drogie rowery...

[Gość: arturek]

tak sobie czytam..i zastanawiam sie...
po hcolere ludzie kupuja rowery za 1200-2000 PLN po to zeby tylko do sklepu
pojechac czy na godzinna przejazdzke a miasto.

jezdze praktycznie codziennie rowerem do pracy (10 km) jak nie pada ..no i
nie jest zbyt zimno. od 4 lat i mam rower za 450 PLN... spisuje sie
swietnie..

[tiresias]

drogi arturku,
znam jednego gścia co w tygodniu robi może z 300 km a kupił sobie, debil, porsza..
ps. gratuluję udanego egzemplarza.

[Gość: c_m]

Dlaczego? To proste. Ktoś, kto mieszka np. na 3 piętrze, a boi się zostawiać
roweru w piwnicy (wiadomo, Polska), albo nie ma takiej mozliwości, musi
codziennie wnosić pojazd po schodach. Niekwestionowanym ułatwieniem jet tutaj
lekka, aluminiowa rama - rower z takim "cudem" kosztuje jednak wiecej od
zwykłego z supermarketu.
Inny przypadek - miłośnicy wycieczek rowerowych wolą zainwestować w dobry rower,
który będzie służył im przez parę dobrych lat. ( Sama miałam wypadek na rowerze
za 600 zł - kiedy zjeżdżałam ze stromej góry zaczęła mi "latać" kierownica.
Efekt? Wizyta na izbie przyjęć i 2 dni nieruchomego lezenia w łóżku plus siniaki
i rany na twarzy - nie, nie tylko na twarzy ;] )
Także rower moze słuzyć nie tylko do jeżdżenai do pracy ;] Po to ludzie kupuja
te droższe..

[Gość: hmm]

może trzeba było skręcić go porządnie, sam osobiście mam rower polskiej firmy
kosztował ok 450zł. zaliczyl wiele wypadków ale reguralnie o niego dbam i tylko
tyle chce w zamian by wiernie towarzyszyć w wycieczkach

[pluteq]

Jasne skręcenie ułatwia. Jak dobrze skrecisz to Ci się nawet w takim rowerze za 500zł dobry amorek zrobi ;P

A tak poważnie. Są ludzie którzy jezdza rowerem za kilka tysiecy bo: taki jest im potrzebny, chca się lansować, mają kase i czemu nie, kochają rowery i wola wydac na niego niz na buty itd......
Do wyboru do koloru. Nie rozumiem czemu ktos sie zastanawia czemu ktos jezdzi na drogim rowerze... Jeden jezdzi skoda i robi 100tys km/rok, drugi mercdesem robiac 10tys/rok. Skoro go na to stac......

Pzdr
ŁP

[terso50]

Też miałam rower za 600 zł.Bałam sie na nim jeździć taki był
niebezpieczny,niewygodny.Teraz mam rower za 1400 zł i barzdo sobie chwalę ,
jeżdżenie na nim to przyjemność i jest lekki i wygodny.Uważam,że to nie jest
drogi rower ,drogi rower kosztuje nawet 10 000 zł.i więcej.

[Gość: TORONCIAK]

DLACZEGO WSA INTERESUJE CO KTOS MA INTERESUJCIE SIE SWOIM

1200 to drogi????

[Gość: c3p0]

idź do dobrego sklepu z rowerami i sprawdź ile kosztuje prawdziwy drogi rower.
Kupuje się je dla ich właściwości jezdych, bezpieczeństwa i wygody. Jeśli to do
ciebie nie przemawia to kup sobie na bazarze ukrainę i śmigaj.

[Gość: Rafał]

Co ty chcesz od ukrainy?? Mój ojciec jako leśniczy latami jeździł na takim
rowerze - nic się w nim nie psuło, nic nie odpadało. Ukraina w porównaniu z
wyrobem roweropodobnym to jak wiertarka z biedronki za 30 zł i bosch

[Gość: Jacu]

1200 to kosztuje sama przednia korba XTR ;)

kupuje się dokładnie w tym samym celu to tańsze modele.

[Gość: zaq]

mówisz, że przednia korba? a ile kosztuje korba tylna? :P

[user0001]

Odpowiedź jest prosta: bo mogę.

A teraz na serio:
- do podjechania do sklepu mam składaka, numer fabryczny ramy wskazuje, że
wyprodukowano go w 1992 roku. Jest wystarczający. Na oko nie jest wart flaszki,
ale jest odpowiednio nasmarowany, wyregulowany, ma czysty napęd i lekko się nim
jedzie.
- jadąc do pracy lubię docisnąć (po przyjeździe prysznic), dociskając muszę
pilnować kadencji, przydają się przerzutki. Rower powinien wytrzymywać deszcz i
opady, więc przydają się uszczelniane piasty. W miarę sztywny napęd (połączenie
suport/korba na Octalink lub ISIS) i robi się rower za 1500-2000 PLN.
- rower do weekendowych szaleństw w za miastem? do niego nie podchodzimy
rozsądnie. To jest zabawka, na takich samych prawach jak szybki motocykl czy dwu
miejscowe cabrio lub coupe.

