"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: Pan Zdzisław]

jak to przeczytałem

to aż normalnie

odechciało mi się z tego wszystkiego

komentować.

tak więc

komentarza dziś nie będzie.

[yulek_cezar]

Trzeba zadzwonić do Tadeusza Ferenca (prezydenta Rzeszowa), niech zadzwoni na
bazę MPK i zrobi lokalną promocję (już raz zrobił taki numer :) ). Ceny w
regionie zaraz polecą.

[Gość: rysio]

Biorą przykład ze złodziejskiego państwa które za pomocą akcyzy, opłat paliwowych i vat, nakłada haracz na obywateli, przy tym marże to pikuś i mydlenie oczu.

a ostanio GW pisała że setki stacji zbankrutują

[jimmyjazz]

to jak - mają "gigantyczną" marżę i jeszcze zbankrutują??? coś tutaj
się nie zgadza.

PL: najniższe ceny paliw w Europie!

[Gość: Porfirion]

Dla przykładu Norwegia, liczący się producent ropy naftowej: circa 8 zł za litr ON czy benzyny.
Dlaczego Polacy tylko narzekają?

[Gość: klakier]

Racja ! Dlatego należy zlikwidować państwo. By pieniądze płynęły do prywatnych kieszeni bez żadnych przeszkód i by już "nie było niczego".

Zacznijmy od akcyzy

[dexterek011]

Nie rozumiem, czemu to właściciele stacji mają rezygnować ze swoich zysków??
Może niech odpuści państwo i obniży akcyzę??

[bobcat0210]

A może niech jedni i drudzy spuszczą nieco z tonu? Bezczelność
właścicieli stacji benzynowych przekracza granice dobrego smaku. Gdy
ceny paliw hurcie spadają - oni swoje detaliczne trzymają
kilkanascie dni, tłumacząc że "muszą sprzedać stare zapasy, kupione
po poprzedniej cenie". Natomiast gdy ceny w hurcie rosną - raptem
się okazuje, że nie mają ani kropli starych zapasów i zmuszeni są
podnieść ceny detaliczne natychmiast.

A dlaczego nie "utopieni w gigantycznej akcyzie"?

[Gość: Wesołek]

Równie dobrze państwo mogłoby zrezygnować z choćby części haraczu.

Już Lenin powiedział że monopol to wróg obywateli

[Gość: set]

i w Polsce powstał ogromny państwowy monopol naftowy dojący polaków

[Gość: rysio]

Biorą przykład ze złodziejskiego państwa które za pomocą akcyzy, opłat paliwowych i vat, nakłada haracz na obywateli, przy tym marże to pikuś i mydlenie oczu

[Gość: gość]

a ja napiszę, po angielskiemu

dumbfucks

[Gość: mick]

Wiecie co jest w tym wszystkim najgorsze?
Że jak by się uparli i ustalili cene litra paliwa dajmy na to - na
10 zł. to i tak byśmy kupowali. Szczególnie odnosi się to do firm.
Osoby prywatne pewnie w jakimś stopniu ograniczyłyby jazdę
samochodem.
Tak na prawdę mamy do czynienia z monopolem.
Rynek stacji jest podzielony, ale każdy sprzedaje paliwa po podobnej
cenie. Zero konkurencji. Potrafią bardzo szybko zareagować tylko na
wzrost cen ropy na światowych rynkach, natomiast przy odwrotnym
trendzie zawsze znajdą wiele argumentów aby nie obniżyć ceny.

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: xaras]

Równie dobrze artykuł mógłby się zaczynać "Gigantyczne podatki. Paliwo mogłoby
być tańsze o 1,56zł (w przypadku benzyny). Litr paliwa mógłby być nawet o
1,56zł tańszy, gdyby nie gigantyczny podatek akcyzowy...
Reasumując państwo zabiera 3 razy tyle co marża sprzedawcy.

[Gość: Kocureq]

Dokładnie tak, marzą przynajmniej idzie do kieszeni ludzi którzy
mają coś z tą benzyną wspólnego - firmy, która założyła stację,
zatrudnia ludzi którzy ją sprzedają, obsługują etc.

O wiele wyższa akcyza idzie na nie wiadomo co, nie wiadomo dlaczego
akurat od benzyny i dlaczego akurat w takiej wysokości.

No i jaka to pazerna jest ta stacja :)

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: xxx]

skąd jest to zdjęcie z LPG za 2,35? w łodzi LPG kosztuje 1,80, gdzie ludzi tak
robią w bambuko?

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[bobcat0210]

Wiem, że to co napiszę będzie mało popularne, ale jedynym środkiem
zaradczym jest ustalenie mocą ustawy maksymalnego poziomu marży,
jaką ponad koszty produkcji (+ akcyza) może mogą sobie narzucić
koncerny naftowe i również maksymalnego poziomu marży jaka moga
narzucić detaliści. Tylko to nas uchroni przed drenowaniem naszych
portfeli, który to proceder wynika li tylko z pazerności. Że co
proszę? Że to sprzeczne z zasadami wolnego rynku? A jak się ma
duopol Orlen - Lotos ich zmowy cenowe do wolnego rynku???

[Gość: Krzysztof]

Dla wszystkich powinno być jasne, że rządy w tej krainie samowoli
zawsze szukały kasy u właścicieli samochodów. No bo ile akcyzy czy
innych podatków lub parapodatków idzie na drogi a ile na "politykę
socjalną" (notabene coraz bardziej skierowaną nie do tych
najbardziej potrzebujących a do "potrzebujących inaczej").
Teraz dodatkow jest kryzys. Rząd ratuje i będzie ratował budżet
poprzez m.in. wysokie dywidendy. Więc niech nam ludzie z ORLENU nie
bajają o "opóźnieniach w obniżce cen na stacjach". Niech nie kłamią,
że to są ajenci itd. - bo w ORLENIE jest pełna centralizacja i ajent
nie może nawet bąka puśćić bez zgody Centrali.
Po prostu - rząd chce mie dywidendę i ma ją mieć! I ceny MUSZĄ być
wysokie!!

[bobcat0210]

Masz oczywistą rację. Opowiadał mi jeden gość, który prowadzi stację
benzynową, że przyjeżdża cystena z Orlenu i kierowca
komunikuje: "sprzedajemy po ... ". Jest to tzw. "propozycja nie do
odrzucenia". Chyba że ktoś chce przestać w trybie pilnym być ajentem
stacji benzynowej.

[Gość: matuszz]

podzielam Twoje zdanie. Widzę że są jeszcze w tym kraju ludzie rozsądni szkoda
że nie ma ich w sejmie

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: mimi]

Dziś hurtowa cena ON w ORLENIE wynosi 3,43 brutto. Dajcie znać ile kosztuje napędzik u was na stacjach !!

[sydbarret]

Na shellu (ale nie kazdym) 3,76. Ja tankowalem jeszcze taniej bo z
10-cio groszowym rabatem (za punkty) czyli 3,66PLN. Aha to w
Poznaniu.

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[bobcat0210]

Dzisiejsze ceny brutto w hurcie (zł / 1000 litrów): Pb95 3275, Pb98
3338 (vide www.reflex.com.pl/page.php?id=124).

Najtańsza stacja w Warszawie (Łukoil, al. Prymasa Tysiąclecia): Pb95
4.34, Pb98 4.36. Czyli w NAJTAŃSZEJ stacji w mieście na jednym
litrze zarabiają około 1 zł. W pozostałych - odpowiednio więcej.

Więc proszę mi nie mówić że to wina akcyzy.

[Gość: xx]

Widać z czytaniem problem.

3275PLN NETTO! czyli 3995PLN brutto, czyli zarabiają 35gr na litrze. W
końcu z czegoś trzeba żyć. Uważam, że 10% narzutu co całkiem sensowna ilość.

[Gość: gor]

To są akurat ceny netto. 95 brutto wg Orlenu wychodzi 3.99/l czyli owej marży
jest 35gr. a nie 1zł.

[Gość: wombat]

Przecież na tej stronie wyraźnie napisane jest, że ceny są cenami netto !

