[foto] NY critical mass - halloween

[qbamo]

znalazione w necie:
donwiss.com/pictures/HalloweenCM-2005/
Można podziwiać fantazję nowojorskich rowerzystów w przebraniach dla siebie i
dla rowerów, można także zwrócić uwagę na jakich rowerach tam głównie jeżdżą -
wcale nie tak jak wiekszość u nas na góralach.

p.s.
Mi najbardziej podoba się zdjęcie 36., a właściwie osoba na tym zdjęciu :)

[pimpf101]

> p.s.
> Mi najbardziej podoba się zdjęcie 36., a właściwie osoba na tym zdjęciu :)

Noo - fajny kask ;)

[qbamo]

pimpf101 napisał:
> Noo - fajny kask ;)

A ja myślałem, że sie wszyscy będą Bianchi zachwycać... :)

[pimpf101]

qbamo napisał:


> A ja myślałem, że sie wszyscy będą Bianchi zachwycać... :)

a wiesz, nie zauważyłem, że to bianchi tak moją uwagę ten kask przykuł ;)

[filipwpr]

qbamo napisał:
można także zwrócić uwagę na jakich rowerach tam głównie jeżdżą -
> wcale nie tak jak wiekszość u nas na góralach.

Bo u nas jazda odbywa się terenie, nawet jazda po ulicach przypomina downhill i
rowery są poddawane podobnym przeciążeniom więc tylko góral ma szanse przeżycia

[sebias]

Witam!

filipwpr napisał:
> Bo u nas jazda odbywa się terenie, nawet jazda po ulicach przypomina
> downhill i rowery są poddawane podobnym przeciążeniom więc tylko
> góral ma szanse przeżycia

Niewątpliwie coś w tym jest...

Zawsze możemy pomarzyć o drogach rowerowych z prawdziwego zdarzenia, ale póki
co to nawet na drogach samochodowych w większości leży smoła i jakieś lepiszcze
zamiast asfaltu...

[roweroraffi]

sebias napisał:

> Zawsze możemy pomarzyć o drogach rowerowych z prawdziwego zdarzenia, ale póki
> co to nawet na drogach samochodowych w większości leży smoła i jakieś lepiszcze
>
> zamiast asfaltu...

Aż tak to bym nie demonizował. Co by o ZDMie nie mówić, ale Ich program frezowań
podniósł nieco stan techniczny wielu ulic, w tym Grochowskiej, Jagiellońskiej,
Solidarności, czy Marszałkowskiej, którymi to poruszam się regularnie.

[filipwpr]

<lol>, <lol2>, <rotfl> i takie tam emoty opisujące histeryczny śmiech

[sebias]

Witam!

filipwpr napisał:
> <lol>, <lol2>, <rotfl> i takie tam emoty opisujące histeryczny śmiech

<rechot>

Teraz opowiem Wam historyjkę - niestety prawdziwą.
Do kumpla przyjechał znajomy z Francji. Po prawie całym dniu jeżdżenia
samochodem po Wawie, miał dwa spostrzeżenia. Po pierwsze dlaczego zawsze jak
wysiadali z pojazdu wyjnowali radio i zakładali różne blokady? To jeszcze jakoś
dało się przybyszowi wytłumaczyć. Natomiast kolejne stwierdzenie brzmiało:
wiesz co, Wasi inżynierowie od dróg to mieli super pomysł na to ograniczenie
prędkości na skrzyżowaniach. Kumpel nieco zdezorientowany dopytuje się o
szczegóły, na co zagraniczny turysta stwierdza, że te "garby" przed
skrzyżowaniami to rewelacyjne rozwiązanie mające na celu ograniczenie
prędkości...

Śmiać się czy płakać oto jest pytanie...

[batory555]

<ironia mode on>
Seba, uważaj z takimi opiniami, bo jeszcze ktoś na serio wpadnie na to, żeby ograniczac prędkośc w taki sposób ;-> A hamowanie na takiej "harmonijce" rowerem to po prostu sam miód :->
<ironia mode off>

I jak by tu nazwac ten wspaniały patent? Moja propozycja to: "kacze łby" :D

[roweroraffi]

batory555 napisał:

> <ironia mode on>
> Seba, uważaj z takimi opiniami, bo jeszcze ktoś na serio wpadnie na to, żeby og
> raniczac prędkośc w taki sposób ;-> A hamowanie na takiej "harmonijce" rowe
> rem to po prostu sam miód :->
> <ironia mode off>

Nie na takie pomysły wpadali już na Zachodzie. Podniesione tarcze skrzyżowań,
progi zwalniające (nie garby jak u nas), jezdnie o przebiegu pijanego węża,
skrzyzowania specjalnie za małe by jechać szybko, małe ronda, skrzyżowania
równorzędne w dzielnicach mieszkalnych, fotoradary... - to tylko część z bardzo
skutecznych sposobów ograniczania prędkości.
U nas znane i wykorzystywane są na razie nieliczne z nich i to te najmniej
skuteczne: garby (nie mylić z progami), dziury i z rzadka małe ronda, które w
porównaniu z rondami np w Londynie i tak bywają gigantami. Jezdni o przebiegu
zygzaka, zwężeń, uniesionych tarcz skrzyżowań, czy porządnych progów można u nas
szukać ze świecą, choć widziałem i takie rozwiązania w pojedynczych miejscach.

> I jak by tu nazwac ten wspaniały patent? Moja propozycja to: "kacze łby" :D

E to by była nieścisłość. Na takiej np Modlińskiej tareczki przed skrzyżowaniami
były już na długo przed Kaczorem i pewnie na długo po Nim pozostaną. Tak samo z
resztą jak koleiny które autom jadącym wpoprzek Modlińskiej skutecznie
przypominają, że trzeba jechać wolniej.
Moja propozycja nazwy to "Lepiszcze kierowców". Lepiszcze dlatego, że powstaje
tym szybciej im bardziej układany przed danym skrzyżowaniem asfalt przypomina
konsystencją lepik. A kierowców dlatego, że to Oni sami sobie własnymi pojazdami
te tareczki robią. Jeden przełądowany TIR na dobrze rozgrzanym asfalcie
zakręcając z naczepą odpowiednio ciasny łuk (zawracając) potrafi zrobić koleinę
nawet do 5cm głęboką - nieraz taki manewr widziałem u siebie na skrzyżowaniu w
lato i efekty bywają zadziwiające ;-)

[sebias]

Witam!

Co do rozgrzanego asfaltu to najlepszy był niedaleko Dworca Zachodniego.
Jezdnia miała tam taką lepkość, że zwykłym samochodem z nierasowanym
zawieszeniem można było wchodzić w zakręt z zawrotną prędkością. Samochód
trzymał się jak przyklejony :D. Po przejeździe zostawał za to piękny ślad.
Niestety drogowcy położyli nowy asfalt i już nie ma tak fajnie.

Druga kwestia to wpływ niskich temperatur. Chyba każdy pamięta z fizyki, iż
woda zwiększa swą objętość podczas zamarzania (chociaż wiadomo, że rzeczy
kurczą się pod wpływem zimna). Wyobraźcie sobie kiepską nawierzchnię w taką
pogodę jak teraz. W ciągu dnia chlapa, mżawka i pokapek - woda w każdej
najmniejszej szczelince, do tego kałuże i posypywanie ulic jakimś świństwem. Na
noc psimrozek. Asfalt wygląda jakby cały czas męczyły go stada TIRów.

Na koniec jeszcze taka mała dygresja o kostce. Spójrzcie na nią jak na
najgorszy asfalt i jedną wielką dziurę. Przypominam, że leży ona na piasku, bo
podsypka tłuczniowa to coś o czym nasi drogowcy nie słyszeli. Teraz
analogicznie woda w dzień dostaje się we wszystkie szczelinki między kostkami,
a w nocy jak łapie mróz to co się dzieje z tymi puzzlami? Zgadliście, rozsadza
je i tworzy się tor do DH. Dodatkowo w ciągu dnia może jakiś traktorek
przejechać, co niby odśnieża śmieszkę albo sobie po prostu skrót robi (Trasa
Siekierkowska, Trasa AK).

Ale esej - mam nadzieję, że się Raf nie obrazi ;)

[roweroraffi]

sebias napisał:

> Co do rozgrzanego asfaltu to najlepszy był niedaleko Dworca Zachodniego.
> Jezdnia miała tam taką lepkość, że zwykłym samochodem z nierasowanym
> zawieszeniem można było wchodzić w zakręt z zawrotną prędkością. Samochód
> trzymał się jak przyklejony :D. Po przejeździe zostawał za to piękny ślad.
> Niestety drogowcy położyli nowy asfalt i już nie ma tak fajnie.

Ja raz jechałem z Czajnikiem po asfalcie niedaleko Sejn, gdzie nawet rower
zostawiał po jednorazowym przejeździe koleinkęna 5mm głęboką. A to było w maju!

> Asfalt wygląda jakby cały czas męczyły go stada TIRów.

Nie, asfalt wtedy wygląda inaczej... nie ma kolein, ale są za to najpierw
pajęczynki pęknięć, a potem te super dziury do gięcia obręczy i felg w
samochodach. Nie muszę dodawać, że 90% tych dziur znajduje się tak, gdzie jeździ
rowerzysta - przy prawej krawędzi jezdni.

> Przypominam, że leży ona na piasku, bo
> podsypka tłuczniowa to coś o czym nasi drogowcy nie słyszeli.

Słyszeli, tylko nie na ścieżkach... może poza tą na Targówku, bo tam faktycznie
było też i nieco tłucznia... ale tam jest asfalt, a nie kostka, co już samo w
sobie jest dziwne :-)

> Teraz
> analogicznie woda w dzień dostaje się we wszystkie szczelinki między kostkami,
> a w nocy jak łapie mróz to co się dzieje z tymi puzzlami? Zgadliście, rozsadza
> je i tworzy się tor do DH. Dodatkowo w ciągu dnia może jakiś traktorek
> przejechać, co niby odśnieża śmieszkę albo sobie po prostu skrót robi (Trasa
> Siekierkowska, Trasa AK).

Dlatego ścieżki z kostki możnaby spokojnie remontować co rok, a co 3 koniecznie
trzeba.

> Ale esej - mam nadzieję, że się Raf nie obrazi ;)

Spoko, wybaczam :-)

[count_xardas]

Stan dróg jest taki że poważnie rozważam czy nie kupic sobie zapasowej dętki i z
pompką jeździć. Czasami na drodze są większe wyboje niz prog na chodnik...

[roweroraffi]

count_xardas napisał:

> Stan dróg jest taki że poważnie rozważam czy nie kupic sobie zapasowej dętki i
> z
> pompką jeździć. Czasami na drodze są większe wyboje niz prog na chodnik...

Kiedyś woziłem, ale wtedy jak na złość nie łapałem gumy przez dobrych 20000km.
Teraz przestałem, szkoda miejsca w sakwie.