[boruta_wwa]

za cenę 1200-2000 można jedynie kupić w miarę porządny rower i jest to moim
zdaniem cena do przyjęcia
mnie osobiście śmieszą kolesie różnego wieku, którzy wylewają się na
warszawskie ulice i ścieżki w weekend na maszynach powyżej 3 tysięcy ubrani
obowiązkowo w ciuchy tej samej firmy co rower...
kręcą tak ostro że składakiem można ich objechać :)
no ale nie ma jak lans..
b.

[robertrobert1]

To sa weekendowi rowerzysci i sa to przewaznie ludzie z wyzszych sfer i
wychodza na rower aby sie pokazac a nie pokrecic bo dystanse zedu 10 km sa nie
do osiagniecia.

[Gość: Jacu]

Ciekawe podejście - jak ktoś wyda (kilku)miesięczne oszczędności na rower za
1200 to jest ok, a jak ktoś wyda tygodniówkę na rower za 5000 to zaraz chce się
lansować.

Nie rozumiem jak to miałoby działać - skoro dobrze zarabiający człowiek chce
sobie czasem pojeździć rowerem to dlaczego miałby kupować najtańszy szybko
psujący się rower skoro może bez problemu kupić markowy.

Typowe strategie zakupów są dwie:
1)poświęcasz czas na zgłębianie zagadnienia i poszukiwanie niedrogich a dobrych
produktów, potem szukasz ich w dobrej cenie,
2)czas jaki zająłby pkt1 poświęcasz na pracę, olewasz szukanie okazji, wchodzisz
do sklepu i kupujesz jakiś wysoki model znanej firmy w ciekawym kolorze... przy
okazji kupujesz pasujące do rowerka ciuchy.

Po prostu jedni liczą pieniądze w portfelu, inni godziny w kalendarzu...
powyżej pewnych dochodów wolny czas staje się reglamentowanym dobrem luksusowym.

[Gość: muzgowiec]

Z ust mi kolega wyjął.
Ale takie "herezje" to walka z wiatrakami na forum.
Pozdrawiam zapracowanych, którzy sobie i po 5km jeżdżą na fajnych rowerkach :).

[Gość: Grzesiek]

Święte słowa, ma kasę i chęć, bądź nie ma kasy ale duże samozaparcie to niech
sobie kupi rower nawet za tysięcy 12.
Pomijam oczywiście aspekt porównania jakości produktów za 600zł z tymi za X
tysięcy bo nie ma to najmniejszego sesu

[Gość: Były kolarz.]

Gość portalu: Jacu napisał(a):

> Ciekawe podejście - jak ktoś wyda (kilku)miesięczne oszczędności na rower za
> 1200 to jest ok, a jak ktoś wyda tygodniówkę na rower za 5000 to zaraz chce się
> lansować.
>
> Nie rozumiem jak to miałoby działać - skoro dobrze zarabiający człowiek chce
> sobie czasem pojeździć rowerem to dlaczego miałby kupować najtańszy szybko
> psujący się rower skoro może bez problemu kupić markowy.
>
> Typowe strategie zakupów są dwie:
> 1)poświęcasz czas na zgłębianie zagadnienia i poszukiwanie niedrogich a dobrych
> produktów, potem szukasz ich w dobrej cenie,
> 2)czas jaki zająłby pkt1 poświęcasz na pracę, olewasz szukanie okazji, wchodzis
> z
> do sklepu i kupujesz jakiś wysoki model znanej firmy w ciekawym kolorze... przy
> okazji kupujesz pasujące do rowerka ciuchy.
>
> Po prostu jedni liczą pieniądze w portfelu, inni godziny w kalendarzu...
> powyżej pewnych dochodów wolny czas staje się reglamentowanym dobrem luksusowym
> .

Głupotą jest twierdzenie że tanie rowery się często psują. Mam 8 lat rower
górski za ok. 800zł. Przez ten czas nie robiłem żadnych większych napraw a
jedynie od czasu do czasu przeprowadziłem "prace konserwacyjne" takie jak
naoliwienie łańcucha itd. Przez ok. 2 lata jeździłem w klubie kolarskim. Później
rzuciłem to ze względu na brak czasu. Obecnie jeżdżę sporo ale "na własną rękę".
Oprócz roweru górskiego mam jeszcze szosówkę. Rowerem górskim przez 8 lat
przejechałem ok. 4500km. Szosówką jeżdżę znacznie więcej - często ponad 200km.
dziennie. Są to rowery różnego typu i zastosowania więc porównanie nie ma może
większego sensu. Wiem jednak że nie chodzi tu tylko o awaryjność. Główną różnicą
jest to jak się tym jeździ. Tego jedna nie opisze się słowami. Trzeba wsiąść na
rower i przejechać się nim. Aha i jeszcze jedno: rowery kosztujące 2000zł. nie
są drogimi rowerami. Pomiędzy rowerem za 1000zł a tym za 2000 często nie ma
większej różnicy w jakości (czyt. w jeżdżie). Różnice zaczynają się od wyższych
cen. Moja szosówka kosztowała (i kosztuje nadal) delikatnie mówiąc więcej - jest
to Scott CR1 Eqipe. Wcześniej jeździłem kolażówką marki Geant którą również mile
wspominam ale modelu nie pamiętam (była jednak znacznie tańsza od obecnej).

