akcja policji na buspasie Modlińskiej

[Gość: kierowca]

Wakacje w pełni, kilkunastu policjantów obojga płci opalało się
2.07./dzisiaj/na buspasie Modlińskiej na odcinkach już od Ratusza,
chyba zostało trochę budżetowych pieniędzy do wydania/czyli
naszych?!/.W zasadzie po co policja ma jeździć po innych ulicach i
pilnowac porządku,zatrzymywać rano ciężarówki,łapać piratów
drogowych- czyli wypalać paliwo, lepiej spędzić miło czas na
pogawędkach i trochę poopalać twarz stojąc bezproduktywnie na
poboczu.
Ciekawe co przyniosą nam kolejne dni, a potem jesień po modernizacji
Modlińskiej na granicy Warszawy.
Korek będzie od Selgrossa - może ktoś zna skróty omijające naszą
wspaniałą Modlińską już od Selgrosa, a może by tak wubudować most
wzdłuż koryta Wisły!!albo uruchomic jakiś prom pływający Wisłą do
centrum???:(

[sorbus1]

Podobno tę "akcję" specjalnie opłaca Ratusz Białołęki.

[Gość: xx]

Stoją tam dlatego że niektórzy debile nie wiedzą do czego służy
buspas.. a później koło policji wszyscy kierowcy jada 20 km/h bo
trzeba zobaczyc kogo złapali - i robi sie korek..
Zobaczcie ze koło patrolu policji (patrz koło kominów) wszyscy jadą
z taką predkością (20km/h) zamiast np. 50 km/h

[komalo]

Są dwa wyjścia:
1) Zlikidować bus pas (jestem za)
2) Przesiąść się na skuter/motocykl (jestem za a nawet czasem to
robię)

W 2012 będzie jeszcze trzecia opcja, ale to tylko pod warunkiem, że
stanie się cud i w końcu wybudują Most Północny...

NIe da się ukryć,

[Gość: Jaś]

że im więcej policji, tym korek dłuższy. Zaś w te nieliczne dni, kiedy
ich nie ma, na Modlińskiej, o dziwo, nie ma korka. I myślę, że nawet
te autobusy, dla których buspas wymalowano nie jeżdżą wtedy wolniej.

żandarmeria

[Gość: tachomin]

Dziś to nawet żandarmerią się wspomagali przed BP. Może k...wa jeszcze czołgi
(najlepiej od jutra) wytoczyć na Modlińską

a co cwaniaczki wsiowe boli że trzeba jechać

[Gość: anty]

jak Bóg przykazał a nie cwanikować na bus pasie....

[Gość: liber]

"jak Bóg przykazał a nie cwanikować na bus pasie..."

Hmm, nie kojarzę, żeby było jakieś przykazanie dotyczące jazdy po
bus-pasie...

[Gość: b..]

"Nie kradnij"
Nie kradnij pasażerom KM czasu!

[Gość: Kiełek]

Gość portalu: b.. napisał(a):

> "Nie kradnij"
> Nie kradnij pasażerom KM czasu!

Nie kradnij wspólnej drogi innym uczestnikom ruchu - wszak buspas został
wydzielony głosami jedynie części części społeczeństwa poruszającego się KM, a
nie wszystkich użytkowników drogi.

Czyli raptem jakichś 70%, bagatela!

[dennis_lance]

Czyli raptem jakichś 70%, bagatela!

[Gość: Kiełek]

dennis_lance napisał:

> Czyli raptem jakichś 70%, bagatela!

Chyba sam to wyliczyłeś... Ale
Nie, nie zatrzymuj się, idź dalej - 99,9%! Precz z preczem!

palą w łeb aż się wykształci odruch bezwarunkowy

[Gość: misza]

Cóż przykazania są np. dla ortodoksyjnych żydów czy niektórych sekt
protestanckich prawem więc przepisy ruchu drogowego też można
traktować w tych kategoriach. Tyle że niestety polscy katolicy tak
jak polscy kierowcy są religijni ale na pokaz. Gdzie się tylko da
łamią przepisy. No cóż na debili jest jedna rada palą w łeb aż się
wykształci odruch bezwarunkowy.

[Gość: saper]

To jeszcze bus pas zaminują i osobówki będą wsadzac,

jadą 20

[Gość: tarchomin]

tam się jedzie 20, bo ci stróże (nie)porządku publicznego w białych otokach
potrafią włazić w sznur jadących aut, żeby wyłowić upatrzonego zawodnika na
trzecim pasie.
Jak jedziesz 20 to przynajmniej nie rozmażesz sobie policjanta na przedniej
szybie. A jak jedziesz 50-tką i wyhamujesz (nie rozmażesz), to temu za tobą się
może nie udać.

