problem z GS500

[endriu.kg]

Witam, ostatnio wymienilem silnik razem z gaznikami (93 rok) w suzuki Gs500E i
po zalozeniu okazalo sie ze jest zblokowany. Po odblokowaniu zauwazylem ze na
zimnym silniku przyspieszenie i obroty sa odpowiednie ale po rozgrzaniu do 60
stopni motocykl nagle ma mniejsze obroty i juz nie ma takiego przyspieszenia,
tak jakby tracil czesc mocy. Jesli ktos wie jaka moze byc przyczyna to prosze
o pomoc. Pozdrawiam

[Gość: może pomogę]

W jaki sposób go odblokowałeś? Opisz dokładnie.

[pablo-se]

Ja bym sie skupił na luzach zaworowych i ciśnieniu w cylindrze lub cylindrach po
rozgrzaniu silnika.

[endriu.kg]

zmienilem dysze ze 122,5 na 120 i przelozylem zapinke na iglicy z czwartego na
trzecie naciecie, pokrywek przepustnic nie wymienialem bo juz byly bez
ogranicznikow.

[Gość: może pomogę]

A króćce dolotowe wymieniłeś?

[endriu.kg]

tez nie wymienialem bo nie bylo zastawek w srodku

[lorneta.i.meduza]

cyt: "zmienilem dysze ze 122,5 na 120 i przelozylem zapinke na
iglicy z czwartego na trzecie naciecie"
i dalej: "zimnym silniku przyspieszenie i obroty sa odpowiednie ale
po rozgrzaniu do 60 stopni motocykl nagle ma mniejsze obroty i juz
nie ma takiego przyspieszenia, tak jakby tracil czesc mocy"

Odwaliłeś kawał "dobrej" roboty...czyli rozregulowałeś gaźnik.
Zimny silnik chodzi na ssaniu - czyli na bogatej mieszance -
a po wyłączeniu się ssania mieszanka zaczyna być zbyt uboga, stąd
brak mocy.
To są oczywiście tylko moje przypuszczenia, ale najlepiej przejedź
się kilkadziesiąt kilometrów i zobacz jak wyglądają świece.
Wygląd świec powie więcej niż moje "wróżenie z fusów"
(sprawdź czy gdzieś nie ma ogranicznika otwarcia przepustnicy,
bo to też jest sposób na blokowanie silnika)