blokowanie hamulców

[slower]

Cześć,

Mam renault megane z 2001/120 tys km (stary typ, abs i asystent hamowania)
jestem pierwszym właścicielem. Od jakiegoś roku walczę z hamulcami. Hamulce
niby działają OK z tym, że co jakiś czas lekko się blokują. Np na lekkim
podjeździe do garażu samochód nie toczy się tylko stoi (pedał hamulca jest
wysoko i twardszy niż zwykle - z tym że nie chodzi jakoś ciężko). Blokowanie
mija gdy mocno nacisnę na hamulec (przy następnym wciśnięciu hamulec jest
bardzo miękki, ale przy jeszcze następnym już normalny), przez jakiś czas po
odblokowaniu jest całkowicie OK i po kilku kilometrach znowu to samo. Same
hamulce działają OK, hamuje bardzo dobrze. Czasami gdy mocno nacisnę na ten
hamulec pedał lekko oddaje w nogę. Mechanik mi sugerował że to może być pompa
hamulcowa ale wymieniłem i nie pomogło.

Aha jak mi się zablokuje i nacisnę mocno na ten hamulec, pedał przy następnym
wciśnięciu jest miękki i idzie do podłogi. Muszę nacisnąć jeszcze raz aż
stwardnieje bo inaczej przy hamowaniu włącza się asystent hamowania co muszę
przyznać że nie jest bezpieczne ani przyjemne.

Wiem że to blokują przednie koła (oba jednocześnie) raz mi się to stało gdy
pojechałem do warsztatu i sprawdzili że to te przednie, ale nie stwierdzili co
jest nie tak. Po jakimś czasie hamulce same się odblokowały.
Nie zapalają mi się żadne kontrolki od ABS itp.


Co zrobiłem do tej pory.

1. Wymieniłem płyn hamulcowy oraz przewody elastyczne, układ został odpowietrzony
2. Wymieniłem pompę hamulcową i znowu płyny i odpowietrzenie
3. Jeździłem chwilkę z wyłączonym ABS (też blokowało)
4. Mechanik sprawdzał jak chodzą tłoczki (idealnie wg niego)
5. Wymieniłem cylinderki i szczęki hamulcowe z tyłu

Nie wiem co robić dalej. Zastanawiam się czy jechać na kompa do serwisu, tylko
nie wiem czy ten komp coś wskaże (a za podłączenie chcą 195 zł)
Nie wiem czy to może serwo, ale wspomaganie działa OK.
Zastanawiam się czy to może nie jakaś wada produkcyjna, ale w serwisie nic się
nie dowiesz - wymienialiby wszystko po kolei...

Pomóżcie jeżeli domyślacie się co to może być, mi już brakuje pomysłów
pozdrawiam

[anmar123]

W moim aucie też blokowały. Po przejechaniu kilkudziesięciu km i polaniu wodą z butelki na felgę - woda się gotowała. W czasie jazdy nie odczuwałem tego hamowania. Okazało się, że są zardzewiałe prowadnice -jarzma klocków. Te części współpracują na sucho i nie są zabezpieczone przed woda i solą. Stąd tam pojawiła sie warstwa rdzy, która skutecznie blokowała hamulce.
--

[slower]

Jeżeli chodzi o klocki i tłoczki to wszystko chodzi lekko, tak jak trzeba.
Wymieniałem ostatnio klocki i prowadnice były czyszczone.

U mnie felgi nawet się jakoś mocno nie grzeją. Nauczyłem się jakoś z tym żyć.
Jak się przyblokują czekam do aż będzie czerwone światło, naciskam mocno ten
hamulec i na kilka kilometrów znowu jest OK, tyle że już mnie to trochę męczy.

To niestety wygląda na coś poważniejszego.

[wojko112]

W momencie kiedy auto bedzie blokować się zatrzymaj się i sprawdż
czy przypadkiem nie swiecą się swiatła STOP ja miałem tak ze czujnik
od tych swiateł był uszkodzony i pedał hamulca był minimalnie
wcisniety i po przejechaniu pewnego odcinka auto stawało

[anmar123]

W poprzednim autku były zużyte tłoczki zacisków. Po zdemontowaniu widać było na niewielkim odcinku pobocznicy tłoczka matową powierzchnię. Nowy tłoczek jest lustrzany. Po wymianie tłoczków blokowanie ustapiło. Tylko nie miałem objawów ze strony pompy hamulcowej / pedału hamulca.

[fredoo]

Pewnie pompa nie odbija do końca.Trzeba sprawdzić czy coś sie nie
zaciera przy pedale i servo a jak nie to bym dał jakieś podkładki
pod pompę aby powstał luz.

[gogggo]

Przedewszyskim upewnij sie,które kolo blokuje.Czy blokowanie jest
tak silne,ze tarcze zmienily kolor?Przyczna moze byc,np zbyt mocno
naciagnieta linka recznego,jesli chodzi o tyl.
Mam wrazenie,ze podszedles do sprawy za nerwowo.Jesli na stare
tarcze ham. zalorzyles nowe klocki polozenie pedalu ustabilzuje sie
po pewnym czasie.

