Dodaj do ulubionych

dlaczego nie O2 zamiast nitro?

24.02.04, 22:58
Czy ktoś stosował wspomaganie spalania przez O2 naprzykład zamiast nitro? Czy
ktoś kiedyś próbował takich eksperymentów. Szukam kogoś kto ma jakieś
dośwaidczenie z czymś takim lub coś wie konkretnie na ten temat.
Obserwuj wątek
    • herflik-00 Re: dlaczego nie O2 zamiast nitro? 25.02.04, 23:43
      czeeeeee
      moim skromnym zdaniem to chyba chcesz rozwalic silnik???
      zasada dzialania nitro nie polega tylko na zwekszeniu ilosci tlenu w mieszance
      powstalego z rozpadu tlenku azotu pod wplywem duzej temparatury ale takze na
      dosc znacznych wlasnosciach chlodzacych mieszanke co chroni silnik przed
      zniszczeniem, zastosowanie tylko tlenu dosc znacznie podniesie temperature
      spalania i doprowadzi do wypalenia zaworow albo przegrzania silnika no chyba ze
      zamontujesz dodatkowe wtryskiwacze benzyny ale wtedy to trzeba sie liczyc z
      podniesionym spalaniem
      • kondzik86 Re: dlaczego nie O2 zamiast nitro? 26.02.04, 00:46
        Wydaje mi sie ,że herflik ma duzo racji...ale pozatym gdzieś czytałem że czysty
        tlen w połączeniu z substancjami oleistymi tworzy bardzo wybuchową i aktywnie
        chemiczną groze...dlatego zrezygnowano z czystego tlenu.W przypadku nitro azot
        tworzy bezpieczne "opakowanie".Pozatym tlen szybciej i mocniej zwiększa swą
        objetosć w gorącym otoczeniu co też nie daje tak oczekiwanego efekty przyrostu
        mocy...A zchodząc z tematu naco komu nitro??Nie lepiej większy motocykl???
        Ludzie filmów sie naoglądaliscie :D!!!...
    • wojtek_orc Re: dlaczego nie O2 zamiast nitro? 29.02.04, 13:03
      Witam!
      N2O jest gazem "neutralnym" i niepalnym, ulega rozkładowi na azot i tlen
      dopiero w wysokiej temperaturze panującej w komorze spalania. W tym momencie
      azot jest nam już w zasadzie niepotrzebny a tlen pozwala na spalenie paliwa już
      znajdującego się w kom. spalania (tzw. systemy suche) lub podanie dodatkowej
      dawki (systemy mokre), co zaowocuje jeszcze większym przyrostem mocy. Natomiast
      jeżeli chodzi o sprawę temperatury to i N2O i O2 w czasie rozprężania
      (uwolnienia z butli, w której znajduje się pod wysokim ciśnieniem) ją obniża.
      Zastosowanie O2 było by poprostu "nieco" niebezpieczne, o jego palności, czy
      wręcz "wybuchowości" chyba nikogo nie trzeba przekonywać. N2O ma jeszcze parę
      innych ciekawych zastosowań, ale to już temat na forum anestezjologiczne ;)...

      Pozdrawiam
      Wojtek
      ORC Tuning
      • asiorasior Re: dlaczego nie O2 zamiast nitro? 29.02.04, 14:30
        Cześć Wojtku, wejdx sobie na tą stronę nacieszysz swoje oczy i nauczysz się
        paru ciekawych rozwiązań dotyczących tuningu zewnętrznego. Mam nadzieję że
        pójdziesz za dobrym przykładem.
        Pozdrawiam Bolek.

      • asiorasior Re: dlaczego nie O2 zamiast nitro? 29.02.04, 14:31
        members.lycos.co.uk/sp33d3r/glowna.htm

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka