Nowa linia 336 ze Szczęśliwic na Służew

[Gość: freeman]

Hmm to po jaką cholerę ucięto linię 186 dokładnie na tej trasie
jeśli ma jeździć teraz nowy autobus?

[Gość: steed]

@freeman - dokładnie tak

[Gość: ZTM samo zło]

Ej, reformatorzy z ZTM.

A nie lepiej wrócić 136 i 186 na stare trasy?!

[wmraf]

Nie, nie lepiej. a 336 będą jeździć małe autobusy Mobilisu, bo zapotrzebowanie
na tej trasie jest dużo mniejsze niż w al Prymasa Tysiąclecia i na Tarchominie.
Natomiast na 186 jeżdżą przegubowce.

Poza tym 186 nie mogło kursować regularnie, bo stało w korkach. Krótsza trasa
336 zapewni większą punktualność.

Poza tym wycofanie 136 z Marynarskiej ma też inny cel - omijanie wciąż rosnących
korków, które tworzą się już teraz, a będą jeszcze większe po rozpoczęciu budowy
trasy N-S.

[Gość: spoma]

trelemorele, czy ktoś widział jak 186 skręca z Pawińskiego w Dikensa?
Gdzie w ZTM się podział zdrowy rozsądek!!!!!

[Gość: Prahnitz]

> trelemorele, czy ktoś widział jak 186 skręca z Pawińskiego w Dikensa?

JA. Robi to tak:
- podjeżdża do skrzyżowania,
- kierowca włącza prawy kierunkowskaz,
- kierowca skręca kierownicą,
- kierowca przepuszcza pieszych na przejściu na Dickensa,
- kierowca kończy manewr i prostuje kierownicę.

[wmraf]

Żeby zróżnicować podaz miejsc na tych odcinkach. Na obecnej trasie 186
zapotrzebowanie jest duże, a na nowej trasie 336 - jest mniejsze, co pozwoli
dostosować pojemność autobusów.

[Gość: do WMRAF]

trzeba było się przejechać kiedyś 186 by zobaczyć tę podobno słabą frekwencję
linii. Niech mądre głowy wpadną na pomysł by 136 skierować przez Pawińskiego a
będzie lepiej :)

[Gość: Prahnitz]

> Niech mądre głowy wpadną na pomysł by 136 skierować przez
> Pawińskiego a będzie lepiej :)

Muchom na Pawińskiego na pewno. 172 sobie tam świetnie radzi.

408

[Gość: Htmn]

Wszystko fajnie, tylko co z 408 - miał wrócić, a nie wraca.
Kolejne obiecanki cacanki ZTM?

Nowa linia 336 ze Szczęśliwic na Służew

[lanooz]

To dużo lepsza sprawa niż 186 i jego trasa rozciągnięta na pół miasta. Długo
sie jedzie, długo oczekuje (korki, opóźnienia), o kilka przegubowców mniej na
warszawskich drogach.
Szkoda, że nie mogli wprowadzić 336 od razu przy zmianach dla 186, nie byłoby
nerwów itd.

Jeszcze kilka takich "reform" i korki znowu będą

[Gość: KAMA]

większe.Jakoś spece z ZTM nie umieją zobaczyć prostej zależności-im więcej
mieszania w trasach,numerach i rozkładach,tym więcej ludzi rezygnuje z
tej "komunikacji" z nikąd do nikąd.

[franek31]

Gość portalu: KAMA napisał(a):

> większe.Jakoś spece z ZTM nie umieją zobaczyć prostej zależności-im więcej
> mieszania w trasach,numerach i rozkładach,tym więcej ludzi rezygnuje z
> tej "komunikacji" znikąd donikąd.

Może właśnie o to chodzi...

Hmm

[Gość: freeman]

Autobusy mają jeździć przez pół miasta ba właśnie po to są. Jak by
były wyłącznie lokalne ludzie musieli by się po kilka razy
przesiadać. Że stoją w kilku miejscach w korkach to normalne dopóki
nie zbuduje się drugiej jezdni Wołoskiej. Autobusy jeździły dość
gęsto więc nie czekało się długo. A powiedz mi o co chodzi z tym że
mniej przegubowców na ulicach? Co w tym złego że jedzie
przegubowiec? Linia była popularna więc i autobus musiał być tzw.
wielkopojemny.

[Gość: Prahnitz]

> Autobusy mają jeździć przez pół miasta ba właśnie po to są.

Pod warunkiem, że pasażerowie tak jeżdżą. Linia 186 wymieniała całkowicie
pasażerów na odcinku Rondo Zesłańców - Bitwy Warszawskiej, więc nie było
potrzeby utrzymywać tak długiej linii.

[Gość: do Prahnitz]

co za bzdury człowieku wypisujesz? Nie wiesz to nie pisz! Widać, że
186 nie jeździłeś.

[Gość: Prahnitz]

> Hmm to po jaką cholerę ucięto linię 186 dokładnie na tej trasie
> jeśli ma jeździć teraz nowy autobus?

Bo 336 będzie jeździł rzadko. Nie jest tam potrzebny autobus co 8 minut - będzie
co 20 w szczycie.

Dlaczego z Jelonek nie ma dojazdu na Lotnisko Okę-

[Gość: r46]

cie , a za to na pętle Okęcie jeździ i 106 i 154 ?