MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[m-no85]

Nareszcie !!!!

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[ulisses_czwa]

Nie kryję zadowolenia z przedstawionych faktów, gdyż od połowy 2007 roku wraz z Częstochowskim Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej czyniliśmy starania w opisywanych tematach – i jak się nagle okazuje w sposób skuteczny, lecz długotrwały.
W dniu 24 września 2007 roku wraz z CKMKM złożyłem podczas sesji Rady Miasta na ręce ówczesnego Prezydenta Miasta – Tadeusza Wrony oraz Prezesa MPK – Krzysztofa Nabrdalika wniosek w sprawie "Zasad malowania i oznakowania pojazdów komunikacji miejskiej oraz umieszczania na ich powierzchni reklam". Opracowaliśmy pewne szczegółowe założenia, co do których mieliśmy nadzieję, że zostaną szybko wprowadzone z korzyścią dla mieszkańców i pasażerów naszego miasta. Niestety, ale przez te 2,5 roku – pomimo kilku spotkań z przedstawicielami MPK – wspierany przez CKMKM i Pełnomocnika ds. estetyki miasta Częstochowy nie mogłem przy niezrozumiałym oporze władz spółki i braku zainteresowania ówczesnych włodarzy miasta doprowadzić do likwidacji/wygaszenia uciążliwych reklam z szyb autobusów i malowania używanych dotychczas pojazdów zgodnie z nowym projektem.
Jak się później okazało nie tylko ważnym bodźcem była zmiana władz miasta, ale i wprowadzenie Zarządu Transportu Miejskiego, który będzie funkcjonował od 1 kwietnia 2010 roku jako Miejski Zarząd Dróg i Transportu (do tego czasu Biuro Transportu), który pewne zachowania zgodnie z umocowaniem prawnym wymusił na przewoźniku.
Nagle po tych zmianach miasto dostrzegło podnoszony od lat problem – przez pasażerów, prasę, CKMKM i akcentowany przez radnych. Teraz problemów z przemalowaniem (systematycznym) nie będzie, gdyż wcześniej niewydajna lakiernia MPK przemalować autobusy może. W dodatku zgodnie z przedstawionymi przeze mnie i CKMKM załącznikami. Zatem jak się to ma do wypowiedzi w tym temacie Prezesa MPK Krzysztofa Nabrdalika, któremu wcześniej bałagan estetyczny nie przeszkadzał i udowadniał, że to zbędne zajęcie? Myślę, że rozdzielenie funkcji przewoźnika od organizacyjnej i kontrolnej po części odpowiada na to pytanie, gdyż MPK przestało być jak wielokrotnie się podkreśla – „sterem, wiatrem i żeglarzem”.
Podobnie sprawa wygląda w kwestii reklam wielkoformatowych. Na spotkaniach, w których m.in. uczestniczyłem wraz ze wspomnianą Pełnomocnik ds. estetyki miasta Częstochowy wielokrotnie nam próbowano udowadniać, że reklamy na szybach muszą być, gdyż jest to część ogólnopolskich kampanii reklamowych firm i nie można nic zrobić. Nie uzyskiwaliśmy odpowiedzi dlaczego z reklam wielkoformatowych, zaklejających wszystkie szyby zrezygnowała m.in. Warszawa – w stolicy można było, tylko nie w Częstochowie. Podnoszony przez MPK argument usprawiedliwiający w mniemaniu spółki utrzymywanie się przez długi czas niepożądanego przez pasażerów stanu dotyczył wpływów z reklam, jakie firma uzyskiwała. Po zapoznaniu się z danymi zawartymi w odpowiedzi na złożoną interpelację - w odniesieniu tylko do reklam typu „king size” (oklejenie reklamami całego autobusu łącznie z wszystkim szybami, które dopuszcza prawo) - w mojej ocenie powinien być podtrzymany prymat pasażera. Uważam, że wpływy nie stanowiły znaczącego udziału w pozyskanych/wypracowanych środkach finansowych firmy, co mogłoby usprawiedliwiać montaż reklam „king size”.
Nie trafiały do władz spółki i ówczesnych władz miasta argumenty o utrudnieniach dla pasażerów, którzy sygnalizowali wrażenie wszechobecnej ciasnoty, duszności, ciemności i problemów z męczeniem się wzroku. Władze spółki nie wydawały się być zainteresowane w tym przypadku podnoszonym problemem podkreślając dodatkowo, że pasażerowie mają system zapowiadania przystanków i to im wystarczy, aby wysiąść w odpowiednim miejscu. Po jednym ze spotkań władze spółki przedstawiły długo wyczekiwaną listę reklamodawców, którzy mieli podpisane umowy czasowe – oczywiście zostały one na „wszelki wypadek” przedłużone jak mogliśmy wywnioskować po pierwszym naszym spotkaniu i teraz wygaszanie będzie trwało przez cały 2010, a nawet 2011 rok.
Jak się okazało, wszystkie te dowodzone przez lata argumenty legły w gruzach i nagle wygoda i samopoczucie pasażera w omawianych kwestiach zaczynają się liczyć.
Uważam, że władze spółki, jak ówczesne władze miasta odpowiadają za przeciągający się stan rzeczy wszechobecnego bałaganu estetycznego w komunikacji publicznej – co wpływa w pewien sposób na wizerunek firmy. Odpowiadają również za umieszczanie nadmiernej liczby uciążliwych reklam typu „king size”, co utrudniało pasażerom - zwłaszcza starszym osobom - korzystanie z pojazdów MPK.

Hurra, wreszcie będę wiedział, kiedy wysiąść

[Gość: ;]

Wreszcie. przynajmniej bedzie wiadomo, kiedy wysiąść. a nie zaglądac
w szybe kierowcy, czy to już.

[komandor-tarkin]

Nie przesadzajmy. Ograniczały widoczność - fakt ale nie do tego stopnia, żeby
nic za oknem nie było widać. Oprócz tego mamy jeszcze komunikaty głosowe o
przystankach.

Tak czy inaczej cieszę się z tej decyzji.

[Gość: pasażer]

Czyli teraz opłaca się malować autobusy na biało-czerwono a
wcześniej nie? Farba fioletowa nagle podrożała?

[Gość: alterego]

Niektórzy mają ten luksus mieszkania w mieście gdzie w ogóle nie ma reklam w
przestrzeni publicznej.

za szybko

[Gość: alterego]

weburbanist.com/2010/03/06/clean-city-sao-paulo-scrubbed-of-outdoor-ads/

A bezpieczeństwo ???

[Gość: Levi]

Wszyscy zwracają uwagę tylko na to że przez te reklamy jest ciemno w autobusie i
trudno dostrzec coś przez szybę. Mnie interesuje raczej zagadnienie
bezpieczeństwa dla pasażerów:

Chodzi o to czy w razie wypadku kiedy zajdzie potrzeba stłuczenia szyby która
jest oklejona całkowicie folią to rozsypie się bądź odpadnie od ram baz
problemów aby mogli się ewakuować poszkodowani?

Jakoś nikt na to nie zwrócił uwagi i nie robił testów (przynajmniej ja nie
znalazłem takich danych) jak taka szyba w oknie autobusu zareaguje na uderzenie
specjalnym młotkiem mocowanym koło okien.

Czy teraz podniosą cenę biletów?

[Gość: h]

Nie cieszyłbym się za bardzo. Czy teraz podniosą cenę biletów? Bo
nie ma wpływów z reklam?

[Gość: ESTETA]

... przepraszam, a co z innymi reklamami w mieście? Te na autobusach i
tramwajach to tylko wierzchołek góry lodowej. Reklamy w pasie drogowym i coraz
więcej reklam wielkoformatowych, które zasłaniają ludziom okna, a jeśli nawet
nie zasłaniają to fatalnie wyglądają na znikomej ilości budynków zabytkowych w
Częstochowie.

[kszyszek]

Myślę, że z roztłuczeniem oklejonej szyby nie byłoby problemu, gdyż reklamy
takie są "dziurkowane". Jest to sitodruk, a jak sama nazwa wskazuje, nalepiane
reklamy mają strukturę sita, co raczej nie sprawia problemu w wybiciu szyby.

[Gość: a Kszyszek]

Czy Pan coś wie na ten temat, czy tylko tak sobie?

Folia One Way Vision.

[Gość: Ash]

Folia One Way Vision (ta z dziurami) jest produkowana w kilku wersjach.Nieco
droższa -z atestem-jest robiona specjalnie z myślą o rozbijaniu szyb :) - i pęka
razem z szybą.Na 100% jest bezpieczna.Najtańsza pęka jak chce.Problem w tym czy
firmy które oklejają autobusy w naszym mieście stosują folię z atestem? Śmiem
wątpić. Jest to koszt o kilka złotych większy (za metr kwadratowy).
Oto odpowiedź na pytanie .Pozdro

[ulisses_czwa]

Podnosiłem problem bezpieczeństwa z reklamami typu sitodruk. Reklamy na szybach są przecięte wzdłuż ramy okiennej i wg. zapewnień prezesa po uderzeniu młoteczkiem (o ile młoteczek będzie w autobusie - często są kradzione) szyba ulegnie rozbiciu i umożliwi bezpieczne wyjście bez względu na pokrycie reklamą.

