Metro odmieni Pragę - twierdzą analitycy rynku ...

[tarantula01]

Metro, co widać w Warszawie jest miastotwórcze (dobrze przywołany przykład
Kabat). Ale rejon Chrzanowa, to również będzie dosyć bliskie sąsiedztwo
obowodnicy ekspresowej (S8) i możliwość dostania się na nią przez węzły:
Górczewska/Warszawska lub Mory.

[Gość: Rysiek]

I ze względu na tą obwodnicę nie podzieli losu Kabat

[zbig72]

dokładnie - na Kabatach za plecami masz las, a na Chrzanowie będzie autostrada
i gigantyczny węzeł - tylko idiota chciałby przy czymś takim zamieszkać

czy naprawdę nikt nie widzi że tam gdzie się pojawiają lub mają pojawić trasy
ekspresowe miasto zamiera, ceny mieszkań spadają a ludzie uciekają byle dalej
od tego smrodu i hałasu?

zresztą po co metro na Chrzanów? powinno zawijać na północ a nie na południe i
kończyć się w okolicach Carrefoura na Powstańców - wtedy obsługiwałoby także
Chomiczówkę i Piaski a nie tych parę chałup na Szeligowskiej...

Co Ty Gadasz?

[catus]

" ...tam gdzie się pojawiają lub mają pojawić trasy
ekspresowe miasto zamiera, ceny mieszkań spadają a ludzie uciekają byle dalej
od tego smrodu i hałasu? ..."
Bardzo jestem ciekaw gdzie Ty mieszkasz. A to co napisales wyzej to brednie
max. Sadzisz ze trasy ekspresowe wywoluja smrod i halas? I gdzie Ci ludzie maja
uciekac? ... w Bieszczady? ... A moze do Centrum miasta sie wyniesc? To
zamieszkaj Panie Madry na np Jana Pawla i wtedy pogadamy. Halas nie do
opanowania, smrod i smog w powietrzu taki ze siekere mozna zawiesic a ceny
mieszkan - nie wspomne (no ceny rozumiem ze zwiazane sa z lokalizacja a nie ze
smrodem ;) )
Natomiast jesli chodzi o trasy ekspresowe to ciekawe jak sobie wyobrazasz
komunikacje bez nich. Zaorac wszystko i poruszac sie furmankami nie? Ale wtedy
bedziesz narzekal ze konskie kupy Ci smierdza ...
PK

[zbig72]

hmm - tak się składa ze mieszkałem w "mrówkowcu" na rogu Jana Pawła i
Grzybowskiej i jesli chodzi o hałas i inne niedogodności to naprawdę nie było
na co narzekać - okna na park mirowski, cicho, tramwajów prawie nie słychać, po
22 na Grzybowskiej ruch niewielki i tylko osobowy. obecnie mieszkam na bemowie
i jest GŁOŚNIEJ - a jak zbudują ekspresówki to trzeba się będzie zwijać...

a u moich znajomych mieszkajacych koło Broniewskiego przy trasie AK (i to wcale
nie tak blisko) ciągły szum nie do wytrzymania i dużo większy smród...

a co do komunikacji to w mieście komunikacja lokalna, zwykłymi ulicami, a
obwodnice poza miastem bo mają je OMIJAĆ a nie PRZECINAĆ. wpuszczenie
wszystkiego w jeden kanał (jak np. ul prymasa 100-lecia() zamiast rozbić ruch
na kilka ulic prowadzi do korków i skumulowania całego natężenie ruchu w jednym
miejscu zamiast go rozłożyć...

ulicami jeździmy max 1,2 godz. dziennie, a resztę czasu spędzamy w mieszkaniu
więc proirytetm powinien być komfort mieszkania a nie przemieszczania się :)

[catus]

