Program dla Warszawy

[pam_pa_ram_pam]

Myślę, że nie powinien to być żaden program POLITYCZNY, czy to PO, czy PiSu,
czy SLD, ale program dobrego administrowania miastem.
Obecnie mamy w Warszawie stan katastrofy komunikacyjnej, a za chwilę może do
tego dojść stan katastrofy ekologicznej. Dlatego uważam, że nowy
administrator powinien skupić się nie na wielkich inwestycjach, ale na takich
działaniach, które bez specjalnego utrudniania życia w mieście dadzą duży
efekt:
- na uruchomieniu naprawdę czystej, skutecznej i bezpiecznej linii kolei
średnicowej. Jak to ruszy, to zdecydowanie odciąży się komunikacja miejska w
Centrum, a i samochodów osobowych ubędzie.
- na pilnym (nawet w drodze wprowadzenia stanu wyjątkowego i wyboru
projektanta, inzyniera i generalnego wykonawcy bez przetargu) Mostu
Północnego i Trasy Mostu Północnego od Modlińskiej do Marymockiej.
- na wyprowadzeniu ruchu z Mostu Świętokrzyskiego na Kijowską i dalej na
Zabraniecką.
- na dokończeniu połączenia Pragi Północ i Południe przez ul. Strażacką,
- dokończeniu (nieważne jak) estakady przy Galerii Mokotów,
- dokończeniu przebudowy Alej Jerozolimskich,
- na budowie (albo otwarciu istniejącej) ulicy łączącej Wilanów z Ursynowem,
- na budowie strrzezonych i bezpiecznych parkingów przy końcowych stacjach
metra i linii średnicowej,
- na doprowadzeniu tramwaju z Żerania na Tarchomin,
- odbudowie estakad Trasy Toruskiej nad Daewoo-FSO i torami PKP oraz
Łabiszyską.
- na pilnym dokończeniu budowy Trasy Siekierkowskiej.
- na przebiciu ul. Wiatracznej nad torami PKP do ul Zabarnieckiej.

Wszystkie opisane działania mają parę cech wspólnych:
1. Ich realizacja nie spowoduje większych utrudnień komunikacyjnych.
2. Da się je zrealizować stosunkowo szybko (2-3 lata).
3. Za stosunkowo małe pieniądze dadzą bardzo duży efekt w postaci odciążenia
najbardziej zakorkowanych miejsc w Warszawie.

I dopiero po tym, jak Miasto trochę się rozkorkuje (w międzyczasie Władza
Centralna powinna rozwiązać problemy Autostrady, Nowego Lotniska itp) można
będzie pomyśleć o następnych Wielkich Inwestycjach (jak obecnie bez sensu
rozpioczęta przebudowa Węzła Starzyńskiego).

[warzaw_bike_killerz]

pam_pa_ram_pam napisał:
> - na uruchomieniu naprawdę czystej, skutecznej i bezpiecznej linii kolei
> średnicowej. Jak to ruszy, to zdecydowanie odciąży się komunikacja miejska w
> Centrum, a i samochodów osobowych ubędzie.

Nie nie nie nie . To sie nie uda i to jest niemozliwe. Mentalnosc, odleglosci od
stacji itp sie nie zmieni. Nikt nie chce budowac i mieszkac przy liniach
kolejowych i stacjach. W zwiazku z czym, wszyscy mieszkaja daleko od tych stacji
kolejowych. Na terenie Warszawy, warszawiacy nie beda jezdzic koleja. Nie da
sie. Wezmy taki przyklad Rembertowa - do kolei z osiedla autobusem, czekac na
pociag, jechac do centrum i dalej jakims srodkiem komunikacji? Nie wszyscy
pracuja na linii kolejowej. Czy z pl Zawiszy na Nowy Swiat pojechalabys
pociagiem?? Jak to ma odciazyc komunikacje w Centrum?? Wkladanie pieniedzy w
kolej, to finansowanie przewozenia powietrza. Komunikacja ma dojezdzac tam,
gdzie jest duzo ludzi. Niestety wiekszosc mieszka z dala od halasliwej kolei.

[Gość: Belzebub]

Człowieku, czy Ty naprawdę myślisz, co piszesz?

Z Warszawy Wschodniej do Warszawy Śródmieście codziennie trzeba przewieźć co
najmniej parę tysięcy ludzi w każdą stronę. Tramwaje nie dają rady, a gdyby prz
Dw. Wschodnim zbudować parkingi dzienne, to naprawdę byłoby to skutecznym
odciążeniem komunikacji tramwajowej i autobusowej.

Z Warszawy Zachodniej do Warszawy Śródmieście - to samo.

Poza tym, ja ten post odebrałem jako wezwanie do ROZPOCZĘCIA pewnego działania.
Następnym etapem powinno być wybudowanie nowych stacji w miejscach, na których
obecnie są one potrzebne: nad ul. Targową (zamiasy Stadionu), pod Rondem
deGaulle'a, obok końcowej stacji WKD...

Ale cóż, już Twój nick mówi, że masz d... przyrośniętą do samochodowego
siedzenia.

[warzaw_bike_killerz]

Wg Ciebie wszyscy z Pragi Polnoc jezdza pociagami? Czy moze z Ochoty? Dlaczego
podales przyklad W-wy Wsch i W-wy Zach? Jakos tlumow z Ochoty i Pragi pedzacych
na dworzec rankami i wieczorami nie widze. Niebywale. Czyzby mieszkancy Stalowej
mieli bezposrednie tunele do Warszawy Wschodniej?