Numeracja linii autobusowych..

[Gość: Mosambik]

Czy nie uwazacie , ze powinno sie w koncu uporzadkowac numery poszczegolnych
linni okresowych?Obecnie mamy spore luki w numeracji:301 303 304 307 310 319
326 327 345 356 359 373 384 oraz 401 403 404 405 406 408 409 410(zaczyna sie
juz tworzyc ladnie wypelniona pierwsza dziesiatka 4xx) 416 436.Powinno sie
nadawac mozliwe niskie numery aby jakos klarownie wygladal spis
linni.Zdenerwowalo mnie np. to, ze po polaczeniu 315 i 356 zachowano numer
wyzszy pozbawiajac sie okazji do zmiany porzadkujacej.Linie zwykle
przyspieszone i podmiejskie maja juz odpowiednie zakresy 100-195(114 149 168
do wykorzystania)500-525(513 516 do wziecia) 700-728(wszystkie zajete)Moim
zdaniem Ztm powinien sie zatroszczyc o czytelna numeracje linii
okresowych,tak jak to zrobil teraz uruchamiajac linie 405 pierwsza wolna
poza 402(niedawno jezdzilo)a nie jakies przypadkowe 487!!!!!Gdy taka linia
zostalaby skasowana numur wraca do puli numerow odczekuje swoje i znow kiedy
zachodzi potrzeba bylby uzyty.W miare potrzeb numery beda rosnac ale bedzie w
tym jakas ciaglosc i logika a nie jak jest teraz.DO przenumerowania 436 384
373 359 356 345 327 326 i 319. jakie macie zdanie na ten temat?

[Gość: lej]

owszem powinien byc uporzadkowany system numeracji linii, to zakrawa na
skandal, ze maja taki numerkowy balagan!100-195,300-315,400-410,500-525,601-614-
700-728,801-802 i w razie potrzeby nadawac pierwsze kolejne wolne numery.To
takie proste i banalne,ale jak widac ZTM nawet tego nie jest w stanie
zrobic.kompromitacja.

[Gość: Manuella54]

ciekawe kto i w jaki sposob przyporzadkowuje numery do linii? linie 327 i 373
to relikty ,pozostalosci szczytowe po liniach zwyklych 127 i 173 ale obie linie
zwykle zostaly zlikwidowane i zdazyly juz wejsc w swoje nowe wcielenia a we
wlochach i w rembertowie jezdza ich okresowki!!!!!!i co ciekawe 127 jezdzi
teraz do wloch a 173 ma podobna trase do dawnego 127.Bez sensu jest nadawanie
liniom numerow kojarzacych sie z linia zwykla.

[Gość: 805]

A gdzie jeździ linia 802? Tak linia nie istnieje.
Jedyne istniejące linie 8xx do 801 do Legionowa i 805 do Marek

[czesiu71]

Tworzenie rodzin numerów linii było jak najbardziej słuszne, ułatwiało
pasażerom orientację w przebiegu poszcególnych tras. To obecny sytem jest
beznadziejny i należąłoby wrócić do sprawdzonego, starego sytemu. Podobny
system rodzin linii istnieje także np. w Berlinie

[Gość: eryk]

IMHO stary system byl zly i dezorientujacy.Wystarczy spojrzec na linie 327
(szatkownikow-wiatraczna)powstala ona aby wzmocnic linie 127 ktora jezdzila z
wiatracznej na kaweczyn.I co juz ze 30 lat jak zostala skasowana a
jej "dziecko" w postaci 327 "zyje nadal" ale z obecnym wcieleniem 127 nie ma
nic wspolnego.Podobnie z 373.A co ma wspolnego ze soba np;101 301 401 i 501
kazda z tych linii jest niezalezna,nie maja ze soba nic wspolnego i tak jest
dobrze bo kazda z tych linii ma odrebny charakter.

[Gość: GWIZD joli]

Kretynizmem było tworzenie tzw. rodzin linii zaśmiecaly naturalną kolejność
numeracji poszczególnych linii.Nie róbmy z ludzi idiotów albo daunów ,zeby
trzeba było bawić się w jakieś skojarzone numerki.Kazda linia ma inna trasę
nawet w przypadkach o b. zbieznych trasach nalezy zapełniać luki w numeracji a
nie tworzyc jakies potwory w stylu 499 484 374 468

[Gość: zołza]

Proponuje przy nadrobniejszych korektach tras
przenumerowac:384=>314,373=>313,359=>309,356=>306,345=>305,327=>300,326=>302,319
=>308 oraz 436 na 400 i 416 na 407

[Gość: graff]

to będzie dodatkowy zamęt i koszty.
to co jest teraz niech zostanie, a każda nowa linia niech zajmuje najniższy
możliwy numer- i ZTM chyba juz do tego zmierza

[sloggi]

Gość portalu: zołza napisał(a):

> Proponuje przy nadrobniejszych korektach tras
> przenumerowac:384=>314,373=>313,359=>309,356=>306,345=>305,
> 327=>300,326=>302,319
> =>308 oraz 436 na 400 i 416 na 407

Chcesz zasponsorować tą operację?

[czesiu71]

System był dobry, tylko że klkanaście lat trwa okres przejściowy, w którym
funkcjonują oba systemy. Więc mamy bałagan. Numery 101, 301 i 401 są nadawane
według nowego systemu i z definicji poszczególne linie nie mają ze sobą nic
wspólnego. Zdecydownie lepiej byłoby nadać swego czasu np. linii 303 numer 311,
a nie 303, która na Hucie przyzwyczajonym do starego systemu może kojarzyć się
ze 103.