[Gość: merida]

Zgadzam się że "Głupotą jest twierdzenie że tanie rowery się często psują" ja
na allegro na 480 zł + 50 przesyłki kupiłem Meride Kalahari 500 sx. Wjechałem
tym rowerem na na Śnieżnik (1425 m nmp) Ślężę, przejechałem góry bialskie,
złote, bardzkie, wzgórza strzelińskie. Jak nabrałem ochoty i zaraziłem się
cyklozą dopiero wtedy wymieniłem w tym rowerze wszystko (głownie Deore) za
wyjątkiem ramy (łaczny koszty z ciuchami i butami ok. 3000 zł) - prawda jest że
lepiej jeździ, jest może mniej zawodna (stare i tanie też było) - ale prawda
jest taka, że nie ważne jakim sprzętem jeździsz ale gdzie jeździsz i jak to w
katalogu Garego Fishera pisze "nie przerzutka ale hart ducha decyduje o tempie
jazdy na większości tras rowerowych"

[Gość: Rafał]

Widzisz, ty kupiłeś rower markowy i jestes z niego zadowolony. A ludzie kupują
rowery za podobną cenę, z tarczówkami, fullami, i 2x cięższe i potem płaczą że
po wyjechaniu ze sklepu przestały działać hamulce, a jak go podnieśli i chcieli
wnieść do domu, to kjoła zostały na chodniku

[robertrobert1]

Ja mam kilka rowerow od 300 pln do trekinga za 10 000 pln w pelni przygotowany
do wyprawy.
Zdecydowanie widze roznice w jezdzie pomiedzy rowerem za 300 a za 3 000 pln.
Rowniez jest roznica pomiedzy szosowka a fullem. Tak wiec jesli ktos potrzebuje
roweru do dojazdu do sklepu to jedzie na rowerze z nizszej polki a jesli chce
udac sie na maraton to wybiera rower z wyzszej polki. Oczywiscie mozna na
odwrot ale bedzie to snobizm i glupota.

[Gość: staryalejary]

Pojedź w teren swoim rowerem, spróbuj zjechać albo wyjeczać na jakąś górkę tak
ze 200 m różnicy poziomów po kamienistej drodze albo ścieżce i napisz po ilu km
zacznie się rower rozlatywać. Twój rower nadaje się na dojazdy do pracy i tak
ekploatowany będzie Ci długo służył ale w rękach albo raczej w nogach wielu z
pisujących tutaj rozleciałby się po jakichś 100 góra 200 km.

[dwunastnica]

Kupują bo chcą. Co w tym złego ?

[lemuriza]

Jesli ktos kupuje rower bo chce się "polansować" , jego sprawa.
Tak samo mozesz zapytać po co ludzie kupują ekstra bajeranckie samochody.Ja
trochę nie rozumiem kupowania drogich rowerów czy aut kiedy się mało jeździ...
Miałam rower za 350 zł.Był fajny, bardzo się z niego cieszyłam. Przejechałam na
nim sporo kilometrów, również w górach, ale raczej po asfaltach.
Przestał wystrczać. Dlaczego? Bo złapałam rowerowego bakcyla i zaczęło mi
zależeć żeby mój rower miał lepsze przerzutki, był trochę lżejszy , ogólnie
rzecz biorąc- żeby mozna było robić dłuższe, cięższe trasy, żeby można było
wjeżdżać na większe góry.
Rower był crosowy, kosztował 900 zł (po przecenie). na taki było mnie wtedy
stać.
Róznica w jeździe - kolosalna.Zrobiłam na nim prawie 4000 tys. km. w ciągu
kilku miesięcy.
Po jakimś czasie zaczął mi się marzyć góral bo zrozumiałam , ze na moim crosie
i bez amora zwłaszcza kamieniste zjazdy są czasem nie do przejścia.Ze niektóre
trasy sa dla mnie po prostu niedostępne.
Kupiłam górala - miałam pieniądze to kupiłam - kosztował 2399 zł.
Jak się jeździ? Super!!! Znowu duża różnica.W terenie dużo lepsze, górskie
przełożenia, jest zwrotny, dobry amor.
Nie wiem czy wyczerpująco odpowiedziałam Ci na pytanie.

Medal dla tej skromnej pani :)

[Gość: Jacu]

4000 tyś km w ciągu kilku miesięcy!

Szkoda razy liczyć ile ostatnio razy objechałaś równik...

Aby w pełni zrozumieć dystans jaki udało ci się pokonać warto nadmienić że
Ziemię od księżyca dzieli ponad 10x mniejszy dystans, zaledwie 384 tys km.

Skoro udało Ci się to w ciągu kilku miesięcy to "przy okazji" musiałaś pokonać
prędkość dźwięku, co samo w sobie jest dość niezwykłe.

