Łącznik A2 (S8)

[piotru2]

Witam,
Mam pytanko czy przebieg tzw lacznika autostrady A2 od Konotopy do wezla
Powazkowska jest juz ostatecznie zatwierdzony i bedzie przebiegal zgodnie z
zalozeniami pzredstawianymi na siskom.waw.pl? Czy wiadomo juz jaka bedzie
ostateczna forma tej trasy (tunel, wykop, etc?)
Dzieki z gory i pozdro
pp

[yasioo7]

Przebieg łącznika Konotopa - Powązkowska jest zatwierdzony od 2004 roku,
dokładnie decyzja o ustaleniu lokalizacji drogi została wydana 27.10.2004 r., i
nie ulegnie zmiane. Założenia są następujące:
- Konotopa - Mory - Chrzanów - Blizne w nasypie, poziom +1,
- Blizne - Lazurowa - Bemowo w wykopie, poziom -1, osłoniętym ekranami o
wysokości do 7 m
- łącznice z al. Prymasa Tysiąclecia w poziomie +1

[tarantula01]

Dodam, że z tego co wiemy, to GDDKiA stara się też o DoUŚ, aby zwiększyć szanse
na dofinansowanie inwestycji z funduszy UE. Może być tak, ze obecny przekop
zamieni się w tunel lub zostanie mocniej przykryty ekranami - półprzekrycie.

[piotru2]

dzięki za odp! A jako fachowcy :) jak oceniacie uciazliwosc takiej trasy
puszczonej w wykopie. Jaka najmniejsza mniej wiecej odleglosc od trasy mozna
ocenic jako praktycznie niezauwazalna (nieslyszalna) jesli chodzi o mieszkanie
w sasiedztwie?
pozdr.
pp

[yasioo7]

Tak się składa, że specjalizowałem się w temacie hałasu. Z ciekawości kiedyś
przeprowadziłem pomiary w mieszkaniu 60 m od krawędzi al. Niepodległości. Przy
krawędzi jezdni było ok. 70 dBA, w mieszkaniu przy otwartym oknie ok. 45 dBA, a
przy zamkniętym ok. 30 dBA. Tyle praktyki w sprawie al. Niepodległości.
Z Trasą AK sprawa wygląda następująco. Do czasu wykonania POW cały ruch z A2
będzie jeżdził Trasą AK. Szacuje się, że będzie to do Q = 7000 P/h. Przy
założeniu, że prędkość średnia będzie wynosić v = 100 km/h, a udział pojazdów
ciężkich pc = 10% możemy policzyć ekwiwalentny poziom hałasu:
LAeq = 9,7 * log Q + 4,2*log v + 0,11 * log pc + 33,4
LAeq = 37,3+ 8,4 + 0,1 + 33,4 = 79,2 dBA
Mamy więc poziom hałasu około 80 dBA. Ekran jest w stanie wyciszyć hałas o
około 15 dBA. Mamy więc zaraz za ekanem około 65 dBA. Dźwięk ze źródła
liniowego (a takim jest droga) słabnie o 3 dBA z każdym podwojeniem odległości,
zatem przy 2 m mamy 62 dBA, przy 4 m - 59 dBA, 8 m - 56 dBA, 16 m - 53 dBA, 32
m - 50 dBA itd. Norma dopuszcza poziom hałasu 60 dBA w ciągu dnia i 50 dBA w
ciągu nocy. Dodatkowo należy pamiętać też o tym, że zamknięcie okna powoduje
wyciszenie o kolejne 15 - 20 dBA. Myślę więc, że mieszkając w odległości np.
100 m od takiej trasy większym problemem będzie głośno grający TV u sąsiada.
Dla porównania pralka, TV czy zmywarka hałasują w przedziale 50 - 60 dBA,
rozmowa to około 50 dBA, a wiatraczek w komputerze około 40 dBA.
Pozdrawiam

[vampi_r]

Tego typu trasy obsadza się też zielenią, która dodatkowo tłumi hałas i spaliny.
Jak to działa, polecam sprawdzenie empiryczne. Najlepiej udac się w okolice
obecnej Trasy AK i pospacerowac za ekranami chroniącymi tą arterię pomiędzy
Powązkowską, a Broniewskiego. Tam domy mieszkalne stoją nie dalej jak 30 m od
istniejącej już trasy, która przenosi znaczny ruch.

Te pomiary głośności, o których wspomniał powyżej Yasioo, były robione z mojego
balkonu. Al.Niepodległości nie jest niczym zabezpieczona antyhałasowo (ani
żadna z innych warszawskich ulic). Ja szacuję ruch na Niepodległości na około
4 tys. pojazdów na godzinę (w szczycie porannym nawet więcej). Około 2 tys. na
godzinę przejeżdża w niedzielne przedpołudnie.

[wobuziak1]

Przepraszam, jaką przyjąłeś średnią prędkość dla trzy-, czasem dwupasmowej DK,
soon-to-be ekspresówki wyprowadzającej cały tranzyt z A2 + ruch lokalny?

Dziś jest tam jaka - 10-20kmh w szczycie i 70-80 poza szczytem?

[yasioo7]

Łącznik A2 - Trasa AK od Konotopy do Powązkowskiej będzie miał przekrój 2x3.
Przepustowość takiego przekroju wynosi około 12000 P/h. Przy prognozowanych
natężeniach na A2 rzędu 7000 P/h ruch na łączniku z pewnością będzie odbywał
się płynnie, zakładam że z prędkością 80 - 120 km/h.
-
Forum SISKOM TAK dla warszawskiej obwodnicy
Strona internetowa SISKOM