gosca
19.08.04, 08:44
Przedstawiciele Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze (PPL) twierdzą, że po
wtorkowym spotkaniu z Komitetem Przewoźników - Airline Operators Committee
(AOC), został zażegnany konflikt w sprawie budowy Terminalu 2 na Okęciu.
Przedstawiciele AOC uważają, że żadnego porozumienia nie ma. "Uważamy, że
konflikt został zażegnany" - powiedział we wtorek na konferencji prasowej po
spotkaniu z AOC, Rafał Marczewski z PPL. Jego zdaniem, ponad 2,5-godzinne
spotkanie, w którym wziął udział przedstawiciel IATA, było "konstruktywne".
Na konferencji nie pojawili się jednak przedstawiciele AOC (organizacji
skupiającej przewoźników korzystających z Okęcia). Marczewski i rzeczniczka
PPL Edyta Mikołajczyk powiedzieli, że AOC przedstawił im w poniedziałek
wieczorem listę ponad 190 pytań, na które z braku czasu nie byli w stanie
odpowiedzieć, ale będą robić to sukcesywnie. PPL zapowiedziało działanie
połączonych grup roboczych oraz sformalizowanie kontaktów z przewoźnikami.
Tymczasem, jak powiedział PAP uczestniczący w spotkaniu przedstawiciel
niemieckiej Lufthansy, Christopher Zimmer, na spotkaniu PPL przedstawiły
jedynie "ogólne plany". Przewoźnicy nie są również usatysfakcjonowani
odpowiedziami na przedstawione pytania. "Czekamy na kolejne propozycje" -
powiedział Zimmer. Proszący o zachowanie anonimowości przedstawiciel innego
przewoźnika powiedział PAP, że "konflikt nie został zażegnany, PPL po raz
kolejny pokazało nam ogólne slajdy, nie odpowiedziało na żadne ze
szczegółowych pytań". Linie lotnicze zrzeszone w Komitecie Przewoźników
Airline Operators Committee chcą doradzać w sprawie budowy Terminalu 2 na
warszawskim Okęciu. W ubiegłym tygodniu przewoźnicy napisali w oświadczeniu
przesłanym PAP, że "z żadnym z naszych członków, ani komitetem w całości, nie
odbyły się konsultacje w sprawie projektu Terminalu 2". "Nie dysponujemy
żadnymi planami, założeniami technologicznymi, parametrami operacyjnymi,
informacją o systemach, ani jakimikolwiek innymi materiałami związanymi z
Terminalem 2, które stanowiłyby finalną koncepcję budowy (...) - napisano w
oświadczeniu.
Zdaniem przewoźników, na całym świecie linie lotnicze włączone są w proces
projektowania lotnisk. Odbywa się to poprzez robocze konsultacje i prace w
specjalistycznych grupach roboczych. W ich trakcie przewoźnicy mają okazję do
przedstawienia swoich potrzeb i wymagań. Dyskutowana jest koncepcja portu
lotniczego, założenia technologiczne obsługi pasażerów, samolotów, parametry
operacyjne - w tym parametry budynków i systemów. Do połowy kwietnia 2006 r.,
na zlecenie PPL, polsko-hiszpańskie konsorcjum budowlane Ferrovial Agroman,
Budimex, Estudio Lamela ma wybudować terminal pasażerski, obsługujący do 6,5
mln podróżnych w ciągu roku. Wraz z obecnie funkcjonującym Terminalem 1,
pozwoli on obsłużyć 10 mln pasażerów rocznie. Źródło: PAP
