Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: Pan Bonus]

No straszne!

Niech się przeprowadzą na Tarchomin.

[Gość: tomek]

Ta, Tarchomin ;)

15 minut do centrum, most budują :P

Trzeba eliminować hałas w mieście

[Gość: warszawianka]

Należy eliminować hałas w mieście. Piszmy, gdzie trzeba i żądajmy ciszy.
Nawet w dużym mieście nie musi być tak głośno. Zamierzam zacząć pisać
do Kolei Mazowieckich, dlaczego w nocy tak głośno trąbią pociągi na Dworcu
Wschodnim. I mieszkańcy Kabat też niech piszą. I tutaj zwracaj się do trąbiących
kierowców - nauczcie się trochę cierpliwości i nie trąbcie za kimś, kto wolniej
jedzie od Was. 10 sekund Was nie zbawi, pozbawiacie się naturalnej cierpliwości.

Hałas to taka sama trucizna jak CO

[Gość: Warsiawiak]

Tym bardziej, ze się go nie da wyeliminować, bo się nie da - w mieście musi być łomot - trzeba kasować te źródła dźwięków które się da i obniżać poziom do nieuniknionego minimum. To dotyczy WSZYSTKICH ŹRÓDEŁ, bicia w dzwony i puszczania mszy na okolicę, tak zwanych imprez kulturalnych ( kosztujących co niemiara i serwujących miastu nawalankę popu która i tak zasuwa 24h/365 w kilkudziesięciu radiostacjach za fryko) oraz dyskotek (zwanych klubami), popu puszczanego na ulicę przez knajpy, niby cichszych a głośniejszych nowych tramwajów, no i oczywiście króla pasożytów czyli PKP które sobie wyje w granicach miasta jak w szczerym polu. Tylko wyciszając co sie da nie powariujemy. A normy hałasu są zdecydowanie zbyt liberalne. Nie chodzi nam przecież o to, żeby w mieście przeżyć, ale żyć na wysokim poziomie. Co do metra, to widać, że choć to nie PKP i działa jak trzeba (może cały ten kolejowy burdel za miliardy oddać w zarząd dyrekcji warszawskiego metra?) to jednak kolejarskie chamstwo się udziela władcom metra.... Kiedy prawie 200 lat temu pierwsze pociągi wyjeżdżały na szlak technika sterowania i sygnalizacji była cokolwiek uboższa. Sygnał parowego gwizdka był niezastąpiony. Teraz mamy niebywały wybór lepszych sposobów dbania o bezpieczeństwo niż sygnalizacja dźwiękowa. Potrafimy juz ruch całkowicie automatyzować. Co jest droższe na razie niż używanie ludzi, ale bez gwizdania można sie całkowicie obejść. Szanowni sąsiedzi!!!!! Nie dajmy sie bajerować!!!! Ma być cicho i szlus! A radość z wykonywania zadań pracownicy metra powinni czerpać z zadowolenia użytkowników, a nie z rozchodzącego sie po nocy tradycyjnego buczenia.

skąd hałas w mieście?

[Gość: wdr]

mapaakustyczna.um.warszawa.pl/
źródłem większości hałasu w mieście są samochody osobowe

[Gość: siawiak]

To oczywiste Watsonie. I tego hałasu nie da się wyeliminować. Nawet gdyby można było całkowicie wytłumić silniki pozostaną drgania wywołane kontaktem pojazdów z podłożem. Łomot komunikacyjny należy traktować jak tło. Ale dowalanie do tego tła extrałomotu w postaci tradycyjnego wycia sygnalizacji pociągów jest bez sensu kiedy można się bez tej sygnalizacji obejść stosując inny sposób zapewnienia bezpieczeństwa. To tak jak z tym kreozotem. Było taniej, a że śmierdzi to co? W mieście i tak śmierdzi. Jakość życia składa się z drobiazgów i z niskiej emisji zanieczyszczeń. A wysoka jakość życia to lepsze zdrowie i mniej frustracji. U nas ciągle z tym kiepsko. Wystarczy poczytać co tu ludziska wypisują. Brak pomyślunku i agresja dla odreagowania jakichsi paskudztw co ich dręczą. Może to też skutek nadmiaru dudnienia i łomotu?

masakra, padam ze śmiechu

[Gość: mzb]

najpierw im śmierdzom, a teraz trombiom :)

Kto w ogóle pozwolił na budowę metra wśród luksusowych osiedli? :)

[Gość: i23]

> Kto w ogóle pozwolił na budowę metra wśród luksusowych osiedli? :)

Ta, ekskluzywne. Ekskluzywne slumsy w czystej postaci.

przeczytała i...

[kerkopithekion]

... nic nie zrozumiała
"pozbawiacie się naturalnej cierpliwości" - co za brednie, jogę mają ćwiczyć ci kierowcy zamiast stosować przepisy?

"warszawianka" od kiedy jeśli wolno spytać...?

przeczytała i... ale chyba nie przeczytała

[Gość: Warsiawiak]

Chodzi o hałas. Hałas w mieście. Każdy. W ogóle. Uwaga o kierowcach jest tylko wtręcikiem bardzo pobocznym i bez znaczenia. Capesti? Jeżeli wszystko ci się z jednym kojarzy, to znaczy z TWOIM SAMOCHODEM i już nic więcej nie ma dla ciebie znaczenia to masz prawo nie rozumieć.
Od zawsze a nawet bardziej.

[Gość: j23]

> Należy eliminować hałas w mieście.

Dobre, podoba mi się. Jak chcesz mieć ciszę, to wyprowadź się na wieś. Miasto ma to od siebie, że jest głośne. Było głośne i będzie głośne.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: gość]

To już nawet nie jest tak, że nie spojrzałem do planu, a tu ekspresówka ma być obok. Tu najpierw było metro, a potem domy.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[arichi]

Na wsi jest ciszej, można się wyprowadzić..

[Gość: bbb]

Ale tam kogut pieje o wschodzie słońca! ;)

[Gość: pm]

no to sie wyprowadź. będzie wolne miejsce dla innego człowieka

[Gość: marcin]

Też tak sądzę!!Na wieś się wyprowadzić i tyle!!

[nessuno]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> Też tak sądzę!!Na wieś się wyprowadzić i tyle!!

A co Wy tak się uwzięliście z tą wyprowadzką na wieś? Przecież oni ojcowe morgi sprzedali,więc gdzie maja wracać? No i niektorzy,to od pół pokolenia warszawiakami są:)

[Gość: gosc]

przecież dopiero co się z tej wsi wyprowadzili do MIASTA.

Na Okęciu też głośno

[igraszkabis]

Jak ktoś mieszka na Okęciu, to mu też głośno, bo te okropne samoloty startują i hałasują...

Poleć sobie kiedyś poz Polskę.

[bogucjusz]

I zobacz, w jakiej odległości od miasta są zbudowane lotniska.

[Gość: Fenix]

Tylko, że lotnisko było pierwsze ;) Dopiero potem jakiś "mędrzec" dociągnął miasto prawie pod sam płot.

[Gość: trim]

Na Okeciu? Lotnisko na co dzien slychac na polowie Ochoty, czesci Ursynowa i Wloch. Wcale nie chodzi o latajace nad glowami samoloty tylko o buczenie, ktore na Ochocie czasami jest nie do zniesienia.

[Gość: wdr]

dużo więcej hałasu niż samoloty (i całą dobę) generują samochody na zakorkowanej przez pół doby al. żwirki i wigury.

Klimatyzacja w biurowcach też swoje robi

[Gość: Rys50]

Buczenie to też efekt pracy klimatyzatorów w biurowcach - można to zaobserwować wieczorami /po 22-ej/ na Młynarskiej i 1-go Sierpnia

[heine-ken]

To, jakbyś nie wiedział, nazywa się coś za coś. Okęcie jest wyjątkowo blisko do centrum miasta, dzięki czemu potrzebujesz o wiele mniej czasu na dojazd, i jest super. Było budowane w latach 30-tych, kiedy w okolicy była jedynie kapusta. Londyn miał "lepiej", i zapewne, aby sobie pogorszyć, zdecydowali się zbudować nowe lotnisko City blisko centrum. A poza tym, to chyba bardziej niż Okęcie przerąbane mają Józefosławy i inne Mysiadła pomiędzy Warszawą a Piasecznem, bo z reguły od tej strony właśnie samoloty podchodzą do lądowania.

