Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[top80]

ja nie czekam. mam szczerą nadzieję, że ten projekt nie wypali - czemu? bo jak zawsze jest niedopracowany, nieprzygotowany, a na siłę oferowany

Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[mroczny.tramwajarz]

No cóż, jakość usług Itaki ostatnio dramatycznie spada, a to, co wyprawiają jej przewoźnicy to już jest w ogóle skandal.

Tak więc do kompletu przeniesienie do Modlina, by "ułatwić" dojazd na 4.30 (vouchery wydawane na 2h przed odlotem), tylko się w tę "konsekwentną politykę jakości" wpisuje. Czas poszukać innego biura...

Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[nulek74]

Jak zawsze wszystko na łapu-capu. A jak wyglada kwestia dojazdu do tegoż lotniska, nie ma parkingów, nic się nie mowi np. o darmowych autobusach w tym kierunku, miało być podpisane jakieś porozumienie z koleją, ale chyba nic z tego. Wcześniej glośno też bylo o tym że pociągiem dojedziemy na samo lotnisko, otóż nie... bowiem z przystanku kolejowego przez jakieś pola itd trzeba się bedze tarabanić z całym bagażem. Najpierw trzeba byloby przemyśleć sam dojazd do tego miejsca, bo póki co to widze to tak,że stoje w jakimś gigantycznym korku chcąc się dostac do modlina i modle się by tam dojechać na czas...Słaobo to widze

[Gość: Walijka]

Lotnisko to nie supermarket, żeby darmowe autobusy uruchamiało. Zazwyczaj za przywilej tańszego lotu z oddalonego on miasta lotniska trzeba dopłacić w postaci drogiego autobusu.

Myślę, że jakaś linia podmiejska rozwiąże problem, ewentualnie linie prywatne, których nie brakuje w okolicach Warszawy

[Gość: rysioo]

Dokladnie.
jak bedzie uruchomione lotnisko to i prywatni przewoznicy beda tego samego dnia oferowac przejazdy i to nie tylko do Warszawy ale i innych miast
pozd

www.ModlinLotnisko.pl

[Gość: ModlinLotnisko.pl]

Zapraszam na blog o powstającym lotnisku w Modlinie.
Znajdziecie tam informacje, zdjęcia i filmy dokumentujące rozwój portu lotniczego Warszawa-Modlin
www.ModlinLotnisko.pl

Oby tanie linie sie nie daly wkrecic!

[Gość: kmm]

Oby tanie linie sie nie daly wkrecic w to "lotnisko"! Wole zaplacic 50 zl wiecej oplat lotniskowych i dojechac jak czlowiek na Okecie niz tluc sie piec godzin za miasto.

Tam moze sobie ladowac Rynair, ktory pozornie jest tani a potem lupi swoich klientow na wszystkim - w sumie z kosztami dojazdow do dziur gdzie laduje Rynair, bilety kosztuja porownywalnie jak normalne linie lotnicze, z tym ze Rynair oferuje skandaliczne warunki podrozy.

[Gość: occam]

Ja za to, obecnie mieszkając za Legionowem, wole Modlin, bo nie bede musiał przewalac się przez CAŁĄ Warszawę i myślę ze kazdy kto mieszka na północ od Wawy tez to doceni. Oczywiście poza inteligentami dla których Modlin to "piec godzin drogi" z Warszawy (tak na prawdę to ok 40km z centrum) :D

Zresztą nie wiem o co panika, tam raczej przeniosą się tanie linie jak wizz air. Taka sama sytuacja jest w UK, wizz air lata z tego co pamiętam do Luton (ok 50km do centrum Londynu), nie na Heathrow.

[sportif]

do Luton też pociąg nie dojeżdża - jest autobus w cenie biletu kolejowego. Tak też będzie w Modlinie dopóki nie dobudują linii kolejowej.

[Gość: kmm]

Uwazasz, ze Legionow, Pultusk, Mlawa oraz mazowieccy chlopi podrozuja tak czesto, by wyplenic samoloty?

Czy moze raczej Warszawa wraz z cala aglomeracja szczegolnie mocno rozciagnieta na poludnie i zachod oraz podrozni dojezdzajacy na Centralna i Zachodnia sa... nieco bardziej liczni?

