lpg na luzie

[buczynj]

Mam pewien problem czy jest prawdą,że na luzie w samochodach z instalacją LPG
nie powinno dojeżdać się do skrzyżowań. W moim przypadku w takiej sytuacji
silnik automatycznie gaśńie

[sts]

Nie jest prawdą. Nie powinien gasnąć - prawdopodobnie masz zbyt ubogą
mieszankę.

[Gość: wojtek]

A mnie gasł, bo miał ustawioną za bogatą miesznkę(!) i go zalewało :)
teraz gaśnie tylko rano - jak się rozgrzewa.

[Gość: zenon77]

Moim zdaniem, a jestem w tej chwili posiadaczem drugiego z kolei auta
zasilanego LPG. Obydwa były 10-letnie i z najtańszą instalacją, recepta jest
prosta jak drut. Regulacja instalacji, którą zrobi Ci każdy warsztat wyposażony
w analizator spalin za ok. 20-30 pln. Gdyby to nie pomogło przyczyny mogą być
różne (zła jakość gazu, zanieczyszczony filtr w instalacji). Tak czy inaczej
nie obędzie się bez wizyty u solidnego rzemieślnika.

[adam.grabalowski]

Obaj Panowie, którzy odpowidali "dwa piętra wyżej" mają rację. Samochód z
instalacją LPG musi mieć ustawione wolne obroty i nie powinien gasnąć.
Fachowiec z odpowiednimi przyrządami powinien sobie z tym poradzić. Ten, który
nie ma przyrządów może co najwyżej "podciągnąć" obroty na przepystnicy. Ale nie
o to chodzi. Nawiasem mówiąc, problemy z biegiem jałowym nasilają się czesto
właśnie w czasie ochłodzenia. Bardzo ważną rolę odgrywają przewody wysokiego
napięcia, świece i w ogóle sprawność elementów odpowiedzialnych za jakość iskry
świecy zapłonowej. Czystośc filtra powietrza, filtra paliwa też coś znaczy.

[Gość: lopi1]

Temat był poruszany na www.autocentrum.pl na forum LPG wiele razy, przeszukaj
archiwum, o ile mnie pamięc nie myli nie mialo to wiele wspólnego ze złą
regulacją.
PZDR

[Gość: joze]

Miałem podobny problem, po regulacji objawy ustąpiły.

[Gość: zxy]

buczynj napisał:

> Mam pewien problem czy jest prawdą,że na luzie w samochodach z instalacją LPG
> nie powinno dojeżdać się do skrzyżowań. W moim przypadku w takiej sytuacji
> silnik automatycznie gaśńie

Jezeli na postoju masz dobre wolne obroty to nie jest wina regulacji poprostu
zmien kierunek wlotu powietrza, gaz jest na to bardzo czuly

[darr.darek]

Gość portalu: zxy napisał(a):
>Jezeli na postoju masz dobre wolne obroty to nie jest wina regulacji poprostu
> zmien kierunek wlotu powietrza, gaz jest na to bardzo czuly

Jak Ty chcesz zmieniać kierunek wlotu powietrza :?? .

[Gość: Krzyztof]

darr.darek napisał:


>
> Jak Ty chcesz zmieniać kierunek wlotu powietrza :?? .
NOrmalnie wszystko można zrobić.I to jest racja ze dostaje za dużo powietrza w
czasie jazdy dlatego gaśnie a na postoju normalnie chodzi.w niektórych trzeba
to przerobić.

[Gość: peu306]

darr.darek napisał:
> >
> > Jak Ty chcesz zmieniać kierunek wlotu powietrza :?? .

Krzyztof napisał:
> NOrmalnie wszystko można zrobić.I to jest racja ze dostaje za dużo powietrza
w
> czasie jazdy dlatego gaśnie a na postoju normalnie chodzi.w niektórych
trzeba
> to przerobić.

Potwierdzam - w niektórych wózkach trzeba sie pobawić z dolotem powietrza - bo
co niby regulować, jeśli na postoju wszystko jest ok, a gaśnie na "luzie" i to
tym czesciej, im mocniej wieje "wiatr w oczy"?
Tak jest np w przypadku peugeotow, a juz na pewno 306. Prztestowalem osobiscie,
zreszta od razu przy zamontowaniu instalacji fachman ostrzegal, ze bedzie gaslo
jak sie nie odlaczy oryginalnego wlotu od czoła - po prostu za duzo powietrza
wdmuchuje. problem rozwiazuje kawalek papierowej rury do czerpania powietrza
gdzies w spokojniejszym miejscu pod maska.

[Gość: barti]

jeżdżę lanosem z instalacja gazowa i też mialem ten problem.fachowiec
stwierdził że nie ma pojęcia czemu moj samochod gasnie na luzie po czym
wyregulowal mi mieszanke, wzial 30 zl a za brama warsztatu samochod mi
zgasl.mam juz na to sposob-zwiekszylem przy reduktorze ilosc wplywajacego
powietrza.samochod spala o pol litra wiecej ale przynajmniej nie gasnie

[Gość: luk]

właśnie, właśnie to jest tylko i wyłącznie wina powietrza, poprostu na gazie
nie może być go zbyt dużo bo będzie zdmuchiwał i fura zgaśnie ( to tak jak z
piecykiem gazowym w łazienkach), nic tu nie pomoże żadna regulacja, sposób jest
jeden, trzeba na wlocie powietrza założyć odpowiedni zawór który będzie się
zamykał przy przechodzeniu na gaz, a otwierał na benzynie. Można na stałe
wsadzić jakiś ograniczacz powietrza np. korek z dziurką w środku. która będzie
przepuszczała małą dawekę powietrza, ale za to w zimie bryka nie odpali bo nie
będzie miła ssania. Także trzeba ograniczyć dopływ powietrza, gaz nie lubi go
za dużo. Jęśli chodzxi o zawór to szczegóły wyjaśnię na meilu
,,[e-mail]" - pozdrawiam

[cobrajas]

powiem tak. Regulacja i owszem ale czasem zdażają się takie sytuacje: Lecąc na
dużej szybkości i wrzucając silnik na luz zaczyna gasnąć silnik. Często
przyczyną jest bezpośredni wlot powietrza do filtra powietrza. Ja zdjąłem w
moim i golfie i passacie pierwszy "plastki" wlotu powietrza i wsio się
uspokoiło ..
pozdrawiam:)