Zamiana kol w samochodzie

[3kawki]

Witam,
Potrzebuje waszej niezaleznej opinii w nast. temacie:

jest sobie VW Polo i ma 4 kola na tzw. alu-felgach.
Naped ma na kola przednie.

Teraz pytanie:
czy zamiana kół przednich z tylnymi może jakoś
odbić się na sprawności i zużyciu innych układów
(kierowniczy, hamulcowy, itd.)?

Opony z przodu są bardziej "zdarte", a te z tyłu mniej
więc dlatego taki pomysł.

Dodam, że na przednich felgach są umieszczone
takie małe blaszki, które mają je balansować
i wyważać, a na tylnych nie ma nic
(samochód w takim stanie został kupiony
u dealer'a i przez ostatnie 3 lata jeździł
bezbłędnie).

Proszę o opinie i wskazówki.

Pozdrawiam,
.3k.

[zimnokrwisty]

> czy zamiana kół przednich z tylnymi może jakoś
> odbić się na sprawności i zużyciu innych układów
> (kierowniczy, hamulcowy, itd.)?
W sensie negatywnym nie.
> Opony z przodu są bardziej "zdarte", a te z tyłu mniej
> więc dlatego taki pomysł.
Zamiana kół to normalna procedura opisana w wielu instrukcjach
obsługi samochodów. Przy oponach niekierunkowych zaminiasz przód-tył
krzyżowo, przy kierunkowych oczywiscie tylko przód-tył nie
zmieniając strony auta.
> Dodam, że na przednich felgach są umieszczone
> takie małe blaszki, które mają je balansować
> i wyważać, a na tylnych nie ma nic
Jak się przewali tłok u oponiarzy pojedź do najbliższego warsztatu i
poros o przełozenie kół z wyważeniem.