Jazda w deszczu

[nyssan]

Wczoraj zmoczyło mnie okrutnie. Ale właściwie poczułem to dopiero po powrocie
do domu. To była moja pierwsza jazda w deszczu i adrenalina wylewała mi się
uszami. Trasa niedługa, koncentracja maksymalna.Pewnie rowerem pojechałbym
szybciej :)
Jak wyglądały wasze pierwsze jazdy w deszczu? Na co szczególnie uważać?

[Gość: ZoSo.]

Jeżdząc CBR 125 często napotykał mnie deszcz i o dziwo jeździłem
bardzo wolno, za to 3 dni temu pierwszy raz złapał mnie deszcz na r6
i pozwoliłem sobie na wiele więcej, jakoś czułem się pewniej, ale to
prawda koncentracja max. Pamiętam, że jechałem tak 60/70km/h i
rozpoczynając zjazd z pagórka napotkała mnie ogromna kałuża, było
zbyt ślizgo i późno na jakąkolwiek reakcje i dosłownie zalało mnie
tsunami, zimne konkretnie. No i myłem skutki chyba z godzinę ;D
Chętnie posłucham wskazówek naszych doświadczonych motocyklistów ;)

..i zadam pytanie wokół jakich prędkości oscyluje Wasza deszczowa
jazda?

[nyssan]

Nie przekroczyłem 50 km/h i to na długaśnej prostej, a do zakrętów i świateł
zbliżałem się się z prędkością walca przy pracy.

[Gość: ZoSo.]

A czym pan jeździ, panie Nyssan?

[nyssan]

A "małym" Bandziorem latam

[Gość: Lukasz]

Ja często napotykam na deszcz podczas moich wycieczek. Najgorsza
ulewa natrafiła na mnie na A4 gdzie nic nie było widać a po 2
minutach byłem cały mokry, jechałem przy barierkach bo strasznie
nosiło może rozpędziłem się do 40km/h ale samochody jechały tylko
lekko szybciej, po zjeździe z autostrady walczyłem z koleinami
pełnymi wody, jakoś dojechałem ale koncentracja była pełna bo w
końcu to był mój pierwszy sezon motocyklowy. Drugi nieprzyjemny
przypadek miałem w zeszłym roku, oponę tylnią miałem do wymiany,
nawet już się umówiłem na następny dzień w serwisie i akurat jak
wracałem z pracy zaczeło niegroźnie padać jechałem 90km/h. Droga
dwupasmowa i zjazd w lewo, aby skręcić trzeba przeciąć przeciwne
pasy ruchu i taki miałem zamiar, lekko nadusiłem na hamulec a
motocykl nie dość, że wpadł w poślizg to na jednym z garbów opone
podrzuciło do góry i zamiast skręcić pojechałem prosto przeciwnym
pasem ruchu mijając o 50m skręt, miałem szczęście, że kierowca był
przytomny i zmienił pas ruchu bo zaliczyłbym dzwona.

[Gość: wojtek]

8 lat temu, na dualu,po kilku letniej przerwie.Jechałem z Jelcza do
Wrocławia i w Oławie przed światłami dynamicznie hamowałem,no i
gleba.Stłukłem sobie ramie i nogę,pozbierałem do plecaka połamane
lusterko i kilka drobnych elementów i w drogę.A jeszcze jak trzeba
było podnieść moto to przez ból nogi nie dawałem rady i dwie
miejscowe niewiasty o sylwetkach Pudzianowskiego,postawiły go na
koła.Ach te kobiety z Oławy!!

[Gość: Jacek929]

Jesli chodzi o mokre to poza kilkoma niegroznymi uslizgami tyłu nie
mam złych doświadczeń ale moja jazda w deszczu pomimo
kilkunastoletniego stażu wyglada jak nowicjusza . Kto wie moze
dzieki temu nadal jeżdzę :) Mokra nawierzchnia to nie zarty .
Delikatnie z gazem i hamulcem a bedzie OK . No i koniecznie nie
zostawiac wszelkich manewrów na ostatnia chwile bo na suchym to
przejdzie ale mokre nie wybaczy .
---
Pozdrawiam
Jacek929

[Gość: gch10]

I uwaga na wszelkiego rodzaju pasy na jezdni, działają po deszczu
jak plama oleju!

[Gość: spiwor]

W deszczu nie jest tak źle tylko trzeba jechać płynnie, bardzo płynnie i jakby
hamulców się nie miało.
Pewnego razu wracając z Poznania po drodze zastał całkiem spory deszcz. Po jakiś
80- 100 km deszcz się dostał wszędzie, tam gdzie kurtka ma zamki choć dodatkowo
zabezpieczone i tak się tamtędy wśligiwał spodnie skórzane przemokły tak, że po
jajkach lal sie zimny wodospad niagara. Ale to nie to było najgorsze...
Najgorsze przyszło zimno totalne ale sytuację ratowały tiry jadące z naprzeciwka
w koleinach. Z pod koła tira z koleiny jakby ktoś nagle olbrzymim wiadrem wody
luną w moim kierunku oblewając totalnie wszystko, robiąc na chwilkę chociaż
ciepełko ;)

[Gość: Yelow CBR 600]

Ja niedawno gnałem po A4 170km/h w strugach deszczu i mgle powstającej za
samochodami. Motor mi tak umyło jak na myjni ciśnieniowej, a muchy z tamtego
sezonu opuściły moją kurtkę i wygląda teraz jak nowa. :) Ale zalecam szczególną
ostrożność w takich warunkach, szczególnie gdy opony łysawe, na ostrych
zakrętach i gdy droga słaba i obfituje w kałuże... No, a jesienią to mokre
liście są zmorą, uwaga na nie!