CB 1000 BIG ONE

[Gość: Victormoto]

Drodzy koledzy, bardzo prosiłbym Was o pomoc. Otóż tematem jest piękny klasyk
Hondy, jakie sa wasze opinie, najchętniej chciałbym poznać opinie posiadaczy
tych maszyn. Co powiecie na wersje odblokowaną 135 KM i jakie są różnice w
związku z tym pod względem wersji zdławionej 98KM. Chodzi o kulturę pracy,
porównanie do dzisiejszej XJR 1300, osiągi i moment obrotowy. Dziękuję za pomoc.

[Gość: lysout]

Witam, zacznę od tego, ze nie ma czegoś takiego jak wersja odblokowana 135 (a
własciwie 136) koni CB 1000 ma 98 koni i to jest jedyna wersja fabryczna. Owszem
mozna załozyc wałki rozrządu i moduł od cbr 1000 F i wtedy uzyskamy 136 konne
monstrum z 5 stopniową skrzynią. A to dość poważna kombinacja i trudno bedzie
zarobic na opony, które notabene są rozmiaru 18 cali. Mozna i tu pozyczyc felgi
od cbr 1000 F i miec problem z oponami z głowy. Ale wtedy powstanie nam street
na bazie cbr 1000 f a nie bigłanek, który jest jaki jest i taki jest
najzajebistszy ;)
Silnik bezawaryjny, bo jak wiadomo pochodzi z cbr 1000, skrzynia 5 powoduje
niesamowite przyspieszenia, ale niesamowite jak na 93 rok - kiedy powstał
pierwszy biguś, teraz to nie robi juz takiego wrażenia. Kolega xjr 1200 wymiatał
mnie dośc powaznie, 88 Nm to naprawdę mało niestety.
Motocykl bez problemu ciągnie na koło a i stoppie mozna zrobić dośc ładne. Jak
chcesz jakichś konkretnych odpowiedzi - zadaj konkretne pytania.
Pozdrawiam, Lysout

[Gość: Victormoto]

Jestem popprostu zainteresowany, w grę wchodzi takze xrx 1100, czy masz jakies
wiesci o tym sprzecie w porownaniu z Big ONe? Jezeli chodzi o CB 1000 to dziwi
mnie to ze ma az 136 KM a taki "maly" moment obrotowy w porownaniu z xjr. Co
mozna przy nim zrobic by moment sie podniosl do ponad 100Nm? A co sądzisz o CB
1300, to tez udana wersja. Sam juz nie wiem mam taki metlik w glowie, szukam
prawdziwych rad. Dzieki i pozdrawiam

[gsxfkatana]

Witam Victormoto.
Jesli chodzi o mala wartosc momentu obrotowego do mocy to zawdzieczamy to 6 stopniowej skrzyni w CBR 1000 F. Jezdzilem na tym motorku i moge powiedziec ze nie dzieje sie nic szczegolnego podczas przyspieszen. Poprostu jedzie szybciej i szybciej... eraz ujezdzam (od 4 lat) Suzuki GSX 1100 F. Ma 136 KM i 112Nm!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tu sie dzieje!!! szczegolnie pomiedzy 6000-7000 obr/min.
Poruwnanie CB 1000 z XJR 1200 moim zdaniem wychodzi na kozysc XJR. Posiada ona ok. 100Nm.
Ale porownanie tych motocykli do CB 1300? Nie kapuje! CB 1300 jezdzi pieknie (przetestowana) ale cenowo nie pasuje do reszty.

[Gość: lysout]

Gość portalu: Victormoto napisał(a):

> Jestem popprostu zainteresowany, w grę wchodzi takze xrx 1100, czy masz jakies
> wiesci o tym sprzecie w porownaniu z Big ONe? Jezeli chodzi o CB 1000 to dziwi
> mnie to ze ma az 136 KM a taki "maly" moment obrotowy w porownaniu z xjr. Co
> mozna przy nim zrobic by moment sie podniosl do ponad 100Nm? A co sądzisz o CB
> 1300, to tez udana wersja. Sam juz nie wiem mam taki metlik w glowie, szukam
> prawdziwych rad. Dzieki i pozdrawiam

Nie ma się czego dziwić, silnik cb pochodzi od cbr 1000, który to silnik powstał
w 1988 roku, w cb zmieniła się tylko skrzynia i minimalnie charakterystyka.
Silnik XJRy pochodzi co prawda z FJ 1200, ale w 1996 roku powstał jakby od nowa
po to aby go wsadzić do XJRy.
Pozatym dodaj do 88 Nm 20 % - wyjdzie ci ~moment xjry 1200 (bo xjra ma 1200, a
cb ma 1000 cm3-> tak w przyblizeniu;)
CB 1300 - jak najbardzej - wszystko zalezy od finansów - napisz ile masz na
motocykl, a wtedy mozna porównywac motocykle pod względem ceny.
Piszesz o cb 1000, za chwilę o droższej xjrze, po chwili o cb 1300, a w
międzyczasie o zrx1100...

PS. Bigłan ma 98 koni!!!! a nie 136

[Gość: fazer600]

Allo allo:-) Jesli juz mowa o silnych, duzych nakedach, warto wziasc pod uwage
Bandita 1200, czesto jest to niedoceniana maszyna ale wrazenia z jazdy sa
naprawde pozytywne i pisze to ja- zagorzaly zwolennik Yamahy ;-) Owszem do
kilku rzeczy mozna sie przyczepic ale wg mnie w kategori cena/mozliwosci wypada
najkorzystniej.

[Gość: dingo]

W cb 1000 najbardziej przeszkadzał mi miękki przód z którym nic się nie dało
zrobić. O niebo lepiej jeździło mi się xjr. Silnik ciągnie jak głupi. Warto
mieć respekt jeżeli chodzi o masę tych motocykli. Jeżeli nie masz 180cm i paru
kilo wagi to uważaj.

[Gość: Victormoto]

Mam 183 cm. Tak naprawdę to o pieniądze nie chodzi. Mogę wybrać CB 1300 z
salonu, która bardzo mi się podoba i jak by zrobiło pewnie duzo osob na moim
miejscu, ale ja się zastanawiam poprostu nad prawdziwym klasykiem jakim jjest CB
1000. Chodzi przede wszystkim o moment Big ONE. Koledzy jestem zainteresowany
Big One ze strony www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M494143
Chlopak mowi ze odblokowal go na gaznikach i teraz ma 136 KM. Silnik od
Dualki,moto z 93 roku. Znawcy tematu doradzcie mi z tym sprzętem czy nie ma tu
zadnych machlojek, ocencie stan, poniewaz moim zdaniem jest godny uwagi. I co w
koncu tym momentem?, kolega ma Zrx 1100 i mowi ze jest ok(kawasaki) szalony pod
względem momentu. Jak moze przebiegac moment z takiego 136 konnego Big One'a pod
względem Zrx 1100???

[Gość: lysout]

Napisz moze victor, czym jeździłeś wczesnie, to powiem ci czy moment będzie dla
ciebie wystarczający.
Jeszcze raz powtarzam, konstrukcja silnika bigone pochchodzi z 1988 roku - nie
sposób go porównywac do konstrukcji z połowy czy końca lat '90. Jesli nie
jeździłes do tej pory niczym powaznym, to uwierz mi wystarczy ci momentu - w
zalezności od temperamentu na "od roku do zawsze", a jesli moment jest dla
ciebie najwazniejszy, a kasa nie gra roli, to kup cb 1300, albo X11 :)

[Gość: lysout]

Gość portalu: dingo napisał(a):

> W cb 1000 najbardziej przeszkadzał mi miękki przód z którym nic się nie dało
zrobić. O niebo lepiej jeździło mi się xjr. Silnik ciągnie jak głupi. Warto mieć
respekt jeżeli chodzi o masę tych motocykli. Jeżeli nie masz 180cm i paru kilo
wagi to uważaj.

Z wszystkim się zgodzę, choć przód mi niedokuczał, ale jakoś pozycja kierowcy na
bigusiu była o niebo ciekawsza niz na xjrze, bigłan ma szeroki budzący zaufanie
zbiornik i minimalnie bardziej sportową pozycję, a xjra ma chudy zbiornik i
kierę jak w chopperze ;)
Cb z silnikiem xjry - byłby miodzio :D:D

[Gość: dingo]

Z wszystkim się zgodzę, choć przód mi niedokuczał, ale jakoś pozycja
kierowcy n
> a
> bigusiu była o niebo ciekawsza niz na xjrze,

Pozycja to pojęcie względne - przy moich 170cm nie było łatwo. Poza
tym same plusy.

[Gość: lysout]

Gość portalu: dingo napisał(a):
Pozycja to pojęcie względne - przy moich 170cm nie było łatwo. Poza
> tym same plusy.
Niezazdroszczę - ja mam 180 cm i moto było skrojone na styk. Co do pozycji to
chodziło mi o całość sylwetki - cb ma nisko kierownice i szeroki bak który mozna
mocno scisnąc kolanami, a xjra ma wysoko kierownicę i wąski zbiornik po objęciu
którego mamy nogi ustawione jak dziewica - kolanko przy kolanku.

[Gość: DW]

Witam
Ma ktoś może jakieś namiary na części do CB 1000 (poszukuje
zadupka,chłodnicy i lampy tył)
Moje gg:5376709
Pozdrawiam
P.S.
Momentu ma w sam raz ;)

[Gość: Victormoto]

Popatrzcie na to
moto.allegro.pl/item225034041_honda_cb_1000_super_stan_nowe_opony.html
i powiedzcie co o tym sadzicie.
Czym sie rózni cb 1000 z 93 roku od cb 1000 f z 95 roku?

[Gość: Arek]

Cześć
Widzę ,że masz wiedze na temat bigusia .Ja też tym smigam.Rewelacja,
ale ma jedną wadę.Nic do tego modelu nie mozna dostać.Właśnie
przesiadam się na Horneta 900. Czy orientujesz się od czego pasują
przednie tarcze hamulcowe do CB 1000 ?

[e-mail]

[Gość: Victormoto]

Nie jestem pewien ale sprawdz cbr 1000 f dual.

[Gość: Big One]

Witam
Poszukuję przedniej prawej tarczy hamulcowej. Może ktoś ma do
sprzedania ?

Big one ew. Super Four

[Gość: hubert]

Witam. Jezdze na cb 1000 super four to blizniak big one.Racja ze dostepnosc czesci jest znikoma.Tarcze hamulcowe nie pasuja od zadnego innego moto. Udało mi sie kupic tarcze do przodu hiszpańskiej firmy ale szukałem pół roku. mam 180 cm waze 90 kg. i uważam że moto jest jak uszyty na miarę.Na dzień dzisiejszy szukam opon i widze ze zaczyna sie problem.

[Gość: lysout]

"ZŁOTA ŁOPATA" lipca 2014 została własnie przyznana!!

szacun ku...