Dodaj do ulubionych

kawasaki kx 250 problem

IP: 83.2.157.* 23.02.09, 10:24
Witam mam problem z motorkiem jest to kawasaki kx250 2t motor mi nie
pali zapali dopiero jak odkręce świece i wstrzykne paliwa do
cylindra nie wiem co jest gaznik czyściłem prosze o pomoc
Obserwuj wątek
    • Gość: baba_zanetti Re: kawasaki kx 250 problem IP: *.subscribers.sferia.net 23.02.09, 11:13
      do sprawdzenia masz następujące rzeczy: dopływ paliwa do gaźnika, ciśnienie
      sprężania, obsługa samego gaźnika zaś nie polega tylko na czyszczeniu, ale na
      prawidłowych ustawieniach m. in. poziomu paliwa, czy gdy silnik jest już
      uruchomiony jest jakaś reakcja na dźwignię ssania?
    • Gość: marcin Re: kawasaki kx 250 problem IP: 83.2.157.* 23.02.09, 11:54
      paliwo dochodzi do gaznika sprezanie jest napewno niedawno
      wymieniłem tlok po zamknieciu ssania spada z obrotów czy to moze byc
      wina swiecy bo jest załozona nie orginalna
      • Gość: baba_zanetti Re: kawasaki kx 250 problem IP: *.subscribers.sferia.net 23.02.09, 14:03
        jeśli świeca jest niewłaściwej ciepłoty/konstrukcji, to zawsze warto wkręcić
        zalecaną. W tym przypadku są małe szanse by to była ta przyczyna. A jak kopniesz
        go kilka razy, i szybko wykręcisz świece to jest sucha, czy wilgotna.
        • Gość: marcin Re: kawasaki kx 250 problem IP: 83.2.157.* 23.02.09, 19:18
          sprawdzałem i jest sucha sciągnełem filtr z gaznika i przytkałem
          rękom gardziel wtedy silnik się odezwał to znaczy ze nie ciągnie
          paliwa do cylindra
          • Gość: baba_zanetti Re: kawasaki kx 250 problem IP: *.subscribers.sferia.net 23.02.09, 20:50
            no to wiele wyjaśnia, dziwne jest tylko że silnik reaguje na dzwignię ssania, bo
            to znaczy że ono działa prawidłowo. Nie wiem, może jest jeszcze za niski poziom
            paliwa- ustawiałeś go wg serwisówki? Być może da sie coś poprawić wzbogacając
            skład wolnych obrotów śrubą. A może przyczyna jest po prostu w sposobie
            odpalania- ten gaźnik chyba ma pompkę przyśpieszającą. Można kilkoma ruchami
            manetki podać większą ilosć paliwa do rozruchu, a potem kopać z zamkniętą/lekko
            uchyloną przepustnicą.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka