Trasa Mostu Północnego odsunięta od Chomiczówki.

[h108]

Miła wiadomość dla mieszkańców Chomiczówki. Trasa Mostu Północnego decyzją wiceprezydenta A.
Urbańskiego zostanie odsunięta od osiedla na tereny przyhuciane:
chomiczowka.org/download/TMP_decyzja-odsuniecie.pdf
***Oznacza to odsunięcie od Chomiczówki wielkiego trzymoziomowego węzła z planowaną trasą
S7.***

Pismo to Stowarzyszenie "Chomiczówka Przeciw Degradacji" otrzymało tydzień temu. Stara rezerwa
TMP zostanie utrzymana pod drogę klasy G (taka jak Powstańców), która być może w przyszłości tu
powstanie. Jednak ruch z Trasy Mostu Północnego realizowanej o wiele wcześniej nie wleje się już na
Chomiczówkę.

Jest to też znacząca decyzja dla dalszych losów trasy S7, która w planach ma przebijać osiedle.
Odsunięcie TMP umożliwia bowiem realizację wniosku Prezydenta w sprawie odsunięcia jej na
lotnisko
chomiczowka.org/download/OdsuniecieUrbanski.jpg
lub inne złagodzenie skutków tej infrastrukturalnej masakry, jeśli miałaby zostać poprowadzona w
najgorszej i najdroższej opcji, czyli w wariancie 2:
chomiczowka.org/mapy/bemowo_small.jpg
Prace nad S7 trwają. Po wprowadzeniu nowego Prawa Ochrony Środowiska wróciły do punktu wyjścia.
Mamy serdeczną nadzieję, że ludzie decydujący o jej przebiegu będą mieli tyle rozsądku co ci
decydujący o odsunięciu Trasy Mostu Północnego od 30 tysięcznego osiedla.

Malutka uwaga.

[h108]

Pismo wolno się sciąga.

Wszystkich zainteresowanych dyskusją na ten temat zapraszam na forum Chomiczówki:
chomiczowka.vh.pl/viewtopic.php?t=193
Znajdziecie tam więcej infomacji.

Bzdura ! Trasa nie będzie odsunięta

[koszatek]

- pismo jasno stwierdza, że dalszy ciąg trasy w kierunku Bemowa pójdzie starą rezerwą.
Pismo daje jedynie mętną obietnicę zastąpienia porządnego węzła na skraju Chomiczówki mało funkcjonalnym łącznikiem przez Radiowo.
Natomiast w razie gdyby faktycznie taki łącznik zamiast węzła miał powstać, to mieszkańcy ulicy Conrada dostaną pod okna dodatkowy ruch - auta z Mostu Północnego skracałyby sobie drogę właśnie tędy, przez środek Chomiczówki, zamiast pojechać dobrze zabezpieczoną trasą na jej skraju.

Do mieszkańców ulicy Conrada - zwróćcie uwagę

[koszatek]

Zwróćcie uwagę na działania organizacji 'Stowarzyszenie Chomiczówka przeciw Degradacji'.
Dąży ona do odsunięcia trasy S-7 i TMP od bloków w rejonie Esej-Księżycowa.
Niestety, pomysły takie jak przedstawione powyżej, spowodują wlanie się ruchu z Mostu Północnego w ulicę Conrada. Kierowcy jadący do Powstańców oraz Maczka zamiast cofać się po wąskim łączniku, wybiorą po prostu skrót przez środek Chomiczówki.
Nie trzeba chyba mówić, jakie to będzie miało skutki - korki, wypadki, hałas - przecież w odróżnieniu od nowych tras ulica Conrada nie otrzyma żadnych estakad ani kładek dla pieszych ...

[olecky]

koszatek napisał:

> Nie trzeba chyba mówić, jakie to będzie miało skutki - korki, wypadki, hałas

rozumiem, ze straszac ta apokaliptyczna wizja dodatkowego ruchu wzbudzonego
przez trase mostu polnocnego, starasz sie przekonac mieszkancow, by
zaprotestowali przeciwko trasie, a moze i samemu mostowi?

pozdrawiam, olek

[koszatek]

To że ten most musi powstać, prawie nikt nie wątpi.
A po to ma powstać, aby przejąć część ruchu z mostu Grota.
I cóż ... Bielany muszą ten ruch 'przyjąć' i sprawnie rozprowadzić.
Alternatywa jest prosta: Chomiczówka ma takie a nie inne położenie, że albo ten ruch przejdzie nowoczesną trasą na jej skraju, albo przejdzie zwykłą ulicą przez jej środek.
Dlatego mieszkańcy ulicy Conrada powinni się zainteresować, co ta organizacja robi pod szyldem 'Chomiczówka przeciw Degradacji' i ewentualnie włączyć się w działania popierające budowę tras w pierwotnie planowanym miescu.

[buffy7]

koszatek napisał:
> Dlatego mieszkańcy ulicy Conrada powinni się zainteresować, co ta organizacja
> robi pod szyldem 'Chomiczówka przeciw Degradacji' i ewentualnie włączyć się w
> działania popierające budowę tras w pierwotnie planowanym miescu.

Mhm. Zwłaszcza działania organizacji pod szyldem 'siskom'.
Bo "w pierwotnie planowanym miejscu" to te trasy będą: absolutnie bezwonne,
wyciszone do poziomu szumu lasu, i absolutnie nieprzydatne dla tych tirów,
które jadą do/z Gdańska czy Białegostoku.
A poważnie mówiąc i używając argumentów siskomu (na co to mi przyszło?!!!) - to
gdybania, a gdzie konkrety? W kółko mowa o wlewaniu się ruchu w Conrada. A może
cały ruch przejedzie inną ulicą? Np. Marymoncką? Wisłostradą? Broniewskiego?
A ty już teraz mówisz, którędy mają jeździć kierowcy po Warszawie?
Jak macie taką waaadzę w siskomie, to weźcie i zadecydujcie, że samochody nie
mogą w ogóle wyjechać na ulicę inną, niż (tu wypełnić).
I problemów z korkami by nie było...
I tylko nasz cher comte nie mógłby swoją lux torpedą jeździć do roboty. Ale od
czego są wyjątki...

[h108]

>>>Dlatego mieszkańcy (...) ewentualnie włączyć się w działania popierające budowę tras w pierwotnie
planowanym miescu.<<<

To jakbys postulowal zeby muchy poparly fabryke Muchozolu... Sir, podziwiam zapal w zwalczaniu
przeciwnika, ale sugeruje jeszcze popracowac nad argumentacja :-)

Ruch z Mostu Północnego - Conrada czy nową trasą ?

[koszatek]

H108, mylisz się.
W interesie mieszkańców ulicy Conrada jest aby ruch z nowego mostu nie wpakował się w tą ulicę. Drastycznie zwiększyłoby to ruch na niej, a na estakady, wykopy czy ekrany nie ma co tutaj liczyć.
Nowoczesna trasa, dobrze zabezpieczona, na skraju Chomiczówki zapobiegłaby temu, a nawet dodatkowo 'zdjęłaby' z tej ulicy część obecnego ruchu.
Każdy mieszkaniec środkowej Chomiczówki chyba wie, jak wzrósł tam ruch i jak mało jest to bezpieczne - wszak ta ulica tnie osiedle na 2 części, wiele osób musi ją przecinać przy dojściu do autobusów, kościoła, szkoły itd.
Osobiście (po amatorsku, oczywiście, ale dla jakiegoś szacunku) naliczyłem tam w niedzielę około 700 aut na godzinę w 1 kierunku.
Czy ktoś chce mieć tam więcej aut ?

[Gość: goja]

Wytlumaczcie mi jak w koncu ta trasa TMP bedzie przebiegala bo nic z opisu nie
rozumiem.
Czy na wysokosci Wrzeciona i Wawrzyszewa bedzie biegla tak jak kiedys jest
planowana a potem jakos inaczej na samej Chomiczowce czy od razu bedzie szla
blizej huty

[koszatek]

Z pisma i mapki dołączonej do niego wynika, że główna zmiana dotyczy nazewnictwa.
TMP w klasie G miała biec prosto równolegle do ul Nocznickiego i dalej skrajem Chomiczówki, w poprzek lotniska do nowo-Lazurowej.
Na skraju Chomiczówki miała mieć węzeł z S-7, a na przecięciu z Wólczyńską - estakadę i zjazdy na Wólczyńską.
Pismo określa, że odcinek na południe od Wólczyńskiej nie będzie się już nazywał 'TMP' ale 'Nowolazurowa' - bez zmiany przebiegu i kategorii ! - zaś nazwa 'TMP' będzie odnosić się do odcinka Wólczyńskiej i nowej ulicy Janickiego, do połączenia z S-7 w Radiowie.
Zagrożeniem dla Chomiczówki byłoby, gdyby nie powstał planowany węzeł TMP z S-7, ale ta TMP (przemianowana na Nowolazurową) przecięła S-7 bez możliwości zjazdu. Wtedy jedynym łącznikiem TMP z S-7 byłby ten odcinek Wólczyńskiej+Janickiego (przemianowany w tym piśmie pro-forma na 'TMP'), wymagający od kierowców cofania się i jazdy zygzakiem. W dodatku nie wiadomo jakiej kategorii. Wówczas ulica Conrada stałaby się dobrym skrótem dla ruchu z TMP do Maczka oraz na Bemowo.

[h108]

W tej chwili tak jak to zaznaczono na mapce TMP nie zagnie od razu za Huta, tylko zrobi zawijas w
Arkuszowa, Wolczynska i dopiero w projektowana Janickiego. Lepiej byloby zakrecic ja tuz za Huta i o
to postulowalismy:
mapa:
admechanics.pl/chomiczowka/mapy/Alternatywy%20BNAM.jpg
+ pismo:
chomiczowka.org/download/Korekta_TMP.pdf
Byloby to korzystniejsze ruchowo i poprawiloby sytuacje mieszkancow.

[Gość: goja]

tylko niech mi ktos wytlumaczy po co trasa TMP we wszystkich wariantach ma
koniecznie dazyc do Nocznickiego zeby sie potem odginac na polnoc.
Tego nijak nie moge zrozumiec.
Dla mnie te wszystkie odgiecia raz na poludnie a potem na polnoc sa jakims
nieporozumieniem.
Trasa powinna biec najblizej jak sie da przy plocie huty od strony poludniowej
i zachodniej.
Przeciez tam nikt nie mieszka, wiec nikomu to nie szkodzi a jesli kiedys beda
nowe osiedla to tak beda zaprojektowane zeby sie zabezpieczyc.
Po raz kolejny widze, ze ci co krzycza cos osiagaja.
A nam na Wrzecionie szykuja koszmarny wezel z przeplataniem sie trasy z
tramwajem.
Ehh szkoda gadac

[h108]

I ja tak sądze. Widze ze juz z Zoliboza na komunikacji :-)

TMP NIE będzie odsunięta

[vampi_r]

Od zawsze w skłąd TMP wchodziła właśnie ulica Nowolazurowa i miała ona być włąśnie klasy G.

Warianty S7 będą dopiero rozpatrywane i między innymi będzie brane pod uwagę połączenie z TMP i lokalizacja węzła.
Wybrany zostanie wariant optymalny ze wzgledów ruchowych, ekonomicznych i ekologicznych. Jak zwykle.

Pytanie do SChPD:
Dotyczy rysunku jaki załączyliscie do pisma z 12 lipca.br.
(Ponoć pismo nie tyczyło się w ogóle S7, co ładnie widac na rysunku).
Gdzie i w którym momencie byłby wjazd na S7 dla Bemowa?
Jak i którędy bemowiacy wyjeżdżaliby na Gdańsk, gdyby została przyjeta któraś z koncepcji z rysunku?

Czekam niecierpliwie na odpowiedź.

To byl chwyt przedwyborczy

[misiekka]

Zadnych planow oprocz tego pdf-ika nie zmieniono.

[vampi_r]

Ale i w tym pdf-iku napisane jest wyraźnie, że rezerwa terenu pod TMP pozostaje
po staremu, a tylko etapowo planuje się skierowac rych z TMP w ul.Janickiego do
planowanego już wcześniej węzła z S7.
Widac to wyraźnie na tej mapce:
www.siskom.waw.pl/mapy/strona-map/s7_tmp_wariant2B.jpg
Nalezy więc sprostowac "rewelacje" stowarzyszenia z Chomiczówki.

1. Trasa Mostu Północnego to ciąg komunikacyjny składający się z kilku ulic i
tras. Pojęcie TMP należy traktowac więc w innych kategoriach, niż niektórym się
to wydaje - to nie trasa sama w sobie, a własnie ciąg komunikacyjny.
2. Elementem TMP miała być ul. Nowolazurowa
3. Ulica Nowolazurowa miała być klasy G
4. Ciąg komunikacyjny pod nazwą Trasa Mostu Północnego ma być tworzony etapowo:
pierwszy etap, to sam most z trasą pomiędzy Modlińską, a Marymoncką;
drugi etap, to doprowadzeie TMP do końcowej stacji metra w Młocinach;
kolejne etapy to doprowadzenie trasy do Wólczyńskiej, oraz połączenie z
Nowolazurową, i oczywiście rozwój trasy po stronie praskiej.
Po doprowadzeniu trasy do Wólczyńskiej przez pewien czas ruch z TMP ma być
połaczony z S7 przez węzeł z ulicą Janickiego.

Nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie odginał ciągu komunikacyjnego pod kątem
większym od 90 stopni.

I to V-ice prezydent W-wy napisał