przebudowa modlińskiej

[Gość: janoi]

Witam.
Ma ktoś może informację, kiedy zacznie się przebudowa ulicy
Modlińskiej od Aluzyjnej do Kanału Żerańskiego i od której strony
się ona rozpocznie?(czy od kanału czy od aluzyjnej)

[Gość: dociekliwy]

Nigdy.
Z powodu cięć budżetowych radni w ubiegłym tygodniu postanowili
wyciąć tę inwestycję z planu wieloletniego.

[Gość: janoi]

Trochę jesteś w błędzie bo akurat tą inwestycję jak i tramwaj na
Tarchomin zostawili. Ale dzięki za dobre chęci.

[Gość: Obserwator]

> Z powodu cięć budżetowych radni w ubiegłym tygodniu postanowili
> wyciąć tę inwestycję z planu wieloletniego.

Na szczęście radnych PIS nikt nie posłuchał i inwestycje pozostały.

[programistajava]

Warto rozbić to pytanie na 2:
a) kiedy zwężą Modlińską przy Obrazkowej (Statoil)?
b) kiedy zwężą Modlińską nad kanałem?

[tarantula01]

programistajava napisał:

> Warto rozbić to pytanie na 2:
> a) kiedy zwężą Modlińską przy Obrazkowej (Statoil)?
> b) kiedy zwężą Modlińską nad kanałem?

Odp. a)
W IV kwartale 2009 (szczegółowych dat brak):
radny.com.pl/pisma/zdm-tmp/zdm-tmp20090828spotk25VIIIprzebieg.pdf
Odp. b)
Najwcześniej przed zimą (jak pogoda dopisze): po oddaniu nowych, docelowych
wiaduktów nad torami do EC i kanałem dla tramwajów. A i wtedy będą utrzymane 3
pasy w każdą stronę:
- do centrum 2 pasy nowymi obiektami: bus-pas + pas dla samochodów, 3 pas osobno
na dotychczasowych obiektach,
- od centrum 3 pasy w miejscu dotychczasowych pasów w kierunku centrum

Wtedy zaczną być też burzone i odbudowywane "wschodnie" części dotychczasowych
obiektów.

Pozdrawiam
Wojciech Tumasz
www.radny.com.pl

[Gość: janoi]

Witam.
Dziękuję Panie Tomaszu za odpowiedź ale chodzi mi o przebudowę całej
Modlińskiej. Kiedy moze się ona zacząć wraz z budową sześciu
wiaduktów i z której strony się ona rozpocznie. Skoro już Pan zabrał
głos to może ma Pan jakieś informacje na temat daty rozpoczęcia
budowy pętli tramwajowej na Winnicy (wykup nieruchomości).
Dzięki i Pozdrawiam

[tarantula01]

Modlińska wyleciałą z WPI.
Według mnie wróci nie wcześniej niż przed 2016-2017 rokiem.

Realnie, czego jeszcze Modlińskiej potrzeba, to przebudowanego
skrzyżowania z Kowalczyka. Nie chodzi o stan dzisiejszy, czyli korek
do centrum, ale o rok 2014 i później. Wtedy planuje się oddać do
użytku trasę ekspresową S8 i 2 pasy ruchu na nowej estakadzie
zjazdowej z mostu Grota w Modlińską. Na odcinku od Auchan do kanału
żerańskiego Modlińska będzie miał 4 pasy ruchu. Potem będzie odcinek
3 pasowy i światła działające jak obecnie (próba ich
przeprogranowania przy obecnej geometrii skrzyżowania spowoduje,
ograniczenie przepustowości). I te światła mogą przyblokowywać w
2014 r ruch od Jagiellońskiej i mostu Grota w sposób taki jak to
widac obecnie po południu.

Pętla tramwajowa w Winnicy zacznie być budowana nie wcześniej niż w
2011 r. Podobnie wykup nieruchomości - najpierw muszą być wydane
decyzje administracyjne (postępowania trwają).

Pozdrawiam
Wojciech Tumasz
www.radny.com.pl

[omeri]

A co z tramwajem z Żerania?

[tarantula01]

M.in. dzisiejsze spotkanie w sprawie przebudowy Trasy Toruńskiej da odpowiedź na
to pytanie. Do rozwiązania jest problem z GDDKiA, która widzi możliwość
puszczenia tramwaju w węźle Modlińska pod warunkiem nie przebudowywania łącznic
w tym węźle. Czyli tramwaj musiałby iść przez węzeł w tunelu co czyni go mocno
kosztownym.

[Gość: janoi]

Witam.
Dziekuję za odpowiedź. Jest Pan pewien że przebudowa Modlińskiej
wyleciała z WPI, ponieważ w artykułach jest napisane, że jednak
pozostaje tak samo jak tramwaje na tarchomin.

budownictwo.wnp.pl/warszawa-tnie-inwestycje-drogowe,88672_1_0_0.html

[tarantula01]

To co zostało dla Modlińskiej, dotyczy aktualnie przebudowywanego odcinka (przy
kanale), natomiast pod wpisem tramwaj kryje się odcinek od mostu północnego
wzdłuż Światowida wgłąb osiedla.

Pozdrawiam

[Gość: p]

"Modlińska wyleciałą z WPI"

Czy burmistrz coś w tej sprawie zrobił? Uważam, że trzeba w tej
sprawie dużo mówić, brak wiaduktu nad Kowalczyka to ogromny błąd.
Zgadzam się, że jest to główny spowalniacz ruchu na Modlińskiej.
Gdzie pisać w tej sprawie?

[tarantula01]

Tak, burmistrz wiele robił, aby utrzymać Modlińską w planie, ale mogło to
nastąpić tylko kosztem Marywilskiej, która ostatecznie nie wyleciała.

Przebudowa Modlińskiej jest zbyt droga (ok. 600 mln zł) w obecnej chwili.

Pozdrawiam
Wojciech Tumasz
www.radny.com.pl

[Gość: p]

He, innej odpowiedzi się nie spodziewałem :-)). Ale z uporem maniaka
twierdzę, że należy naciskać na budowę samego wiaduktu nad
Kowalczyka/Konwaliową.

[tar-cho]

Zgadzam się z przedmówcą, jeżeli nie ma środków na modernizację ul. Modlinskiej od kanału Żerańskiego do Aluzyjnej. To może uda się wygospodarować środki na budowę wiaduktu nad Kowalczyka.
Na całe szczęście bedzie przebudowywana ul. Marywilska, jaki jest realny termin rozpoczęcia prac?
Na stronie Pana Tumasza radny.com.pl, znajduje sie projekt lini tramwajowej, według projektu ul. Światowida ma mieć 2 jezdnie tylko na krótkim odcinku na Winnicy gdzie ma sie łączyć z ul. Mehoffera-bis (czy budowa tej ulicy tez wyleciała z WPI). W związku z tym czy będzie budowana druga jezdnia Światowida na dalszym odcinku i czy tramwaj bedzie odrazu budowany do pętli na Winnicy czy w I etapie tory zakończą się przy Mehoffera?

[tarantula01]

tar-cho napisał:

> Zgadzam się z przedmówcą, jeżeli nie ma środków na modernizację
> ul. Modlinskiej od kanału Żerańskiego do Aluzyjnej. To może uda
> się wygospodarować środki na budowę wiaduktu nad Kowalczyka.

Zacznę odpowiedź od tego, że przy Kowalczyka nie powinno być wiaduktów. Samo
skrzyżowanie powinno zostać zamknięte i pozostawione powinny zostać tylko
prawoskręty. Przejazd na wprost, jak i wyeliminowane lewoskręty powinny odbywać
poprzez nową ulicę wykonaną jako przedłużenie ulicy Zarzecze w nasypie
Modlińskiej i następnie połączonej z Kowalczyka po wschodniej stronie ul.
Modlińskiej:
radny.com.pl/pisma/zdm/zdm-mod_dous081117_zmid-zal3rys1.jpg
lub np. tak:
radny.com.pl/pisma/zdm/zdm-mod_dous081117_zmid-zal3rys1a.jpg
> Na całe szczęście bedzie przebudowywana ul. Marywilska, jaki jest
> realny termin rozpoczęcia prac?

Nie znam odpowiedzi. Marywilskiej poświęcone będzie jedno z kolejnych spotkań w UD.

> Na stronie Pana Tumasza radny.com.pl, znajduje sie projekt linii
> tramwajowej, według projektu ul. Światowida ma mieć 2 jezdnie
> tylko na krótkim odcinku na Winnicy gdzie ma sie łączyć z ul.
> Mehoffera-bis (czy budowa tej ulicy tez wyleciała z WPI).

Tak, Mehoffera-BIS obecnie nie ma w WPI. Światowida ma mieć na całym odcinku
wzdłuż tramwaju 2 jezdnie

> W związku z tym czy będzie budowana druga jezdnia Światowida na
> dalszym odcinku i czy tramwaj bedzie od razu budowany do pętli na
> Winnicy czy w I etapie tory zakończą się przy Mehoffera?

Odpowiedzi w sprawie tramwaju udzielone na spotkaniu 14 V są aktualne:
radny.com.pl/pisma/tw/ztm-tram090520spotkanie14Vprzebieg.pdf
Pozdrawiam
Wojciech Tumasz
www.radny.com.pl

[Gość: p]

"Zacznę odpowiedź od tego, że przy Kowalczyka nie powinno być
wiaduktów"
Dlaczego? z jakich powodów? Rozwiązanie pokazane na zdjęciach jest
rozwiązaniem zastępczym. Czy pisał Pan w tej sprawie do ZDM/ZMiD?
Uważam, że przy odpowiednim nagłośnieniu tej sprawy i przy
zaawansowanych planach lotniska w Modlinie, możliwe jest
przepchnięcie tej inwestycji. Trzeba tylko działać.