[Gość: znawca]

Gość portalu: kmm napisał(a):
> Uwazasz, ze Legionow, Pultusk, Mlawa oraz mazowieccy chlopi podrozuja tak czest
> o, by wyplenic samoloty?
> Czy moze raczej Warszawa wraz z cala aglomeracja szczegolnie mocno rozciagnieta
> na poludnie i zachod oraz podrozni dojezdzajacy na Centralna i Zachodnia sa...
> nieco bardziej liczni?
Przecież jednym z celów tej lokalizacji lotniska jest sprowokować bardziej symetryczny rozwój aglomeracji. Już teraz zdecydowanie szybciej rozwijają się północne "prowincje" niż reszta. Legionowo rośnie w oczach, a w Nowym Dworze zaczynają powstawać wielotysięczne osiedla mieszkaniowe.
No i wymieniając miejscowości zapomniałeś o wiosce Płock (powiat ma ćwierć miliona mieszkańców).

jak zrobia kolej magnetyczna to ok

[Gość: roger45]

Jak nie bedzie kolei (w wielu portach sa krajowe dworce kolejowe ) to predzej czy pozniej beda tam tylko wyscigi samochodowe, koncerty i pokazy lotnicze. Bo niby dlaczego z Woli, czy Bemowa jechac do Modlina ? Zwlaszcza gdy za pare miesiecy bede jechal z Bemowa czy Zoliborza trasa S8 do Okecia w 7 minut

to cud :)

[Gość: deks]

że przy tkich malkontentach w tym kraju cokolwiek się udaje zrobić :)
Lotnisko jeszcze nieuruchomione, ale Panowie dojechać i zaparkować przed odlotem nie mogą:)

[mroczny.tramwajarz]

Wystarczy mininalna znajomość geografii aglomeracji i jej układu transportowego, by już można było orzec, że dojazd do Modlina z niemal wszystkich części miasta będzie gorszy, niż na Okęcie.

No, autem z Zielonej Białołęki będzie wygodniej, fakt.

[Gość: lot]

Dojazd z Centrum SKMką lub KM będzie trwał około 40 minut bez korków. A Ci którym bliżej do metra to wystarczy dojechać na Gdański i stamtąd w 30 minut są w Modlinie + 5 minut autobusem lotniskowym pod terminal.
Bliżej będzie mieć Żoliborz, Praga, cała Białołęka (z Tarchominem włącznie), Bemowo, również całe północne Mazowsze, Legionowo, Łomianki, Płock, Ciechanów, Ostrołęka.
Na Okęcie tylko Służewiec,Mokotów, Ochota mają blisko...

[Gość: nowodworzanka]

Ja podobnie mam ciagle nadzieję na klapę. Dlatego, ze mieszkam w pobliżu i nie chce miec huku startujących samolotów i jeszcze wiekszych korków niz są obecnie, zarówno na dojazdach jak i w samym Nowym Dworze. Spróbujcie wyjechac z Nowego Dworu np. w stronę Łomianek/W-wy. Powodzenia. Lokalne władze pusza sie jak paw z dumy z inwestycji a nie widzą, jednej podstawowej kwestii - braku drog. Ludzie mieli tu zawsze cisze i spokój, sporu uciekło z W-wy w poszukiwaniu wlasnie tej ciszy, inni mają działki letniskowe w okolicach Wkry a tu teraz taki "sukces inwestycyjny" nam sie wciska.
Wspomniani głowni zainteresowani, czyli chartery operują głownie w sezonie letnim. Co to oznacza dla okolicznych mieszkancow? Lato w zaduchu z zamknietymi oknami.
Inna sprawa to dojazd i korki. Łatwo jest wywalic publiczną czyt. Naszą i unijną kasę i zapewnic sobie ciepłe posadki w spółce lotniskowej. Bo to chyba było priorytetem. Postawić lotnisko bez porządnych dróg dojazdowych to szczyt mozliwosci i myslenie na poziomie przedszkolaka. Dlaczego z inwestycji drogowych wypadła S7 - nowa wylotówka na Gdansk biegnaca obok lotniska??? Obecny dojazd przez Łomianki jest wiecznie zakorkowany, alternatywa przez Modlinską i Jabłonnę jeszcze lepsza - no cudownie. Bedzie pociag - jak czesto? 1/godz czy dwie? O 1 czy 2 w nocy tez bedzie kursował zeby dowiezc na pierwsze chartery? Nie sadze, z ekonomicznego punktu widzenia nie bedzie sie opłacało puszczac skład na 1 czy 2 samoloty. No ale zawsze jest alternatywa - taxi za 300 zł.
...a na fotkach - szczegolnie tej drugiej widac mega zainteresowanie...oby takie pozostało.
No i Okecie niech walczy...

[Gość: znawca]

Gość portalu: nowodworzanka napisał(a):
Bedzie pociag - jak czesto? 1/godz czy dwie? O 1 czy
> 2 w nocy tez bedzie kursował zeby dowiezc na pierwsze chartery? Nie sadze, z ek
> onomicznego punktu widzenia nie bedzie sie opłacało puszczac skład na 1 czy 2 s
> amoloty. No ale zawsze jest alternatywa - taxi za 300 zł.

Pociąg będzie co 15 minut. W nocy co najmniej co 1 godzinę. Już teraz pociąg jest najlepszym i najszybszym sposobem dojazdu z Nowego Dworu do Warszawy. Nowe składy sa bardzo komfortowe i eleganckie.
A co do hałasu to Nowy Dwór leży z dala od ścieżek podchodzenia samolotów. Mają startować/ lądować nad trasą 7 i nad linią kolejową w stronę Nasielska, w żaden sposób nie będą latać nad Nowym Dworem.

[Gość: nowodworzanka]

cha...cha...dobre
co 15 min. to nawet SKM na Okecie nie bedzie jezdzic a co dopiero do Modlina. Powietrze by woził.
Wiesz jaki jest zasieg i uciazliwosc hałasu, zwlaszcza w nocy?! a to ma byc atutem i siła odciagajaca od Okecia.
Silniki na Okeciu słychac nawet 5 km dalej, nawet poza terenem sciezek.

[Gość: znawca]

Gość portalu: nowodworzanka napisał(a):
> cha...cha...dobre
> co 15 min. to nawet SKM na Okecie nie bedzie jezdzic a co dopiero do Modlina. P
> owietrze by woził.
Teraz kursuje co 20 minut z Nowego Dworu rano i ciężko o miejsce siedzące. Więcej pociągów na lotnisko to też lepszy dojazd dla ludzi pracujących w Warszawie.
> Wiesz jaki jest zasieg i uciazliwosc hałasu, zwlaszcza w nocy?! a to ma byc atu
> tem i siła odciagajaca od Okecia.
> Silniki na Okeciu słychac nawet 5 km dalej, nawet poza terenem sciezek.
Z Osiedla Młodych (największe skupisko blokowisk w Nowym Dworze) do lotniska jest ponad 10 km :) To własnie tu powstają nowe duże osiedla mieszkaniowe. Powinno być dość cicho. Gorszy hałas jest już teraz W Pomiechówku od trasy nr 62.

[Gość: nowodworzanka]

poszłam na skróty....oczywiscie ne sam hałas ma byc siła przyciagająca ale mozliwosc operowania w nocy.

[Gość: lepszy znawca]

Gość portalu: znawca napisał(a):

> Pociąg będzie co 15 minut. W nocy co najmniej co 1 godzinę.

Czyżby? W Niemczech w takim Hannoverze mimo że pociąg dojeżdża na podziemną stację pod samym lotniskiem, to w nocy nie ma żadnych kursów. Po prostu kupa! A samoloty w nocy lądują, wiem, bo właśnie tak kiedyś sobie wylądowałem i miałem problem bo pociągu już nie było.

Na razie temat bocznicy na samo lotnisko Modlin i podziemnej stacji LEŻY, mimo, że utuczony basza Struzik roztaczał wielkie wizje, jaki to nam dworzec kolejowy odpier.doli.

Pociągi dalekobieżne nie będą stawały w takiej dziurze jak Modlin, z której jeszcze trzeba podjazdu autobusowego na lotnisko. A regionalne jeżdżą tak do 1 w nocy , to maks. Więc nie opowiadaj pierdół, że całodobowo zrobią ci kolejową komunikację na zapyziałe lotnisko z taktem co kwadrans!

Modlin ma być z założenia czynny CAŁODOBOWO, więc założenia przedmówców o czarterze Itaki o 4.30 rano są absolutnie PRAWDOPODOBNE. Modlin to będzie kicha nad kichami i raj dla taryfiarzy, za to koszmar dla klientów którzy buląc trzy stówy będą za każdym razem modlili się, czy zdążą, czy też utkną w korku.

Przewiduję, że największą popularnością będzie się cieszył dojazd typu "jedziemy na okrętkę przez Puszczę Kampinoską" :)

[Gość: znawca]

> Pociągi dalekobieżne nie będą stawały w takiej dziurze jak Modlin, z której jes
> zcze trzeba podjazdu autobusowego na lotnisko. A regionalne jeżdżą tak do 1 w n
> ocy , to maks. Więc nie opowiadaj pierdół, że całodobowo zrobią ci kolejową kom
> unikację na zapyziałe lotnisko z taktem co kwadrans!

Pociągi dalekobieżne stają już w Nowym Dworze Mazowieckim. Wystarczy się przesiąść w komunikację miejską.
Koleje Mazowieckie od grudnia uruchamiają nocne pociągi do Modlina i kursów jest z miesiąca na miesiąć coraz więcej. A przesiadka w Modlinie cz w NDM i dojazd autobusem lotniskowym pod terminal to nie problem.
Zresztą w Nowym dworze w pkolicy lotniska powstaje już czwarty hotel, gdyby ktoś wolał taką opcję.

[Gość: nowodworzanka]

Mówisz o tym 4****? Idealny tak zeby sie pasazer taniej linii przespał:) albo rodzina 2+2 lecaca na wakacje all incl. do Egiptu czy Tunezji :)

[Gość: znawca]

Mówię o czwartym hotelu, a właściwie o wyborze od taniego motelu, przez średnią klasę do tego czterogwiazdkowego.

[Gość: Lepszy znawca]

Gość portalu: znawca napisał(a):

> Pociągi dalekobieżne stają już w Nowym Dworze Mazowieckim. Wystarczy się przesi
> ąść w komunikację miejską.

Po pierwsze, te naprawdę dalekobieżne wcale tam nie stają. Po drugie, z Nowego Dworu Mazowieckiego to już jest hektar drogi. Po trzecie, na jakiej podstawie zakładasz, że w nocy akurat stamtąd będzie uruchomiona komunikacja miejska na lotnisko w Modlinie?

> Koleje Mazowieckie od grudnia uruchamiają nocne pociągi do Modlina i kursów jes
> t z miesiąca na miesiąć coraz więcej. A przesiadka w Modlinie cz w NDM i dojazd
> autobusem lotniskowym pod terminal to nie problem.

Pożyjemy, zobaczymy. Jak samorząd Mazowsza będzie DOKŁADAŁ do tych połączeń, to owszem będą. Pytanie, jak długo nabab Struzik w imię promocji własnej utuczonej osoby będzie wywalał kasę w błoto (frekwencję przewiduję śladową)

> Zresztą w Nowym dworze w pkolicy lotniska powstaje już czwarty hotel, gdyby kto
> ś wolał taką opcję.

Tutaj to już pojechałeś. Jakie to będzie "tanie lotnisko", jeśli aby polecieć bez nerwów konieczne będzie wykupienie hotelu w pobliżu?

[Gość: malut]

ja równiez dziękuje za ten bajzel i huk - wszystko od d..y strony - najpierw niech drogi zrobią. I teraz jeszcze to piep...nie przedwyborcze,ze to niby najwazniejsza inwestycja dla Mazowsza! Po cholere ludziom samolot jak nie ma jak do niego dojechac. Nowy Dwór juz teraz jest zatkany na poł miasta, do tego oba mosty czesto stoja - zwłaszcza w sezonie letnim.
Jest jeszzce jeden istotny kamyczek do ewentualnekgo "sukcesu" lotniska - ptaki. Nie trzeba daleko szukac. Wystarczy przejsc sie po któryms moscie by przekonac sie ilu tu ptactwa.
I jeszcze jeden - mgły.

[Gość: hack]

Oczywiscie jak zwykle w Polsce: "Inwestycja potrzebna, ale nie u mnie bo bede mial/-a glosno, ja protestuje"

Plany co do lotniska w Modlinie (mowilo sie wtedy o CARGO, bo o tanich liniach nikt jeszcze nie slyszal i nikomu sie nawet nie snil taki wzrost ruchu lotniczego) bylu juz w latach 80-tych. Kto chcial ciszy i spokoju mogl sobie darowac zakup ziemi w tym miejscu i wyniesc sie w beskid niski. Mialby cisze spokoj i brak korkow. Ale oczywiscie w PL kazdy chce mieszkac w centrum, zeby wszedzie bylo blisko, ale za oknem musi byc dzika laka albo las. Tylko ze wtedy trzeba zwierzeta lesne wytruc, bo czasem halasuja.

Najlepsze tanie linie to Air Berlin i Germanwings

[Gość: welcometohell]

- oczywiście obie mają PL gdzieś.

G-wings wyniósł się z W-wy rok temu.

Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[glemp1]

Uprasza się malkontentów, którzy nigdy nie byli w Modlinie (dzielnica Nowego Dworu Maz.) o niepisanie bzdur.

Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[chroszczatek]

Jak ktos lubi byc pieszczony kitem, ze jest "kims" to moze sobie latac z najwygodniejszych lotnisk i nawet wchodzic do salonikow VIP ja na 52 loty odbyte w zyciu za ponad polowe biletow zaplacilem mniej niz 20euro i przynajmniej zwiedzilem dzieki temu wiekszosc Europy. Wielokrotnie jezdzilem do Gdanska, Krakowa, Wroclawia, Lodzi, czy Wroclawia, by wydostac sie z Polski za rozsadne pieniadze. Z okecia korzystalem tylko 4 razy.
Umiem zrobic kanapki i jak odlot jest o 6 rano, to potrafie sobie poradzic z karimata i spiworkiem. Taki system jest w Europie Zachodniej bardzo popularny wsrod studentow i mlodych ludzi. Wiadomo, ze beda ludzie, ktorzy "z Modlina za nic nie poleca, >>bo nie<<", ale z argumentow na plus: powstanie w poblizu Warszawy lotnisko niezalezne, o innych warunkach pogodowych, odciazajace "niby korkujace sie" Okecie, a duzo praktyczniejsze i tansze, niz Centralny Port Lotniczy, ktory na prawde ma powstac w polu... kiedys...

[Gość: bibi]

CPL w takim kraiku nie jest potrzebny tym bardziej, iż zachodnia Polska będzie korzystać z lotniska w Berlinie.

[Gość: bolko von karierow]

nowodworzanie nie będą mogli teraz mogli spać w nocy, bo latać nad nimi będą setki nocnych przeładowanych do obłędu nadbagażami przez bogatych polskich turystów turystycznych czarterów z \\ Kanarów, Malagi,Alicante, Cartageny, Marsa-es-Salam, Hurghady i Sharm el Sheikh, Akaby, Wysp Zielonego Przylądka, Madery, Tunezji i Krety, najczęściej startują na oddalonych o tysiące kilometrów od Polsi lotniskach o pierwszej, drugiej w nocy by o czwartej, piątej, szóstej nad ranem z hukiem wylądować w aglomeracji warszawskiej. ich trasy to po 4000 - 5000 km w linii prostej.
cel: WARSZAWA.

[Gość: Lepszy znawca]

Bolko vin karierow, myślę, że masz rację, ale dopiero w perspektywie 20 lat. Na razie w Polsce jest zbyt wielka bida z nędzą, abyśmy zobaczyli te chmary turystycznych czarterów. To raczej będą samoloty wożące tak jak dotychczas czarną siłę roboczą z najtańszych lotnisk Anglii, Irlandii, Skandynawii itp. itd. Bogatych emerytów również w Polsce nie uświadczysz, a to oni wypełniają np. większość pozasezonowych lotów z Niemiec na Majorkę czy do Egiptu i Turcji.

