mustanga w podstawowej wersji to koszt rzedu 20.000$ czyli
jakies 50k PLN. Do tego przesylka i clo - wychodzi 60k. W polsce od dealera za
takie samo zaplacisz okolo 90k, wiec jak widac dochodzi jeszcze pazernosc
polaczkóf. Wiec wg mnie niech zdychaja "salony" i niech placza byleby nie
chcieli dofinansowan i pomocy z moich podatkow. A nawet gdybym bym
"majetniejszy" to wolalbym zamizst nowego kupic lepsze auto 2-3 letnie.

[Gość: swoboda_t]

Zapomniałeś o VAT i akcyzie. Ale i tak samochody poza Europą są
śmiesznie - z naszego punktu widzenia - tanie. nawet po
uwzględnieniu różnic podatkowych taki Mustang mógłby być do wzięcia
za 60 tysięcy PLN i byłby to przebój rynkowy. Auta w Europie są b.
drogie, nie tylko i nie przede wszystkim z powodów fiskalnych, i jak
ktoś chce kupować droga wolna, ale odmienna postawa jest wysoce
rozsądna, a jak widać po zaostrzajacej się konkurencji producentów,
również porządana (Panda z klima, sześcioma poduszkami, i systemem
dźwięku powinna normalnie kosztować sporo poniżej 30k, to by się
sprzedawała).

[Gość: quick]

Ma Pan prawo się dziwić . Ja też się dziwię , że ludzie kupują ,,nówki
nieśmigane'' w rodzaju 5 letnich audi A-4 . Takie auto ma przejechane minimum
100.000 km , a po pięciu latach używania samochód wymaga kompletnego serwisu :
zawieszenie przód - 2.000 PLN (minimum) , nowy rozrząd (od ok.1000 PLN , w
zależności od typu motoru) , nowe hamulce (przód i tył) ok. 1000 PLN , nowe
amory (ok. 2000 PLN) , nowe opony ,średnio licząc po 400 PLN za sztukę ,
sprzęgło pewnie też do wymiany (co najmniej 500 PLN - za podróbkę) . I za
wszystko należy zapłacić gotówką , a gwarancję to się ma tylko na części
(oczywiście jeśli zostały kupione oficjalną drogą , wiemy o co chodzi
...).Przyznam , że mnie na to nie stać . Kupuję auta nowe , znanych marek i
możliwe tanie ,zawsze na raty . Mam pewność , że auto nie było ani bite ani
kradzione i mam 2 lata (co najmniej) gwarancji . Nigdy nie miałem żadnej awarii
, nigdy nie miałem nieplanowanego postoju , nowe auta po prostu się nie psują
(jak się je normalnie traktuje) . Auta mają służyć do jeżdżenia i nie będą nigdy
stanowiły dobrej lokaty (no chyba , że kogoś stać na Bugatti 8-))] .

[Gość: swoboda_t]

No prosze, a ja mam 10-letnie auto z przebiegiem 230tkm i też ani
razu się nie zepsuło, nie miałęm niespodziewanego postoju itp. W
ciągu dwóch lat na naprawy (wynikajace ze zużycia eksloatacyjnego)
wydałem ok. 500zł. To mniej niż dowolna nówka traci w ciągu
miesiąca :D

Argument ekonomiczny dotyczący zakupu nowego samochodu jest w
większości przypadków chybiony. Używane auto prawie zawsze wyjdzie
taniej. Zakup nowego to wbrew pozorom fanaberia a nie rozsądna
decyzja. I ok, w końcu w życiu niekoniecznie trzeba być tylko
racjonalnym. Entuzjastom tandetnych nowych samochodów (bo tylko
takie są w cenie <40k), w dodatku bardzo drogich (w USA np. Toyota
Yaris kosztuje $11k, a za cenę Yarisa w Europie można tam mieć
Camry) polecam przejażdżkę klasowym samochodem, zrobionym z
odpowiednich materiałów, z dobrym silnikiem. Bez względu na jego
wiek różnica jest wyraźna. Jak ktoś chce, to niech kupuje gołe
Punto za 35k, ale niech nie wmawia innym, że ma lepsze auto niż
sąsiad, który za tą kwotę kupił 6-letnie Volvo V70. Ma tylko
bardziej ekonomiczne.

