Koniec z R5!!!

[pawciod]

Mój znajomy z Inflanckiej powiedział mi, że na zakładzie odbyło się
zebranie, na którym był naijaki pan Podsiadły, który zapowiedział, że w
czerwcu zajezdnia ulega likwidacji. Ponoć 100 wozów ma pójść na żyletki
(pewnie głównie solówki - moja dedukcja), a resztę mają rozparcelować po
pozostałych zakładach. Kierowców czekają także zwolnienia. Najpierw nie
posiadający umów stałych, a w razie czego i ci.
Pewnie musimy zacząć się przyzwyczajać do dojazdówek na 181 z Kleszczowej.

[szczupy]

Miała ponoć powstać zajezdnia na Młocinach, czyżby już nie było jej w planach?
Może całe Bielany przejmie Connex. Kto wie?

[iwo_]

Dobrze - z jednej strony: nie lubiłem i nie lubię tej zajezdni!

[70up]

iwo_ napisał:

> Dobrze - z jednej strony: nie lubiłem i nie lubię tej zajezdni!

Dlaczego??


Ja np. lubie R-6 a nie lubie R-11 ze względu na kierowców-niekulturalne
zachowanie.Nie będe opisywał wielokrotnych przypadków jakich byłem świadkiem.

[iwo_]

70up napisała:

> iwo_ napisał:
>
> > Dobrze - z jednej strony: nie lubiłem i nie lubię tej zajezdni!
>
> Dlaczego??

Każdy czegoś nie lubi... ;-) Ja nielubię tej, ponieważ kojaży mi się z
Ikarusami 260 i Jelczami - których nie lubię. Zdaje się, że ta zajezdnia ma
najmniej wozów, a proporcjonalnie dużo modeli w/w.

> Ja np. lubie R-6 a nie lubie R-11 ze względu na kierowców-niekulturalne
> zachowanie.Nie będe opisywał wielokrotnych przypadków jakich byłem świadkiem.

Z każdej zajezdni bywają niekulturalni kierowcy. Najlepsze zdanie mam o
driverach z Ostrobramskiej.

[pawciod]

R5 nie jest małą zajezdnią, a do tego obsługuje pół Żoliborza i znaczne
kawałki Pragi Płn. A i tabor nie jest najgorszy, gdyby nie spory zbiorek
starych 280. Zastanawiają mnie tylko jakie będą dojazdówki, tudzież
pierwsze/ostatnie kursy na liniach (ex-)inflanckich, aby nie pogorszyć
komunikacji.

[iwo_]

Z "Inflanckiej" żal mi dwóch rzeczy:
-kierowców, którzy pójdą na bezrobocie
-autobusików, które pójdą na żyletki - jak już muszą to niech idą na części
zamienne (panele/akcesoria, śrubki, łatki z blachy)

[tony16]

iwo_ napisał:

> Z "Inflanckiej" żal mi dwóch rzeczy:
> -kierowców, którzy pójdą na bezrobocie

Ale dlaczego mają być zwolnionka skoro nie zmniejszą liczby brygad (chyba nie
zmniejszą) liczba brygad taka sama to dlaczego kirowcy maja odejść.Odejdą
ewentualnie tylko emeryci.

[pawciod]

Pracę straci ok. 200 kierowców, gdyż około 100 wozów ma pójść na żyletki. Ciąć
w pierwszej kolejonści będą zasilających, ćwierć- i półetatowców, a gdyby
wciąż było za mało, to i po normalnych.

[matmi]

szczupy napisał:

> Miała ponoć powstać zajezdnia na Młocinach, czyżby już nie było jej w
planach?
> Może całe Bielany przejmie Connex. Kto wie?

[matmi]

matmi napisał:

> szczupy napisał:
>
> > Miała ponoć powstać zajezdnia na Młocinach, czyżby już nie było jej w
> planach?
> > Może całe Bielany przejmie Connex. Kto wie?

Jest zapisane w planach zagospodarowania przestrzennego, że ma powstać nowa
zajezdnia autobusowa zaraz za hutą. Ma, po powstaniu mostu północnego,
obsługiwać tarchomin

[roody102]

I słusznie.
Atrakcyjny teren w środku miasta nie powinien być przemysłowym. Pobuduja tam
mieszkania pewnie i bardzo dobrze. Ale jak zwykle od dupy strony u nas się do
wszystkiego biorą - za nim zbuduja Młociny, zlikwidują Inflancką. A przecież
większość linii łączących Centrum z Żoliborzem i Bielanami stamtąd jedzie - jak
to teraz będzie zorganizowane? I kto będzie płacił za wożenie powietrze z Bóg
wie której zajezdni na Żoliborz, za nim się do ruchu włączy autobus? I kędyś
się teraz te wszystkie autobusy będą musiały przetaczać - tak miał 500 metrów
Stawek tylko do przejechania.

Decyzja jes w słusznym kierunku, tylko czy w dobrym momencie?