Dodaj do ulubionych

Silniki Boeinga 737-2Q8/Adv

05.03.04, 00:31
Na pierwszy rzut oka silniki Boeinga 737-2Q8/Adv różnią się od współczesnych
silników Boeinga. Czym różnią się technicznie? na czym polega ich specyfika?
Zwróćcie też uwagę na budowę skrzydła. Też widoczna różnica z dzisiejszymi
Boeingami.
www.airliners.net/open.file/522214/S/
www.airliners.net/open.file/522215/S/
Obserwuj wątek
    • Gość: michal_pilot Re: Silniki Boeinga 737-2Q8/Adv IP: *.arc.nasa.gov 05.03.04, 00:44
      stare silniki to klasyczne silniki odrzutowe - stad wygladaja jak dlugie cygara.
      Nowe to nowoczesne "turbofany" o duzym "bypass" (oplywie zewnetrznym) - stad
      duzo wieksza srednica. Dlatego o starych silnikach mowi sie ze to byly "jet
      engines" a o nowych mowi sie "turbofan".
      • gosca Re: Silniki Boeinga 737-2Q8/Adv 05.03.04, 00:47
        jet engines wcale nie miały strumienia zewnętrznego?
        • Gość: michal_pilot Re: Silniki Boeinga 737-2Q8/Adv IP: *.arc.nasa.gov 05.03.04, 01:11
          nie. Praktycznie 100% powietrza ktore weszlo miedzy zewnetrzne oslony silnika
          wchodzilo do komory spalania. W turbofanach zaledwie 10-20% tego powietrza
          bierze udzial w spalaniu. wiekszosc powietrza "oplywa" zewnatrz nie majac
          kontaktu z paliwem.
          • cavy Re: Silniki Boeinga 737-2Q8/Adv 06.03.04, 16:58
            Nie bardzo wierze ze te silniki to turbojety 1-przeplywowe. To musza byc 2-
            przeplywowe.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka