modernizacja modlińskiej

[Gość: p]

Według informacji ze strony www.tvnwarszawa.pl/-
1,1578245,0,,przetarg_na_modernizacje_modlinskiej_rozstrzygniety,wiad
omosc.html rozstrzygnięto przetarg na modernizację modlińskiej.

"Spośród 11 firm ubiegających się o możliwość realizacji prac przy
przebudowie ul. Modlińskiej (odcinek od mostu Grota Roweckiego za
Kanał Żerański), wybrana została oferta Warszawskiego
Przedsiębiorstwa Mostowego "MOSTY" SA.
Koszt przebudowy ulicy wyniesie 111.590.998 złotych. W przeciągu
najbliższych 10 dni pozostałe firmy startujące w przetargu maja
prawo odwołać się od treści rozstrzygnięcia."

[emdikej]

www.tvnwarszawa.pl/28415,1578245,0,1,przetarg_na_modernizacje_modlinskiej_rozstrzygniety,wiadomosc.html

[Gość: Bartek]

Fajnie. Ale na czym ma polegac ta modernizacja? Czy zbuduja wiadukt nad Kowalczyka?

[bbkk]

poszerzą Modlińską do 4 pasów i zrobią przeprawę dla tramwajów. Modernizacja
będzie DO Kowalczyka

[Gość: Bartek]

No to bez sensu- bo wiele utrudni- a prawie nic nie poprawi. Jak modernizowac to
razem z Kowalczyka- bo najwieksze korki sa do tego skrzyzowania.

[Gość: bolo]

Bez jaj. Przecież projekt był RAZEM z Kowalczyka (i wiaduktami nad
skrzyżowaniem) - jako jedna całość!!! Jak jakaś menda okroiła
projekt to ja chcę nazwisko poznać i funkcję.....

[tar-cho]

Mi również obiło się o uszy że modernizacja będzie do Kowalczyka. Reszta Modlińskiej czyli Od Kowalczyka do Aluzyjnej jest w trakcie projektowania ale maja ambitny plan zmodernizowania calej Modlinskiej do 2012 roku.

modernizacja całej modlińskiej do 2015r.

[piotrekeke]

Według aktualnej wersji Wieloletniego Planu Inwestycyjnego m. st. W-
wy, "Przebudowa (rozbudowa) ul. Modlińskiej na odc. od Mostu Grota
Roweckiego do granicy miasta, w tym: odc. od mostu nad kanałem
Żerańskim do ul. Aluzyjnej", ma skończyć się w roku 2015.

Z czego wynika że poprzedni odcinek nie kończy się na Kowalczyka
tylko jest to "odc. od Mostu Grota Roweckiego do mostu nad kanałem
Żerańskim"

[Gość: bolo]

Ciekawe, bo w pierwotnym projekcie mosty i skrzyżowanie występowały
jako jedna całość. Jak rozumiem komuś to nie pasowało i zostanie
zrobiony remont mostów tylko po to żeby za nimi znowu wylądować w
starym syfie. Po prostu trzeba pogratulować myślenia.

[tomkrt]

Raczej od początku odcinek był przewidziany do etapowania.
Od razu Transprojekt Gdański przygotowywał dokumentacje na dwa etapy jeden mostki nad koleją i nad Kanałem, drugi węzeł z Kowalczyka.
ta mapa pochodzi z konsutlacji społecznych z lipca 2006 roku
www.siskom.waw.pl/projekty/modlinska/modlinska-plan.png
teraz będzie realizowana część czerwona mapy.

[Gość: bolo]

Jakoś nigdy nie widziałem etapowości w tym projekcie na tym odcinku.
Zawsze odcinek, który pokazujesz w linku, wystepował jako jeden etap
co jest i sensowne i racjonalnie (społecznie, ekonomicznie)
uzasadnione. Ale widać jakiś "mundry" wymyślił inaczej. I teraz
będzie primo rozgrzebana przeprawa przez kanał, secundo za chwilę
rozgrzebane skrzyżowanie z Kowalczyka. Czyli serwuje się 2 x
utrudnienia w ruchu na praktycznie tym samym odcinku, nie
wspominając o większych kosztach realizacji. Oczywiście modernizować
jednocześnie te 1,5 km się nie da. I na pewno znajdzie się tysiąc
uzasadnień czemu się nie da. Zgadłem?

PS. modernizacja całej modlińskiej do 2015r.

