Fiat 126p

[patrycjusz_g]

Mam problem z " maluchem", a mianowicie gdy uruchomię zimny silnik to po do0daniu gazu przygasa, nawet podczas jazdy, dy zatrzymam się na skrzyżowaniu też przygasa, ale gdy silnik nagrzeje się wszystko jest ok. Co to może być? Czy może to być luz na zaworach?

[patrycjusz_g]

A może to wina filtru powietrza ? POMÓŻCIE

[ag2812]

Jeżeli występuje to tylko na zimnym silniku to prawie napewno nie jest to luz zaworów ani filtr powietrza. Przyczyny szukałbym w układzie zapłonowym a w dalszej kolejności ewentualnie w gażniku. Jesli to 126 w wersji z aparatem zapłonowym (nie EL) to zacznij od sprawdzenia szczeliny i czystości styków na przerywaczu. W dalszej kolejności rozdzielacz zapłonu jeśli występuje (bo nowsze już miały cewki dwuobwodowe) przewody wysokiego a szczególnie styki i dalej świece i ustawienie szczelin. Na koniec ustaw wyprzedzenie zapłonu. jeśli nie pomoze sprawdź ustawienie gaźnika poziom paliwa, ustaw wolne obroty i skład mieszanki na wolnych obrotach. 90/100 F126 po takich zabiegach będzie chodzić bez zarzutu. Oczywiście jeśli filtr powietrza nie był zmieniany a zawory nieregulowane "odkąd pamiętasz" to napewno nie zaszkodzi to zrobić.
Pozdr.

[diabel.tasmanski]

ssanie wyłącz :) ten typ tak ma

[marekglowacz]

to chyba najnormalniejszy z objawów fiacika. To samo miałem w 125p, zimny bez
ssania ni cholery, zgodnie z powiedzeniem "ja mu gaz a on zgasł". Zimnego nawet
zapalić bez ssania nie da rady, pierwsze kilometry też na ssaniu zawsze
jechałem bo inaczej na każdym skrzyżowaniu zdychał a jak nie zdechł na wolnych
obrotach to i tak nie ruszył. Dodanie gazu dawało efekt odwrotny od
zamierzonego. Zawsze uważałem to za normalne dla tego samochodu i nawet się nie
zastanawiałem czy to usterka :)

[marcin.klonowski]

A może linka od ssania jest źle wyregulowana?

[jaro_ss]

Przedmuchaj dyszkę niskich obrotów i popzrz, czy nie trzeba wymienić jakiejś
uszczelki w gaźniku...

[drac0]

Ten typ tak ma hehe :)
Powietrze dolotowe go gaznika powinno byc cieple w pierwszej fazie rozruchu.
Pozniej musi byc zimne. Jak przy rozruchu dostanie zimnego powietrza zdycha - i
po to wlasnie jest ssanie, zamyka dolot zimnego powietrza go gaznika, podnosi
obroty zeby nagrzac silnik.
u mnie w CC700 to samo.
Pozdrawiam

wow

[etom]

drac0 napisał:
> Powietrze dolotowe go gaznika powinno byc cieple w pierwszej fazie rozruchu.
> Pozniej musi byc zimne. Jak przy rozruchu dostanie zimnego powietrza zdycha -
> i po to wlasnie jest ssanie, zamyka dolot zimnego powietrza go gaznika,

a cieple bierze wtedy...no skad ??
ssanie to wzbogacenie mieszanki - powod ,mniejsz lotnosc zimnego paliwa