Nie wiem co to za rower, ale wiem że gość co sprzedał za 900zł nie miał głowy do
interesów - taki szybki i wytrzymały rower za tą cenę ;)

[lemuriza]

alez jesteś złosliwy, czy moze wydaje Ci się , że taki dowcipny co? to miał być
żart?
Czy tylko udajesz, ze nie wiesz, ze sie pomyliłam?:)

[Gość: Jacu]

No jestem :)

niemniej 4mln km to dystans który działa na wyobraźnię...

[Gość: adam góry bardzkie]

4000!!! to i tak masakra, jak na kilka miesięcy tzn. kilka czyli np 5 to daje 34
km. średnio dziennie - jeśli to trekking po asfalcie na nizinach to jestem
jeszcze w stanie uwierzyć, jeśli trochę górek i szutru - to albo coś się
przestawiło w ustawieniach licznika albo jesteś jakąś Mają Włoszczowską :-))))

[user0001]

Nie rozumiesz cyklozy ;-)

Sezonowy rowerzysta jeździ od początku kwietnia do końca września, to daje 6
miesięcy. 4000 km rozłożone na 6 miesięcy to 666 km na miesiąc.

Ja robię ponad 400 km miesięcznie z pracy/do pracy. Do tego doliczyć wyskoczenie
góralem aby sobie poszaleć (po pracy jeśli tylko jest pogoda), wyjazd na Masę
Krytyczną (2x 40 km dojazdu i 20 - 30 km Masy), jakaś wycieczka w weekend (50-60
km w lesie można zrobić w nieco ponad 3 godziny) i 750 km miesięcznie robi się
"samo".

Wiem, że lemur nie jeździ rowerem do pracy, ale mimo to uważam że nawet przy
średnio zaawansowanej cyklozie nie miałaby problemu ze zrobieniem tych kilometrów.

ps. Zaczęło padać i zamiast planowanych 60-70 km musiałem ograniczyć się do 15 :(

[Gość: gorybardzkie.prvpl]

Ja cyklozę rozumię tak jak sam na nią cierpię (www.gorybardzkie.prv.pl) dojazd
na Masę w jedną stronę max 20 km (więcej lepiej wziąść samochód albo dojechać
pociągiem czy autobusem) co do Masy to faktycznie 20-30 km (powiedzmy najpierw
7-10 podjazdu i 15 - 20 zjazdu ;-))) Ale do rzeczy jeśli nie jeździmy do pracy
więc zostaje łikend, urop (powiedzmy połowa urlopu - rodzina też musi z nas coś
mieć) zatem liczę 6 m-cy (łącznie z październikiem) 6x4 łikendy w m-cu daje 56
dni plus 13 urlopu plus kilka długich dni czerwca i lipca w tygodniu to daje
cirka 70 dni w roku gdzie można robić Masę w układzie jak wyżej(minus kilka -
kilkanaście dni typu fatalna pogoda i święta typu komunia czy imieniny szwagra)
zatem 70 dni razy ok. 50 km to daje ok. 3500 km czyli i 4000 jest możliwe - no
ale do tego trzeba naprawdę dobrej dyscypliny i poświęcenia.

[Gość: kondor]

Nie kwestionujmy czegoś tylko dla tego że sami tego nie robimy.

[apparent]

Nie bądź taki literat, chodzi o 4000 km.

[Gość: ufsh]

chyba chodzi o 4000 km

[Gość: gobo]

Witam
Bo mają taką potrzebę.
Sam mam rower szosowy za 8000pln,robie nim ok 1500 do 2000km miesięcznie w sezonie.
Spróbujcie zrobić tyle rowerem za 1000zł?
Pozdrawiam

[user0001]

Nie demonizuj, w ubiegłym roku "w sezonie" robiłem około 1000 km miesięcznie
rowerem za 900 złotych. Drugie tyle też bym zrobił, ale nie miałem urlopu.

[Gość: Jacu]

Tyle że w sezonie na części wydasz równowartość wymarzonego roweru kilku osób na
tym forum...

...a za forse jaką wydasz na same tryby korby, w markecie dostałbyś cały "rower" ;)

Nie to żebym wymawiał, po prostu chciałbym dodać że takie "robienie" 2000km/mc
kosztuje. Nie ma tak dobrze, że kupi się rower za 10 000 i się jeździ... ;)

[negah]

Moja gazela (rzecz jasna nie nowa) kosztowała 160zł(+~150wymiana sprzętu) i
robie na niej miesięcznie 900. W sezonie jeżdze na innym (280zł+nie wiem już
ile w niego wsadziłam) i przejechał już ponad 10 krajów, tysięcy km już też nie
licze. Dobry rower nie musi być nowy i drogi. Polecam Niskie Łąki.

[Gość: AntoniuS]

> Witam
> Bo mają taką potrzebę.
> Sam mam rower szosowy za 8000pln,robie nim ok 1500 do 2000km miesięcznie w sezo
> nie.
> Spróbujcie zrobić tyle rowerem za 1000zł?

