Wymian oleju w silniku

[helmutkol]

Witam, sprowadziłem dla siebie z Niemiec Audi A4, benzyna 1,6.
Powinienem wymienić olej, lecz niestety nie wiem na jakim oleju auto
jeździło dotychczas. Pod maską nie ma naklejki z rodzajem oleju tak
jak to się zwykle robi. Co w takiej sytuacji się robi? Wymienia na
jakikolwiek???? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

[drab59]

Zależy, ile lat i jaki przebieg ma to twoje Audi. Jeśli oczekujesz sensownej
odpowiedzi, to podaj więcej danych, albo skocz do wróżki.

[polam5]

Wymienic jak najpredzej i na taki na jakim chcesz jezdzic.. nalepiej syntetyk a
rodzaj znajdziesz w instrukcji.... a jak zupenlnie nie wiesz to wlej Castrol
syntetic 5W40

[t.birczyk]

Z doświadczenie jakie mam z eksploatacji różnych samochodów odnośnie zastosowania oleju silnikowego może warto by było zastosować zamiast Castrola Shell Helixa Ultra 5W40 Pureplus Technology.

Nowe? Stare?

[naprawdetrzezwy]

Wymień na rodzaj podany w instrukcji obsługi.

(może nie uwierzysz, ale producent auta zna je dość dobrze)

[qwerty888]

oczywiście, syntetyk jest najlepszy o ile auto od początku na nim jeździło.
Jeśli chodził na mineralnym lub półsyntetyku a wlejesz syntetyk to możesz porzegnać się z silnikiem.
Jeśli nie wiesz jaki był olej wlej półsyntetyk - jest dobry i bez względu na to na jakim oleju wcześniej jeździł samochód nic sie nie stanie.

[polam5]

>Jeśli chodził na mineralnym lub półsyntetyku a wlejesz syntetyk to możesz
porzegnać się z silnikiem.

A skad to ta teoria sie wziela??

[aprox99]

Wszystkie oleje silnikowe mozna mieszac,kto jest innego zdania to nie ma
pojecia.Prosze o informacje wlasciwe a nie zaslyszane.Oczywiscie ze jezeli wleje
do syntetyka olej mineralny to ta mieszanka jest inna niz czysty syntetyk ale
czy gorsza?Tak samo ma sie z olejami letnimi czy zimowymi,czegos takiego nie ma
od lat.Zalecenia firm to tylko wskazowki,np.renault zaleca ELF a Ford
Motorcraft.A ja leje to co mam pod reka i jeszcze nigdy nie bylo
problemow.Najsmieszniejsze to co powiedzial przedstawiciel Aral,sprzedaje oleje
silnikowe o roznych numerach,5W30 i 0W50 a wszystkie sa lane z tej samej
cysterny.Skad wiesz co tak po prawdzie jest w kanistrze.

[t.birczyk]

Od wielu wielu lat używam Shella, W chwili obecnej wszystkie trzy moje samochody mam zalane Shell Helix Ultra Pureplus Technology, dwa 5W40 a jeden 10W40. Auta mają przebiegi od 16000 do 295000. Ich silniki pracują cicho, delikatnie, nie maja żadnych wycieków, nie ubywa im oleju od wymiany do wymiany. Dlatego też polecam ten produkt. W mojej opinii jest bardzo dobry a przy tym ma bardzo korzystną cenę. Pozdrawiam serdecznie.

[qwerty888]

polam5 napisał:

> >Jeśli chodził na mineralnym lub półsyntetyku a wlejesz syntetyk to możesz
> porzegnać się z silnikiem.
>
> A skad to ta teoria sie wziela??

Z wieloletniego doświadczenia.
Nie będę tłumaczył dlaczego tak jest gdyż szkoda mi na to czasu, ja tylko dobrze radzę.
Oczywiście każdy robi jak uważa.

[polam5]

Cale to forum na tym polega ze ludzie daja "dobre rady" a kazdy uzytkownik robi
tak jak uwaza.. jakkolwiek dobre rady poparte sa lepsze od tych nie-popartych.
Kiedys w latach 80-tych istniala teoria is oleje mineralne zostwiaja "sludge"
czyli deposit" (nagar czy jeszcze inaczej sie ta smolowata masa nazywa) na
czesciach metalowych silnika ktora pod wplywem temp zapieka sie ale sobie tam
spokojnie siedzi i jesli wleje sie olej syntetyczny to on to rozpusci i MOZE
spowodowac problemy... Byly dyskissje na roznych Forach - pokazywano sludge -
ale to zwykle byly silniki przegrzane i nie na tej podstawie nalezalby wyciagac
wnioski.
Te czasy dawno minely i teoria na dobra sprawe nigdy sie nie potwierdzila..
Musialoby "tego" naprawde byc masa. Zawsze latwo sprawdzic jak wygladaj zawory
po odkreceniu korka wlewu... - jak pokryte sa "smola" to moze byc problem ale
taki silnik i tak juz na wylocie...
Potem mowiono ze syntetyk jest rzadszy i moze latwiej wyciekac albo nawet moze
niszczyc uszczelki...
W tej chwili nikt juz nie mowi zeby nie wlewac syntetycznego poniewaz zatrze sie
silnik ale tylko aby wywazyc czy naprade warto wydawac wiecej pieniedzy na olej
- a tu juz zalezy jak sie jezdzi w jakich warunkach i jak czesto wymienia..
Poza tym z wyjatkiem olei naprawde sysntetycznych jak np Amsoil - reszta jest
robiona na bazie olei mineralnych z roznymi dodatkami i inymi processami a wiec
nie az tak drastycznie roznia sie od tych mineralnych. I jeszcze sa oleje i
"oleje" i chyba lepiej uzywac dobrej marki mineralnego nic np Castrolu marki
Syntec.....

[bigollini]

Może dobrze byłoby się skonsultować dla pewności ;) Szkoda zmarnować dobry silnik. W serwisie na pewno doradzą ci co zrobić i wyjdzie to zdecydowanie taniej niż naprawa silnika :P Ja jak mam jakieś wątpliwości to często konsultuje się z fachowcami z Euromaster i jeszcze się nie zdarzyło, żeby mi źle doradzili.