[Gość: a]

tak, kryzys... a jakoś nikt nie wspomniał że już zaczynają się
wyprzedaże aut z rocznika 2008, stąd te rabaty.

[Gość: mickey]

Taaaaaa, obniżki cen katalogowych. Tyle że latem byla klima, czujnik
cofania w cenie auta i coś tam sie jeszcze utargowalo. Teraz Cena
katalogowa obniżona ale za klime 2100pln, czujnik 600pln i wychodzi
na to samo. Faktyczne obniżki dotyczą jedynie wersji najdroższych,
które slabo schodzą, bo są o polowę droższe od wersji podstawowych.

FIAT g,ówno wart

[28plk7b]

Kto kupuje Fiata kreci na siebie bata.Jakość zapałek z Czechowic-
Dziedzic.

[Gość: Brownie]

28plk7b - gó... wart użytkownik.

[Gość: marcin]

Nie zgodze sie z tym ,Fiat to dla mnie naprawde dobra marka.Poza tym
coraz wiecej na naszych drogach pojawia sie Fiatów,zreszta nie musze
tego tłumaczc,wystarczyło być w ten weekend w salonach Fiata zeby
sie przekonac jakim zainteresowaniem cieszy sie ta marka.A bylo z
czego skorzystać poniewaz nawet mozna byl zyskac az 20 tys na modelu.

[Gość: obiektywny]

Jeździłeś kiedyś mądralo Fiat-em, chyba za Gierka? Bo ja tak i jak
czytam takie pierdoły, powtarzane przez "matołków" to mi się robi
niedobrze.

[Gość: swoboda_t]

Ja mam 7-letniego obecnie Fiata z niewielkim przebiegiem. Jeźdiz nim
moja matka. Dopiero co wymieniałem cewkę zapłonową, a właśnie pękło
platikowe gówienko za 50gr. w mechaniźmie wycieraczek, skutkiem
czego spalił się silnik kosztujący 150zł. Zepsutych klamek drzwi nie
naprawiam, bo dostęp trudny, a i tak się zaraz znowu zepsują.
Hamulec ręczny najpierw nie chciał dizałać, a teraz dla odmiany
trudno odpuszcza. Fehler In Alle Teilen.

[Gość: były klient salonu]

O widzę ze nie tylko ja walczę z klamkami w Fiacie!Jakość tych samochodów - przynajmniej mojego egzemplarza jest zenująca!
Dodam że kupiłem nówkę - salonówkę.Pierwszy poważny defekt po 8 000 km.-moduł zapłonu;przy 50 kkm(!!!) zaczęła się pocić uszczelka pod głowicą.Elementy wnętrza zaczęły zdradzać objawy znacznego zużycia w 3 roku eksploatacji.A klamki domykam przez okno,bo na kolejną naprawę na kilka m-cy szkoda mi kasy.
Ostatni raz Fiat,ostatni raz salon!!!!

[artctrl]

Mylisz sie przyjacielu.

[Gość: piotr]

A jak bardzo sie mylisz to spójrz sobie na zalacznik i porównaj ceny
www.fiat.pl/index.php?pid=43&id_news=318&arch=2008

tani to był 126p - 12tys zł lub 2.5 tys $

[Gość: CC]

Pewnie inne tez by były tanie ale w Polsce np. Skoda Poland nie może
kupić auta od Skoda Czechy. Nie da się - musi kupić od Generalnego
Importera który za zgodę pobiera słoną prowizję. Podobnie jest z
innymi markami. Generalny Importer - to jest super fucha - taki
zwykły pobieracz prowizji za nic nie odpowiadający

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: majkel]

no i git ze obniżają, ja idę z żoną do salonu fiata w ten weekend i
prawdopodobnie kupujemy albo 500 albo bravo. cena bravo jest niższa w tej
opcji co sie nam podoba o jakieś 15 % - z 66 tys do 55! a pomyśleć że chciałem
kupić samochód szybciej, jakieś 2-3 miechy temu - dobrze ze żona mnie
powstrzymała, jednak te kobiety to fajne są:P

[Gość: pp]

Spokojnie!
Jeszcze może z rok i koniec będzie szrotów na ulicach, bo jest tak
wielka konkurencja, że :komisarze" w końcu muszą się zacząć starć.