[Gość: janek]

kierowco - inwalido umysłowy - policja wyłapywała tych co jeźdzą buspasem,
dzieki nim E-4 smiga do metra aż miło

[Gość: ali]

Wsiowe ćwoki jeżdżą 20/h bo szukają sposobu uniknięcia mandatu i
zjechania z bus-pasa na który wjechali licząc,że policji nie ma

[best_sanchez]

Ten buspas to jakas porażka...a właściwie nie bus pas tylko policja
na nim. Kiedy tylko wjeżdzam na modlinską od razu wiem że policja
stoi pod wiaduktem i przy kominach - bo wtedy korek jak ch...ra!!! I
nie mówcie ze brak policji strasznie opóźnia autobusy... Wręcz
przeciwnie one też nie muszą wtedy się wciskać.

[marekmd]

Za miast narzekać na forum, zbierzcie kilka tysięcy podpisów przeciw BP . Choć nie wiem czy ktoś w ZDM-ie odważy się na likwidację BP.
Ale może dało by się rozszerzyć uprawnionych do korzystania z BP na samochody, w który jedzie co najmniej 4 osoby i wiozących dzieci do żłobka lub przedszkola.

[Gość: .]

Durnie przestańcie pisać !!! Bus-pas musi być !!! Chcecie aby ludzie
stłoczeni jak sardynki w smrodzie i zaduchu stali w korkach a wy
wygodnie rozparci w samochodach z szyderczym uśmiechem chcecie ich
wyprzedzać.

[Gość: odechce_się?]

Trzeba po prostu podwyższyc mandaty za jazdę buspasem! Na przykład
do 1/10 rocznych dochodów!
Albo rekwirować samochód na tydzień żeby każdy "pan szos" przekonał
się jakim ułatwieniem dla komunikacji miejskiej jest buspas.

[Gość: ola]

Tak, tak zabierać im czasowo prawo jazdy niech na własnej skórze
poznają "luksus" podróżowania na jednej nodze w towarzystwie
niedomytych meneli miejską komunikacją.

[Gość: liber]

"poznają "luksus" podróżowania na jednej nodze w towarzystwie
niedomytych meneli miejską komunikacją."

I właśnie, między innymi, dlatego nie jeżdżę komunikacją miejską.

zazdrosny

[Gość: Tarcho]

He, he
Chyba zazdrość zżera, ja tam wolę stać w korku niż jechać w nieziemskim tłoku w
smrodzie, nieklimatyzowanym gratem.

Ile razy widzę E-4 i twarze poprzyklejane do szyb, ludzi ściśniętych jak
sardynki na stopniach autobusu, to utwierdza mnie to w przekonaniu że długo
jeszcze KM nie zapewni cywilizowanych standardów.


A dziś tylko jedna załoga przysypiała w radiowozie nad kanałkiem i jakoś cała
Modlińska pusta była.

[Gość: Min]

> Chyba zazdrość zżera, ja tam wolę stać w korku niż jechać w
> nieziemskim tłoku w smrodzie, nieklimatyzowanym gratem.

A ty masz klimę w służbowym lanosie?

[dennis_lance]

Naprawdę nie jesteś w stanie wyobrazić sobie co by się stało, gdyby
ci wszyscy pogardzani przez Ciebie frajerzy wysiedli z tego E-4 i
wsiedli do blachosmrodów, oczywiście każdy do oddzielnego - ILE RAZY
zwiększyłaby się wówczas liczba aut na warszawskich drogach i jakby
Ci się wtedy podróżowało tą swoją puszeczką?!! Czy tylko udajesz
Greka i nieuka arytmetycznego??? Pokory trochę kolego, ciut zdrowego
rozsądku i nieco empatii, to naprawdę nie boli.

Gość portalu: Tarcho napisał(a):

> He, he
> Chyba zazdrość zżera, ja tam wolę stać w korku niż jechać w
nieziemskim tłoku w
> smrodzie, nieklimatyzowanym gratem.
>
> Ile razy widzę E-4 i twarze poprzyklejane do szyb, ludzi
ściśniętych jak
> sardynki na stopniach autobusu, to utwierdza mnie to w przekonaniu
że długo
> jeszcze KM nie zapewni cywilizowanych standardów.
>
>
> A dziś tylko jedna załoga przysypiała w radiowozie nad kanałkiem i
jakoś cała
> Modlińska pusta była.

tak?

