Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: ja]

"Nie można dopuścić, by kibice trafili do miasta rozkopanego z powodu budowy metra. "
A niby co? Obrażą się i wrócą do domu???

[Gość: Peter]

będzie nie będzie, niczego innego się nie planuje bo pieniążki są na metro, a
jak przychodzi do jego budowy mówi się, że kibice nie mogą zastać rozkopanego
miasta, no to się na czas Euro dziury przykryje czymś jakiż problem

dojadą pociągiem SKM i tramwajami

[Gość: A.Spragi - rodem]

Będzie nie będzie - już wiadomo,że nie będzie - nie tylko 2ej linii
metra - nie będzie też stadionów i infrastruktury - wkrótce spece
od Euro2012 którzy dość często kontrolują postępy przygotowań -
lekko wkurzeni - zabiorą Polsce i Ukrainie tę organizację imprezy i
przeniosą do Włoch - oni JUŻ są gotowi...

wrocław buduje

[lecoqsportif]

warszawa narzeka, wrocław buduje
wroclaw.fotolog.pl/1474460,komentarze.html

[Gość: kier01]

Dlaczego polscy kibice i polskie aglomeracje maja być pokrzywdzone
przeniesieniem Euro2012 np do Włoch tylko, dlatego ze skansen
warszawki jest nieudolny organizacyjnie?
Mecz otwarcia na stadionie w Chorzowie i kolejny wolny w Krakowie
pozostałe zgodnie z wcześniejszym harmonogramem.
Polskie miasta na pewno zdążą na czas Euro2012, a stolica niech
pozostanie tylko stolica z igrzyskami gladiatorów i wspaniałymi
kibicami tych imprez.

[Gość: mariusz]

popieram dokladnie takie sa plany w zarzadzie uefa co nawet
polacy tego nie wiedza nie bedzie stadionow bo nie ma ludzi
zeby je w ybudowali nie bedzie nawet jedengo pozadnego dworca
w warszawie bo pkp nie ma kasy nie mowiac juz o metrze czy
autostradach dlaczego minister grabarczyk mowi ze zduduje do
2012 roku tyle km drog przeciez to nie realne niemcy budowali
30 lat drogi a nie 4 lata

drogi i metro nie mają związku z EURO

[qawsedrftg]

To nieudolni i niekompetentni politycy ze wszystkich partii opowiadają głupoty.

Ważne są: stadiony, lotniska, koleje (i to nie żadne wielkie prędkości, tylko 120-160
km/h bez ograniczeń, dworce, dużo kursów, bilety z automatów i przez internet,
informacje po angielsku i niemiecku, itd), hotele...

[Gość: krajan]

Jeśli założono ze to nic takiego jak nie będzie metra na Euro2012, a
w ramach wyładowania emocji kibicom proponuje sie pieszy marsz na
mecze piłkarskie, to może nic takiego sie nie stanie, jeśli w
Warszawie tej imprezy nie będzie.
Nie wiele trzeba by Ślązacy zorganizowali mecz otwarcia na Euro 2012.
Wiele argumentów jest za a z pozostałymi na pewno zdążą na czas.
Zapewniony dojazd autostradą A4 do Niemiec, Francji i Ukrainy, A1 do
Czech i Austrii.
Z koleją tez zdążą a lotnisko Pyrzowice bez przeszkód można
rozbudowywać.
Warszawę zostawmy w spokoju jako skansen środkowej Europy w każdej
kategorii..

Stadion Śląski to skansen - nie nadaje się

[Gość: hanys]

To kompromitujące ile państwowej kasy poszło na tę poronioną inwestycję.
Powinien tam być stadion ale trzeba było budować od nowa.

Sio z komplexami antywarszawskimi. Buffetowa nie jest najlepsza ale jest w kraju
dworzec kolejowy wyglądający i pachnący gorzej od Centralnego: to Kattowitz Hbf.

[Gość: kaktus]

Jesteśmy świadkami sloganów i marzeń nocnych zwidów obecnych
włodarzy wmawianych nam celowość II linii metra.
Za 10% tej sztandarowo-propagandowej dla PO inwestycji można
zmodernizować i dostosować do codziennego wykorzystania okrąg
kolejowy w Warszawie wraz z nowym taborem.
Wystarczy połączyć go z linia średnicową na dw. Zachodnim, wybudować
siedem i zmodernizować cztery przystanki z nowymi piętrowymi
parkingami obok by znaczącą odciążyć od korków ulicznych centrum
stolicy.
W ten prosty i tani sposób połączymy zachodnie, północne i wschodnie
dzielnice z centrum z częstotliwością w szczycie, co 10 minut.
Za kolejne 15 - 20% kosztów metra II można zmodernizować węzeł i
tabor kolejowy warszawskiej aglomeracji, sięgający po Piaseczno,
Grodzisk, Błonie, Legionowo, Wołomin, Miłosne, Otwock z
częstotliwością kursowania w szczycie 10 - 15 min.
Za kolejne procenty można zbudować profesjonalna duża i średnią
obwodnice miasta oraz budowę kilku linii szybkiego tramwaju.
Jeśli HGW zrealizuje te niezbędne dla nas inwestycje, to może
oczekiwać ze ponowne dostanie powołanie, by moc w nowej kadencji
realizować swe na ten czas realne marzenia.

drogi kaktusie ale tu nie ma dyskusji

[Gość: leppereum]

Oczywiście że tak jest ale ktoś kto by to powiedział zostałby przez kręgi
ratuszowo-bufetowe obłowany wrogiem ludu, nosicielem ciemnoty, przeciwnikiem
rozwoju itd. A że opozycja jest poniżej krytyki, co pokazali towarzysze lewicowi z
okazji cen biletów, o prawych i sprawiedliwych w ogóle szkoda mówić, to jest jak
jest...

Zapomnijmy o metrze na Euro

[olecky]

czyli:

1) rezygnujemy z rozbudowy linii tramwajowych i kompleksowego projektu SKM, bo
priorytetem jest budowa metra na Euro

2) ponieważ buduje się metro, rezygnujemy z modernizacji linii tramwajowych żeby
nie rozkopywać całego miasta na Euro

3) ponieważ nie zdążymy z metrem, zostajemy z fajną dziurą w ziemi

pozdrawiam, olek

metro jest do lansowania się Pani Bufetowej

[qawsedrftg]

Metro jest najlepsze do lansowania się Pani Bufetowej, i to przez kilka kadencji jak
dobrze pójdzie! Otwieranie kolejnych stacji, wstęgi, ordery... Na sam dźwięk
słowa "metro" wszyscy porażeni jaka nowoczesność i metropolia! Stacje
marmurowe, granitowe, nie tam betonowe jak w Paryżu, Londynie czy
Waszyngtonie.

Nic to że projekt przebiegu linii fatalny, brak rzeczowej analizy wariantów
alternatywnych i ogólnie celowości (słusznie prawisz o rozbudowie SKM i
tramwajów).

Jedno jest pocieszające: ze stadionem równie kiepsko, może w ogóle nie będzie
tego euro?

Doprawdy?

[dorsai68]

Ty a który to prezydent miasta z pompą otwierał kolejne stacje metra ostatnio? Jakoś tak... Kaczyński mu chyba było, nie?
Od czasu jak go nie ma nikt wstęg jakoś nigdzie nie przecina.

Bo i stacji metra nie otwierano

[qawsedrftg]

Pl. Wilsona - 2005 a później Marymont który jeszcze nie był otwarty na dobrą
sprawę. Zobaczysz przed wyborami :)

I oczywiście nie mówię że pierwsza linia metra była niepotrzebna, wręcz
przeciwnie. Ale teraz czas sprawiedliwiej zadbać o odległe dzielnice a nie budować
nie wiadomo po co metro w ścisłym centrum.

