Via Baltica utknęła pod Radzyminem

[tomkrt]

www.zw.com.pl/artykul/270274.html
Via Baltica utknęła pod Radzyminem
Konrad Majszyk 17-07-2008, ostatnia aktualizacja 17-07-2008 21:18

Jeszcze przed Euro 2012 drogowcy chcą zbudować drogę ekspresową między Markami i Radzyminem. To początek trasy w kierunku Litwy przez Rospudę.

Podczas wczorajszej rozprawy administracyjnej w Radzyminie szef mazowieckiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Dąbrowski przyznał, że przygotowania do budowy trasy S8 między Markami i Radzyminem trwają już dziesięć lat. I decyzji wciąż brak.

– Idealnego wariantu nie ma, ale czas się w końcu na jeden z trzech zdecydować. W ciągu dwóch miesięcy wydam potrzebną do budowy decyzję środowiskową – obiecał wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski.

GDDKiA proponuje skierowanie trasy przez gminy Zielonka, Kobyłka i Wołomin, gdzie powstanie pięć bezkolizyjnych węzłów. Szczegółowy przebieg trasy jest na stronie www.siskom.waw.pl. Preferowany wariant trzeci będzie wymagał wyburzenia kilku domów, stodół i warsztatów – w Drewnicy, Zielonce, Radzyminie i Ciemnem. A to oznacza protesty.

– Droga ma przeciąć naszą wieś na pół. Ekrany akustyczne i bardziej szczelne okna to jałmużna, która nas nie interesuje – mówił sołtys wsi Ciemne Marek Chrostowski.

Trasę popierają za to mieszkańcy Marek, które droga S8 ma odciążyć. Dzisiaj przez pozbawione ekranów akustycznych centrum tego miasta przejeżdża codziennie 55 tys. pojazdów. Gdyby nadal zwlekano z budową S8, liczba aut w Markach wzrosłaby w ciągu kilku lat do 85 tys.

– Prawie 25 tys. mieszkańców cierpliwie czeka na tę drogę. Dłużej już nie wytrzymają korków, hałasu i wibracji – apelował burmistrz Marek Janusz Werczyński.

Droga S8 ma połączyć w latach 2009 – 2012 ostatni fragment Trasy Toruńskiej (obok centrum M1 w Markach) z obwodnicą Radzymina. Ten odcinek będzie miał 13,5 km długości i dwa razy po trzy pasy szerokości. Budowa trasy S8 musi być skoordynowana z powstawaniem drogi S17, czyli wschodniej obwodnicy Warszawy. Tę wstrzymał zaś kwietniowy werdykt Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (uzgodnienia środowiskowe zostały unieważnione z powodu... nieczytelnego podpisu byłej minister rozwoju regionalnego Grażyny Gęsickiej).
Źródło : Życie Warszawy

[t.omi]

pięknie by było, oby się sprawdziło:)

[marekkolod]

Gdy podróżuję po naszej ojczyźnie to dostrzegam że najbardziej zaniedbane drogi
są na Mazowszu w okolicach Warszawy. Szybkimi krokami zbliża się do Marek droga
szybkiego ruchu z kierunku Wyszkowa, Radzymin już ma obwodnicę a ta czarna
dziura otrzyma ją dopiero w 2015, to decyzje kretynów powodują te opóźnienia,
całkowite niezrozumienie problemu komunikacyjnego, który powstanie na skutek
wąskiego gardła w Markach. I co z tego, że z Białegostoku bądź z trasy
toruńskiej dojedzie się do Marek dwupasmówką a to co się będzie działo w Markach
to pamiętam, gdy przejeżdżając przez Radzymin stałem ok. 1 h w korku. Wniosek
jest jeden zarządzają nami wykształceni kretyni.