[Gość: ash]

Wydruki na folii OWV wykonuje się najczęściej na wielkoformatowych
ploterach solventowych-sitodruk rzadziej.Rzeczywiście ta folia jest
dość krucha i POWINNA pękać razem z szybą.Szkoda że zakaz bo właśnie
tym się zajmuję:)

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[vivreen]

!! jeeepppyy!! ogólem fajne reklamy nie są złe ...np takie ktore nie
zasłąniają okien :D

[witkac_radeszin_sebienia]

A teraz kuku, będzie podwyżka cen biletów, bo przecież MPK musi się z czegoś
utrzymywać. Mnie te reklamy jakoś specjalnie nie przeszkadzały, miejmy tylko
nadzieję, że teraz latem ludzie nie zaczną narzekać, że im słońce w oczy świeci.

[Gość: alterego]

to niech MPK zamontuje przyciemniane szyby i problem ze zbytnim nasłonecznieniem
pojazdów będzie rozwiązany.

[ulisses_czwa]

Wszystkie nowo zakupione autobusy, na których są ujednolicone barwy zakładowe (czerwono-białe) mają przyciemnione szyby fabrycznie. Teraz to już standard. Ten trend będzie utrzymany.

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[sceptyk2009]

Pojazdy MPK-tramwaje i autobusy-przez pełne oklejenie ich reklamami wyglądały niczym wozy cyrkowe;trzeba było kilka lat batalii z prezesami tejże firmy,by wreszcie były widoczne "okna na świat".
Ileż trzeba będzie teraz czekać,by zobaczyć prowadzących pojazdy w jednolitym umundurowaniu firmowym,wzorem innych miast np.Krakowa-na rozwiązania krakowskie bardzo chętnie powołują się włodarze naszego MPK.
"Wozy cyrkowe" będą powoli znikać z ulic miasta,najwyższa pora by "cyrkowcy-przebierańcy" prowadzący autobusy i tramwaje też zamienili swoje stroje na ubrania firmowe.
Chyba,że prezesi MPK są trzymani w szachu pod groźbą strajku i boją się podjąć decyzję w tej kwesti.

[Gość: cavallo]

Ok,reklamy niech znikną,ale ceny biletów niech podniosą-kosztem reklam,jak się
drzwi otwierają to chyba widać gdzie się człowiek znajduje i że ma
wysiąść,ludzie czym Ci nasi radni się zajmują..

[Gość: z Krakowa]

sceptyk2009 napisał:
> na rozwiązania krakowskie bardzo chętnie powołują się włodarze
> naszego MPK.

- Co tam u Ciebie stary? - pyta kumpel kumpla.
- Wyobraź sobie, moja teściowa była na wycieczce w Krakowie i
przejechał ją tramwaj.
- Taaak... - kumpel kiwa głową ze zrozumieniem - Kraków zawsze miał
klasę...

A u nas:
Po napadzie na kwiaciarnię odjechał tramwajem
forum.gazeta.pl/forum/w,55,108199339,108199339,Po_napadzie_na_kwiaciarnie_odjechal_tramwajem.html

[zawszeprawy]

z Krakowa ... twój post powalający, lepiej bym tego nie podsumował.

[Gość: g]

fajna reklama nie jest zła

www.v10.pl/galeria/odlotowy,autobus,lotniskowy,artykul,32633,0,jpg.html

[ulisses_czwa]

Osobiście nie jestem przeciwny reklamom na pojazdach pod warunkiem, że są umieszczane z głową, czyli nie zasłaniania się szyb pasażerom. W podanym przykładzie - a jest to bardzo pomysłowa i ciekawa reklama - zachowano zdrowy rozsądek. Czasami może się zdarzyć, że niewielki fragment powierzchni szklanej zostanie zakryty, ale powinna być to znikoma część nie wpływająca na widoczność dla pasażerów.

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[peta_0]

A nie mówiłam.. poprawia się to "nasze" MPK

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[ekojaszczur]

W końcu, często poruszam się komunikacją miejską i chce oglądać miasto
a nie reklamy.

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[czajusssss]

Może to tylko moje wrażenie, ale rezygnacje z tych reklam może pociągnąć za sobą skutek, w postaci droższych biletów. Poza tym te reklamy aż tak bardzo nie utrudniały życia.

MPK zrezygnuje z reklam naklejanych na oknach

[truthmaker]

Wprawdzie miasto widziane zza okna tramwaju nie zapiera tchu w piersiach, ale lepsze to niż wkurzająca siatka reklamy.

[Gość: switan]

Wreszcie !!! Oczopląsu można dostać . Współczuję epileptykom.Atak murowany.