Tunelem na lotnisko

[14marcin]

Przecież ta końcówka kolejowa miała powstać kilka lat temu.

Tunelem na lotnisko

[14marcin]

Czeska firma , miała duże problemy z projektem tego odcinka trasy
kolejowej.

Tunelem na lotnisko

[Gość: salvaje]

Do 2011 roku to się kolej będzie zastanawiać czy im się opłaca i gdzie wozić
ludzi po aglomeracji, więc nie ma pośpiechu.

Betoniarze z PLK wreszcie roztrzygneli przetarg??

[Gość: Rychu]

No rychło w czas...

Warszawa prawie ostatnia w Europie

[dobroslawa2]

Już niewiele jest w Europie stolic gdzie na główne lotnisko nie
mozna dojechać koleją czy metrem.

[Gość: Yga]

z tych miast, gdzie byłam w Europie (a trochę się uzbiera)- nigdzie
nie ma tak fatalnego dojazdu, wszędzie kolej albo szybki tramwaj lub
metro. a u nas - katastrofa. wszystko będzie fajnie, ale w 2012 roku.

Warszawa ostatnia w Europie - to sukces !!!

[Gość: jacek]

a po co komu szybki tramwaj na lotnisko - jak mozna tam dojsc
piechota ?

Warszawa jest ostatnia w Europie pod tym wzgledem - prawdziwy
skansen

[jhbsk]

To pochwal się, ile idziesz z Białołęki.

Warszawa ostatnia w Europie - to sukces !!!

[Gość: jacek]

oooo z Bialoleki to mozna nawet kilka lat !!!

[Gość: x]

Jedna z tych co na obiecane cuda nadal czeka.

Tunelem na lotnisko 1,5km i 20 min?

[Gość: Piotr]

Czegoś tu nie rozumiem - skoro droga ma mieć 1,5 km i pociąg czy tam metro ma
nią pokonywać w 20 minut, to po co w ogóle wsiadać do wagonu? Normalny
człowiek 1 kilometr pieszo, normalnym krokiem, idzie 10 minut. Czy ta
inwestycja jest warta 240 milionów?

[Gość: Michał]

Polecam uważne czytanie - ok. 20 min. będzie się jechać z Lotniska do Centrum, a
ten odcinek który będzie budowany to tylko końcowy fragment już zmodernizowanej
linii z Dw. Zachodniego do przystanku Warszawa Służewiec.

z centrum na lotnisko jest 8 km ...

[Gość: jacek]

20 minut to sporo za duzo - przy okazji - gdzie powstanie terminal
do odprawy ???

jazda kolejka z bagazami to sport dla wytrwalych - wiekszosc
wybierze taksowke

tak naprawde ta kolejka bedzie jedzila na lotnisko wozac powietrze

niedawno wybudowano nowe perony pod obok Mercedesa - z ktorych
korzysta bardzo malo osob - od strony Wloch nie ma praktycznie
dostepu

cala para idzie w gwizdek

[mr_kagan]

Dzis do samolotu mozna wziac tylko jedna, niezbyt duza walizke, wiec
z czym problem? Na calym cywilizowanym swiecie na duze lotnisko
dojezdza sie dzis koleja, metrem badz szybkim tramwajem... A na
Heatrow nawet i metrem, i koleja...

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

ludzie woza po 100 kg bagazu, business i frequent flyier moze zabrac
bez doplaty 40 kg + 7 pokladowego

obijanie sie po warszawskich dworcach z bagazem na dluzszy wyjazd to
absurd

> Na calym cywilizowanym swiecie na duze lotnisko
> dojezdza sie dzis koleja, metrem badz szybkim tramwajem... A na
> Heatrow nawet i metrem, i koleja...

robi tak ok 30% pasazerow - wedlug wieloletnich badan ...

a w przypadku wyjazdow sluzbowych (taksowka rozliczana w kosztach
delegacji) jeszcze mniej - ponizej 10 %

[Gość: Kagan]

1. Mowie o zwyczajnych pasazerach trzeciej (turystycznej) klasy,
ktorych jest praktycznie 99%.
2. Czyich badan? Kto sie bedzie tlukl taksowka i stal w korkach, gdy
pociag jest szybszy? A swoja droga, to te taksowki nie powinny byc
odliczane od podatku!

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

> 1. Mowie o zwyczajnych pasazerach trzeciej (turystycznej) klasy,
> ktorych jest praktycznie 99%.

wiekszosc z nich lata bardzo rzadko i odprowadza ich cala rodzina,
wioza zarcie i kupe ciuchow, bo nie potrafia zaplanowac

> 2. Czyich badan? Kto sie bedzie tlukl taksowka i stal w korkach,
gdy
> pociag jest szybszy?

ale brudny i sie pogniecie garnitur - jak kiedys wreszcie polecisz
samolotem to sam sie przekonasz

A swoja droga, to te taksowki nie powinny byc
> odliczane od podatku!

zawsze sa - nawet dieta przeiwduje tego typu wydatek


jak wspomnialem - nie znasz sie i klepiesz

[Gość: Kagan]

1. Chyba w zyciu nie leciales samolotem.
2. Kto zdrow na umysle lata dzis samolotem w garniturze?
3. Dieta to co innego, ale NIE dla rozbijania sie taksowkami na
koszt podatnikow!

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

> 1. Chyba w zyciu nie leciales samolotem.

w tym miesiacu rzeczywiscie nie lecialem, ale w nastepnym juz mnie
nie ominie

> 2. Kto zdrow na umysle lata dzis samolotem w garniturze?

fakt - boagci ludzie wygladaja zwykle na chorych na umysle, moze
dlatego sa tacy bogaci
samolot sluzy im do tego zeby moc poleciec na spotkanie i wrocic
tego samego dnia - bez bagazu ...

> 3. Dieta to co innego, ale NIE dla rozbijania sie taksowkami na
> koszt podatnikow!

nie na koszt podatnikow - tylko firmy - choc z pewnoscia urzednicy
tez korzystaja z diet w podrozach sluzbowych, ale oni sa w
mniejszosci

[Gość: Kagan]

1. Baju, baju...;)
2. Bogaci nie musza latac w garniturach - w garniturach musza latac
piloci, stweardzi i stewardessy oraz salesmeni... Nie raz lecialem
business class, i zadko widzialem tam garniturowcow (business class
latam tylko na naprawde dalekie trasy, takie ponad 6 godzin lotu,
bowiem na krotsze trasy business class nie ma sensu - sedzienia sa
bpwiem wtedy najczesciej takie same jak w klasie turystycznej).
3. Na koszt podatnikow, bowiem sobie te przyjemnosci wliczaja w
koszta, a wiec placa mniejszy podatek niz powinni. I na dodatek
konsumenci tez ponosza te koszta taksowek poprzez wyzsze ceny...

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

> 1. Baju, baju...;)

swietnie podsumowales sowj post !!!

> 2. Bogaci nie musza latac w garniturach - w garniturach musza
latac
> piloci, stweardzi i stewardessy oraz salesmeni...

buahahahahaahhahahaahhahaha

Nie raz lecialem
> business class,

zero to nie raz - masz racje

i zadko widzialem tam garniturowcow (business class
> latam tylko na naprawde dalekie trasy, takie ponad 6 godzin lotu,
> bowiem na krotsze trasy business class nie ma sensu - sedzienia sa
> bpwiem wtedy najczesciej takie same jak w klasie turystycznej)

szczegolnie w Benkach LOT-u albo w B777 - takie same siedzenia -
buaahahhahahahhahhahahahahahahaahahha !!!!!
.
> 3. Na koszt podatnikow, bowiem sobie te przyjemnosci wliczaja w
> koszta, a wiec placa mniejszy podatek niz powinni. I na dodatek
> konsumenci tez ponosza te koszta taksowek poprzez wyzsze ceny...

wyzsze ceny ??? dzieki temu taryfiarze maja wieksze obroty i moga
sobie pozwolic na nizsze ceny

ales mnie rozbawil !!!

[Gość: Kagan]

1. Jak widac, samoloty ogladales od srodka tylko na starych filmach,
z epoki "garnituru i krawata".
2. W Boeingach i Airbusach uzywanych na trasach europejskich,
siedzenia w klasie biznes sa na ogol dokladnie takie same, jak w
klasie turystycznej.
3. Majac tak dobrych kientow jak biznesmeni, jzedzacy na koszt
podatnikow, to taksowkarze moga sobie smialo pozwolic na windowanie
cen w gore...

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

www.seatguru.com/airlines/LOT_Polish_Airlines/LOT_Polish_Airlines_Boeing_737-400.php

> 1. Jak widac, samoloty ogladales od srodka tylko na starych
filmach,
> z epoki "garnituru i krawata".

przyjdz w poniedzialek rano na lotnisko na Okeciu (popros
taksowkarza zeby nie kluczyl po Warszawie tylko zawiozl cie tam
najkrotsza droga - ok. 8 km od PKIN) i policz sobie ile osob
przechodzi przez bramki w graniturach (w t2, bo w t1 oczywiscie
dominuja szorty - czartery wakacyjne)

> 2. W Boeingach i Airbusach uzywanych na trasach europejskich,
> siedzenia w klasie biznes sa na ogol dokladnie takie same, jak w
> klasie turystycznej.

www.seatguru.com/airlines/LOT_Polish_Airlines/LOT_Polish_Airlines_Boeing_737-400.php
www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Airbus_A319-100.php
www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Airbus_A320-200.php
odwaz sie - kup bilet i polec samolotem po raz pierszwy w zyciu !!!
> 3. Majac tak dobrych kientow jak biznesmeni, jzedzacy na koszt
> podatnikow, to taksowkarze moga sobie smialo pozwolic na
windowanie

o czym tu gadac z gosciem, ktorego nie stac na taksowke - w Polsce
taksowki za naprawde tanie ...
> cen w gore...

[profzwdrhab]

1. Tak, cale zalogi samolotow...
2. Wierzysz reklamie?
3. Tanie taksowki w Polsce? Moze u ciebie na prowincji, ale nie w
Warszawie!

za duzo na ten temat to nie wiesz ....

[Gość: jacek]

moze > 1. Tak, cale zalogi samolotow...

dyskusja z faktami ??? polecam osobiste sprawdzenia - zamiast
klepania w klawiature

> 2. Wierzysz reklamie?

jesli cos widzialem setki razy - to nie musze wierzyc - ty mozesz
dalej wierzyc w swoje glupoty
to tez nie jest reklama - moze sprawdz w slowniku to trudne slowo

> 3. Tanie taksowki w Polsce? Moze u ciebie na prowincji, ale nie w
> Warszawie!

w miastach UE za 1 km placi sie 2-4 EUR

2 PLN za km w Warszawie - to ok. 50 Eurocentow

tanio to czy drogo ?

na pewno drogie sa bilety lotnicze z Warszawy - duzo drozsze niz na
podobnych dystansach z innych miast UE

lotnisko w miescie = korki + drogie mieszkania + drogie bilety

[Gość: pasazer]

jak widac pseudozieloni dzialacze to eksperci od latania samolotami z Warszawy.

rosnie nowy typ dzialacza : lata klasa biznes setki razy, ciaga 100 kg bagazu i
wychwala dojazd taksowkami na lotnisko.

jak widac hipokryzja pseudoekologow nie ma granic.

Ale, z jednym wypada sie zgodzic - Warszawa ma bardzo dobrze polozone lotnisko
na Okeciu, dlatego dojazd taksowka nie jest jeszcze bardzo drogi i wiele osob
moze sobie pozwolic.

To lotnisko rozbduowane o trzeci pas startowy i nowy terminal i skomunikowane z
autostrada przez WLochy i Zaluski bedzie dobrze sluzyc warszawiakom przez
nastepne 50 lat.

A jak pseudoekolodzy z przyczyn pryncypialnych nie chca tego lotniska to niech
nie lataja. Moga przeciez wziac taksowke za 50 eurocentow, 100 kg bazagu i
jechac do Lodzi, Katowic czy Krakowa.

Niech nie przyczyniaja sie do halasu jaki musza znosic warszawiacy bez
odszkodowan, wskutek pieniactwa pseudozielonych dzialaczy.

[horpyna4]

Z Centrum (Warszawa Śródmieście lub Warszawa Centralna) na lotnisko
torami kolejowymi jest więcej, niż 8 km. Tylko do Służewca jest 11
km, a jeszcze dojdzie kawałeczek.

W tej chwili jazda pociągiem z Centralnego lub Śródmieścia do
Służewca to ok. 17 minut. Jest to przecież kilka przystanków.

I kolejka nie będzie jeździła pusta. Jak się ma do wyboru pewny
dojazd w 20 minut i taksówkę utykającą w korku na niewiadomo jak
długo, to komunikacja szynowa ma dużą przewagę.

Warto najpierw poznać fakty, a nie krzyczeć, że 20 minut to za dużo.

z centrum na lotnisko jest 8 km ...

[Gość: jacek]

nie ma to jak dorabianie prowizorki zeby zmniejszyc prowizorke

w 16 minut kolejka mozna dojechac z Wiednia - odprawiajac przedtem
bagaz - ponad 22 km

20 minut kolejka mozna dojechac 40 km na lotnisku Szanghaju

gdzie wobec tego jest ten atut bliskosci Okecia - skoro dojazd
zabiera wiecej czasu niz na inne lotnisko polozone poza miastem ???

sam tunel - to ponad 200 milionow PLN - przeciez to skok na kase a
nie tworzenie dlugoterminowego rozwiazania

takie sa fakty - mozesz wydzierac jak Horpyna - ich nie zagluszysz

[Gość: pasazer]

200 mln zl na bardzo potrzebny tunel w skali 50 lat, przez jakie bedzie dzialac
lotnisko Okecie, to bardzo uzasadniony wydatek.

Lotnisko Okecie, pwoekszone o trzeci pas startowy i nowy terminal bedzie dobrze
sluzyc warszawiakom i pasazerom tranzytowym przez nastepne 50 lat.

Poza szybka kolejka do centrum, mozna rowniez dostac sie tam stosunkowo niedroga
taksowka.

A na korki jest rada - trzeba budowac wiecej drog - juz autostrada przez Wlochy
i Zaluski bedzie wielkim odciazeniem dla komunikacji w tamtym rejonie.

Tylko pieniacze z szemranych stowarzyszen pseudoekologicznym musza byc
pacyfikowani sprawniej, zeby nie mogli blokowac tak potrzebnych inwestycji.

Tunelem na lotnisko

[Gość: adam]

Nie narzekajcie, jesli uda sie dotrzymac terminu to zapraszam na
impreze inauguracyjna. Tak szczerze to jakos w to nie wierze. A
swoja droga metro laczace lotnisko z miastem juz dawno powinno byc.
Polecam tez inijatywe www.kolejnametro.pl

priorytet powinien byc proporcjonalny do

[Gość: jacek]

liczby potencjalnych paszerow - a nie do potegi interesow grupy
nacisku

akurat dojazd szynowy powinien najpierw objac kilka innych
kierunkow, tym bardziej ze bez terminala do odprawy w centrum liczba
pasazerow tego polaczenia bedzie minimalna

z bagazami - taksowka ....

[Gość: kemot97]

20 minut???

w Londynie heathrow jest oddalone od centrum 24 km i pociag jedzie
15 minut, a stopping service 20 minut wiec czemu w Wawie tak dlugo
skoro lotnisko jest praktycznie w miescie

[mr_kagan]

W Londynie jest specjalna szybka linia na lotnisko w Heatrow - w
Warszawie jest to zas tylko zmodernizowana, juz uprzednio istniejaca
linia. A metrem to sie z centrum Londynu jedzie do Heatrow okolo
godziny...

"zmodernizowana" linia radomska

[Gość: służew]

Podczas tej Wielkiej Modernizacji linii radomskiej oczywiście "niedałosię" dobudować trzeciego toru tak by szybsze pociągi (pośpieszne do Radomia, Kielc; czy "Okecie Express") nie kolidowały z ruchem podmiejszczaków.

[Gość: Kagan]

Zabraklo, jak zwykle, pieniedzy na poszerzenie wykopow, nasypow i
wiaduktow... Ale nooczesny system sterowania ruchem moze zwiekszyc
przepustowosc tej linii...

[Gość: pasazer]

Pseudozieloni dzialacze juz nie kontroluja swojego propagandowego belkotu

Raz chca budowac lotniska w dzikiej gluszy 100 km od miasta (oczywiscie na
dzialkach nalezacych do sponsorujacych ich powaznych biznesmenow i politykow), a
teraz nawoluja do podrozy taksowka (z bagazami) na te lotniska na zadupiach.

Czyzby pseudoekolodzy byli tez powiazani ze zlotowami i od nich tez chcieliby
brac dole za nagonienie barankow do strzyzenia ?

Jak widac pseudozieloni dzialacze wszedzie widza mozliwosc do ugrania swoich %

Tunelem na lotnisko

[mr_kagan]

A nie mozna by na razie puscic pociagow do stacji Okecie i uruchomic
z tej stacji autobusy dowozace pasazerow pod sam terminal?
Przynajmniej w godzinach szczytu, gdy Al. Zwirki i Wigury zamienia
sie w najdluzszy parking w Polsce?

kazde "rozwiazanie" dojazdu na lotnisko polozone w

[Gość: jacek]

srodku miasta jest skazane na porazke

lotnisko musi funkcjonowac jako wydzielony wezel komunikacyjny - w
obecnym polozeniu takiej mozliwosci nie ma

ponad polowa paszerow Okecia najpierw do Warszawy musi dojechac -
rozwiazanie oparte na dojezdzie do kolejki w centrum - to dla nich
smiech na sali

utrzymywanie tej drogiej prowizorki bedzie powodowalo pietrzenie
kosztow i klopotow

oczywiscie dla mafii - ktora na tym forum reprezentuje "pasazer" -
kazda duza inwestycja - to kolejna mozliwosc wycigniecia kasy z
budzetu i zero odpowiedzialnosci za niegospodarnosc

[Gość: Kagan]

O co ci chodzi? Te pociagi beda laczyc dworce: lotniczy, autobusowy
i kolejowy, wiec o co ci chodzi? Aby potrollowac?

kazde "rozwiazanie" dojazdu na lotnisko?

[Gość: jacek]

tak pasazerowie z pekaes prosto do samolotu

wszyscy sa ??? a Monki tez ?? jak Monki sa to lecimy !! - stewardesa
w B767...

[Gość: Kagan]

I co w tym zlgo, ze z PKSu do samolotu?

kazde "rozwiazanie" dojazdu na lotnisko?

[Gość: jacek]

kazdy moze pomarzyc

jak bufetowa z Warsu o Hollywood

[jhbsk]

Czyżby od wczoraj powstało lotnisko koło Marszałkowskiej?
Chyba że dla ciebie peryferie to centrum.

kazde "rozwiazanie" dojazdu na lotnisko poloz

[Gość: jacek]

a gdzie ja napisalem o centrum ???

i jak sie ma pojecie peryferiow do lotnisko polozenego o polowe
blizej niz Kabaty, Piaseczno, Marki czy Bialoleka - gdzie sie
odsiedla kupa osob pracujacych w centrum ???

zamiat mieszkac na "peryferiach" 8 km od PKIN - mieszkaja 15-20 km -
i stoja w korkach codziennie - bo ktos uwaza decyzje sprzed 80 lat
za swieta i nienaruszalna

[Gość: pasazer]

pseudoekolog podjal decyzje zeby kupic bieda dom na Wlochach w 2000 roku.

nie stac go bylo na nic innego, ale od tego czasu pieni przeciwko lotnisku na Okeciu

razem z podobna mu grupka frustratow i nieudacznikow oraz szemranych dzialaczy
podejrzanych stowarzyszen

teraz te aspoleczne jednostki sa powoli edukowane przez wymiar sprawiedliwosci
Rzeczpospolitej ze sa tylko pieniaczami albo przegranymi wymuszaczami haraczy

zostaje im tylko smrodzenie na forach bo w realnym zyciu to sa kompletni
przegrani - szkoda tylko ze wywiedli na manowce i poniewierke wielu mieszkancow
Wloch i Zalusek ktorzy uwierzyli w propganade pseudozielonych dzialaczy