[Gość: Jacek]

A co ci przeszkadza wygląd naszych stacji metra? Za ładne? Wolałbyś deski, beton
i chlewik? Paryskie metro czy brytyjskie to wiecznie brudny slums - rozumiem, że
tego tak bardzo zazdrościsz. I do tego ciasnych peronów i wąskich, kiszkowatych
przejść do nich?

Granity, marmury są według ciebie złe. Tak się jednak składa, że jednocześnie te
materiały są bardzo trwałe i praktyczne, a przecież metro buduje się na lata.
Ale ty byś pewnie wolał spękany beton albo odpadające kafelki.

to nie tak zupełnie

[Gość: bredzicie jacku]

nie rzecz w tym że mu się nie podoba (syf w metrze londyńskim czy paryskim to
nie tyle kwestia architektury i materiałów co rzucania śmieci przez rozwydrzone
społeczeństwa konsumpcyjne), ale problem w tym że pożera to kasę inwestycyjną i
komunikacja w mieście ogólnie można rzec leży mimo metrów różnych linii.
Stacyje nowej jubileeeeeeuszowej linii srebrnej londyńskiej są na przykład z betonu
gładkiego niedrogiego-jak Plac Wilsona (wym. łilsona), czyli i u nas normalnieje.
Ale z metrem warto dać na wstrzymanie teraz i wziąć się za rozrastające się
dynamicznie i chaotycznie dzielnice mieszkaniowe.

[starod]

Gość portalu: bredzicie jacku napisał(a):

> nie rzecz w tym że mu się nie podoba (syf w metrze londyńskim czy
paryskim to
> nie tyle kwestia architektury i materiałów co rzucania śmieci
przez rozwydrzone
>
> społeczeństwa konsumpcyjne), ale problem w tym że pożera to kasę
inwestycyjną i
>
> komunikacja w mieście ogólnie można rzec leży mimo metrów różnych
linii.
> Stacyje nowej jubileeeeeeuszowej linii srebrnej londyńskiej są na
przykład z be
> tonu
> gładkiego niedrogiego-jak Plac Wilsona (wym. łilsona), czyli i u
nas normalniej
> e.
> Ale z metrem warto dać na wstrzymanie teraz i wziąć się za
rozrastające się
> dynamicznie i chaotycznie dzielnice mieszkaniowe.
A co mnie starego Warszawiaka obchodzą nowe dzielnice dla buraków z
Wołomina czy Włoszczowej, którzy chcą mieszkac w stolicy???

[Gość: ytst]

coś mi się wydaje, że Ty Warszawiak z pierwszego pokolenia.

[kozodoj]

Bredzicie, oj bredzicie, zwłaszcza w sprawie wymowy nazwiska Wilson. Jeśli z
amerykańska, to "uylsn", bo w angielskim nie ma "ł"
wargowo-zębowo-przedniojęzykowego. A czy tramwaj wymawia się "tramuej"?

chciałeś błysnąć erudycją a wyszło śmieciowo...

[qawsedrftg]

en.wikibooks.org/wiki/Polish:Polish_pronunciation
en.wikibooks.org/wiki/Polish:Some_useful_expressions
Objaśniają polską wymowę dla anglojęzycznych: Dombrovski, DOH-brih
VEE-etch-OO-r, d-oh veedzenia, Nee-eh zaf-rah-tsai me gh-wh-oh-vih, nee-eh
vi-tsish, sh-eh yea-stem zah-yea-th-ih/zah-yea-th-ah a przecież po polsku tak się
nie mówi.

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: to fifi]

Powiem wam szczerze... mam gdzieś to EURO.... dla mnie świat nie jest piłką
futbolową.

niedoszłe euro to jednak była szansa...

[qawsedrftg]

dla mnie też nie ale miałem naiwną nadzieję że okolice centrum miasta, niedoszły
stadion, jakoś się ucywilizują a nie będą wyglądać jak Kinszasa czy inne Lagos.

[Gość: On]

I bardzo dobrze.

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: Kevin]

ja też mam w d.. Euro, ale miałem nadzieję, ze przy okazji tego
badziewia powstanie druga linia, cóż, dałem się nabrać. ale o czym
tu jest w ogóe mowa? polska myśl inźynierska w warszawce nei jest w
stanie nawet frezowania zapyziałej jezdni zrobić w taki sposób, źeby
za kilka miesięcy się nierówności nie robiły. ech...

Idiotyzm to metro z dala od PKP...

[junk92508]

lepiej żeby metro było później niż mielibyśmy sobei fundować
pasztet na zawsze...

A przecież linia metra z dala od Centralnego lub Zachodniej
to katastrofa!!!

Nie ma innego miasta na świecie z metrem z dala od dwóch głównych
dworców kolejowych !!!!

Wyborcza i PO sra w gacie.zaczyna się odkręcanie.

[Gość: Alek]

...

[Gość: kaczoland atakuje]

A jaki to jest zwiazek przyczynowo-skutkowy pomiedzy "Wyborcza" i budowa metra?

Zapomnijmy o Euro na Euro

[Gość: Ed]

To, że metra nie będzie na Euro, to jeszcze nic. Ale na Euro nie będzie też
stadionów, a co za tym idzie, nie będzie Euro na Euro. :)
Pewnie kibice odwiedzą Włochy... ale nie W-wę Włochy.

Stadiony będą......

[Gość: antykomuch]

.... i to na pewno w PoZnaniu, Krakowie i Chorzowie. Nie martw się
warszawiaku. Wasza bufetowa czy jak tam ją nazywacie wraz z całym ob-
--nym PełO rzeczywiście srają w gatki ze strachu, że to im może nie
wyjść a wtedy pół Polski (bo reszta ma to gdzieś) odwróći się od
kaczora Donka i co wtedy zrobią? Koryto już się odsuwa a PO klapie z
EURO to komuchy z PO mogą sobie spadać do swojej ukochanej Irlandii

lub pieszo...i do jakiego stadionu???:)))zenada ze

[sld_sld]

nada i jeszcze raz zenada!

NIe ma ani stadionu, nie bedzie nowej linii metra..jak mowil
kononowicz NIC NIE BEDZIE :))

a urzednicy... coz premie mysle za 2007 dostali, za 2008 i nastepne
takze dostana a winny kto bedzie? jak zwykle nikt

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: Ben]

Zapytajmy Hiszpanów, jak się buduje metro. W samym tylko roku 2007 sieć w
Madrycie powiększyła się o 57 km.
My mamy zbudować przez 4 lata 7 km i mówimy o tym tak, jakby to było zadanie
praktycznie nie do wykonania.
Czy my naprawdę jesteśmy takim narodem nieudaczników?
Mamy pieniądze, czego nam teraz brakuje? Myśli technicznej?

[el_matador9]

kolejny dowód nieudolności, indolencji i przerażającego bałaganu
organizacyjnego, sprzecznych kompetencji i urzędniczej mitręgi
typowy dla rządów postkomunistycznych ,solidarnościowych polskich
elit politycznych,
obojętne czy będą to niebezpieczne prymitywne kato-antykomuno-
wsteczne-oszołomy z Pisuaru
czy też niedolna w swoich działaniach katolicko-(HGW ?Opus Dei)-
wolnomularska mieszanka wybuchova PO.
Madryt: rocznie oddawanych jest 57 km linii metra wraz z
kilkudziesięcioma podziemnymi stacjami.
Pekin: rocznie oddawanych jest 12o km metra z kilkudziesięcioma
skomplikowanymi podziemnymi stacjami.
Szanghaj: rocznie oddawanych jest 67 km metra z kilkudziesięcioma
podziemnymi stacjami.
Wuhan(środkowe Chiny): do 2012 wybudowanych zostanie kilkaset km
linii podziemnego metra z kilkuset podziemymi stacjami.
Warszawa: rocznie oddawanych jest "0" linii metra przy bezustannych
sporach kompetencyjnych, awanturach i totalnym bałaganie
inwestycyjnym i decyzyjnym.

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: Kilof]

Budowa metra, to nie "kręcenie lodów", a gronkowiec nic innego nie
robi

I tak pojadą KM i SKM

[Gość: Bitter]

Jeżeli do EŁRO nic się nie zmieni (na skutek tornada, trzęsienia ziemi itp.) to
najbliższy przystanek komunikacji szynowej przy STADionie będzie znajdował się
na linii kolejowej! Nie wiem po co spieszyć się z drugą linią metra na EŁRO,
skoro kibice z centrum dojadą tam pociągiem w 6 minut! Lepszym rozwiązaniem jest
inwestowanie w tabor (dla SKM i KM) oraz dofinansowanie remontu torów, peronów i
dworców. Metro można budować, ale to nie powinna być najważniejsza inwestycja w
mieście.

w Protokołach Mędrców Syjonu jest to objaśnione

[qawsedrftg]

§ 13. Tunele podziemne
Twierdzicie, że goje rzucą się na nas z bronią w ręku, jeżeli przedwcześnie
zrozumieją, o co chodzi. Przeciwko temu posiadamy na zachodzie możność ukrycia
takiego manewru, że zadrżą serca najdzielniejsze: są to tunele dla kolei
podziemnych, które od tego czasu będą przeprowadzone we wszystkich stolicach.
W chwili odpowiedniej będą one wysadzone w powietrze wraz ze wszystkimi
organizacjami i dokumentami państwowymi.

:)

Pewnie że to metro jest bez sensu w takiej formie i w obecnym czasie, każdy
rozsądny to widzi. Ale najgorsze jest to że przez te brednie metrowe nie przygotują
jak należy linii kolejowej i całego systemu SKM. A tu też jest dużo do zrobienia.

Czy mozna wybić władzom to z głowy?

[Gość: Bitter]

Skoro każdy rozsądny widzi, że to metro w takiej formie i czasie jest bez sensu,
że lepsze są pociągi to dlaczego ludzie, którzy rządzą w naszym imieniu (chyba,
przynajmniej w założeniu) myślą inaczej? Ciekawe czy propozycja nieforsowania na
siłę metra jest brana pod uwagę? Wydaje mi się, że jest to inwestycja trudna
(mogą być niespodzianki np. pod Wisłą), a tymczasem jest już gotowe rozwiązanie
(linia średnicowa). Może sprawa ma drugie dno, może to nie ciemnota, ale upór i
interesy (niech żyje spiskowa teoria dziejów ;])Media mogą łatwo ośmieszać takie
plany władz miasta, wystarczy np kilka reportaży w Uwadze itp.

[politpolit]

Gość portalu: Bitter napisał(a):

> Jeżeli do EŁRO nic się nie zmieni (na skutek tornada, trzęsienia
ziemi itp.) to
> najbliższy przystanek komunikacji szynowej przy STADionie będzie
znajdował się
> na linii kolejowej! Nie wiem po co spieszyć się z drugą linią
metra na EŁRO,
> skoro kibice z centrum dojadą tam pociągiem w 6 minut! Lepszym
rozwiązaniem jes
> t
> inwestowanie w tabor (dla SKM i KM) oraz dofinansowanie remontu
torów, peronów
> i
> dworców. Metro można budować, ale to nie powinna być najważniejsza
inwestycja w
> mieście.
popieram

to tylko preludium do tytułu "zapomnijmy o euro"..

