Gość: borrgir
IP: *.echostar.pl
05.11.04, 00:19
witam, cos sie niedobrego dzieje z FZR 600 94r. ktorą sprowadzilem z niemiec
pod koniec wrzesnia. niestety musiala postac miesiac zanim zaczalem nia
jezdzic (rejestracja, potem wyjazd na studia). oczywiscie pare kilometrow nia
zrobilem bo bym nie wytrzymal, no i wszystko bylo w pozadku, w niemczech jak
kupowalem tez bylo ok, ale po tej dluzszej przerwie gdy przyjechalem zeby ja
sprawdzic na dluzszym dystansie okazalo sie ze zapalila tylko na jeden
cylindera, a po krotkiej chwili wogole nie chciala zapalic, no to do
mechanika, bo myslalem ze trzeba wyregulowac gazniki... gazniki zostaly
wyregulowane, przeczyszczone a swiece zmienione (okazalo sie tez ze nie mial
filtra powietrza). po tym odpalal idealnie, tego dnia co ja odebralem
przejechalem ponad 100km, no i nastepnego dnia rano znow nie chce odpalic,
tym razem wogole. to znow do mechanika ( bo skoro mu juz zaplacilem to niech
cos z tym zrobi ) przeczyscil tylko swiece, bo okazalo sie ze podobno sa
zachlapane olejem i wedlug niego trzeba zmienic pierscienie zeby to naprawic.
na tych przeczyszczoych swiecach przejechalem kilkadziesiat kilometrow, i w
czasie jazdy najpierw zaczal chodzic na 2 cylindry(tak mi sie zdawalo) a
potem wogole, nie wiem co mam teraz robic, bo nie bede przeciez co
kilkadziesiat km czyscil swiec, ani ich wymienial...
co moze byc nie tak? czy faktycznie te pierscienie??? dodam tylko ze ma
przejechane 50000km, a w czasie jazdy spisywal sie swietnie, mial niezlego
kopa tzn kompresja jest chyba dobra... mial tylko dziure w gazie miedzy 5000
a 6000 obrotow.