NO co za problem, "w sezonie" (czyli latem podczas wypraw w europe) na crossie
za 1000zl spokojnie 3000km/mies

[Gość: jantor]

Zgadzam sie z przedmowca i pozdrawiam!Mam wyczynowke wlasnej roboty(i dwa
inne),obecny egzemplarz wyniosl mnie 4.500,-i jest to jeden z tanszych rowerow
jakie skladalem,ale sporo komponentow kupilem bardzo okazyjnie.Robie od 12.000
do 18.000 km rocznie-zalezy ile pracuje(wolny zawod).Nie wyobrazam juz
sobie ,ze moglbym pojechac na 150km wycieczke na czyms gorszym.

[Gość: q]

Ja się lansuję na swoim holendrze za 250 zeli. Dołożyłem na regulację i części
kolejne 200 zł, to samo mniej więcej z rowerem żony.

W fajnych ciuchach, drogie zegarki, buty i.t.d. jeździmy sobie po miejskich
ścieżkach, parkujemy w rynku przed restauracją i się lansujemy za kilkaset
złotych, nie potrzebny nam góral za 3000.

Czy to nie ironiczne? Lanserka na holenderskim tanim zabytku?

:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Gość: dwakolkafan]

Ja mam rower za 20,000 pln stac mnie a co ?

[Gość: drobo]

a nic... To wbrew pozorom działa na korzyść naszą - finansowych cieniasów. Drogi sprzęt, kupowany przez lansjerów, to wyższe zyski dla producentów, dzięki czemu mogą łożyć spore kwoty na badania i rozwój. W efekcie wzrasta poziom techniczny bicykli. Dodatkowo wyższe grupy podzespołów i osprzętu zaczynają schodzić w dół, co pozwala nam, finansowym cieniasom, nabywać za relatywnie niższe kwoty coraz lepsze maszyny. Więc niech żyją i mnożą się wszyscy, których stać na drogie rowery...

[Gość: Jacu]

Do tego ziom który wymienia XTR o przebiegu 500km po asfalcie na nowy model jest
bezcennym dawcą rowerowych organów ;)

[Gość: Jacu]

No widzisz, a ja jak ten głupek rowerkiem w którym sztyca kosztuje tyle co twój
cały po jakiś lasach i zadupiach się wożę...

co gorsza w ciuchach w których do restauracji by mnie nawet nie wpuścili...

a nawet gdyby to bez roweru i tak bym nie wszedł ;)

Pewnie że ironiczne

[Gość: q]

oj nie odróżniasz miejskiej lanserki od uprawiania sportu

jak płynę kajakiem to tez się nie wybieram do restauracji :-)

można się lansować w niezłym stylu na najtańszych rowerkach, a nie sądzę żeby
komuś kto jeździ po lesie zależało na tanim poklasku

[uerbe]

Gość portalu: q napisał(a):

> ... i się lansujemy za kilkaset złotych, nie potrzebny nam góral za 3000...

LOL. Góral za 3 tys. to tania rzecz. "Lans" to np. rzeczy Tune'a, pozłacany łańcuch Rohloffa czy tytanowy Wipermann.

[Gość: matisse]

No to po co ludzie kupują drogie samochody ???
Zapewne do Twojej pracy dojechać się też da i taczką...

[robertrobert1]

Gość portalu: matisse napisał(a):

> No to po co ludzie kupują drogie samochody ???

Dla zwyklego snobizmu...no chyba, ze mowimy o samochodach dostawczych.

[Gość: Gość]

Tja ... drogi to jest rower za 15 000 a nie 2 000.
Oczywiście powstaje pytanie jaki jest stosunek jakość/cena.
Powyżej granicy 10 000 cena rośnie już raczej za markę
i design niż za faktyczną wartość. Jak ktoś ma górala z pełnym zawieszeniem
i tarczowymi hamulcami hydraulicznymi z lekkim osprzętem na ramie z karbonu to
10 000 to minimum. Ja doceniam wartość sprzętu ponieważ jadąc w lesie czy górach
30 km widać jak sprzęt pracuje i z jakich materiałów jest zrobiony...
Na rowerze z Supermarketu można co najwyżej pojechać po zakupy ...

[Gość: Piotr]

Ja mam rower za 1200 zł. Dla jednych to drogo, dla innych tanio, a dla mnie w
sam raz. Zrobiłem na nim 16000 km jeżdżąc zarówno do pracy (17 km w jedną
stronę) jak i na wycieczki w teren w ciągu 2 lat. Oprócz bieżącej konserwacji
jedyne co wymagał to regulacja przerzutki. Dodatkowo tylne koło często jest
katowane przez fotelik dziecka z 16 kg wsadem :)) (ale rower jest bez bagażnika
- fotelik wisi na ramie). Wszystkie warunki klimatyczne na nim przerobiłem - do
jazdy na mrozie -10C włącznie. To wszystko - oceńcie sami.

[Gość: dwakolkafan]

16,000tys i tylko regulacja przerzutki ?? Nie mozliwe ,srednio co 3 tys
wymieniam kasete i łańcuch.
PZDR

[robertrobert1]

Widocznie Piotr to poczatkujacy rowerzysta i w zakresie serwisu jest jeszcze
zielony a servisant to patalach.

[Gość: Jacu]

Zapraszam stromy podjazd na dowolnych zawodach MTB, najlepiej Thule(gdzie obok
siebie startują pasjonaci i zawodnicy z Langa).

Jak ktoś na własne oczy zobaczy gostka który jadąc pod 30% górkę na twardym
przełożeniu slalomem wymija wprowadzających, albo z jakim impetem czołówka
dubluje końcówkę to uwierzy że niektórym łańcuch zużywa się po 1000km bardziej
niż niedzielnym rowerzystom po 10000km.

[Gość: wazow]

> 16,000tys i tylko regulacja przerzutki ?? Nie mozliwe ,srednio co 3 tys
> wymieniam kasete i łańcuch.

Przesadzasz. Ja mam przerzutke wewnetrzna i nie musze jej wymieniac od 5 lat, a
robie jakies 5000km rocznie. Swietnie sie trzyma i jeszcze dlugo wytrzyma.
Lancucha tez nie ruszalem, poza smarowaniem. Lancuchy przy przerzutce w piaście
też się tak nie zużywają.

[Gość: dwakolkafan]

16 tys i tylko regulacja przerzutek? Co 3 tys wymieniam lancuch i kaseta
PZDR

[Gość: iwazow]

> Na rowerze z Supermarketu można co najwyżej pojechać po zakupy ...

Przesadzasz. Trzeba miec chyba zle ulozone w glowie, zeby takie bzdury
wypisywac. Oczywiscie dobry sprzet to dobry sprzet, ale zastosowania roweru z
supermarketu zdecydowanie przekraczaja jazde na zakupy.

[Gość: gość]

mam trzyletni rower za 1200 złotych i uważam go za słabiutenki rower i wcale nie
aż tak drogi, chociaż niektórzy mówią, że ta cena to dużo. Obecnie odłożyłem go
na bok i jeżdże na rowerku miejskim za 200 zł całym aluminiowym bo po mieście
lepiej idzie niż chociażby mtb kumpla za 2000 zł, ale wystarczy wjechać w
grząską nawierzchnie i klapa :P
Inny kumpel ma rower mtb za ok. 5000 zł, ale jego waga to coś koło 10 kg i
jedzie się naprawdę zayebiście!!
Miałem kiedyś "komunijnego zwyklaka" i nie umiałbym takim czymś już jechać bo
szkoda na to zdrowia :)
nie widzę tutaj zadnego lansu tylko wygodę za którą trzeba odpowiednio zapłacić
jak za wszystko ;D

[dorsai68]

W 2003 roku kupiłem rower za ca. 2000 PLNów. Od tego czasu zrobiłem na nim ponad 40 tys.km. Jeżdzę jednak w kasku, rowerowych ciuchach, odpowiednich do aury, SPD.
Jak rozumiem wg kol. arturka, się lansuję i snobuję, bo czterdziestolatek, to powinien żłopać piwko przed TV, ostatecznie na działce przy grillu, a nie jeździć na rowerze i wkurzać "prawdziwych rowerzystów"?

[lemuriza]

do swojej wyżej zamieszczonej wypowiedzi chcialam dodać jeszcze jedno: jeszcze
4 lata temu jak brat mojego męża kupił rower za 1 tys. zł to pukałam się w
głowę? po co mu taki drogi rower, nie mozna jeździć na tańszym?
teraz po 4 latach, po masie zrobionych kilometrów myślę juz zupełnie inaczej.
Do jeżdzenia do sklepu wystraczy rower za 200 zł, na wyprawę w góry juz nie da
się go zabrać.
Zresztą tak jest z prawie każdym sportem, które uprawianie jest związne ze
sprzetem. Nawet bieganie... pozornie nie trzeba inwestować, ale jak ważne jest
odpowiednie obuwie wiedzą ci, którzy biegają.
Koledze założycielowi wątku proponuje spróbowac pograć w siatkówkę piłką typu
Gala i potem Mikasą np. Jestem przekonana, ze poczuje różnicę.
No i proponuje jednak przejechać się na rowerze za 2 tys.:).

No to spróbuj rowerem za 450 zł pojechać trudną...

[dr.krisk]

.. trasą przez wertepy, z licznymi zjazdami i podjazdami. Potachać go na
plecach przez bagienko, a potem zrobić kilka kilometrów leśną scieżką
przerośnięta korzeniami.
To będziesz wiedział w czym rzecz.

[uerbe]

Gość portalu: arturek napisał(a):

> tak sobie czytam..i zastanawiam sie...
> po hcolere ludzie kupuja rowery za 1200-2000 PLN po to zeby tylko do sklepu
> pojechac czy na godzinna przejazdzke a miasto.

Bo chcą. Są też tacy, co kupują bądź składają rowery po 10-25 tysięcy, li tylko po to by raz w tygodniu pojechać po pracy w góry.

> jezdze praktycznie codziennie rowerem do pracy (10 km) jak nie pada ..no i
> nie jest zbyt zimno. od 4 lat i mam rower za 450 PLN... spisuje sie
> swietnie..

Urzekła mnie twoja historia. A ja jeżdżę czasem do pracy rowerem kupionym za 80zł.

[Gość: ja]

chlopcy glupoty i tyle :) nikt tu pojecia nie ma o czym gada
widac odrazu ze nikt rowerku po przejechaniu 80 km po gorach
nie wnosil szlakiem nadajacym sie do niczego przez jakies 2 h
tak wiec pzdr

[Gość: mtbmaniak]

a ja tam mam jednego górala co w nim przez 7 lat ani razu łańcuch nie był
wymieniany i działa za to w rowerze 4x droższym po przejechaniu 3000km już 3x
łańcuch wymieniałem... i to XTRa. każdy osprzęt da się zapsuć- wystarczy tylko
na odpowiedni teren wiechać :P

a co do strojów to są one wygodniejsze od zwykłej odzieży dlatego raczej w nich
rowerzyści jeżdżą

co do Mikasy i Gali to zależy jaki model bo Gala wcale taka zła nie jest

[lemuriza]

Nie byłam niestety ( a było to moje marzenie:)) siatkarką I ligową:), więc nie
miałam możlwiosci testowania róznych modeli piłek . Napisałam o moich
odczuciach co do Gali i Mikasy ( tymi, ktorymi mialam okazję pograć . Mikasą
grało mi się dużo lepiej:).

[scepanik]

Dokładnie! Gala to nie jest sprzęt z supermartketu. Spróbuj pograć taką piłką -
to jest wyzwanie.

Ale i tak mikasa lepsza :-)

[Gość: gorybardzkie.prvpl]

no i ktoś wreszcie podsumował tą całą dyskusję prawidłowo! p.s. tylko z tymi 80
km to trochę przesadziłeś, no albo miałeś pecha - ja kiedyś tak z k-ka przez
bystrzyce i jagodną zjechalem do mostowic (jakies 50 km( a potem mi się do Huty
chciało i tez sobie miło ponosiłem - no ale co ponieśliśmy to nasze i tego nam
nikt nie zabierze! pozdrawiam przy okazji wszystkich zawodników maratonów
"górskich" w w-wie ;-)))))

[Gość: Olaola]

rower za 2000 jest drogi? hehehe to ciagle badziewie. maz ma 6-letni juz
zrujnowany goral, ktory kupil za 3000 eur i to wciaz nie jest drogi sprzet. jak
ktos chce byc dobry i nie ma zamiaru wymieniac wszystkich czesci po jednej
przejazdzce po gorach nie moze kupic czegos za marnych pare tysiecy. totez
drogie rowery sa dla tych, ktorzy je uzywaja i nie chca marnowac kasy na cos
tanszego aby go wymienic po 2 miesiacach.

[Gość: pegaz]

Akurat w drogich, wyczynowych rowerach, znacznie częściej trzeba wymieniać elementy eksploatacyjne, a to z tego względu, że są nastawione na maksymalną wydajność i najmniejszą wagę, co nie zawsze idzie w parze z trwałością. Tyle tytułem dygresji.

===

Nie uważacie, że pora skończyć tę nieco jałową dyskusję? Tym bardziej, że założyciel wątku, arturek, nie wydaje się zbytnio zainteresowany tematem...

[Gość: jabbar]

LOL, a po co wy glomby kypujecie sobie VW, Fordy czy Seaty (maki zupełnie
przypadkowe), przecież możecie jeździź super 126p też się przecież da...
Post żałosny,nie karmcie trola.

Pozdrawiam

[Gość: wazow]

Gość portalu: arturek napisał(a):

> tak sobie czytam..i zastanawiam sie...
> po hcolere ludzie kupuja rowery za 1200-2000 PLN po to zeby tylko do sklepu
> pojechac czy na godzinna przejazdzke a miasto.
>
> jezdze praktycznie codziennie rowerem do pracy (10 km) jak nie pada ..no i
> nie jest zbyt zimno. od 4 lat i mam rower za 450 PLN... spisuje sie
> swietnie..

Moze dlatego ze nie jezdzisz jak pada? Ja mieszkam w Danii i do pracy jezdze
naprawde codziennie (11km w jedną strone). Przez cały rok, chyba że zaspy
śniegowe są takie, że za Chiny nie da się jechać. Rower często moknie na
dworze. Mój polski kross (miałby już teraz 7 lat) za 750zl po roku takiej
eksploatacji rozpadl sie. Nie dosc, ze musialem mu ciagle czesci wymieniac
przez ostatnie kilka miesiecy zycia, to wlasnie po roku rama pekła od korozji i
trzeba było sobie z nim dać spokój.

Kupiłem duńskiego Kildemoesa za 2000pln (który uchodzi tu za rower "najlepszy z
tych najtańszych") i pięć zim ma już za sobą. Para razy szprychy musiałem
wymieniac, a ostatnio linki od hamulca i przerzutki (po piątej zimie), ale poza
tym sprawuje się w porządku. Do tego jeździ się nim szybciej i łatwiej niż
crossem (bo to prawdziwy miejski rowerek). Garba się od niego nie dostaje :)

[Gość: zolwin]

A ja się zastanawiam dlaczego ludzie kupują rowery po 450 zł skoro naprawdę
fajne rowery są można kupić w cenie 7 - 17 tyś zł.
I do tego kupując taki rower istotnie przyczyniamy sie do rozwoju
gospodarczego (bo ten co je produkuje, duzo zarabia i zatrudnia ludzi i płaci
podatki i duzo kupuje innych rzeczy) i dzięki temu wszyscy stajemy sie coraz
bogatsi i zmniejsza sie bezrobocie, i podatków jest więcej, i mozna wypłacać
wyższe emerytury i renty i pomoc socjalna dla najbiedniejszych jest na wyższym
poziomie. Więc jak ktoś jest samolubnym, egoistycznym chytrym sknerusem to
kupuje rower za 450 zł. A jak komuś zależy na tym by ludziom żyło się lepiej,
najbiedniejsi mieli lepszą opiekę i by najbiedniejsze dzieci nie chodziły
głodne, to kupuje rower za 10 tys.