[Gość: MZ]

Puknij sie. Poza pewnymi wyjatkami numeracja okresowych pokrywa sie ze stalymi.
104 ->304, 126 -> 326, 156 -> 356 itd. Ale to trzeba zauwazyc.

[Gość: dewil]

juz tak malo zostalo linii do uporzadkowania ze nie byloby z tym wielkiego
problemu ani kosztow,przeciez nie tak dawno ztm nie zalowal kasy na zmiane nazw
przystankow a niektore linie mozna odrazu skasowac lub polaczyc z innymi.
Np,373 i 177,384 i 106,359 i 119,356 i 524,

[Gość: giermenofill]

373 skasowac z miejsca, 384 polaczyc ze 129 na trasie okecie przez ursus bemowo
na mlociny,356 zastapic planowana 114 359 mialo sie polaczyc ze 119,327
zlikwidowac zastapic 153 przez wygode po kasacji 145,326 wywalic 126 na polfe
podjazdy z319 zrobic 149,345 polaczyc z 145 marysin cm.wolski,436 zmienic na
411,po problemie oczywiscie zmiany wprowadzac stopniowo.

[yavorius]

Nie, nie uważamy. Po co ludzie mają się uczyć nowych numerów linii z tymi
samymi trasami? Co z tego, że są "dziury" w numeracji??

[Gość: lej]

no jezeli dla ciebie trudnoscia jest zapamietanie trzycyfrowego niskiego numeru
linii autobusowej to masz chyba udar mózgu.Dla mnie o wiele przejrzyste i ładne
są niskie numerki np,411.309,407,305,402,306,308-tyle niskich przystepnych z
odzysku sie ostało wykorzystać je trzeba a nie jakies 373!!!! 384!!! czy
436!!!!!1

[yavorius]

Gość portalu: lej napisał(a):

> no jezeli dla ciebie trudnoscia jest zapamietanie trzycyfrowego niskiego
numeru
>
> linii autobusowej to masz chyba udar mózgu.

Nie mówiłem o sobie, więc daruj.

##
> Dla mnie o wiele przejrzyste i ładne są niskie numerki
np,411.309,407,305,402,306,308.

Pokryjesz koszty tych zmian?

[Gość: lej]

przeciez nie mówie żeby zrobiono to hurtem ,ale stopniowo i przy okazji zmian i
porządkowania tras.Np;. niedawno połączono 315 i 356 i była idealna okazja do
zostawienia niższego numerka ale ztm woli bałagan.Tak samo kilka lat temu
zlikwidowano linie 359 wspomagajaca 159 i raptem kilka miesiecy póżniej
uruchomiono linie o tym numerku na zupełnie innej trasie!!!!po co ktos nadał
linii jadącej do międzylesia taki numer powstała ona z częsci brygad 131 wiec
dlaczego akurat taki numer,a byly wtedy wolne np 309.Ztm robi co chce i ma
gdzies porzadek Ps.a na porzadkowanie nazw przystanków to miał kasę?

[kilovolt]

Akurat z 356 to zły przykład. Bardzo dobrze że zostawili ten numer, ponieważ
linia ta nadal jest wzmocnieniem linii 156. Tak właśnie mamy porządek a nie bałagan.

[kilovolt]

Akurat z 356 to zły przykład. Bardzo dobrze że zostawili ten numer, ponieważ
linia ta nadal jest wzmocnieniem linii 156. Tak właśnie mamy porządek a nie bałagan.

[Gość: dedal]

to jest bałagan bo ile takich linii zostało 104 304 126 326 156 356 145 345 184
384 136 436 i juz nie ma wiec nalezy to zmienic na jednolity system numeracji.
dlaczego 5xx sa nadawane w kolejnosci?nie mamy lini 587 599 czy 563 to bylyby
kosmiczne numery a tak mamy ładny zakres 500-525.to samo nalezy wprowadzic z
4xx i 3xx.

[tarantula01]

Gość portalu: lej napisał(a):

> no jezeli dla ciebie trudnoscia jest zapamietanie trzycyfrowego niskiego
> numeru linii autobusowej to masz chyba udar mózgu.

A czy Twoja mama lub dziadek, którzy całe życie jeździli "swoim" 359, czy innym
356 zdołają przestawić się na nowe oznakowanie linii? Z pośpiesznymi (literowe
oznaczenia) był wielki problem - do dziś moja ciotka tłumacząc jak dojechać z
Bemowa na Pragę Południe wskazuje na "K".

Ja się przyzwyczaję, ale już w wieku 50 lat będzie mi ciężko.

[Gość: lej]

masz po części rację ale gdyby iść tym tokiem myślenia to niczego nie można
byłoby zmieniać porządkowac ani upraszczać co prowadziłoby do kuriozalnych
absurdalnych sytuacji!!I tak ztm żongluje numerkami jak mu sie podoba więc nie
widzę niczego niestosownego w porzadkowaniu numeracji,tymbardziej że chodzi
tylko o kilka linii okresowych które maja na ogół fatalną frekwencję i nie
wiadomo tak naprawde po co w ogóle kursują,np 373 326

[Gość: kamionek]

Zlikwidowac w cholere te muchowozy i problem numeracji sam sie rozwiaze. 373
326 i 359 to juz w ogóle traumatologiczne linie

[Gość: karolinka]

yol proste ze skasowac po co to takie 326 jezdzi to nikt tego nie
wie,makabryczna linia 373 to chyba najgorsza linia w historii komunikacji
warszawy a moze i polski heh