Łożyska kół

[landeus]

Czy po wymianie łożysk (Polonez) w kołach przednich i regulacji luzu przy
montażu nakrętki zabezpieczającej na zero -" na wyczucie" po krótkim
przebiegu ok 50 km może się pojawić niewielki luz prawie niewyczuwalny ale
jest . Czy należy dociągnąć łożysko czy jeżdzić dalej ? Pozdrawiam - w święta
jadę w dłuższą trasę i nie chcę mieć problemów

[jane14]

Może, w zasadzie trzeba to poprawić, ale jeśli masz przed sobą 300-500 km, no
to możesz zrobić to po świetach. Strzeżonego... zaglądnij jednak pod kapturek
czy to tylko siadły łozyska, czy też czasem nie puściła nakrętka.

[landeus]

Dzięki za informację - sprawdzę nakrętkę i pojeżdzę jeszczę trochę jeżeli luz
wzrośnie to dokręcę drugą nową nakrętką - a tak swoją drogą to czy znasz
przypadki żeby takowa nakrętka puściła podczas jazdy ? Poza tym może znasz
jakiś domowy sposób na regulację luzu bo u Morawskiego w książce jest to dosyć
mgliste

[jane14]

Jak jest dobrze zaciśnięta to nie, ale powymianie nie zaszkodzi sprawdzić
zwłaszcza jak coś się dzieje.
Ja na swój użytek zakrecałem koło przed regulacją. Potem dokręcam na full
nakrętkę i krecę kołem (niełatwo bo stawia spory opór) to ma na celu ułożenie
dobre łozysk i wyciśnięcie smaru, żeby właśnie póżniej nie "siadły". Jak już
pokręcę to popuszczam nakrętkę aż koło zacznie się ładnie kręcić bez oporu ale
i bez luzu. Luż gdy się pojawi, wyczujesz bijąc ręka w opone. Taka operacje
powtarzałem kilka razy zanim zaklepałem nakrętkę. Sygnałem że jest OK będzie to
ze luż będzie "wychodził" w tym samym miejscu. Prawdopodobnie tego nie zrobiłeś
albo było za słabo i jak się łożysko nagrzało smar "wyszedł" i stad niewielki
luz. Warto to poprawić bo na naszych drogach taki luz szybko się powiększy i
łożysko bedzie mieć krótsze zycie niż powinno, a i na kierownicy to poczujesz
jako niestabilność auta.
U Morawskiego był podany kąt o który trzeba popuścić nakrętkę (bodaj 30), ale
nie zawsze to sie zgadzało z praktyką. Ja to robiłem bez klucza
dynamometrycznego więc może dlatego.

[jane14]

I zapomniałem o najważniejszym zaklepujesz nakrętke w położeniu "swobodny obrót
bez luzu". Luz podawany u Morawskiego jest mierzony na piaście i jest tak
minimalny (badaj 0,15 mm ) że w praktyce na kole go nie czuć

[zombiehow]

Łożyska koła to delikatna sprawa, zapytaj się mechanika :)

[hanhan94]

xxxxxx