411

[angelcorpse]

411 - uruchomienie linii na trasie:
METRO POLITECHNIKA - Waryńskiego - plac Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii
Ludowej (powrót: al. Armii Ludowej - Waryńskiego) - most Łazienkowski - al.
Stanów Zjednoczonych - Saska (powrót: Ateńska - Wał Miedzeszyński - most
Łazienkowski) - Egipska - Bora-Komorowskiego - GOCŁAW

ach ten rozwój, ta radość ZTMu że uruchamiają nowe połączenie...
coś przypomnę:
2005.11.07 - 2006.01.16
DWORZEC ZACHODNI–Aleje Jerozolimskie–Grzymały-Sokołowskiego–Kopińska–
Wawelska–aleja Armii Ludowej–most Łazienkowski–Wał Miedzeszyński–aleja Stanów
Zjednoczonych–Saska–Egipska (powrót:
Egipska–Saska–Brazylijska–Międzynarodowa–aleja Stanów Zjednoczonych–most
Łazienkowski) –aleja Bora-Komorowskiego–GOCŁAW.

dla mniej pamiętliwych warszawiaków przypomnę że to trasa 410. pytam się więc
po co było to likwidować ? żeby teraz znowu wydać kasę na nalepki i rozkłady?
nie łatwiej było od razu to skrócić? czy może to jest tak że lepiej skasować a
potem uruchomić ponownie i ogłosić sukces?

[Gość: gość]

Te "zmiany" właśnie w ten sposób są wymyślane-jako sztuka dla samej sztuki.Ich
autorzy liczą na krótką pamięć pasażerów,z resztą ich opinią nie muszą się
przejmować-to nie od nich zależy wysokość ich pensji i przyznawanych za te
innowacje nagród,ale od urzędasów z Ratusza,a ci własne tyłki wożą służbowymi
autami,a nie autobusami.

[hrabia_piotr]

A najśmieszniejsze jest to, że kilka lat temu ZTM tłumaczył się, że
nie może ówczesnego 303 nazwać 311, bo przecież nie pokrywają się na
całej trasie i mogłoby to zmylić pasażerów.
Teraz za to 111 i nowe 411 pokrywa się wg ZTM-u na znacznie większym
odcinku trasy...

[angelcorpse]

w końcu mogą mieć wspólne 3 przystanki na trasie i krańcowy, wiesz jak to dużo
?? przecież 311 jest takie podobne do 111, nie zauważyłeś? :P

[sibeliuss]

Czyli poprawka 502 też nie wypaliła?

:)))))))))))

[Gość: Nick]

Super bardzo się cieszę,że w końcu mieszkańcy Gocławia,będą mieli
bezpośrednie połączenie z Gocławia do Metra Politechnika.Nareszcie
nie będzie trzeba przesiadać się na Saskiej.Brawo ZTM.Oby tak
dalej.:-)

[sibeliuss]

Poprzednie 410 było niefajne?

[angelcorpse]

pewnie nie było fajne bo zatrzymywało się na innym przystanku przy politechnice :)

[pesymista1596]

sibeliuss napisał:

> Czyli poprawka 502 też nie wypaliła?
>
> :)))))))))))

Ostatnio tych "niewypałów" sporo:

- 7 na Okęcie, później na Banacha, a później znowu na Okęcie
( 2006 - 2007 )

- 36 na Wyścigi, później na Ochotę, a później znowu na Wyścigi
( 2001 - 2006 )

- 111 na Gocławiu było zmieniane w tą i z powrotem ( 2004 )

- 160 z pl. Grzybowskiego na Świętokrzyską i z powrotem na plac Grzybowski ( 2007 )

- 189 z os. Górczewska na cm. Wolski i z powrotem na os. Górczewska
( 2006 - 2008 )

- 319 - PKP Jeziorki - Metro Wilanowska - likwidacja i powrót po 2 miesiącach

- 502 o którym wspomniałeś ( 2008 - 4 miesiące! )

- 519 z Emilii Plater na Gwiaździstą i z powrotem na Emilii Plater
( 2001 - 2005 )

- 520 z Broniewskiego na Żeromskiego i z powrotem na Broniewskiego
( 2007 - trasa przez Żeromskiego była tak popularna, że funkcjonowała 3 tygodnie )

- 521 z mostu Poniatowskiego na Łazienkowski i z powrotem
( 2008 -> trasa przez most Łazienkowski jako stała będzie obowiązywała aż 10 dni )

A z rodzynków ZTM z dawnych czasów:
309 - STARE BEMOWO - DW. CENTRALNY ( linia kursowała 8 miesięcy )
315 - HUTA - PL. WILSONA ( linia kursowała 2 miesiące )
319 - CENTRUM - ŁAZIENKI KRÓLEWSKIE ( linia kursowała 1 dzień! )
419 - POWSIN - DW. CENTRALNY ( linia kursowała 3 miesiące )

[angelcorpse]

naniosę delikatną poprawkę do Twojego całkiem przyzwoitego opisu :)
linia 319 nigdy nie pojawiła się na trasie bo autobus zawrócono w bramie
zajezdni. więc jest to jeszcze lepszy niewypał :D

[pesymista1596]

angelcorpse napisał:

> naniosę delikatną poprawkę do Twojego całkiem przyzwoitego opisu :)
> linia 319 nigdy nie pojawiła się na trasie bo autobus zawrócono w bramie
> zajezdni. więc jest to jeszcze lepszy niewypał :D

Oj. Trzeba to sprawdzić, ale chyba 6 grudnia 2000 r. kursowała w godzinach 10:00
- 15:00 i dopiero następnego dnia ( 7 grudnia ) zawrócono w bramie. Tak chyba
jest napisane na Trasbusie, ale zaznaczam. Głowy nie dam.

[angelcorpse]

no faktycznie, miałeś rację, mój błąd.
www.trasbus.com/liniabus319.htm
niemniej, to jest najlepsze co wymyślili do tej pory :D

[Gość: Bastian]

Takie właśnie kwiatki pojawiają się, gdy za komunikację biorą się politycy
zamiast transportowców...

[Gość: X]

Gość portalu: Bastian napisał(a):

> Takie właśnie kwiatki pojawiają się, gdy za komunikację biorą się politycy
> zamiast transportowców...

W Warszawie ogólnie jest tendencja:
- politycy tworzą linie niepotrzebne
( typu dawne 306, 308 i turystyczne 319 )
- transportowcy coraz częściej likwidują linie potrzebne tj.:
( linia 15 ( Huta - Okęcie ) czy linia 106 ( wkrótce ).
Innymi słowy czy trudno było skierować linię 15 przez Stawki,
23 zostawić na Nowym Bemowie i 13 do Huty, 14 dać z Wilanowskiej na Służewiec, a
5 w ogóle nie uruchamiać??? Teraz mamy linię 5, która
była dłużej zawieszona niż w ogóle jeździła. 13, które na Obozowej jeździ słabo
zapełnione. Wreszcie 14, które ma dwa odcinki dobrego zapełnienia: PL.
NARUTOWICZA - METRO POLITECHNIKA i METRO WIERZBNO - SŁUŻEWIEC.

[Gość: X]

411 jeździło już na Gocław ( później zostało przekształcone w 501, a później
znowu przekształcone w 151 ). To jest nowa jakość ZTM:

CH REDUTA - nie podobało się 157, będzie lepsze, bo o jeden numer wyższe 158

GOCŁAW - kiedyś złe było 410, więc teraz będzie również o jeden numer wyższe 411

Poza tym jaki sens będzie miało robienie zawrotki dla 3 linii na placu
Konstytucji. W godzinach szczytu ciągłe zawracanie linii
411, 501 ( kursy 'f' ) i 515 tylko pogorszy sytuację drogową na placu.

[angelcorpse]

Ilekroć widziałem 157 na Bitwy Warszawskiej róg Szczęśliwickiej, zawsze było w
nim max 5 osób. Dopiero od pętli Szczęśliwice było więcej pasażerów. właściwie
to 158 będzie dodatkowym połączeniem pomiędzy Centrum a Dw.Zachodnim. To jest
jakiś plus zważywszy, że na przystanku Pl.Zawiszy zatrzymywały się minimum 4
linie (E-5,127,130,405,508) a pozostały tylko dwie (127,130). Żeby nikomu nie
przyszło do głowy krzyczeć zaraz że obok jest 517. Było też i 523 ale zniknęło
kosztem cudu zwanego kiedyś 410. 517 i 523 jeździły dookoła w czasie kiedy na
przystanku obok zatrzymywało się 5 linii. Zatem jedna więcej w tamtą stronę w
linii prostej nikomu nie zaszkodzi.