[slower]

Blokują na 100% obydwa przednie. Blokowanie jest lekkie, można tak jechać ale
czuć że samochód jest mułowaty i szkoda klocków i paliwa.
Problem występuje już od około roku. Mniej więcej rok temu wymieniałem tarcze i
klocki. Mechanicy wiele razy sprawdzali i tarcze zaciski i tłoczki i niby tam
wszystko ok. Gdy nie blokuje to wszystko działa tak jak trzeba nie ma żadnych
innych niepokojących objawów.

[fredoo]

Przeczytaj uważnie co napisałem powyżej i postaraj się zrozumieć jak
działa pompa.Aby ciśnienie spadło do zera tłoczki muszą minąć otwór
zasilający. U ciebie pewnie tego nie robią.

[slower]

Też mi się wydaje że to będzie coś na styku serwo i pompa. Pompę w sumie już
wymieniłem także zakładam że jest OK. Wciąż się jednak zdarza że po tym lekkim
zablokowaniu i naciśnięciu pedału, pedał odbija w nogę (niby to standardowy
objaw jak coś się z pompą dzieje). Sprawdziłem mniej więcej jak chodzi pedał
przy serwie nie wygląda żeby się zacierał, chodzi dosyć swobodnie. Chyba
spróbuję z tą podkładką, wyczytałem na jakimś innym forum że ktoś tak kombinował
i mu pomogło.
Pytanie tylko czy dodanie tej podkładki (wprowadzenie luzu) będzie miało jakiś
zły wpływ na siłę hamowania itd.?

dzięki za pomoc i pozdrawiam

[slower]

Na innym forum od nissana wyczytałem coś takiego

"I jeszcze jedno po odkręceniu serwa , jest tam takie cięgno któro ma regulację
na gwincie , nie radzę tego wykręcać lub wkręcać bo mozna zrobic złe ustawienie
luzu i pompa hamulcowa może cały czas pracować czyli hamulce mogą blokować itd.
Gdzieś w instrukcji jest napewno podane jaką długośc ma mieć to cięgno, ja
niestety nie znam bo nigdy w nissaniku tego nie robiłem."

Z tym że u mnie tam na 100% nikt nie grzebał. Z tego co zrozumiałem to u mnie
brakuje tego luzu (czasami, bo tylko czasami mi blokują te hamulce). Od
normalnego użytkowania to spodziewałbym się powstania jakiegoś luzu...
Sorki jeżeli pisze głupoty, ale nie znam się na naprawie samochodów, tak tylko
próbuję coś wykombinować.

Zastanawiam się czy jechać na diagnostykę kompem z tym że 195 zł to jakaś cena z
kosmosu. Może ktoś wie gdzie w Gdańsku lub okolicach można taniej podłączyć
megankę do kompa i zrobić diagnostykę?

[pchelka_81]

Witam. Ja miałam podobny problem, albo samochód nie chciał ruszyć z
miejsca, albo blokował się jeden hamulec w czasie jazdy. Wymienialam
wtedy, bęben (bo to był kadett), cylinderek, klocki. Ostatnią rzeczą
i jak się okazało trafioną była sprężyna.
Co prawda mój samochód był znacznie starszy od Twojego, ale moze
pomogłam.

Pozdrawiam

[slower]

dzięki za pomoc. Sprawdzałem u mnie mechanicznie nic nie blokuje (zaciski,
tłoczki, cylinderki itp)
pozdrawiam

[ben_k]

spróbuj odłączyć serwo. Z opisu wynika, że jeszcze tego nie próbowałeś.
Oczywiście hamulec będzie twardszy i mniej skuteczny, ale sprawdzisz czy dalej
będzie blokować. Jeśli tak to stawiam mimo wszystko na pompę. Chyba że
rzeczywiście może to być drobiazg typu słaba sprężyna pedału hamulca.

[lorneta.i.meduza]

A co dzieje się z samochodem ze zgaszonym silnikiem i stojącym
na pochyłości ?
Stacza się, czy też hamulce trzymają ?
(oczywiście bez deptania na hamulec i bez zaciągania pomocniczego)

[slower]

Witam,

Hmm, już nie pamiętam czy to sprawdzałem. Będę musiał zobaczyć. Z tym że
ostatnio sprawdzałem wężyk od serwa. Wyjąłem go, był OK i włożyłem z powrotem,
no i nie blokuje od jakiś 3 dni... :). Nie cieszę się, bo zdarzały mu się już
takie przerwy. Często jak cokolwiek było przy tych hamulcach robione, przez
kilka dni był spokój i znowu to blokowanie wracało.
Jak tylko mi zablokuje to powiem jak po tym wyłączeniu.
pozdrawiam