sprawdzanie oleju

[Gość: alex]

czesc
czy poziom oleju w bandicie trzeba sprawdzac na odpalonym silniku? wydawalo mi
sie, ze na rozgrzanym, ale zgaszonym. tymczasem jak go zgasze i ustawie do
pionu, olej jest ponad gornym znaczkiem "F", widac go w calym okienku. Jak go
odpale, jest ok., tzn. między "L" a "F". czy to w porzadku? czy mam za duzo
wlane? poradzcie, pls.
dzieki

[Gość: GS500]

Olej sprawdzasz na motocyklu stojacym na kołach pionowo lub na centralce i
wypoziomowaniu po przez podłozenie czegos pod koło. silnik powinien byc zgaszony
i chwile postac by olej spłynoł do miski. Wykrecasz bagnet i przecierasz go
szmatka . Potem wkładasz go do silnika ale bez wkrecania , tylko opierasz i
wyjmujesz .Poziom powinien byc w zakresie miedzy l i f ze wskazaniem na f.

[Gość: alex]

dzieki
tylko w gsf 650 nie ma bagnetu:-( jest takie okienko - wziernik, przez który
patrzysz, ile oleju jest. no i jak go zgaszę i poczekam a sprzęt stoi na
centralce, olej wypełnia mi całe okienko, czyli jest dużo powyżej F (L i F są
zaznaczone przy tym okienku). czyli co? za dużo mam oleju?

[Gość: spectre]

> tylko w gsf 650 nie ma bagnetu:-( jest takie okienko - wziernik, przez który
> patrzysz, ile oleju jest.

i bardzo dobrze bo to szybciej i łatwiej, a i rąk sobie nie trzeba brudzić ;)


> no i jak go zgaszę i poczekam a sprzęt stoi na
> centralce, olej wypełnia mi całe okienko, czyli jest dużo powyżej F (L i F są
> zaznaczone przy tym okienku). czyli co? za dużo mam oleju?


a jak do przeźroczystej butelki wlejesz trochę farby i nią wstrząśniesz - to
będzie wyglądało jakby cała była wypełniona farbą ?? Dla tego zawsze olej
sprawdza sie na zimnym silniku czyli w momencie gdy cały olej spłyną do miski
olejowej - i powinno go być najlepiej miedzy 1/2 a 3/4 stanu :)

[Gość: josss]

A co bedzie, jesli oleju jest troche ponad max i wypelnia praktycznie cale
okienko (aha, olej wymienialam wczoraj - to moze byc istotna uwaga)?
Zastanawiam sie, czy powinno sie go troche odlac, czy tez nie przesadzac i
poczekac, az sam troszeczke sie zuzyje?

No i w ogole dziwne to wszystko, bo wczoraj, jak sprawdzalam na zimnym to bylo
ok. 1/2 okienka. Potem sprawdzalam minute po wylaczeniu silnika tak zalecaja w
instrukcji) i bylo 3/4, a dzis rano znow na zimnym i bylo praktycznie cale
okienko.

Co prawda moj moto to nie bandyta, ale tez suzuki ;)

Pzdr,
Kasia.

[Gość: s d]

jak jest troszke za dużo to się nic nie stanie. Ludzie do jazdy na koleje leja
po litr wiecej i sie nic nie dzieje ja tez mam zalane 300ml wiecej.

[Gość: alex]

dzieki, ale olej to nie farba. w instrukcji pisza, zeby odpalic sprzeta, zrobic
mala rundke, zeby NIE BYL ZIMNY, postawic w pionie, poczekac i namierzac poziom
oleja. no i jak tak robie - jest ponad F.
a ma cos do rzeczy, ze jak jest odpalony i postawiony prosto, to olej jest
miedzy L a F? bo w moim tak wlasnie jest.
i czy mozliwe, zeby przez zbyt duzo oleju pocil sie dekielek i opluwał obuwie?
czy to juz sprawka tylko i wylacznie uszczelki?

[kawassak]

to słuchaj co ci mówią koledzy wyżej- sprawdzaj na zimnym i sie nie przejmuj