[Gość: Jacu]

Dooobree :)

Wspierajmy Tajwan...

Po ile rowery w USA ? 80-100 doll dual suspension

[Gość: MACIEJ]

www.pricegrabber.com/search_attrib.php/page_id=1783/form_keyword=cheap+bicycles/rd=1/mode=g_us_b_s/skd=1/

W glowie sie nie miesci,ze w NYC mozna kupic rower z dual suspension za 80-100
doll.
W Polsce i EU takie ceny sa nielegalne.

[Gość: Jacu]

Nie myl fulla z jednoosiowcem...

w byle markecie znajdziesz równie dobrej (dennej) jakości maszyne.

[uerbe]

Gość portalu: Jacu napisał(a):

> Nie myl fulla z jednoosiowcem...

Większość profesjonalnych ram DH ma wahacz jednoosiowy... głównie ze względu na większą trwałość takiego rozwiązania (w porównaniu do systemu czterozawiasowego). Oczywiście przełożenie na sam damper może być wielozawiasowe, niemniej jednak sam wahacz ma tylko jeden punkt obrotu.

[apparent]

Napisz za ile masz zegarek. Na co tak oszczędzasz?

[Gość: kondor]

arturek- Założyłeś wątek i jakoś nie garniesz się do dyskusji.

Jak widzisz tyle osób się wypowiedziało i każdy to widzi troszkę inaczej.
Mnie osobiście nie dziwi fakt że ktoś sobie kupi rower w takiej cenie że
niektórych głowa boli.Najważniejsze aby jeździł nim przez okrągły rok,a nie
tylko od święta czy jak piszesz po bułki do sklepu.Wydaje mi się że jak ktoś
wydaje pare-naści tysięcy to go po prostu stać i nie wydaje mi się że ten rower
służy mu jedynie za dekorację ściany.
Mam w swoich zbiorach trzy kolarki dwa górale i poczciwego składaka którego
kupiłem w latach 70-tych za marne grosze.Każdy z innej półki i każdy ma inne
przeznaczenie.
Najważniejsze żeby kupować takie rowery aby spełniały swoją rolę ,a nie tylko
dlatego że kolega lub sąsiad taki kupił. Pamiętajmy o tym że sąsiad kręci na
okrągło i stale wypady robi w trudny teren czy też kręci maratony. My natomiast
planujemy jedynie po mieście i w żadnym wypadku góry. Wybór jest potężny i
zanim decyzję się podejmie to watro się choć troszkę zastanowić.

P.S DO WSZYSTKICH.Proponuję mniej agresji.

[Gość: keiser]

hmm... 450 zł to moje okularki z 'rudy project' kosztowały:-), a inna sprawa to spróbuj pojechać tym w górki, albo szybciej zjechać z tej samej górki... :-)

pozdrawiam wszystkich rowerzystów strzelina i okolic:-)

[Gość: Damian]

Ja tez miałem taki tani kosztował dnia 1-ego 199,- ,a już na drugi dzień dałem
100 ,- i tak suma suma rum wydałem 750,- i go sprzedałem za 250,-
A teraz mam rower za 1500,- i po podobnym okresie użytkowania wydałem 100,-
a robię 5000km/rok i nie ważne czy pada.
Teraz wiem co to rower ,a nie przyrząd podobny do roweru to cudo prawie samo
jedzie i zatrzymuje sie na czas.
Może jesteś delikatnej budowy i tak samo traktujesz swoje cudo lecz ja jestem
słusznej wagi a Wrocław to jak poligon a nie miasto na rowerek turystyczny.

[Gość: Grzegorz]

Chciałbym tylko zwrócić uwagę, że 1200-2000zł to wcale nie jest "drogi rower".
Tyle kosztuje markowy sprzęt, w zwykłych wersjach. Pochwal się ile dołożyłeś do
tych 450zł w tym czasie.

Drogi rower to taki za więcej jak 5000zł, ale taki sprzęt kupuje się z pasji, a
jego główną zaletą jest niezawodność.

[Gość: satyron]

Co do mnie to 10lat temu kupilem rower francuskiej marki Sunn z promocjii za
1000 euro.Przejechalme nim ponad 5000 kms w typowo gorskich warunkach ..do tej
pory wymienilem 2 razy detki i jedynie raz orginalne opony.przed miesiacem
sprzedalem go na ebay za..350 euro jak "collector".Rower niezwodny , lekki ,
bez przesadnej technologii ..i produkowany we francji