[Gość: Tarchomin]

A zastanów się and sytuacją odwrotną - do którego z kolei E-4 dostałbyś się
gdyby 50% dojeżdżających z Tarchomina/Legionowo postanowiło przesiąść się na KM.
Albo jechałbyś najpierw na pętlę, żeby wogóle do niego wsiąść. Najpierw trzeba
czymś zachęcić prywatnych kierowców do KM - ale marchewkę, a nie k...wa tylko kija.

Masz świadomość jak duże są braki taboru w Warszawie - że powołanie nowej lini
E-8 z Tarchomina nie weszło w życie, bo nie ma brygad żeby ja obsłużyć? A jeśli
powstanie to kosztem cięcia innych połączeń!

Sam bym się przesiadł na KM gdyby poza ceną oferowała jakiekolwiek korzyści poza
niską ceną - przede wszystkim zachowanie jakiegoś komfortu, bo chyba sam wiesz
co się dzieje w autobusach Tarchomin-Metro w godzinach porannego szczytu.

KM może mieć priorytety, ale u nas się je realizuje kosztem 10 wiader farby do
wymalowania bus-pasa, bo już przebudowa Modlińskiej i utworzenie pasów o
zmiennym kierunku ruchu (rano pas do centrum, po południu - na przedmieścia) to
już rozwiązanie przekraczające możliwości finansowe i umysłowe włodarzy miasta.

[dennis_lance]

Ależ ja się w pełni zgadzam: potrzebny jest i kij, i marchewka, a
niestety obecnie mamy tylko kij! Pełna zgoda! Mówiłem jedynie o
kierunku, w którym powinna iść polityka transportowa miasta (i ma
iść właśnie w takim, tylko konsekwentnie i spójnie, mam nadzieję).
Odpowiadałem na absurdalne postulaty likwidacji bus-pasa. Oczywistym
jest, że nie bus-pas trzeba likwidować na Modlińskiej, tylko coraz
to nowe wytyczać, w całym mieście. Ale także jest dla mnie
oczywistym (i tu niestety różnię się od władz miasta), że oferta
zbiorkomu powinna się poprawiać zdecydowanie bardziej widocznie i
energicznie (bo jakoś tam nieznacznie to się poprawia). Jedynym IMHO
postulatem Tarchominian, żeby nie narażać się na śmieszność, powinno
być "więcej autobusów na Modlińskiej", a nie "zlikwidujmy bus-pas"!
Pozdrawiam.

[tarantula01]

Tarchominianie wybierają nogami - autobusy z rana są przepełnione, czego nie
można powiedzieć o wnętrzach samochodów.

[Gość: miszmasz]

O rany to sobie stój w tych korkach i płać za paliwo 5 zeta od
litra. To takie szczęście ten własny wylizany samochodzik ach.

[Gość: kierowca]

Chętnie przesiądę się w kolejkę podmiejską/dojeżdżam zza Jabłonny/-
potem w metro jadące nie na Ursynów tylko na daleką Wolę a potem
znowu w kolejkę podmiejską /dojeżdżam do okolic Pruszkowa/

Wskażcie mi tylko umiejscowienie przystanków bo jakoś nie mogę ich
zauwazyć!

Buspasy są dobrym rozwiązaniem jeżeli idzie to w parze z innymi
rozwiązaniami komunikacyjnym, Modlińska akurat nie leży w ścisłej
zabudowie, a tak proste rozwiązanie jak tzw kontrapas/może
policjanci opalający się na poboczu mogliby spożytkować swoją
energię na sterowaniem ruchem na takim pasie-byłoby widać chociaż
że służą obywatelom w myśl hasła "to serve and protect"- jak na
radiowozach w USA/ ,o którym niektórzy tu wspominają, czy tez
wytyczenie dodatkowego pasa ruchu , nawet węższego/W Niemczech
wytycza się pasy ruchu o szer. nawet 2 m tylko dla samoch.
osobowych/ na przyległych do niej pasach nieużytków niestety leży
poza granicami pojmowania właściwych decydentów z ZDM i wspaniałych
radnych z Białołęki/ w tym niejakiego p.Tarantuli ,który niezwykle
elokwentnie wypowiada się na tym forum- a pracuje w Ratuszu Gminy- i
chyba w korku nie stoi?!/
Ciekawe, jeszcze raz powtarzam co będzie na jesieni po przebudowie
Modlińskiej na granicy miasta, przedsmak korków mieliśmy zaraz po
Wielkiejnocy-gdy korek zaczynał się od ul.Mehoffera.
A wracając do bojowników o komunikację miejska i wzorowych
obywateli ,którzy używają tylko autobusóow miejskich to proszę o
odpowiedź skąd biorą się zakorkowane boczne ulice prowadzące z
osiedli tarchomińskich do Modlińskiej, a na nich pełno samochodów
w 99% z jedną osobą/kierowcą/ w środku?.

[Gość: egzekutor]

albo rzucic go pod koła autobusu jadącego BP, ku uciesze żądnych
zemsty...

[Gość: kierowca]

Dziękuję za bardzo inteligente komentarze bardzo dobrze wychowanych
użytkowników Modlińskiej/szczególnie "podobają" mi się komentarze w
rodzaju "wsioki" itp. /Tak się składa ,że mieszkam w naszej stolicy
od urodzenia a nie używam takich określeń?! Poziom wypowiedzi
niektórych osób utwierdza mnie w przekonaniu, że nasza kochana
władza/ dawniej mówiło się "ludowa"/ nadal będzie tworzyła podobne
kurioza jak organizacja ruchu na Modlińskiej ponieważ czytając te
fora widzi ,że nasze społeczeństwo ma wszystko gdzieś ,każdy myśli
o sobie i nikt niebędzie im /czyli waładzy/ przeszkadzał.
Chodziło mi w skrócie o bezsens akcji policji ,tym bardziej w
okresie wakacyjnym oraz o zasygnalizowanie tego co nas czeka na
jesieni po otwarciu 3 pasów ruchu na Modlińskiej na granicy miasta.
Nadal będziemy podziwiali szerokie łąki i trawniki na których można
wytyczyć dodatkowe pasy ruchu, stojąc w korku od Selgrosa.

P.S. nie mieszkam na Tarchominie ale trochę dalej i raczej jestem
skazany na własny samochód ze względów zawodowo-rodzinnych

[Gość: misza]

Jak by było i 10 pasów to i tak korek się zrobi. Gdzie poszerzysz
ulicę przy Żeraniu wyburzysz wiadukty dobudujesz nowy mostek nad
kanałkiem a piesi i rowerzyści co będą wpław zasuwać. Gdyby nie
Buspas tysiące mieszkańców Tarchomina gniłoby w korkach powodowanych
przez automobilistów egoistów. A buraków nie brakuje również wśród
tzw. rodowitych warszawiaków.

[maklik]

Przy Żeraniu to akurat już się robi luz. Czy nikt nie zauważył, że
głównym "hamulcowym" są źle poustawiane światła ?

[Gość: janek]

Jestem kierowcą i codziennie rano widzę
tych "kamikadze "(najczęściej młodzi ludzie i panie) którym zawsze
się spieszy i prują bus-pasem a jak zobaczą policjanta nerwowo
zmieniają pas blokując ruch na kilkuset metrach.Bus-pas jest
konieczny , trzeba mieć litość dla naszych żon i dzieci bo to oni
głównie jeżdżą autobusami.

[Gość: genug]

Wyobrażcie sobie co by było gdyby nagle przestały jeździć autobusy?
Wszystkie, nawet ledwo jeżdżące samochody byłyby powyciągane z
garaży.

Wyobraźcie sobie na Modlińskiej 50 samochodów zamiast każdego
autobusu...

Dlatego jestem za buspasem i maksymalnym karaniem kierowców-
cwaniaków. Nawet za wjechanie na ostatnie 50m buspasa.

[tarantula01]

50 samochodów? Optymista.

[Gość: egzekutor]

nawet za pomyślenie o tym, można wykrywac już określone fale mózgowe
i karac chłostą, biczowaniem, przypalaniem, niech mają za swoje...

