HD Sportster 883 - opinie

[Gość: m3]

Przymierzam sie do zakupu malego sportstera z 2003r. Ktos z Was ma lub
jezdzil tym? Interesuja mnie wrazenia z jazdy. Wiem ze moto jest slabe i
ciezkie - jakies 260kg. Ale na duzej mocy specjalnie mi nie zalezy a raczej
nie jest ona zalecana przy moim podejsciu. Gorzej z waga. Boje sie z zlom sie
bedzie sie walil w zakretach przy malej predkosci a bede go uzywal glownie do
jazdy miejskiej. Wczesniej jedzilem XJ600. Z gory dzieki za wszelkie opinie.

[Gość: Tomek]

Dlaczego użyłeś w stosunku do motocykla sformułowania "złom"? Kurczę tak się nie
mówi o sprzęcie. Szerokości na drodze!

[Gość: rrider]

Polecam ten sprzet. Wbrew pozorom jest calkiem dynamiczny (do jazdy miejskiej),
bardzo stabilny i malo pali (srednio 5-5,5 litra). Nie stwierdzilem tez
problemow z awaryjnoscia. Jak masz mozliwosc, kupuj z rocznika od 2004 w gore -
maja lepsza rame i elastycznie zawieszony silnik, co znaczaco ogranicza
wibracje. Szerokosci na drodze!

[dragon600]

A ja zdecydowanie odradzam. Miałem okazję smignąć Sportsterem na jazdach
testowych (około 1 godziny jazdy) i była to jedna z gorszych jazd. O ile silnik
ok, to cała reszta to tragedia.

1. Pozycja ani sportowa ani choperowa, można jedynie porównać z siedzeniem na
kiblu.
2. Tylne zawieszenie dobija na każdej nierówności, kręgosłup duługo tego nie
wytrzyma.
3. Klamki hamulca i sprżegła za blisko samych manetek, zeby chwyćić którąś z
klamek trzeba oderwać rękę od kierownicy, bo niemożliwe jest przełożenie palców.
4. I jak chcesz chwycić którąkolwiek klamkę to zachaczasz o lusterka, sa
zdecydowanie za nisko.
5. Z waleniem w zakręt nie ma problemu, raczej jest problem z tym zeby go
skłonić do skręcania, H-D to chyba motocykle tylko do jazdy na wprost.

Na temat awaryjności się nie wypowiadam.
Za te pieniądze to lepiej kupić Japonię i cieszyć się jazdą. No chyba, że liczy
się to, że chcesz mieć H-D.
Moim zdaniem zdecydowanie przereklamowane, ostatnio też pojeździłem Night Rodem
i miałem podobne odczucia co do stosunku jakość-cena.

[Gość: Harlista]

"Opinie sa jak odbyty - kazdy go ma"

1. Pozycja ani sportowa ani choperowa, można jedynie porównać z siedzeniem na
> kiblu.

Jezeli pozycja kowbo'ya na koniu to siedzenie na kiblu to masz racje.
Tak maja wszystkie Harleye

2. Tylne zawieszenie dobija na każdej nierówności, kręgosłup duługo tego nie
> wytrzyma.

Tylne amortyzatory sa regulowalne przynajmniej w 3 pozycjach.
Trzeba tylko o tym wiedziec

3. Klamki hamulca i sprżegła za blisko samych manetek, zeby chwyćić którąś z
> klamek trzeba oderwać rękę od kierownicy, bo niemożliwe jest przełożenie palców

Ile masz lat ze masz takie male raczunie ?

4. I jak chcesz chwycić którąkolwiek klamkę to zachaczasz o lusterka, sa
> zdecydowanie za nisko.

?????? Masz wyraznie pecha, bo nigdy nie slyszalem o takim przypadku w
jakimkolwiek motocyklu

5. Z waleniem w zakręt nie ma problemu, raczej jest problem z tym zeby go
> skłonić do skręcania, H-D to chyba motocykle tylko do jazdy na wprost.

Nauke skretow proponuje zaczac od jazdy na rowerze.

Rowniez serdecznie pozdrawiam :))

[dragon600]

Gość portalu: Harlista napisał(a):

> "Opinie sa jak odbyty - kazdy go ma"

Dokładnie i każdy ma prawo do swojego.

> Jezeli pozycja kowbo'ya na koniu to siedzenie na kiblu to masz racje.
> Tak maja wszystkie Harleye

Wiec wszystkie Harleje to klopy, a ja chcę jeździc na motocyklu a nie na klopie.

> Tylne amortyzatory sa regulowalne przynajmniej w 3 pozycjach.
> Trzeba tylko o tym wiedziec

Weź mnie nie rozśmieszaj z tą regulacją zawieszenia w Harleyu, chyba nigdy nie
widziaeś dobrej regulacji. Co z tego, że ma jak i tak podkręcenie na maksa nic
nie daje.


> Ile masz lat ze masz takie male raczunie ?

Naucz sie czytać ze zrozumieniem to nie moje ręce są za małe, tylko za mało
miejsca jest miedzy manetką a klamką i dlatego trzeba odrywać rekę, zeby móc
przełozyć klamkę.

> ?????? Masz wyraznie pecha, bo nigdy nie slyszalem o takim przypadku w
> jakimkolwiek motocyklu

Najwyraźniej nigdy nie jechałeś Sprtsterem

> Nauke skretow proponuje zaczac od jazdy na rowerze.
Przejedź sie motocyklem sportowym to zrozumiesz co to znaczy porecznosc w
zakrętach i składanie się w zakręt.

> Rowniez serdecznie pozdrawiam :))


Ja również

[dragon600]

dragon600 napisał:


> Naucz sie czytać ze zrozumieniem to nie moje ręce są za małe, tylko za mało
> miejsca jest miedzy manetką a klamką i dlatego trzeba odrywać rekę, zeby móc
> przełozyć klamkę.

Na końcu miało być RĘKĘ - moja pomyłeczka.

[Gość: harlista]

dragon600 napisał:
Najwyraźniej nigdy nie jechałeś Sprtsterem

Zapewne masz racje.
Twoje doswiadczenie ze Sportsterem to cala godzina demo jazdy.
Ja moge pochwalic sie jedynie 14,000 mil.
Przepraszam eksperta :)

[dragon600]

Godzina mi wystarczyła, żeby stwierdzić, że to SHIT.
Jest conajmniej kilkanaście motocykli (oczywiście chooperów) dużo lepszych i za
mniejsze pieniądze.

[Gość: harlista]

Np CJS-y ?

[Gość: nyorker]

kto sie zastanawia nad tym, jak jezdzi harley? harley ma przede wszystkim
wygladac, a 883 wyglada najlepiej.

[Gość: Norton 70]

To prawda. Ma stać na trawniku przed domem ,
razem z kolorowym krasnalem z gipsu.
Idealnie, gustownie dobrana para.

[Gość: Harlista]

'93 XL 883 byl moim pierwszym Harleyem.
Sportster a szczegolnie jego silnik to najbardziej udane dziecko Harleya.
Prowadzi sie doskonale, silnik ma wrecz nieskonczone mozliwosci modyfikacji.
Osobiscie polecam

[Gość: m3]

Serdeczne dzieki za wszystkie opinie. Moja glowna watpliowosc to porecznosc
tego motocykla w miescie - manewry przy niewielkiej predkosci i hamowanie.
Czy prawda jest ze tylny hamulec w HD nie jest pomocniczym i nalezy uzywac
jednoczesnie przedniego i tylnego dla efektywnego hamowania?
Chyba sie zdecyduje na zakup w szczegolnosci ze cena jest atrakcyjna.

[Gość: rrider]

Sportster to swietny sprzet do jazdy miejskiej, prowadzi sie jak skuter, przy
tym jest bardzo stabilny i daje poczucie bezpieczenstwa. Co do hamulcow -
wybierz wersje R, z 2 tarczami z przodu. Dozowanie i kontrola hamowania jak na
jego osiagi i ciezar (250 kg) bez zastrzezen.

[Gość: harlista]

"Czy prawda jest ze tylny hamulec w HD nie jest pomocniczym i nalezy uzywac
jednoczesnie przedniego i tylnego dla efektywnego hamowania?"

Hmmm
Nie !, nieprawda

Gdzie mieszkasz?
W Polsce czy w USA ?

[Gość: m3]

Mieszkam w Australi.

[Gość: harlista]

Nie wiem jak jest w Aussi ale w USA wybor czasci, dodatkow itp do Harley'i jest
tak duzy ze wlascicielom CJS-sow nawet w najsmielszych snach sie nie snilo.
W jednym tylko catalogu J&P samych lusterek ( o ktorych wspomina pewien ekspert)
jest ok 120 pozycji.
Jedyne co mnie nie odpowiadalo w moim bylo:
- zbyt maly bak - zasieg tylko 85 mil - wymienilem na wiekszy
- siedzenie - po wymianie baku na wiekszy okazalo sie sie ze nie jest wygodne na
dluzsze jazdy - wymienilem siedzenie na wieksze (razem z calym motocyklem)

www.bikepics.com/members/harlista/
Bedziesz zadowolony :)

[dragon600]

No po tym co piszesz, to same zalety.

Tylko sam przyznałeś, że trzeba wszystko wymienić, żeby sie tym dało jeździć.
He he.

A co do bycia ekspertem to nigdy nie napisałem, że nim jestem, tylko opisałem
swoje wrażenia z jazdy tym co Ty nazywasz bardzo dobrym motocyklem.

Moje zdanie jest inne i mam do tego prawo.

[Gość: harlista]

oczywiscie ze masz prawo miec swoje zdanie.
Drobny problem ze na poparcie swoim zdaniem nie masz nic wiecej niz 1 godz
doswiadczenia.
Ale co ja tu mowie. Dla takiego specjalisty 5 - ci sekundowe spojrzenie na
Harleya wystarczy zeby wydac autorytatywna negatywna opinie :)
Niektore typy tak juz maja :)

Rozumiem ze jestes posiadaczem motocykla w zasiegu ok 200 mil i na tyle wygodnym
ze wystarcza ci tylko przerwy co 200 mil max 10-15 min dlugie.

Zdrowka (fizycznego)przynajmniej zycze

[Gość: jol]

znakomity motorek. warto! mozesz go sobie dopasowac do wlasnych potrzeb i smigac przez sto lat, pozdrawiam.

[Gość: Radoskór]

Uważaj bo sporciaka się zazwyczaj zaczyna przygoda z Harleyami to przepustka do innego motocyklowego świata, który strasznie wciąga ;) A w HD najlepszy jest przedewszyskim dźwięk i tu się chyba każdy zgodzi! Pozdrawiam

[cimekl]

Witam czy ktoś może wie jaka opona wejdzie na tył do sportstera 2012r jest 150 a czy wejdzie 180?

[Gość: dachu]

ja upchnąłem 200 Avon Cobra bez akcesoryjnych tz Kit-ów za grube $ . Polak potrafi.