101, 509, 128, 178, 416, 513

[lukasz2891]

Kiedyś wymyśliłem takie coś i jeszcze tego tu nie pisałem.

Propozycja jest taka:

513 do Mariensztatu (zysk: 1d/1c/1ś)
101(d.509) 15/25/35 (potrzeba: 4d/5c/4ś)
128 15/25/35 (potrzeba: 4d/6c/4ś)
Trasa: Dw.Zachodni - Grzymały - Szczęśliwicka -
Szczęśliwice - Białobrzeska - BW1920 r. - Żwirki i Wigury
Wawelska - Metro Politechnika - jak 509 do Solca -
jak 513 do PKP Stadion - Jagiellońską i jak 178 do Pl.Hallera.
416 --> 509 15/25/35 (potrzeba: 5d/7c/4ś)
Trasa: Ursynów Płd(n). - Nowodwory.
178 15/25/35 (potrzeba: 6d/7c/4ś)
Trasa: Instalatorów (Szczęśliwice - Dickensa - Grójecka...) -
... -Suwalska.

Potrzeba: 19d/25c/16ś
Mamy: 17d/25c/16ś

W gruncie rzeczy to samo. Jak nie - można trochę częstotliwości zmniejszyć.
Pewnie przy dokładniejszym wyliczeniu wyszłoby, że gdzieś i zwiększyć

Nowodwory --> Dw.Wileński: co 7/12/17.(częściej niż obecnie).
Dw.Wileński --> Powiśle: co 7/12/17 (jak obecnie).
Zamiast 416 na Bródno jest 178 (może to uzdrowi tę linię?).
416 troszkę częściej+w święto. Na Ochocie jeden muchowóz mniej
(z zachowaniem podjazdów do Instalatorów). Nowe połączenie Ochoty
z Centrum i Metrem, bez dublowania się 128 z często jeżdżącymi 517 i 523.
Wzmocnienie 188 od Akademii Medycznej do M.Politechnika.
Traci: Dw.Wschodni 513 i 101, ale z Dw.Wileńskiego do Wschodniego
jedzie dużo. Koordynacja: 101 ze 128, 101 z 509, 128 ze 178, bez cyklu,
więc do zrobienia.

d/c/ś oznacza brygady szczytowe/całodzienne/świąteczne.

Gdyby więcej osób było za, możnaby przeforsować pomysł,
bo nie potrzeba specjalnie dużych nakładów.

[dmirstek]

lukasz2891 napisał:

> Kiedyś wymyśliłem takie coś i jeszcze tego tu nie pisałem.
>
> Propozycja jest taka:
>
> 513 do Mariensztatu (zysk: 1d/1c/1ś)
> 101(d.509) 15/25/35 (potrzeba: 4d/5c/4ś)
> 128 15/25/35 (potrzeba: 4d/6c/4ś)
> Trasa: Dw.Zachodni - Grzymały - Szczęśliwicka -
> Szczęśliwice - Białobrzeska - BW1920 r. - Żwirki i Wigury
> Wawelska - Metro Politechnika - jak 509 do Solca -
> jak 513 do PKP Stadion - Jagiellońską i jak 178 do Pl.Hallera.
> 416 --> 509 15/25/35 (potrzeba: 5d/7c/4ś)
> Trasa: Ursynów Płd(n). - Nowodwory.
> 178 15/25/35 (potrzeba: 6d/7c/4ś)
> Trasa: Instalatorów (Szczęśliwice - Dickensa - Grójecka...) -
> ... -Suwalska.
>
> Potrzeba: 19d/25c/16ś
> Mamy: 17d/25c/16ś
>
> W gruncie rzeczy to samo. Jak nie - można trochę częstotliwości zmniejszyć.
> Pewnie przy dokładniejszym wyliczeniu wyszłoby, że gdzieś i zwiększyć
>
> Nowodwory --> Dw.Wileński: co 7/12/17.(częściej niż obecnie).
> Dw.Wileński --> Powiśle: co 7/12/17 (jak obecnie).
> Zamiast 416 na Bródno jest 178 (może to uzdrowi tę linię?).
> 416 troszkę częściej+w święto. Na Ochocie jeden muchowóz mniej
> (z zachowaniem podjazdów do Instalatorów). Nowe połączenie Ochoty
> z Centrum i Metrem, bez dublowania się 128 z często jeżdżącymi 517 i 523.
> Wzmocnienie 188 od Akademii Medycznej do M.Politechnika.
> Traci: Dw.Wschodni 513 i 101, ale z Dw.Wileńskiego do Wschodniego
> jedzie dużo. Koordynacja: 101 ze 128, 101 z 509, 128 ze 178, bez cyklu,
> więc do zrobienia.
>
> d/c/ś oznacza brygady szczytowe/całodzienne/świąteczne.
>
> Gdyby więcej osób było za, możnaby przeforsować pomysł,
> bo nie potrzeba specjalnie dużych nakładów.
Nie przejdzie