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: Jendrek]

Rynek cen energii - subsydiowanie w cenie MWh gornikow i kopaln,

Rynek cen paliw - subsydiowanie w cenie paliwa PKNu Orlen (ktory nota bene juz
nie jest spolka MSP),

Rynek mieszkan - tu akurat obywatele sami sobie strzelili w stope.

A swistak siedzi i zawija w sreberka...

PKN Orlen najgorsza spolka pod sloncem!

Trzeba kupować tam, gdzie tanio, omijać drogich...

[Gość: PW]

...tylko taka solidarna postawa kupujących zmusi stacje do obniżek. Bo jak
tani zarobi na ilości, a drogi nie sprzeda nic, to wysoka marża w niczym mu
nie pomoże. Ja jeżdżę i po 20km żeby kupić na najtańszej stacji w okolicy
(sprawdzane na www.cenapaliw.pl) i choć czasem zysk żaden bo dojazd kosztuje,
to robię to dla zasady. Promuję tanich a olewam zdzierców.
Tymczasem naród przepłaca i kupuje na tych BP, Shelach i Orlenach w
przekonaniu, że tankuje lepsze paliwo niż na Bliskiej czy w Carrefourze. A
przecież wszystko pochodzi z tych samych rafinerii...

"paliwo mógłby być (...)"

[Gość: dyktando]

tak, polska język trudna język" ...

Punkty Vitay na stacjach Orlen - czy ktos to liczy

[Gość: Jendrek]

Punkty Vitay: za 1 litr paliwa dostajesz 6 pkt Vitay.

Za 3300 pkt Vitay dostajesz paliwo za 15 PLN. Czyli musisz zatankowac 550
litrow zeby dostac te punkty. 550 litrow kosztuje (dla uproszczenia) 4.00 PLN
(chcialaby dusza do raju) czyli musisz wydac 2,200 PLN.

Stad, dostajesz 15 PLN za wydanie 2200 PLN. Rabat dla stalego klienta wynosi
zatem mniej (!!) niz 1 punkt procentowy...

Zenada, taka promocje to niech sobie w d... wsadza. Przeciez i tak wiedza ze
bedziemy tam tankowac...

[valdi46]

Najciekawsze jest to ze po kilku dniach przy dobijaniu punktów stwierdziłem ze
PKN Orlen ukradło mi 10000 punktów.Czyzby to jakas kara.Zenada zeby taka firma
jeszcze na punktach oszukiwała.A poza tym za płacenie kartą UTA nie przyznają
punktów.Wielka łaska.Teraz tankuje na Lotosie

[Gość: rafi]

Na stronie vitay.pl

Bez przesady

[Gość: Michał]

Marża na poziomie klilkunatu procent wcale nie jest taka duża. Znam
kilku handlowców (zupełnie inna branża) i oni mają marże 100% albo i
więcej.

marża a narzut to dwie różne sprawy ;)

[imw]

jw.

Spekulantów trzeba wieszać.

[Gość: Macho]

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[bobcat0210]

Macie rację. Sorry za omyłkę. I dzięki za zwrócenie uwagi.

Dziwne, że nikt nie pruł mordy jak marże były zero

[Gość: Ajent CPN]

-we. Przecież to jasne, że kiedyś trzeba na tym paliwie zarobić.

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: GO]

.
.
.
.
.
WARA pismakom od MOJEJ stacji.

Jak się nie podoba, możecie tankować gdzie indziej.

Podstawy się kłaniają:
Krzywa popytu, krzywa podaży - mówi wam to coś?

WARA!
.
.
.
.

[bobcat0210]

> WARA pismakom od MOJEJ stacji.
>
> Jak się nie podoba, możecie tankować gdzie indziej.
>
> Podstawy się kłaniają:
> Krzywa popytu, krzywa podaży - mówi wam to coś?
>
> WARA!

Wszystko by było pięknie, gdyby tu działały reguły wolnego rynku. A
nie działają, bowiem między Wami (ajentami) istnieje od dawna zmowa
cenowa.

Przykład: Warszawa okolice Okęcia. W promieniu 3 km jest: 5 Orlenów,
Lotos, Neste, 2 BP, Shell i Statoil. Ceny na nich się wprawdzie (dla
niepoznaki) różnią o +/- 1 do 2 gr, ale zmiany nastepują ZAWSZE z
minutową dokładnością i o tyle samo groszy.

Więc proszę mi tu nie używać wiecowych sloganów.

Ja wiem: oficjalnie mówicie, że jest to "dostosowywanie się do
realiów rynkowych". Śmiech na sali. Pokażcie mi naiwnych, którzy w
to uwierzą.

[gem58]

to nie wina ajentów tylko systemu - nie każdy może sobie założyć stację
benzynową trzeba mieć kosztiowna koncesję (od zdaje się 93 roku, projekt KPN-u,
czyli tego ugrupowania z którego wywodzi się wolnościowiec Donald Tusk...)

to w naturalny sposób zaburza procesy rynkowe i sprawia że reguł rynkowych sie
tu tak prosto zastosować nie da

Inna sprawa, że stacja aby istnieć musi mieć marżę, a 35 groszy na litrze to nie
dramat. Dramatem jest to że gdyby nie akcyza paliwo byłoby o 1.50 pln (jeden
złoty pięćdziesiąt groszy) tańsze niż jest.

Podkreślam, że marża służy utrzymaniu stacji, temu że można tam za friko
skorzystać z toalety, czy umyć szybki czy podpompowac koła.

Akcyza natomiast jest podatkiem od dóbr luksusowych, czyli de facto jest to myto
jakie płacimy państwu za to, że stać nas na jeżdżenie samochodem.

w kraju oszustow, klamcow i zlodzieji nie ma mowy

[Gość: slawek]

na uczciwosc i porzadek. Za komuny to by bylo nie do pomyslenia

[imw]

gdzie Ty widzisz jakąś nieuczciwość?

Po prostu NIE kupuj na ORLEN

[Gość: Leszek]

www.stacjebenzynowe.pl/ www.cenapaliw.pl i wszystko jasne. Sami klienci
podają te dane. Olej Orlen, jedź na markowe tanie stacje przy marketach, lub
takie jak 123 Statoil czy Neste. Zmuś Orlen do bycia konkurencyjnym. Komu
zależny na wypasionych sklepikach z alkoholem (skandal - alkohol na stacjach),
z przetłuszczonymi parówkami wytapiającymi się całe dnie, czy za drogich
słodyczach i napojach. To wszystko jest w marketach. Na stacjach ma być tania
benzyna.

[bobcat0210]

Nie wiem czy to prawda, ale podobno jeśli jakiś zagraniczny koncern
naftowy chce przywozić cysternami tańsze paliwo ze swoich własnych
rafinerii i sprzedawać znacząco taniej niz czyni to Orlen - wówczas
rzeczony Orlen poprzez swoje dojścia do najwyzszych szczebli władzy
państwowej powoduje, iż owym zagranicznym koncernom grozi się
palcem "aby zaprzestały uprawiania dumpingu" pod rygorem odebrania
im koncesji na sprzedaz paliw. Oto "wolny rynek" w naszym rodzimym
wydaniu.

Dumping (o ile dobrze pamiętam) jest wtedy, gdy jakiś produkt (po
kosztach z moją marżą) powinien kosztować 100, a ja go na rynku A
sprzedaję za 50, zaś straty odbijam sobie rynku B, sprzedając go tam
za 150.

Nie jest natomiast dumpingiem sytuacja, gdy ja na rynku B sprzedaję
po 150, a na rynku A chcę sprzedawać za 120. To jest zwykłe
zmniejszenie pazerności własnej.

Nie mylmy pojęć.

[jimmyjazz]

bobcat0210 napisał:

> Nie wiem czy to prawda, ale podobno jeśli jakiś zagraniczny
> koncern naftowy chce przywozić cysternami tańsze paliwo

Tylko mu się to nie opłaca. Ciekawe czemu? Skoro takie wysokie marże?
Inna sprawa że sprowadza się paliwo z zagranicy i jakoś od tego nie
tanieje.

> państwowej powoduje, iż owym zagranicznym koncernom grozi się
> palcem "aby zaprzestały uprawiania dumpingu" pod rygorem odebrania
> im koncesji na sprzedaz paliw. Oto "wolny rynek" w naszym rodzimym
> wydaniu.

Taaa Lukoil się bardzo boi. Po prostu sie to nie opłaca.

To nie problem braku konkurencji. Na wybrzeżu Orlen ma silnego
konkurenta - Lotos.
I jakoś tam paliwo najdrożesze w kraju. To jak to jest?

[bobcat0210]

> Taaa Lukoil się bardzo boi. Po prostu sie to nie opłaca.

Z tego co wiem, to właśnie Łukoil chce mieć własne składy (gdzieś na
pograniczu z Białorusią) i dostarczać tam własne paliwo rurociągami
z własnych rafinerii. A wszystko po to, aby móc sprzedawać w detalu
znacząco taniej niż wynoszą aktualne ceny rynkowe. Tyle, że
wszelkimi sposobami próbuje się odwieść Łukoil od realizacji tego
biznes planu i stwarza się im utrudnienia natury formalno -
biurokratycznej, a to za sprawą przemożnych nacisków Orlenu.

> To nie problem braku konkurencji. Na wybrzeżu Orlen ma silnego
> konkurenta - Lotos.
> I jakoś tam paliwo najdrożesze w kraju. To jak to jest?

Słyszałeś o czymś takim jak zmowa cenowa? To właśnie JEST problem
braku konkurencji. Chyba nietrudno się zmówić jak jest ich raptem
dwóch (Orlen i Lotos).

[jimmyjazz]

bobcat0210 napisał:

> wszelkimi sposobami próbuje się odwieść Łukoil od realizacji tego
> biznes planu i stwarza się im utrudnienia natury formalno -
> biurokratycznej, a to za sprawą przemożnych nacisków Orlenu.

> Słyszałeś o czymś takim jak zmowa cenowa?

A słyszałeś o czymś takim jak teorie spiskowe?
Łukoil nie może bo mu orlen blokuje, lotos się zmówił.

To skoro orlen może tak łatwo blokowac innych to po kiego wydawał
mld dolarów na możejki?

A Slovnaft importuje sporo paliwa i jakoś taniej nie jest.
Rafinerii (i to duzych) w byłej nrd też toszkę jest i jakoś też nie
jest taniej.

[bobcat0210]

> A słyszałeś o czymś takim jak teorie spiskowe?
> Łukoil nie może bo mu orlen blokuje, lotos się zmówił.

Słyszałeś o czymś takim jak naiwność i pięknoduchostwo? Żyj sobie
dalej w swojej niewiedzy i przeświadczeniu, że wszystko jest
beautiful. Nieświadomi żyją dłużej. Ja tego nie wymyśliłem tylko
przeczytałem i to bynajmniej nie w goniącej za sensacją prasie
bulwarowej.

Gdzie jest paliwo tak drogie jak u nas? W liczbach bezwzględnych. Bo
w relacji do zarobków to już jest całkiem załamka.

Na orlenie to tylko hot-dogi...

[Gość: Tom]

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: dawid]

czego tu sie spodziewac po naszej kochanej polsce:(-

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[Gość: puma610]

tak to jest i nic na to nie poradzimy a tankowac auto musze wiec przy okazji moge zbierac te punkty a wiadomo ze jak buy politycy nie chcieli z nas zdzierac to wszytko by bylo tansze...

"Dziennik": Utopieni w gigantycznej marży

[qwww]

- Litr paliwa mógłby być nawet o 30 gr tańszy, gdyby nie gigantyczna marża na stacjach benzynowych w Polsce - wylicza "Dziennik".

o ile mógłby być tańszy, gdyby nie gigantyczny VAT (23%) ok.1 zł na litrze + gigantyczny podatek akcyzowy
... durnie z Der Dziennika, tak samo durni jak reszta tych niedouczonych pismaków, tytułujacych się "dziennikarzami"

[Gość: Mojito]

Lemingu, to jest artykuł z 21 lipca 2009 roku!