No niestety nie dogadamy sie jak widze jesli chodzi o ocene halasu i smrodu w
Centrum. Ja mieszkalem na Jana Pawla blisko skrzyzowania z Al. Solidarnosci z
oknami na JP i wspominam to jako koszmar szczegolnie latem kiedy nie da sie
wytrzymac bez otwierania okien ... byc moze w new budynkach nie odczuwa sie
tego ale nie kazdy mieszka w nowoczesnych blokach.
Co do obwodnic to zgadzam sie ze nie nalezy ich wpuszczac do miasta bo to nie
ten cel, jednak nie moga one byc daleko za miastem a powinny zahaczac wlasnie o
skrajne osiedla wokol miasta zeby mieszkaniec wawy mogl tez z nich skorzystac.
Mieszkajac na Kabatach chcialbym moc wyskoczyc na obwodnice i szybko dostac sie
do Legionowa czy Zegrza a nie przeciskac sie 2h przez miasto. A co mi da
obwodnica przechodzaca przez Gore Kalwaria? Ale oczywiscie jestem za
obwodnicami niezaleznie od ich miejsca przebiegu ... byle tylko juz powstaly ;)
Co do priorytetow to hmmmm ... ja nie spedzam wiekszosci dnia w domu i jak
mniemam wiekszosc osob rowniez :) choc zgadzam sie ze milo jest mieszkac w
cichym spokojnym miejscu - byle tylko mozna sie bylo dostac tam samochodem
jadac po normalnej drodze :)

[Gość: Admiral]

Po prostu zbig jest matołkiem (doceń zbig, nie piszę MATOŁEM - bo nie chcę Cie
obrazać - pisze tak nieco "pieszczotliwie";-))), nie rozróznia dróg klasy S i G
i nie widzi różnicy, ze np. droga klasy S bedzie w półprzykryciu i ekranowana a
jej uciążliwość ze względu na na płynność ruchu będzie sporo niższa niż np
drogi klasy Z. Wiem co piszę, bo mieszkałem przy Al . Prymasa (wprawdzie droga
GP nie S - ale też z ekranowaniem a teraz mieszkam przy drodze klasy G (Al.
Stanów/ Ostrobramska i pocieszam się tylko myślą, że za 5 lat skończą może OEC,
a za 7 WOW i ruch na tej trasie spadnie.

[zbig72]

nie obchodzi mnie jaką klasę pan projektant nadał drodze - moze być to nawet
droga kategorii Ą Ę albo Ć - coś takiego nie powinno przechodzić przez osiedla
mieszkalne i tyle

i co, dobrze ci się mieszka przy Ostrobramskiej? pewnie wychodzisz z założenia
że skoro ty się męczysz to inni też mogą :)

[Gość: płyń z wisłą !]

Skoro uważasz, że droga nie powinna przechodzić przez osiedla, to idź się czepiaj tych, co pozwolili to osiedle zbudować, droga tam miała być od bardzo dawna.
Idź się poczepiać SM Wola, co te bloki budowała i mieszkania ludziom sprzedawała, wiedząc że droga tam ma być ! Dlaczego teraz więc czepiasz się projektantów dróg, a nie tamtych ?
Dlaczego słowem nie wspomnisz o winach Całki i SM Wola, tylko chcesz niszczyć czyjeś domy ?

[Gość: płyń z wisłą]

"obwodnica ma omijać miasto" ? Buhahaha !
A po grzyba, skoro miażdżąca większość samochodów jedzie do stolicy a nie ją omija ?
Chyba mylisz Warszawę z jakąś wioską. wioskę autostrady zazwyczaj omijają. Ale Warszawa jest stolicą, stolicy się nie omija, tylko się do niej jeździ !

[Gość: bucuś]

Od nas to już każdy kupił sobie nawet i kaszlaka i śmiga nim po mieście jak
jakiś pan. Metrem jeżdzą tylko czereśnie.

Nie trzeba być "analitykiem" żeby to wiedzieć, hah

[Gość: PW]

hahahahaha, teraz to już żadnego logicznego wniosku nie można wysnuć samemu,
wszystko powie ci analityk.
Panowie dziennikarze, ludzie, trochę samodzielnego myślenia, myślenie nie boli!
Dziś nie zrobicie kroku bez analityka, a jutro bez psychoanalityka... ach ta
moda na amerykę ;-)

[Gość: Piotr]

Nie dla warszawskiej obwodnicy przez środek miasta!!!!!!!!!!!!!!!!

Jaki środek G(o)łąbku????

