Protest przy budowie metra: chcą przejścia dla ...

[Gość: Marek]

Panie Witczyński,
po pierwsze tam wcale nie trzeba malować zebry, można zrobić wąskie przejście BEZ ZEBRY, bo w tym momencie tam nie ma ruchu samochodowego.
Po drugie, jak się chce, to nie ma rzeczy niemożliwych, ja bym umiał namalować tam zebrę.
Po trzecie, gazeta nie wspomniała o tym, że nie tylko trzeba chodzić przez 3 przejścia z SYGNALIZACJĄ, ale też o SKRÓCENIU fazy zielonej dla pieszych, co już jest kompletną pomyłką i dyskryminacją.

Protest przy budowie metra: chcą przejścia dla ...

[Gość: Przemek]

Czy może mi ktoś powiedzieć, co robi na zdjęciu 10 Pan w fioletowej koszuli? :D

On widzi więcej niż inni

[Gość: as]

i skacze przez płotki

[Gość: World]

Gość portalu: Przemek napisał(a):

> Czy może mi ktoś powiedzieć, co robi na zdjęciu 10 Pan w fioletowej koszuli? :D

To jest zapewne to słynne "podbieganie", za które Korzeniowskiego wielokrotnie dyskwalifiokwano w chodzie :)
Wracając do wątku właściwego, to nie mam nic przeciwko, żeby piesi chodzili po terenach budowy. Jedynie budowlańcom może się to nie spodobać :)

hehe

[Gość: Alicja]

skacze tylko po białych pasach, zeby nie miec pecha, Ty tak nie robisz?

o panu w fioletowej koszuli

[cykler]

> co robi na zdjęciu 10 Pan w fioletowej koszuli?
Tu jest więcej na ten temat:
www.zm.org.pl/?a=swietokrzyska_happening_relacja-118&img=3

Polakowi dogodzić...

[Gość: standek]

... naprawdę ciężko.
Przechodziłam tam wczoraj i nie widzę większego problemu. Ale nie - zawsze komuś coś będzie przeszkadzało.

Energii z wiatraków też nie mamy, bo przecież zawsze komuś się to nie spodoba...

[Gość: Barszczu]

Ja też nie widzę problemu. Jak ja chcę tamtędy przejść kiedy mi się spieszy, to idę środkiem ulicy.

[Gość: polianna-is-me]

Ja też nie widzę problemu, a przechodzę tamtędy codziennie. A jeżeli chodzi o sygnalizację to śmiało można wchodzić na czerwonym świetle, bo ruchu na okolicznych ulicach praktycznie nie ma.

Jedno z czym mogę się zgodzić, ale nie podnosząc tego do ranki dyskryminacji, uważam, że zielone światło dla pieszych mogłoby się świecić dłużej.

[Gość: wojtek]

To jest właśnie dyskryminacja, że aby chodzić wygodnie, trzeba łamać prawo (na czerwonym, po zakazie). W mieście pieszy powinien mieć domyślnie najwięcej praw w ruchu drogowym i najwiecej możliwosci, potem komunikacja miejska, rowerzyści (lub odwrotnie) i na końcu samochody.

Protest przy budowie metra: chcą przejścia dla ...

[Gość: miecio]

jak czytam- zielone mazowsze to od razu zapala się czerwona lampka.

[Gość: Alf/red/]

A właściwie czemu? Czyżbyś widział jakąś możliwość, że firma kopiąca metro będzie zmuszana do łapówki? Czy też boisz się, że ZM będzie blokować metro jako nieekologiczne? A może podasz jakiś inny stereotyp?

juz jedni debile zrobili przejscie na emili plater

[Gość: antydebil]

pomimo przejscia podziemnego wybudowanego wlasnie w celu nie blokowania ruchu. Teraz grupka oszolomów ktorym nie chce sie przejsc 100 metrow do przejscia podziemnego blokuje ruch samochodów na emilii plater :) co za kretyni.

[Gość: Wojtek]

Kretyni, czyli chyba krewni kreta, przekopali tam przejście podziemne.

Protest przy budowie metra, protesty, protesty,...

[jartam]

A najlepiej pikiety, namiocik, głośniki i obraźliwe dla rzadu transparenty( legalne?)

Podobna sytuacja jest

[Gość: mtr65]

Podobna sytuacja jest na ul. Kasprzaka, też przy budowie metra. Chcąc przejść Kasprzaka przy Karolkowej trzeba korzystać z przejścia podziemnego (dodam, że z rozwalającymi się schodami) mimo, że nad nim jest dużo miejsca na przejście dla pieszych. Chodzi tamtędy dużo dzieci i młodzieży do szkoły i przeciskają się między barierkami a samochodami na jezdni.

Żądamy przejścia dla pieszych,

[Gość: Jarhead]

a dla protestujących po chomiku!

Na około trzeba chodzić, całe dwie minuty straty, a czas to pieniądz. Protestujący mają, jak mniemam, czasu w nadmiarze.

[Gość: Wojtek]

Wieź te dwie minuty pomnóż przez kilkanascie tysięcy osób dziennie na tym skrzyzowaniu. Może wtedy zrozumiesz, kto ma czasu w nadmiarze?

Ale i nie tylko o minuty tu chodzi. Proponowana inna organizacje cyklu swiateł wyeliminuje sytuację, w której kierowcy będą wjeżdżali na przejscie dla pieszych, na ktorym jest akurat zielone swiatlo - to tez jest sytuacja potencjalnie niebezpieczna, bo kolizyjna.

[Gość: Paweł]

Gość portalu: Jarhead napisał(a):
>
> Na około trzeba chodzić, całe dwie minuty straty, a czas to pieniądz. Protestuj
> ący mają, jak mniemam, czasu w nadmiarze.
>

Ja tam swój czas, wygodę i bezpieczeństwo cenię.
Nie podoba mi się zmuszanie do trzykrotnego przekraczania jezdni, w dodatku w tak reprezentacyjnym i ważnym dla pieszych miejscu, jak skrzyżowanie Nowy Świat / Marszałkowska. Gdzie jak gdzie, ale tutaj to właśnie ludzie idący pieszo są najważniejszym uczestnikiem ruchu. Tym bardziej, że można poprawić ich sytuację bez specjalnych niedogodności dla autobusów i taksówek (samochodów osobowych w zasadzie nie powinno tam obecnie być).

Po prostu niedasię - zrozumieli?

[Gość: Romek]