[Gość: bolo]

Jeżeli twierdzisz, że nie mam racji to wykaż w którym miejscu
dokumentacja przewiduje podział tego odcinka na 2 etapy. Bo z tego
co jest dostepne publicznie to taka etapowość nie wynika absolutnie.
Jeżeli natomiast decyzje zapadły za plecami o podziale na 2 etapy,
to proponuję podać nazwisko i funkcję "mundrego" decydenta oraz
konkretne uzasadnienie takiej decyzji, inne niż "względy finansowe" -
bo wykazanie, że dwuetapowość będzie droższa do realizacji w każdym
aspekcie jest dziecinnie prosta.

PS2. modernizacja całej modlińskiej do 2015r.

[Gość: bolo]

Czy przy okazji projektu ktoś rozważał zmiane organizacji ruchu dla
wjazdy/wyjazdu do centrum handlowego Auchan? W chwili obecnej
wyjazdy i wyjazdy są poprowadzone w sposób w znacznym stopniu
wpływający na ograniczanie przepustowości zjazdu z mostu grota i
wjazdu na niego, a co więcej są one NIEBEZPIECZNE. Czy to też
zupełnie inny etap? A może ponieważ kiedyś było wzięte w łapę, to
tej sprawy już nigdy nikt nie ruszy?

[tomkrt]

Wychodzi na to, że ja też się myliłem co do etapowania.
To co jest na czarno na mapce nie było w ogóle projektowane - TG miał zaprojektować tylko same mostki. dla drugiej części powstała tylko i wyłącznie koncepcja aby móc zaprojektować pierwszy etap.

Numer zamówienia: DIZP/103/PN/80?05

Przedmiot zamówienia: Opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej wielobranżowej dla przebudowy mostu nad Kanałem Żerańskim oraz wiaduktu nad torami kolejowymi bocznicy do EC Żerań w ciągu ul. Modlińskiej w Warszawie.
Zamawiający: Zarząd Dróg Miejskich
Data składania ofert: 2005-09-30


Wiadukt nad Kowalczyka wchodzi w zakres projektu przebudowy Modlińskiej od mostku nad Kanałem do Aluzyjnej.
Dokumentacje przygotowuje BAKS.

DZP/161/PN/115/07

Przedmiot zamówienia: Opracowanie koncepcji programowo; przestrzennej oraz projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania Pt.Budowa (rozbudowa) ul. Modlińskiej na odcinku od mostu Grota Roweckiego do granicy miasta; b. odcinek od mostu nad kanałem Żerańskim do ul. Aluzyjnej;
Zamawiający: Zarząd Dróg Miejskich
Rodzaj zamówienia: Usługa
Data składania ofert: 2007-10-15
Termin realizacji zamówienia: 2009-07-26

A jak chcesz wiedzieć kto za tym stoii to popatrz na daty
kiedy ogłaszano pierwszy przetarg, kto wtedy rządził w Warszawie, kto określał granice zadań inwestycyjnych ?

[Gość: bolo]

Ok. Ale to się nóż w kieszeni otwiera. Efekt będzie taki, że będą
pięknie odremontowane mosty i wąska kiszka przy skrzyżowaniu na
nastepne xx lat. A aż się prosi żeby etapy były dwa: I od grota do
północnego realizowany równolegle z budową TMP i etap II od TMP do
Aluzyjnej.

Nie będzie źle... Otwieram stoisko z kajakami :>

[rysio.ochucki]

Cena promocyjna 9,99 karnet na cały tydzień :>
Podejrzewam że promocja będzie obowiązywała przez cały okres remontu (czyli
zwężenia do 2 pasów Modlińskiej przez okres 2 lat)

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6093571,Remont_zakorkuje_Modlinska_na_dwa_lata.html

[Gość: Fidel]

Zrób raczej promocję na wynajem promu samochodowego. Reszta da sobie
radę na buspasie. Blokujące buspas pojazdy będą spychane na pobocze
za pomocą sprzętu budowlanego ;)

[Gość: p]

ostatnio szukałem na allegro jakiejś fajnej amfibii. Są głównie
jakieś ze szwecji, ale cenowo kicha. Ale może ktoś znajdzie coś
ciekawego i zaoszczędzi 2 godziny życia dziennie.

[jurek_dzbonie]

I swietnie! Wreszcie sie cos zacznie dziac. Dosyc zastoju
inwestycyjnego.

[sassybrown]

A ja mam pytanie czy wjazd na Grota z Modlińskiej też zostanie
zmodernizowany czy nadal będziemy wjeżdżać jednym pasem?

[Gość: bolo]

węzeł AK z Modlińską należy do GDDKiA i zdaje się, że planów
modernizacji to nikt nie widział.

[sassybrown]

Tutaj coś mówią o estakadach przy elektrowni żerań więc mam
nadzieję, że chodzi o wjazd z Modlińskiej na Grota.

pl.youtube.com/watch?v=7LI_j_fX7c8&feature=PlayList&p=D876113C748F8D4F&index=12