Mówiłam zawsze to samo i... mam rację

[jabaraba]

Zawsze pisałam, że jedyna rada na obwodnicę Marek
to korek z Warszawy do Radzymina.
Nie ma sensu zajmować się dyskusjami jak zbudować
szybciej obwodnicę bo BRB (bezradni radni + burmistrz) Marek nie są
w stanie nic zrobić. Bo to są myślowi impotenci.
Ale jest inna rada.
Trzeba zgadzać się na wszystko co powoduje zator w Markach,
A zatem więcej świateł, więcej skrzyżowań, więcej zabezpieczen
przed szybką jazdą typu wyboje. Ograniczenia prędkosci do 30
Fotoradary wszędzie. Dobrze że wylot Autostrady
dojedzie do Marek.
To jest jedyna szansa na obwodnicę. Paradoksalnie
im szybiecj Marki zostaną zakorkowane tym szybciej
będziemy mieli obwodnicę. Trzeba trochę pocierpieć
na fest i już !
Most północny i wylot do Marek ? To blogosławieństwo.
Jak Warszawa pojedzie na weekend na Mazury i postoi
z 5 godzin w Markach to nawet BRB zzielenieją.

Droga do rozwiązania sytuacji wiedzie przez totalny
krzyzys !

Z deszczu pod wodospad

[sasanka195]

Jeśli sprawy będą miały takie tempo jak dotychczas, to niedługo Marki zaleje
następny potok- z Trasy Mostu Północnego

Im gorzej tym lepiej

[jabaraba]

Zawsze pisałam, że jedyna rada na obwodnicę Marek
to korek z Warszawy do Radzymina.
Nie ma sensu zajmować się dyskusjami jak zbudować
szybciej obwodnicę bo BRB (bezradni radni + burmistrz) Marek nie są
w stanie nic zrobić. Bo to są myślowi impotenci.
Ale jest inna rada.
Trzeba zgadzać się na wszystko co powoduje zator w Markach,
A zatem więcej świateł, więcej skrzyżowań, więcej zabezpieczen
przed szybką jazdą typu wyboje. Ograniczenia prędkosci do 30
Fotoradary wszędzie. Dobrze że wylot Autostrady
dojedzie do Marek.
To jest jedyna szansa na obwodnicę. Paradoksalnie
im szybiecj Marki zostaną zakorkowane tym szybciej
będziemy mieli obwodnicę. Trzeba trochę pocierpieć
na fest i już !
Most północny i wylot do Marek ? To blogosławieństwo.
Jak Warszawa pojedzie na weekend na Mazury i postoi
z 5 godzin w Markach to nawet BRB zzielenieją.

Droga do rozwiązania sytuacji wiedzie przez totalny
krzyzys !

[tomkrt]

sasanka195 napisała:

>
> Jeśli sprawy będą miały takie tempo jak dotychczas, to niedługo Marki zaleje
> następny potok- z Trasy Mostu Północnego

To ja rozszyfruje może to słowo "niedługo"
Wszystko wskazuje na to, że to "miedługo" oznacza po 2030

[sasanka195]

www.zdm.waw.pl/informacje/wiadomosci/wiadomosci/back/1/article/coraz-blizej-do-mostu-polnocnego.html

[tomkrt]

sasanka195 napisała:

>
> www.zdm.waw.pl/informacje/wiadomosci/wiadomosci/back/1/article/coraz-blizej-do-mostu-polnocnego.html

to oczywiście jest prawda Odcinek Pułkowa-Modlińska ma szanse zeby prace ruszyły jeszcze w tym roku, o ile nie będzie jakiś problemów z przetargiem i pozyskaniem ostatnich działek.

Ja pisałem o odcinku TMP TOG - Marki który będzie budowany jako jeden z ostatnich odcinków dróg w modernizowanym Warszawskim węźle Dróg Krajowych.
We wszystkich oficjalnych dokumentach jakie się obecnie pojawiają Trasa Olszynki Grochowskiej jest datowana na po 2025 a ta inwestycja na pewno powstanie szybciej niż kontynuacja TMP w kierunku do Marek.