[Gość: Admirał]

Środek to jest Al. Jana Pawła, Al. Solidarności, Wilcza, Rakowiecka, Ksążęca
czy nawet Saska a nie Jelonki czy jakaś wiocha pod tytułem Ursynów, która
jeszcze nie tak dawno jak Lesznowlola, czy Józefów traktowana była. Ale jak
ktoś całe zycie we wsi mieszkał i sie nagle do bloków (i nie ważne, ze nawet
strzeżonych) przeprowadził, to juz myśli że w centrum miasta mieszka.
Buchachachcha

A chrzanów zobaczymy

[osservatorepolacco]

ja w temacie - bo w przez ta trase A8 moze być tylko smród i kłopot

na pewnieo jesli będzie mtero to osiedla powstana, - ale drugiech Kabat nie
bedzie.

natomiast szkoda, - dla Jelonek czy Bemowa - że tam sien ie digina metro - tzn
jeden koniec na południe do człuchowskiej i drugi w góre - na Bemowo - ( ze 3
stacje) az to Chomiczówki i do Młocin - byłoby o wiele lepiej

TAK DLA OBWODNICY W WAWIE

[glosrozsadku1]

Dosc juz tych protestow. Polaczenie obwodnicy, metra i systemu parkuj i jedz to
dostkonale rozwiazanie miastotworcze. Nalezy wreszcie wziasc sie do roboty a
nie tylko protestowac przeciw wszelkim potrzebnym inwestycjom!

NIE DLA OBWODNICY W WAWIE

[osservatorepolacco]

glosrozsadku1 napisała:

> Dosc juz tych protestow. Polaczenie obwodnicy,

tak - ale zgodnie z definicją słowa obwodnica OBWODZI - a nie idzie środkiem -
więć nie dla obwodnicy w Wawie

metra i systemu parkuj i jedz to
>
> dostkonale rozwiazanie miastotworcze. Nalezy wreszcie wziasc sie do roboty a
> nie tylko protestowac przeciw wszelkim potrzebnym inwestycjom!

Tak wiec jeśli jestes zainteresowany działaniem - to zakasuj rękawy i do
roboty!! :)

Warszawa to stolica ! Do stolicy się jedzie !

[Gość: płyń z wisłą !]

Warszawa to nie za przeproszeniem jakaś wiocha, aby ją omijać.
Potrzebne są natychmiast dobre drogi dojazdowe i obwodnice w mieście do rozprowadzenia tego ruchu z pominięciem śródmieścia.
Ruch omijający Warszawę to margines.

Ale nie każdy do niej chce wjechać!

[osservatorepolacco]

Gość portalu: płyń z wisłą ! napisał(a):

> Warszawa to nie za przeproszeniem jakaś wiocha, aby ją omijać.

nie - ale omijac trzeba jeśłi się jedzie tranzytem!

> Potrzebne są natychmiast dobre drogi dojazdowe

zgadza się

i obwodnice w mieście do rozprow
> adzenia tego ruchu z pominięciem śródmieścia.

nie koniecznie obwodnice - ruch samochodowy jest bardzo toksyczny - lepiej
zrbić spieć komunikacji miesskiej - zwłaszcza szynowej - np. miwcej metra -
ring kolejowy (a nawet ze 3 by się dało) wiecej tramwajów etc

> Ruch omijający Warszawę to margines.


tu się nie zgadzam - jak ruszy a2 to zobaczysz co się wydarzy przy braku
obwodnicy

[Gość: płyń z wisłą !]

Tych co nie chcą wjechać, jest mało, na wiele lat satrczy im droga nr 50.
Warszawa bardziej potrzebuje nowoczesnego bezkolizyjnego wjazdu niż ruskie tiry.
Co niby miałoby się stać po otwarciu wlotu z a2 do W-wy ? Nowe Tiry wypełzną z lasów i ruszą na WArszawę ??? Przecież tranzyt można posłać na DK50 chociażby znakiem zakazu albo ograniczając ruch ciężkich pojazdów w tunelu pod Ursynowem w określonych godzinach.

[Gość: majster]

w 2016 roku hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha