Są chętni

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.01.04, 23:01
Są chętni do inwestowania w lotnisko pod Warszawą
(PAP, aj/27.01.2004, godz. 16:54)

Koszt budowy nowego lotniska pod Warszawą wyniesie do dwóch miliardów euro.

Zgłaszają się już inwestorzy zainteresowani budową - powiedział we wtorek
wiceminister infrastruktury Andrzej Piłat podczas debaty dotyczącej
przyszłego lotniska, zorganizowanej przez redakcję "Gazety Wyborczej" w
Warszawie.

Piłat zaznaczył, że koszty te zostaną poniesione przez wiele lat, ponieważ
rozbudowa lotniska będzie następowała stopniowo. Dodał również, że budowa
nie zostanie sfinansowana z budżetu, natomiast państwo wniesie 1300 hektarów
ziemi pod budowę.

Decyzja o lokalizacji nowego lotniska ma być podjęta w drugiej połowie roku.
Specjalny zespół wybrał dwa miejsca pod budowę, są to okolice Modlina lub
Mszczonowa.

Piłat zapowiedział też, że nowy terminal na warszawskim Okęciu ma być oddany
do użytku w grudniu 2005 roku. "To jest rozbudowa terminalu, a nie
lotniska" - podkreślił.
    • Gość: michal_pilot Re: Są chętni IP: *.arc.nasa.gov 27.01.04, 23:49
      czy ci Polscy planisci nie maja troche wybujanej fantazji ?

      Obecnie przez Okecie przemierza okolo 5 mln pasazerow rocznie. Z nowymi
      terminalami (i bez dodawania zadnych nowych pasow startowych) Okecie mogloby
      obsluzyc pewnie do 18 mln pasazerow. A im sie marzy nowe lotnisko z
      przepustowoscia 40 mln !!!. Czy to nie aby troche na wyrost panowie planisci ?
      Gdzie sa te dziesiatki milionow nowych pasazerow - chyba ze Polska spodziewa sie
      jakiegos rakietowego wzrostu gospodarczego w nastepnej dekadzie !!
      • pacio Re: Są chętni 28.01.04, 09:28
        czyli jak sprawic żeby połowa Polaków latała z Polski, a nie z lotnisk naszych
        sąsiadów. Co do rakietowego wzrostu Michale, wszystko w naszym polenlandzie
        jest możliwe.
    • Gość: jacek czemu te cwoki lubia te sztuczki semantyczne ? IP: *.u.mcnet.pl 28.01.04, 16:10
      "To jest rozbudowa terminalu, a nie lotniska" - podkreślił"

      skoro lotnisko ma obsluzyc wieksza liczbe pasazerow i wieksze samoloty - jasne
      jest ze jest to rozbudowa lotniska - po co kombinowac ???

      jest to prostu kolejna rozbudowa - a po niej bedzie nastepna - prowizorki sa
      wieczne i zawsze wygrywaja z sensownymi rozwiazaniami

      • Gość: Myslacy Re: czemu te cwoki lubia te sztuczki semantyczne IP: *.aster.pl / *.acn.pl 28.01.04, 16:32
        Tak, dalej bujaj w swoim chorym swiecie afer i domyslow.
        Przepustowosc lotniska zalezy nie tylko od terminaly, drog kolowania i ich
        ukladu. Zalezy tez od pasow, ich nosnosci, szerokosci, dlugosci, ilosci,
        przestrzeni i jej wykorzystania.
        Tu nie zmienia sie nic.

        Rzeczywiscie, jest to tylko rozbudowal terminala. Za nia nie przyjda wieksze
        maszyny, wieksza ilosc, bo musialoby zmienic sie znacznie wiecej, a na to sie
        nie zapowiada. Nawet sie nie mowi, a co dopiero mysli.

        Ale coz. Pewnie i tak, jak zawsze podejmiesz polemike i ze mna, i z samym soba.
        • Gość: jacek witam kolejnego cwoka IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 28.01.04, 21:26
          po pierwsze rozbudowa terminala - to nie wiekszy bar czy kaplica tylko dodatkowe
          rekawy, nowe miejsca postojowe, nowe polaczenia do pasow, prawie dwa razy
          wieksza powierzchnia utwardzona lub zadaszona

          na wsi pod pozorem ocieplenia starego buduje sie nowy domy - nie trzeba wtedy
          zalatwiac pozwolen - tak jak Kargul ma wtedy cos do ukrycia tak i 'myslacy z
          wilkami' w przypadku rozbudowy lotniska

          i oczywiscie zwiekszy sie ilosc maszyn i pasazerow - inaczej byloby
          nieoplacalne

          'Nawet sie nie mowi, a co dopiero mysli.' - tu przyznaje racje - myslenia w tej
          calej aferze nie ma za grosz - tylko szybka grabiez - byleby w tej kadencji
          sejmu

Pełna wersja