Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      Pytanie o wage roweru

    IP: 82.153.193.* 20.09.09, 23:02
    Czy moglby mi ktos powiedziec jak sie ma waga roweru do jego osiagniec.
    Przyjmijmy, ze w przyszlosci chcialbym zrobic Triathlon Ironman, w ktorym
    trzeba przejechac 180km na szosowce. Od jakiegos czasu przymierzam sie do
    zakupu porzadniejszej szosowki. Teraz zastanawiam sie jaka bedzie roznica
    pomiedzy szosowka wazaca 8kg a taka co wazy 9kg. Powiedzmy jaka bedzie roznica
    w czasie po przejechaniu 180km na szosowce 8kg i 9kg. Czy jest to kilka minut,
    czy kilkanascie. Zakladam, ze w jazde na tych dwoch rowerach wkladamy tyle
    samo sily.
      • Gość: martin Re: Pytanie o wage roweru IP: *.adsl.inetia.pl 21.09.09, 02:04
        Jeśli trasa jest górzysta z podjazdami to waga ma na pewno większe znaczenie niż
        przy płaskiej trasie, Jeśli trasa jest płaska i taka gdzie nie trzeba częsta
        zwalniać przyspieszać gwałtownie to waga ma w zasadzie wpływ tylko na
        zwiększenie oporów toczenia, większy nacisk na asfalt = większe odkształcenie
        opony. Za pomocą odpowiednich wzorów fizycznych można sobie coś tam wyliczyć ale
        będzie to mocno teoretyczne (ale w przypadku 1 kg pewnie różnice będą bardzo
        niewielkie, choć w sporcie zawodowym każda sekunda się liczy)
        Zdecydowanie większe znaczenie ma aerodynamika. Zwłaszcza w triatlonie gdzie się
        jedzie na długim odcinku praktycznie samemu (nie wiem czy "siadanie na kole"
        jest tam w ogóle dozwolone, ale pewnie nie,podobnie jak w czasówkach)
        Więc jeśli chcesz rower do triatlonu to najlepszy był by rower przeznaczony do
        triatlonu lub do czasówek,bo na nich osiągniesz lepszą aerodynamikę niż na
        tradycyjnej szosówce i oczywiście ważne jest też odpowiednie dobranie pozycji a
        co się z tym wiąże rozmiaru roweru. Podsumowując nawet cięższy rower do czasówek
        będzie szybszy niż lżejszy klasyczny, ale oczywiście im mniej gramów tym lepiej
        zgodnie z powiedzeniem: waga z roweru, kolarzowi lżej.
        • Gość: martin Re: Pytanie o wage roweru IP: *.adsl.inetia.pl 21.09.09, 02:14
          Na wikipedi znalazłem coś takiego:
          Shaving 1 kg off the weight of the bike/rider would save 0.01 m/s at 9m/s on the
          flats (1 second in a 25 mph (40 km/h), 25 mile (40 km) TT).

          Czyli jadąc 180 km zaoszczędził byś może 5 sekund czy cuś, w przypadku
          górzystych tras pewnie trochę więcej, ale pewnie wyrażało by się to pewnie
          kilkunastu, kilkudziesięciu sekundach, a nie kilkunastu minutach jak pisałeś.
      • Gość: mofo Re: Pytanie o wage roweru IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.09.09, 11:45
        rower to tylko narzędzie :)
        wszystko zależy od ciebie
      • Gość: jackk3 Re: Pytanie o wage roweru IP: 137.186.33.* 22.09.09, 00:52
        Nie bedzie zadnej roznicy. 1kg roznica moze zrobic roznice na np.
        parukilometrowym ostrym podjezdzie. W typowej jezdzie na czas jest
        to nieistotne. O wiele wazniejsza jest konstrukcja ramy (glownie jej
        sztywnosc w kluczowych miejscach) pomijajac inne rzeczy jak np.
        pozycja aero. Na dystansie 180km dla wielu triatlonistow
        najwazniejszy jest komfort, to nie to samo co jazda w ekstremalnej,
        niskiej pozycji przez godzine, tam trzeba wytrzymac 4.5+ a potem
        jeszcze czeka cie maraton. Rower do czasowek jest ci zbedny do
        triatlonu, trzeba lat i morderczego trenigu aby ramy aero zrobily
        roznice. O wiel wazniejsza jest prawidlowa pozycja, aerobars.
        BTW rower do jazdy na czas o wadze 8kg bedzie ci ciezko zrobic a i
        kosztowac bedzie bardzo duzo, nawet pros raczej nie schodza ponizej
        limitu 15 lbs.
        • Gość: zdzich Re: Pytanie o wage roweru IP: *.adsl.inetia.pl 23.09.09, 11:07
          Jeśli pieniądze sa istotną kwestią to możesz sobie kupić zwykłą szosówkę i
          dokupić do tego tak zwaną lemondkę na kierownicę.
          np.:
          www.allegro.pl/item747193889_lemondka_nakladka_na_kierownice_tranz_x_profi.html
          bo wymiana na kierownicę aero wiązała by się z wymianą klamkomanetek a to już są
          poważniejsze koszty. Poza tym, na co dzień wygodniej jest jeździć na zwykłej
          szosówce.
    Inne wątki na temat:
    Pełna wersja