[cloclo80]

Jak już dotrzesz do salonu okaże się, że promocja dotyczy tylko tego co jest
aktualnie na składzie. Jeśli będziesz chciał skonfigurować auto wg. swojego
widzimisię zapłacisz wg. katalogu i bez promocji.
Po prostu Fiat czeka na jeleni.

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: Gregor]

zawsze mozmna kupioc auto od brokera. Dla porównania cena nowego
forestera w salonie to około 100 tys ( niecałe przy obecnym kursie
euro) w dojczlandzie niewiele taniej ( im lepsza wersja tym róznica
mniejsza) a u brokera ten sam samochód z pełna dokumentacja kosztuje
jakies 20 tys (!!!) mniej. Z serwisem gwarancyjnym na terenie UE.
I pop temacie. nawet jakbym miał dłużej czekac na samochód to dla 20
tys warto poćwiczyc cierpliwosc

Obniżki bua ha ha! Promocje w

[Gość: pośrednik]

supermarkecie są bardziej spektakularne. Zobaczcie sobie jakie
obniżki na nowe samochody są w USA.

Ten przemysl pada

[Gość: drogo]

Ten przemysl pada, teraz jest za drogo, ceny jeszcze bardzo spadna w najblizszym
roku, wiec nie ma sensu teraz kupowac, chyba, ze ktos musi.

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: Refleksja]

Dyskusja jest naprawdę zabawna. Argument, że lepiej kupować używane
samochody. Fabryki nie robią używanych więc ktoś musi kupić nowy
i "zrobić z niego używany". Jesli nikt nie kupi nowego nie będzie
też używanych to chyba dość jasne. Każdy ma swoje racje ale prawda
jest taka że kogo stać kupi nówkę. Wybiera co chce i może poczuć
zapach nowości.

[Gość: swoboda_t]

> Każdy ma swoje racje ale prawda
> jest taka że kogo stać kupi nówkę. Wybiera co chce i może poczuć
> zapach nowości.

Bzdura. Sma znam kilka osób, które stać na nowe auta za 50, 70 czy
100 tysięcy, a jeżdzą używanymi, kupionymi za mniejsze kwoty. Powody
są różne - to, że kasę wydają racjonalnie, że nie odpowiada im byle
co dostępne w tych cenach w europejskich salonach itp. "Radość"
zakupu nowego samochodu jest mocno przereklamowana (sprawdzone w
praktyce), zwłaszcza gdy wiąże się ze znacznym obciązeniem budżetu,
ale rzecz jasna ktoś to musi zrobić, żeby kto inny mógł dany wóz
odkupić. Ja nieźle zarabiam i ani myślę o zakupie nowego samochodu -
jendymz powodów jest to, że nowe samochody w Europie są po prostu
bardzo drogie, a nie lubię bezsensownie przepłacać.

P.S.: Kilkuletnie samochody są często mniej awaryjne od najnowszych
modeli, które padły ofiarą tego samego trendu, który "ztandecił"
elektronikę czy AGD. Wiele zatraciło unikalne cechy swojej marki,
nowe generacja są nieraz krokiem wstecz. Ale żeby wiedzieć co w
trawie (i pod maską) piszczy, trzeba się na motoryzacji znać.

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[wrocdeco]

...moze wreszcie te nowe samochody beda kosztowac w Polsce w miare
normalnie, a nie jak do teraz- przecietnego czlowieka chocby cale
zycie odkladal nie stac na zakup auta z salonu!!!!

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: jfk]

najwięcej do powiedzenia mają posiadacze starych opli z wsiową niklowaną rurą
wydechową.............

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: david]

a ja juz na tym skorzystałem, bo kupiłem fiata w ten weekend po
promocyjnej cenie, mam nowego bravo :D jest bardzo świetny, naprawde
polecam wszystkim :D a kupilem z 19 procentowym upustem :)

[sztaba1]

19% upustu? To pewnie z 7-8 tysi zostało w kieszeni :) W sumie nie ma co się
dziwić zakupowi, bo Fiaty się polepszyły, a rabaty atrakcyjne. Szerokości.

[Gość: Michał M.]

Gratuluję ale Fiat to kupa i zawsze to będzie kupa, większa lub mniejsza ale
kupa... Szczerze
jak miał bym dać 50tysi za fiata to bym chyba dostał jakiejś choroby
psychicznej. Ludzie do jasnej ciasnej, zanim wsiądziesz do fiata za 50 tysi
wsiądź najpierw do np. Hondy za 50 tysi, przejedź się i poczuj różnicę nie tylko
na drodze ale w jakości materiałów i wykonania, szczerze, mnie nie stać na nowe
auto a bardzo bym chciał mieć nowe, mimo wszystko wiem, że mając 10 letnie
mitsubishi mam większą frajdę, wygodę, wyposażenie i ekonomię niż Wy wszyscy w
nowych fiatach, skodach, fordach i innych śmiechu wartych wynalazkach... Jeśli
kupujesz nowe auto podchodź do tematu inaczej, przyjrzyj się, porównaj, kiedyś
to auto będziesz sprzedawał(a), fiat niestety szybko straci na wartości,
dlaczego? Bo fiat robi silniki na 200tysi max (jeśli nie mniej), potem to są
szroty - oto dlaczego ludzie wolą stare bmw, hondę czy mitsu, bo one się nie
psują tak uporczywie, są dobrze wykonane i nawet jeśli miał by być po dzwonie to
dobrze poskładany będzie zawsze lepszy od fiata pandy.

Lubię nowe auta, chciałbym mieć nowe, ale Dzizas! nie fiata! Ci co mówią że się
nie znam, bzdury, że fiat już jest inny niż za komuny, sorry ale fiat 125 na
swoje czasy był właśnie spoko, dzisiejszy fiat, porównując cenowo z innymi
markami to PORAŻKA!!!

normalnie, gdybyś był jakimś moim znajomym, znał bym Ciebie z reala, doradziłbym
Ci kupna innego auta, lub przemilczał to, tutaj gdy się nie znamy, śmieję Ci się
w twarz!

Samochody tanieją w czasie kryzysu

[Gość: sandej]

i dobrze ze tanieja , wiecej ludzie bedzie kupowac pewne auta z
salonu, a nie jakeis uzywki nei wiadomo skad. ja bym sie sklaniał
najabrdziej ku ofercie fiata, bo auta swietne a oferta cenowa
naprawde zaskakujaca, upusty do 19 %

[Gość: Michał M.]

Fiat to kupa i zawsze to będzie kupa, większa lub mniejsza ale kupa... Szczerze
jak miał bym dać 50tysi za fiata to bym chyba dostał jakiejś choroby
psychicznej. Ludzie do jasnej ciasnej, zanim wsiądziesz do fiata za 50 tysi
wsiądź najpierw do np. Hondy za 50 tysi, przejedź się i poczuj różnicę nie tylko
na drodze ale w jakości materiałów i wykonania, szczerze, mnie nie stać na nowe
auto a bardzo bym chciał mieć nowe, mimo wszystko wiem, że mając 10 letnie
mitsubishi mam większą frajdę, wygodę, wyposażenie i ekonomię niż Wy wszyscy w
nowych fiatach, skodach, fordach i innych śmiechu wartych wynalazkach... Jeśli
kupujesz nowe auto podchodź do tematu inaczej, przyjrzyj się, porównaj, kiedyś
to auto będziesz sprzedawał(a), fiat niestety szybko straci na wartości,
dlaczego? Bo fiat robi silniki na 200tysi max (jeśli nie mniej), potem to są
szroty - oto dlaczego ludzie wolą stare bmw, hondę czy mitsu, bo one się nie
psują tak uporczywie, są dobrze wykonane i nawet jeśli miał by być po dzwonie to
dobrze poskładany będzie zawsze lepszy od fiata pandy.

Lubię nowe auta, chciałbym mieć nowe, ale Dzizas! nie fiata! Ci co mówią że się
nie znam, bzdury, że fiat już jest inny niż za komuny, sorry ale fiat 125 na
swoje czasy był właśnie spoko, dzisiejszy fiat, porównując cenowo z innymi
markami to PORAŻKA!!!