[Gość: pablo]

jeszcze trochę, złych niusów w tej materii jest coraz więcej

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: bb]

a za miesiac tytu: ZAPOMINJMY O EURO :-) hahahahhahahahahahaah wstyd jak CH!

Zapomnijmy o metrze na Euro

[kosa44]

A tak apropos...Co przez 1,5 roku zrobiła dla W-wy
ta "pławdziwa wałszawianka"?Wie ktoś może?

[Gość: stanislaw]

a tak buffetowa mowila wszystko proste ona zrobi, ona potrafii, ona jest
proffesjonalistka , ect

[Gość: Morro]

"profesjonalistka"od roawiązywania węzłów"gołdyjskich"
Ha ha ha ha ha....i tylko Warszawy żal...Jak się macie
wyborcy tej Pani..raczej z pyszna....

[Gość: A.Spragi]

Jakby była profesjonalistką - nie zostałby zdymicjonowana z banku
w londynie - dlaczego tak prędko powiedzieli jej - "tej pani już
dziękujemy"...
A kiedy powiedzą to moi rodacy warszawscy ?
Metra ani stadionu ("Narowego")

Stadion nie powstaje w Bufecie!

[Gość: leppereum]

Stadion buduje IV RP.

Pani B. była w londyńskim banku na takich zasadach jak wesoły Kaziu czy
Syryjczyk. Nie została zdymisjonowana. Mają tam program dla uczonych ze
środkowej Europy - dadzą czymś "pozarządzać", jak się nauczą języka to już nieźle.

[Gość: wzd]

Pani Prezydent!
I Jej dworu
A sio!

Nie oszukujcie sie drodzy wawiacy:

[mlotek_na_kaczki]

pierwszy przstanek prawdziwgo metra znajduje sie w berlinie.
bo pare metrow tunelu w wawie nie mozna nazwac metrem.
sorry za szczerosc.

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

A czy w Polsce coś się udało zrobić na czas?

[Gość: ?]

[Gość: prazanka]

My warszawiacy widzimy co sie swieci.Wladze kabinuja jak na tym
wszystkim najwiecej sie nachapac a nie jak cos zbudowac ciekawego i
potrzebnego okolicznym mieszkancom.W zyciu nie widzialam (w
Londynie) zeby metro nie mialo stacji przy jakims dworcu kolejowym
lub w miejscu gdzie jest duze skupisko sklepow.Okazuje sie ze taka
lipa miala powstac na Pradze(Warszawa).Stacja kolejowa Stadion to
przeciez dziura.Do najblizszych domow jest kilkaset metrow.A potem
metro ma jechac na Dw.Wilenski.Ale po drodze OMIJA Dworzec Wschodni
na ktory przyjezdzaja pociagi z calej Polski.Czy to nie paranoja?-Bo
odleglosc krotka ?-i co z tego.Tam jest rowniez potrzebna stacja,nie
tylko dla wiesniakow z Tluszcza lub Wolomina.

[Gość: ja]

wow, jak wszyscy tu piszacy sa swietnym znawcami tematu.. a moim
zdaniem poza biciem piany to nic nie umiecie.., studium przebiegu II
linii metra bylo robione, byly obliczane potoki pasazerskie i nad
tym siedzial sztab niezaleznych ekspertów. Skoro wyszlo ze pomija
dworzec wschodni to ma pomijac. Pewnie, nie chcialo sie nikomu
zaglebic w temat przed napisaniem tutaj "gorzkich" zalow, bo jakos
nikt nie zauwazyl ze bedzie ruchomy chodnik z centralnego do stacji
centrum. Znacie chociaz geologie centrum? Glebokosc posadowienia
budynkow w okolicy? Koszty zwiazane ze zwiekszeniem glebokosci? A
jak jeden z drugim przejdzie sie z centralnego na swietokrzyska czy
onz to naprawde muse nic nie stanie. Powiem, ze Polacy wcale nie sa
nieudacznikami, ale kompleksy to niesttety musze napisac "mamy"
olbrzymie. A pan Śmietana to jeszcze nigdy nie napisal pochlebnego
artykulu o komunikacji miejskie, no ale musie nie dziwie..bo tego by
nikt nie przeczytal, a liczy sie "wzięcie" artykułu. Jeszcze raz
pozdrawiam podżegaczy i bijących piane...i tych co mi beda wypisywac
bledy ortograficzne też :)

Stadion wazniejszy niz metro

[Gość: ritzy zaban.]