[tarantula01]

Niestety, ale te światła biorąc pod uwagę obecne uwarunkowania prawne są
ustawione najlepiej jak tylko można to zrobić. Każde wydłużenie/skrócenie fazy
oznacza zmianę funkcjonowania sygnalizacji. Zmiana ta musi spełniać z kolei
wszystkie wymagania stawiane nowoprojektowanym sygnalizacjom, czyli m.in.
uwzględniać oddzielne fazy dla lewoskrętów. Taka faza dla lewoskrętu
automatycznie zabiera czas fazom do jazdy na wprost i w poprzek tudzież
wyjeżdżającym z poprzecznej ulicy:
radny.com.pl/pisma/zdm/zdm-modlinska20080116_ir-sygn.jpg
Jest to odpowiedź na:
radny.com.pl/pisma/zdm/zdm-modlinska20071126_zdm-sygn.doc
radny.com.pl/pisma/zdm/zdm-modlinska20071126_zdm-sygn-zal.xls

[maklik]

Z całym szacunkiem, nie zgadzam się. Światła są ustawione "na
sztywno" i nie uwzględniają zwłaszcza szczytu porannego. Modlińska
powinna mieć absolutny priorytet w tym czasie. To pozwoliłoby na
płynne "wchłanianie" pojazdów od skrzyżowania przy ratuszu. W chwili
obecnej istnieją dwie blokady w postaci świateł przy Ekspresowej i
Konwaliowej, gdzie w tym czasie mało kto skręca w lewo natomiast
pojazdy wjeżdzające z tych ulic na Modlińska skutecznie blokują
ruch. Dowodem jest rozładowanie korka na wysokości kanału
żerańskiego.

[tarantula01]

W świetle obecnych rozporządzeń, nie można lepiej uprzywilejować ruchu na
Modlińskiej. Można tylko pogorszyć - patrz Czerniakowska/Gagarina.

[maklik]

A może zamiast "światła rozporządzeń" wystarczy stara zdrowa
logika ? Czy w naszym mieście nie ma ona już racji bytu ? Nie po to
wybieraliśmy samorząd by mówił, że się nie da. Tym bardziej, że
rozwiązanie jest bardzo proste. Wystarczy trochę wysiłku, a przede
wszystkim chęci

[tarantula01]

Prawo jest prawem - polecam całą korespondencję z ZDM i IR w tym zakresie.
www.radny.com.pl

[maklik]

Doceniam zaangażowanie w próby rozwiązywania problemów
komunikacyjnych na Modlińskiej i liczbę wytworzonych pism w tej
sprawie. Nadal jednak krytycznie oceniam działania dotyczące zmian
sygnalizacji świetlnej na wymienionych wcześniej skrzyżowaniach, a
zwłaszcza brak elastycznego dostosowania do potrzeb szczytu
porannego. Nie wiem też jakie przeszkody prawne uniemożliwiają
zastosowanie takiego rozwiązania.

[tarantula01]

Przeszkodą prawną jest Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 03 lipca 2003 r.
(Dz.U. 2003.220.2181)
Pozdrawiam

[maklik]

Proponuję przeczytać wnikliwie załącznik 3, pkt 8.4 przytoczonego
rozporządzenia i wyciągnąć wnioski.

[dennis_lance]

I Ty zarzucasz innym egozim?!! Słodkie i rozbrajające :rotfl2:
A nie zastanowiłeś się czasem nad tym, że jak zwiększysz przekrój
rury z wodą w jednym miejscu, to i tak nie będzie owa woda płynąć
szybciej, gdyż wąski przekrój istniejący dalej nadal będzie go
blokował? Ruch kołowy jest modelowany tak, jak przepływ cieczy, ze
względu na to, że zachowuje się bardzo podobnie. Mam nadzieję, że
nie jest to zbyt trudne do zrozumienia.

[Gość: Kiełek]

A wczoraj podobno Policja zatrzymała kierowcę autobusu jadącego pasem awaryjnym
i wlepiła mu mandat. Ależ pasażerowie byli zbulwersowani - jak to, jak to, czemu
oni nie mogą jeździć pasem awaryjnym, ich jest dużo!!
Brawo dla Policji - prawo równe dla wszystkich!

P.S>
"Miliony much nie mogą się mylić... Jedzmy gó....."

[Gość: misza]

Nie wiem co twoje teksty mają udowodnić. Co nie zgadzasz się z
oczywistym faktem że gdyby ludzie z autobusu przesiedli się do aut
to korek byłby większy, a spora część to uczyni po likwidacji
BUSPASA. Jakiej równości się domagasz chcesz porównywać 12 latka
który ledwo co na rowerze jeździ ze sobą. Co to za koszmarny bełkot.
Chcesz rozbudowywać drogi w nieskończoność. Burzyć domy, wycinać
parki, Wisłę zasypać...?