[Gość: bbb]

Okropieństwo, zbudowali lotnisko między domami.
Eee, zaraz, a może jednak domy wokół lotniska?


bogucjusz napisał:

> I zobacz, w jakiej odległości od miasta są zbudowane lotniska


Zawsze blisko, prawie zawsze lądując i startując widzisz domy pod samolotem.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: le Ming]

"Wcześniej mniej trąbili, nie smrodzili, nie wykurzyli zwierząt z lasu"

Tak, tak, a kury się niesły, a krowy mleko dawały... Panie, kiedyś to były czasy!
Wynajmowałem tam mieszkanie w l. 1995-2002. Zawsze trąbili. A zwierząt w lesie ubywało przez ludzi, nie przez metro.

[Gość: gim]

Las Kabacki to wlasciwie duzy park. Taki Lasek Bulonski, calkowicie opanowany przez ludzi. Wieksze zwierzaki moga tam najwyzej zejsc na zawal od nadmiaru dwunowgow.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: Slawek]

gdy kupowałem mieszkanie przy lasie to liczyłem się z hałasem od metra. Teraz nie mam żalu. Metro było pierwsze, korzystam z niego i nie narzekam. Slawek

Co o szóstej rano robią dzwony na Ursynowie?

[Gość: Olek]

Nap...
To jest dopiero uciążliwe.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: jan_dreptak]

taaaaaaa, kupiłem Panie takie piękne, cichutkie meszkanie prawie w lesie a tu nagle kosmity pod okno mi tory metra zrzuciły,

drodzy protestowicze czy wy macie umysł wyborców pisu ?? nie dostrzegacie własnej śmieszności ?? wydaje się wam, że wokół same gamonie, jeszcze głupsze od was ??

stacja metra była w szczerym polu, to wy sprowadziliście się koło stacji a nie stacja koło was, kupując koło stacji trzeba się było liczyć z uciążliwością,

[rydzyk_fizyk]

To chyba nieuleczalne - poprzednio śmierdziały im podkłady kolejowe.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[stefanpajonk]

Nie traktujcie tych ludzi poważnie, skoro podpisują się dziecinnymi nickami, a nie imieniem i nazwiskiem to jest żenada. Nie przebudują teraz STP bo tak się podoba kilku sobkom, proponuje migrację do miejsca źródłowego

trąbi anonimowo

[Gość: dziecko_ubeka]

nie nick się liczy ale treść... A Ty pewnie wolałbyś żeby wszystkich w Internecie można było zidentyfikować po imieniu i nazwisku, co? Ułatwiło by wam to pracę w służbach specjalnych, co?

[Gość: umikelo]

nie musisz się podpisywać. i tak wiemy kim jesteś.

koło mnie trąbią samochody

[Gość: wdr]

dodatkowo hamują z piskiem opon i wszędzie śmierdzi spalinami a do tego wożą jedną osobę a nie tysiąc jak metro. co zaproponują mieszkańcy kabat? (których duża część zamiast metrem pcha się do centrum samochodem)

[zewszad_i_znikad]

Nie ma czegoś takiego jak "stacja techniczno-postojowa A1 Kabaty". A1 Kabaty to pierwsza stacja pasażerska, natomiast stacja techniczno-postojowa, czyli STP Kabaty, znajduje się kilkaset metrów na południe, pod lasem, więc nawet się nie styka ze stacją A1.

[Gość: Wiesława]

Od dawna wiadomo kto mieszka na Kabatach... Rodzimi warszawiacy od całych dwóch lat, wysoka pie...cja, która zarabia po piątaku i myśli, że jej się wszystko należy! Albo masz szybki i wygodny przejazd przez miasto albo wracaj do siebie na wieś kmiotku z pretensjami. Wtedy Ci tylko furmanka i koguty będą hałasować!

[Gość: gim]

W podpisie "Zawistna Wiesława sfrustrowana bardzo".

Ej, słoiki-kredyciarze...

[Gość: Anna (Saska Kępa)]

trzeba było myśleć wcześniej!

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: Gość]

Gamonie nie sprawdzili gdzie kupują mieszkanie i teraz narzekają.
Proponuje wcisnąć planowaną od lat drogę między stacją techniczną, a osiedlem!

Ogarnia mnie nieodparte zdumienie

[jaklucz]

Ludzie, którzy narzekają żyją chyba w jakiejś równoległej rzeczywistości. Kupując mieszkania widzieli gdzie je kupują. Metro trąbi i płoszy zwierzęta... To co, należy zmienić przepisy dotyczące kolei w skali ogólnopolskiej, bo państwo lokatorzy obudzili się z ręką w nocniku? I trąbką w uszach? Po prostu ręce opadają. W sumie dobrze, że nie mieszkają na Marszałkowskiej bo wystosowaliby petycję o ograniczenie ruchu samochodowego. Albo o wyburzenie Pałacu Kultury, bo zasłania im zachód słońca, który tak lubili oglądać w domu rodzinnym.

[Gość: warszawiak]

16 lat temu jak otwierano metro na odcinku Kabaty - Politechnika, to na Kabatach były jeszcze pola na których rosła kapusta i buraki! Mieszkaniówka powstała tam dużo później...
Jeśli więc teraz, w 2011 r., ktoś kto kupił w pobliżu mieszkanie narzeka, że mu hałas, smród, cokolwiek innego z Metra przeszkadza to sorry Gregory, ale g... mnie to obchodzi - trzeba było się zastanowić wpierw lub zostać u siebie na wsi!

[Gość: gim]

O, bardzo przepraszam, wprowadzasz zamieszanie i dezinformujesz nieobytych warszawiakow, ktorzy nie znaja swojego miasta! Ty zreszta tez nie znasz jak jasno wynika z twojego posta.

Nna Kabatach do tej pory istnieja dobrze zachowane gospodarstwa rolne. Rolnicy owi urodzili sie jako warszawiacy. Prawdziwi! I maja prawo do ciszy! :DDD

[heine-ken]

:)). Gwoli sprawiedliwości, bliżej Rosoła stoi trochę wielkiej płyty, która powstała jeszcze w latach 80-tych. Tak czy inaczej, te 16 lat temu efekt był niesamowity - wychodziło się na ostatniej stacji metra, a wokół pola z kapustą i wieś prawdziwa.

[Gość: jako-taki]

warszawiaku,
czy jesteś pewien że były tylko pola? bo mi się wydaje że mieszkali tam rolnicy

czy to ci sami idioci od krezotu?

[Gość: buzz]

pewnie się nawąchali i teraz "słyszą głosy" trąbiącego metra

Kabaty to miasto, a nie rezerwat.

[Gość: gość]

[Gość: anty Malkontent]

widziały gały co brały ale...
może zrobić próbę i niech jeden dzień metro jeździ na trasie Młociny-Wilanowska... ciekawe czy wówczas mieszkańcy Kabat nadal będą narzekać na metro...
przyjezdni malkontenci...
absolutnie nie chcemy takich na Tarchominie bo zaraz będzie, że na moście za głośno, że tramwaj hałasuje, że samoloty z Modlina hałasują... proponuję powrót niezadowolonym do "macierzy" gdziekolwiek ona jest.

[heine-ken]

I po kiego wała się tak emocjonalnie unosicie po jednej i drugiej stronie? Przecież to jest sprawa czysto techniczna - skoro hałas przeszkadza, należy zapytać Metro, czy można coś zmienić, aby tak nie hałasować. Np. obecny sygnał dźwiękowy zastąpić innym sygnałem, nie degradując bezpieczeństwa obsługi. Jeśli można coś zmienić i nie pociąga to za sobą zbytnich trudności lub kosztów, to Metro powinno to zmienić w ramach dobrosąsiedzkich stosunków, jeśli nie, to trudno, trzeba z tym żyć. Takie to proste.

Wyjeżdżanie z argumentami pt. "nie podoba się to wracaj na wieś" jest żałosne. Czyli co, skoro mieszkam w Warszawie (ja akurat od pokoleń), automatycznie muszę brać na klatę wszystko co życie przyniesie, nie mogę pisnąć, że coś mi się nie podoba i nie mam prawa do żadnej inicjatywy, w efekcie której może wzrosnąć komfort mojego życia? Myślcie sobie tak dalej zakompleksieni, ja uważam, że z sąsiadami należy dobrze żyć, a często o zmiany wystarczy poprosić, nie trzeba wymuszać.

[Gość: Jaś]

Nie można zmienić, bo trąbka dlatego jest głośna, żeby ją było słychać. Cichej trąbki w pociągać ani w metrze nie będzie, podobnie jak nie będzie cichych klaksonów w autach ani cichych dzwonów w kościołach. Społeczności kabackiej wydaje się, że można artykułami w Wyborczej wymusić przeniesienie STP. Co się nie zdarzy.

[hardy01]

Rozumiem, że na Pogotowie i do Straży Pożarnej też piszesz listy, że syreny za głośne? Są głośne, bo syrena ma być słyszalna.

[heine-ken]

"Te sygnały są, owszem, donośne - zwłaszcza francuskich składów Metropolis, bardziej znanych jako Alstom. Rosyjskie trąbią ciszej."

Czy to oznacza, że rosyjskie zaniżają istotnie poziom bezpieczeństwa? W szczególności w tak "standardowych" okolicznościach jak wjazd pociągu do parowozowni? No cóż, może to z mojego przewrażliwienia na hałas, ale serdecznie Wam życzę, aby każdą syrenę ustawiano na 140 dB, bo przecież musi być słyszalna. Próg bólu pomoże przegonić przechodniów z chodników, w szczególności kiedy takowa karetka czy straż pożarna będzie jechała pustymi ulicami o trzeciej w nocy.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: Prawobrzeżny]

Niesamowite. A jeszcze niedawno bliskość metra gwarantowała cenę powyżej 10 tysiaków za metr... Ktoś kupił bo miało być wszędzie blisko a tu akustyczna rozpierducha. Takie rzeczy tylko w Bulandzie.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: zlikwidować]

a co, zlikwidować, nie po to kredyt brał, coby metro hałasowało.
Zlikwidować!

Co z budową Centralnego Portu Lotniczego ? Możę GW

[Gość: gość portalu]

zapytała by się nowego ministra infrastruktury Sławomira Nowaka co w temacie.

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[Gość: Maszynista]

Pracuje w metrze od początku. Od początku też dawało się sygnały, ale bloki były dobry kilometr dalej. Jak się kupuje mieszkanko przy torach to nie można mieć pretensji, że pociągi jeżdżą. Odrobinę zdrowego rozsądku, proszę!

Metro jedzie i trąbi na Kabatach. Dlaczego tak ...

[robot_humano]

Na Kabatach mieszka mnóstwó młodych mam na macierzyńskim/wychowawczym a o czymś przecież pchając wózek trzeba pogadać. Pani za komuny tak nie trąbiło! Jaki się ileś takich mam z dwoma fakultetemi na głowę (psychologia/socjologia/kulturoznawstwo w dowolnym zestawieniu) zejdzie to inicjatywa społeczna czyli list do ajlawjuGW gotowy. Cały dowcip bierze się z tego, że lokalizację swojej przyszłej chaty wybierali na google maps i oglądali mieszkanka w dzień kiedy pociągi są w tunelach.

[Gość: mama]

oooo wypraszam to sobie, ja kończyłam BIBLIOTEKARSTWO.