Kiedys ogladalo sie mecze, a metra nie bylo. Nie histeryzujmy.

a po co metro?

[Gość: rodeif]

Zamiast drugiej linii metra, Warszawa powinna zainwestować w SKMkę,
na lini S2 w godzinach szczytu składy powinny jeździć co 5-10 minut, a linia S1
powinna być reaktywowana, i puszczona z Otwocka przez Wa-wę Wschodnią,
Centralną, Wolę, Gdańską, Pragę do Legionowa (co 15 minut w godzinach szczytu, a
na odcinku Wawer-Żerań, co 5-7 minut), te same pieniądze zainwestowane w SKMkę
(budowa kilku przystanków, łącznika koło Wawy Zachodniej ze stacją Wola, zakup
składów) przyniosą o wiele większe efekty.

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: WoW]

ja już o tym wiedziałem jak ten francuski były piłkarz nas wylosował, heheh a
wam trzeba było pół roku hi hi hi hi
zapomnijmy o euro 2012

Stolica Tatarstanu kontra Warszawa

[obinobi]

Kazań stolica republiki Tatarstanu zaczęła budować metro w latach
dziewięćdziesiątych i ma na chwilę obecną jego długość wynosi 8,5 km (Warszawa
ma 18,5 km a metro zaczęto budować w latach osiemdziesiątych). Tak więc nasza
stolica jakoś imponująco na tle stolicy Tatarstanu nie wygląda.

Dla niedowiarków link
en.wikipedia.org/wiki/Kazan_Metro

to niekoniecznie świadczy o czymkolwiek

[qawsedrftg]

Post-sowiecką specyfiką jest często metro i beznadziejna reszta transportu -
Petersburg, Jekaterinburg gdzie tow. Jelcyn się lansował, Tbilisi... Brak linii
dowozowych, korki, beznadziejny system biletów i tras...

[Gość: Krystian K]

To się nazywa autoreklama, co nie?

Zapomnijmy o metrze na Euro

[Gość: vincent02]

Nie tylko z metrem niezdaza,Euro tez im odbiora!!!!!!!!
I o to sie moge zalozyc!

Zapytajmy HGW

[Gość: s]

O tym, że będzie z metrem kaszana wiadomo było od lat. Lejk i jego
ekipa zajmują się II linią od początku 2002 roku!!! Przygotowanie
budowy II linii metra było wówczas bardziej zaawansowane niż
dzisiaj. Przy okazji, na maksa opózniono dokończenie I linii.
Pierwszym ruchem HGW powinno być pozbycie się Lejka i reszty
popisowskiego towarzystwa. Ale dlaczego tego nie zrobiła?

Rozbudować SKM - metro naziemne !!!!!

[Gość: tarchomin]

Proste!

Zapomnijmy o metrze na Euro

[potomar]

"Leszek Rafalski z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów przypomina zaś, że
drążenie tuneli mogą komplikować nieprzewidziane w projektach przeszkody, np.
kanały, rury czy trudne warunki geologiczne pod dnem Wisły lub w rejonie Skarpy
wiślanej."

To jeszcze tego nie sprawdzili? Na co czekają?

Zmienic władze Warszawy

[Gość: cs]

może nowe władze zaczna pracować

Zapomnijmy o metrze na Euro

[boruta_wwa]

WoW jaki "odkrywczy" artykuł
b.