[Gość: satyr]

Spokojnie ! to taki typ na którego tylko dubeltówka skutkuje.
Cyklicznie mu odbija i walczy na tym forum (i nie tylko) z bus-pasem
bo ze swojej wiochy 5 minut dłużej musi jechać a cała reszta ludzi
go nie interesuje."Bo nieważne czyje co je ważne to je co je moje"

[Gość: Kiełek]

Jeden przez drugiego inwalida intelektualny...

Tytan intelektu się odezwał ...

[Gość: misza]

Tytan intelektu się odezwał ...

[Gość: motorniczy]

Ci ludzie do aut się nie przesiądą, bo albo ich nie posiadają, albo
rachunek ekonomiczny dojazdu do pracy jest zbyt wysoki, więc nie
strasz co by było gdyby się przesiedli...

Nie no w ogóle przestaną pracować

[Gość: misza]

Nie no w ogóle przestaną pracować i zajmą się łowiectwem i
zbieractwem. Białołęka zmieni się w rezerwat plemienia
Tarchomińców ;)

Gdyby było metro ....

[Gość: mieszk]

Gdyby była druga linia metra z Nowodworów poprzez Tarchomin - na drugi brzeg
Wisły do Marymontu, dalej przez Bemowo, Włochy aż do Okęcia...
Ludzie przesiadaliby się na Marymoncie...albo jechali dalej...
Modlińska byłaby luźniejsza, niepotrzebny byłby BusPas, wszystkim lżej by się
dojeżdżało do pracy.
Zacznijmy walczyć o METRO !!!
Tramwaj to półśrodek.
Myślcie o przyszłości swojej, osiedla i swych dzieci.
Z czasem druga linia metra po prawej stronie Warszawy - z Nowodworów, przez
Białołękę Zieloną, Bródno, Targówek, Pragę Południe aż na Kabaty może?

[Gość: .]

Mądrego miło poczytać

[kknppp]

gdyby nasi kochani radni przestali kleczec przed ratuszem i prezydentem warszawy, to wiekszosc problemow bylaby zalatwiona. czy teraz priorytetem jest przetarg na klimatyzacje w budynku urzedu dzielnicy(przeciez od kleczenia robi sie czlowiekowi goraco!)? a moze przetarg na zakup posagow/portretow pani hani?

[Gość: Jan]

I to jest przekleństwo Białołęki (Hania i jej dzielnicowe kundelki)

[Gość: Fidel]

Ostatnio głośno mówiono o tym, że zakaz wjazdu tirów do Warszawy
to "martwy przepis". Nie ma odpowiedniej liczby ludzi do
sprawdzania. Nie mozna co jakiś czas przesunąć policjantów stojących
np. pod Żeraniem, na granicę Warszawy pod Jabłonną? Tylko nie karać
mandatami kierowców tirów (bo mówią, że i tak im się opłaca), ale
tiry do rowów, albo odholowac na wysokopłatny parking pod Warszawę?

[jot.be]

To jest martwy przepis ze względu na jego idiotyzm.
Po Warszawie jeździ tysiące "TIR-ów" czy aut o podobnych gabarytach
z przepustkami C16 które nie muszą się do zakazu stosować.
Ograniczenie tak naprawdę dotyczy tylko kilkunastu procent tego co porusza się
na terenie Warszawy.
To jest typowo polskie rozwiązanie - najpierw zrobimy zakaz, a potem kilkaset
różnych "nie dotyczy"...


Pozdr

[piotrekeke]

A moze optymistycznie: jak jesienią skończy remont estakad
Bielańskich to skończą sie objazdy i mniej "TIR-ów" bedzie jeździło
Modlińską...
(ale żeby jeszcze od tego cwaniaków ubyło...)

[tarantula01]

Po odbudowanej estakadzie mogą już jeździć TIRy.

[Gość: smiało]

I bardzo dobrze, zróbcie im jeszcze tiro-pas...

[piotrekeke]

Dzięki Tarantula z info o EB.

Ja myślę że jedyne możliwe przyspieszenie wyjazdu z Modlińskiej na
Most Grota nastąpiłaby gdyby ktoś zainwestował w przypomnienie
kierowcom że obok ulubionego miejsca postoju radiowozów nad Kanałem
Żerańskim dopuszczalna prędkość to 60km/m i hamuję się tam WYŁĄCZNIE
na polecenie mundurowego.
Może wreszcie Modlińska miałaby prędkość większą niż 40km/h...

A co?

[todeskult]

Jak stali to nie dało się śmignąć autkiem po buspasie?