[Gość: bolko von karierow]

zgodzę się z Tobą tylko częściowo.
w 2011,czyli do końca b.r.,
oczekuje się na pokładach wszystkich zagranicznych i polskich przewożników czarterowych i oczywiście na pokładach ich odrzutowców, w przelotach
na najczęściej bardzo dalekich trasach i na wszystkich polskich lotniskach łącznie 4,5 miliona pasażerów,
co oznacza iż 2,1 miliona Polaków skorzystało lub do końca roku skorzysta z dalekich lotów turystycznych poza Polskę.
jest tylko jedna kwestia - słaba i fatalna info, nikłe rozeznanie konsumentów i marna reklama pobytów w Egipcie, na Krecie,na Korfu,w Tunezji,w Maroku, na Rodos w Antalyii czy n.p na Kanarach,
tam w najlepszym hotelu typu Hilton,5 gwiazdek +++++ pobyt na tych ostanich to 8 tysięcy za tydzień./osobę łącznie z wyżywieniem i dalekim przelotem.

[Gość: Lepszy znawca]

chroszczatek napisała:

> Umiem zrobic kanapki i jak odlot jest o 6 rano, to potrafie sobie poradzic z ka
> rimata i spiworkiem. Taki system jest w Europie Zachodniej bardzo popularny wsr
> od studentow i mlodych ludzi.

Gówno prawda! To typowo polski obciach i żenada. Do tego jest masa lotnisk typu Berlin Tegel, które na noc są po prostu ZAMYKANE i prędzej świnia zobaczy niebo niż ty się tam prześpisz ze swoją obszczaną karimatą i śpiworkiem.

Warszawa chce być Paryżem-bis

[Gość: Lubelski]

Modlin, czyli jak zachciało się być Paryżem-bis. Bo przecież Paryż ma trzy lotniska. To czemu nie i Bapuuaba? Bapuuaba nie gorsza od Paryżewa.

Lotnisko w Modlinie: tanie linie i czartery cze...

[Gość: paw_westmidlands]

Jesli Modlin odbierze Warszawie tanich przewoznikow, to ja nie wiem co bedzie latac na to lotnisko Chopina. Chyba tylko czartery i jakies sraczki. Warszawa, jako jedna z wiekszych stolic w Europie srodkowej w EU, pretendujaca do miana "wielkiej stolicy biznesu" w tej czesci Europy a nie posiada zadnych prestizowych polaczen lotniczych, ani prestizowych linii lotniczych - takich jak: Etihad Airways czy Emirates, Qantas (w Australii jest spora Polonia), Air China, American Airlines (lataja do Budapesztu). Wiecej prestizowych polaczen ma Praga, Budapest a nawet Bukareszt w Rumunii, a z Polska to narazie smiech na sali. Niby 11 lotnisk, a wszedzie tani shit albo czarter i nic po za tym. Ja wiem ze Polska to nie Niemcy, nie Francja ani UK, a polskie spoleczenstwo nie jest zbyt majetne i malo kogo stac na podniebne podroze (nawet tanimi liniami), ale byc moze z czasem to sie zmieni. Marzy mi sie, aby kiedys po Polsce podrozowalo sie samolotami, tak szybko i tanio jak w UK. Tu pole do popisu maja teraz eurolot i OLT Jetair. Wracajac zawsze do Polski na swieta, czy na urlop w lecie widze ile grup mlodych dzieciakow, studentow wraca do swoich domow (innych miast w UK, czy do Irlandii) samolotami, zamiast pociagem czy autobusem (jesli ktos mieszka w znacznej odleglosci). W Polsce tez moglo by to sie sprawdzic, ale cena biletow musi byc porownywalna z cena za bilet w PKP. Sam lecialem na Weekend z Birmingham do Edinburgha z Flybe i zaplacilem tylko 54£ (tam i spowrotem). Czy tak nie moze byc nad Wisla?

[Gość: MWolsza]

mi tam Modlin pasuje :) dużo tanio latam więc dla mnie to super sprawa :) ostatnio kupiłem bilety na lot do Londynu w 2 strony za 8zł, do tego za Modlinbusa zapłaciłem po 1zł (udało mi się upolować bilet z puli promocyjnej) i za grosze udało mi się wyjechać na weekend