Czekamy na przebudowę ulicy Warszawskiej i na m...

[swiatovit]

Rondo musi być, bez niego byłoby bez korków a tak to będzie bez zmian!

[Gość: Czerep]

Uwielbiam ten znak na 5 zdjęciu. "Przepraszamy za Najmana". Zawsze jak go mijam, humor mi się poprawia.

A chodniki dla pieszych?

[Gość: Arnold]

Czy oprócz nowej nawierzchnie nie zapomni się dla pasażerów ustawić cywilizowanych chodników pieszo-rowerowych?

mydlenie oczu

[Gość: Ivory]

A co z przebudową JP II z DK1 , raptem 2 km od opisanego w artykule węzła, przetarg rostrzygnięty , kasa jest a roboty stoją. Coś kupą zalatuje.

[Gość: kolo]

to tylek podetrzyj. ostatnio byly artykuly w prasie, ze roboty zaczna sie od kwietnia.

Czekamy na przebudowę ulicy Warszawskiej i na m...

[62maniek]

Kilka miesięcy na projekt i pozwolenie Warszawskiej to niemożliwe ten z mzd albo naćpany albo nieuk. projekt i pozwolenie węzła DK 1 - Jana Pawła trwa już dwa lata.

[Gość: Gosc]

Tylko zeby zrobili to madrze nie tak jak Wezel Polnocny.
Najpierw wybudowali piekna droge dwupasmowa przez Lasek Aniolowski do ronda Pileckiego
a pozniej ta nowo wybudowana droge calkowicie rozburzyli na odcinku 50 m zrobili olbrzymi wykop i teraz buduja tam tunel przez lasek.A po wybudowaniu tunelu beda z powrotem budowac nad nim ta sama droge.Przeciez to wbrew wszelkiej logice!Czy teraz sie tak planuje prace przeciez czasy komuny juz minely.A moze nie wszedzie?

Czekamy na przebudowę ulicy Warszawskiej i na m...

[mistral75]

Mam nadzieje ze w dokumentacji zostanie uwzgledniony aspekt rowerzystow i bezpiecznego poruszania sie w otoczeniu ul.Warszawskiej.
Natomiast zupelnym zbytkiem jest instalowanie ekranow dzwiekochlonnych.
Komu sluzy, z wyjatkiem producentow grodzenie ulic wewnatrz miasta. Ulica Warszawska nie powinna byc ulica tranzytowa, ale wewnatrzmiejska.

[Gość: mim]

zgadzam=się=na=wszystko!=i=bardzo=czekam=na=tą=inwestycję!=bo=już=nie=da=się=tam=jeździć!

[Gość: marian marianowski]

Buhahahaha jak MZDiT uwzględni aspekt rowerzystów to znów powstanie jakiś zafajdany ciąg pieszo - rowerowy albo jakieś badziewie z kostki połączone z chodnikiem. Niech się lepiej za to nie biorą, bo będzie można przynajmniej legalnie po jezdni śmigać jak w każdym cywilizowanym kraju....

[Gość: Adam]

Dokładnie tak! Zgadzam się z przedmówcą. Dla kierowców to jest wygoda, kiedy rowerzyści jeżdżą wszędzie tylko nie po ulicy. Zaś rowerzystów najzwyklej wyrzuca się z ulic na tak zwane ścieżki (które wiadomo jak wyglądają i jaki komfort podróży niosą) pod pretekstem ich bezpieczeństwa. Również uważam, żeby tego kawałka drogi nie spieprzono to powinno się pominąć budowanie tam pseudo-dróżek dla cyklistów.

[angrusz1]

Mistral napisał:

" Ulica Warszawska nie powinna byc ulica tranzytowa, ale wewnatrzmiejska. "

Hmm, a czy będzie to ulica wewnątrzmiejska jeśli zostanie wybudowana autostrada do Częstochowy i do Rząsaw i od Rząsaw będzie płatna ?
Przecież sporo ruchu tranzytowego na Warszawę i Piotrków przeniesie się na ul. Warszawską w kierunku Rędzin .

[mistral75]

@angrusz1
Wydaje mi sie ze takie problemy rozwiazuje sie juz na etapie projektowania.
Zwiekszona ilosc rond ma sluzyc spowolnieniu ruchu, a takze rozladowaniu korkow zwiazanych z oczekiwaniem na swiatla, takze ograniczenie szerokosci jezdni.
Zawsze mozna by wybudowac DK-1 bis(oczywiscie zartuje).
A tak naprawde, nie moge sobie wyobrazic tego potoku samochodow, oczywiscie zmniejszonego ale i tak w duzej skali, przeniesionego na stara warszawska.

[Gość: zdecydowany]

Drogę 91 można zrobić płatną dla aut powyżej 3,5 t i po problemie.

"Brawo Jasiu"...czeka przebudowa ul. Warszawskiej

[Gość: Ja1024]

Super. Zacznijmy budowę "KOBRY". Zamknijmy Warszawską. Remont wiaduktu na DK1 przedłużmy o kolejny rok, bo w sobotę i niedzielę nie wypada pracować na budowie.
Jeszcze trzeba zamknąć dla ruchu ul. Rejtana, bo zagraża życiu i zdrowiu użytkowników. Korytarz "północny" będzie gotowy, ale odbiory będą trwały pół roku, bo wykonawca spartaczył wszystko, co można było spartaczyć.
Super. Na Warszawę będziemy jeździć przez Mykanów.
( "Strażnicy WIEJSCY" się ucieszą z rosnących przychodów z maszynek do robienia zdjęć tzn kasy dla gminy )
A tak poważnie : czy ktoś myśli w Naszej Częstochowie, czy tylko czeka do dziesiątego ?

[Gość: taki tam sobie...]

...decydenci nie myślą-niemyślenie to nasza
"częstochowska specjalność" znana w całej Polszcze.
Co do czekania,to nie czekają do "10-tego";
wszyscy krawaciarze zazwyczaj mają płacone
pod koniec miesiąca,najczęściej "ostatniego".
W innych terminach czekają na sowite premie
za "nadobowiązkowe zaangażowanie w pracy"
czyli za nic nierobienie.
"Bo premia się należy" - jak psu miska zupy.
I basta!

Czekamy na przebudowę ulicy Warszawskiej i na m...

[narwal101]

Osobiście jestem za większością nowych inwestycji drogowych w Cz-wie ale...z głową. Dotychczasowe były robione na szybko bez całkowitego przemyslenia. Wiadomo, że gdy będzie robiona czy to JPII z DK1 czy W-wska z DK1 przejazd tamtędy będzie raczej niemozliwy. Mam cicha nadzieję (jestem z Wyczerp), że jakoś uda mi sie dojechać do pracy. Wiadomo, że trzeba troche pocierpiec ale jakies sensowne objazdy i jednej i drugiej inwestycji byłyby pożądane.

Czekamy na zrobienie ulicy Rocha

[Gość: Kris]

Kiedy będzie remont Rocha od rynku wielunskiego do wreczyckiej oraz od stacji orlen do Ikara??? Przeciez to co sie tam dzieje to jakis dramat!!! Panie Prezydencie, prosimy o ul. Rocha.

[Gość: waldi]

Kris nie czepiaj się,na Rocha powstaje uliczny slalom specjalny :)

Przejazd kolejowy

[angrusz1]

Autor pisze :

" I odwrotnie: z ul. Warszawskiej na DK1 w kierunku Warszawy i Katowic. Jadąc al. Wojska Polskiego z południa, będzie można dostać się na Tysiąclecie i Północ - poprzez ul. Warszawską i przejazd kolejowy prowadzący do Wałów Dwernickiego. "

Hmm, czy autor bywa na tym przejeździe ?
Czy autor czekał w korku na Wałach i czekał aż trzeci , czwarty pociąg przejdzie ?

To jaki ruch będzie , kiedy tych samochodów przybędzie ?

Poczekamy , zobaczymy jak to będzie funkcjonować .

[Gość: Herbert]

to nie będzie funkcjonować, już teraz przed przejazdem często stoi sznur samochodów, a przecież na krótkim odcinku między przejazdem, a wiaduktem ma być wybudowane rondo, więc gdzie samochody będą stać, na rondzie? co ciekawe ominięcie przejazdu będzie możliwe kiedy kierowcy będą jechać w przeciwnym kierunku, z Wałów będzie można wjechać na Warszawską, szykuje się bubel za grube miliony

Czekamy na przebudowę ulicy Warszawskiej i na m...

[przem0_25]

Popieram, że w czasie prac nad tym projektem MZDiT powinien zadbać w szczególnej mierze o ruch na drogach aby nie powtórzyło się to co z remontem na skrzyżowaniu Aleje - Wolności . Powinno wcześniej wykorzystać się iż Kawia ma wylot na JP II i pierw zamknąć odcinek do Cmentarnej , która ma połączenie z Kawią . Później otworzyć odcinek , a zamknąć od Cmentarnej do Przejazdu na Północ ( zaraz za wiaduktem , do świateł). Następnym odcinkiem zamkniętym będzie odcinek od przejazdu do Kościoła i wtedy robiony wiadukt a przejazd na Północ , i do DK1 od tej pory jadący z strony Rudnik i Mstowa będą wykonywać przez ulice Rząsawska ,chyba że postanowią jeździć przez Ołowiankę na Mirów ale z czasem i do tego dojdzie jeśli odcinek przekroczy ulice Rząsawską. Ulicę Warszawską i tak miasto ze Starostwem przebuduje i tak , po uno jest to ich obowiązek , po due tak odwlekali remont tej ulicy że czy będzie dofinansowanie czy nie dziury na niej są okropne , po stres jest to droga krajowa i musi być utrzymana jako przejezdna , a na razie to nawet policja jeździ po niej wężykiem.

[mateusz_czwa]

Wielka prośba do pracowników MZDiT. Czy rowerzyści mogą liczyć w końcu na wytyczenie pasów w.jezdni jak to się robi na Zachodzie? Czy może znów macie zamiar zafundować nam jakiś. brukowany bubel, poprzecinany wjazdami do.posesji?

[Gość: MZDiT]

Zapomnij! Myslisz ze nie mamy czym sie zajmowac? Idz przynudzac gdzie indziej

[Gość: sdf]

Za to bierzecie pieniądze, nieroby pokomunistyczne...

[Gość: MZDiT]

Nieroby? Zebys ty chociaz tyle w zyciu zrobil co my, bo pisac obrazliwe komentarze to kazdy potrafi. Zapomniales jeszcze dodac, ze bierzemy "twoje pieniadze", prawda?

[Gość: sdf]

A żebyś wiedział ile razy "dzięki" waszym "osiągnięciom" centrowałem koła w rowerze. Stado szympansów lepiej dbałoby o infrastrukturę i organizację ruchu w tym mieście...

[Gość: MZDiT]

Stado szympansów? Znów kończą się rzeczowe argumenty a zaczynają epitety... Nie komentuję tego.
Zainwestuj w lepszy rower! Te z marketu za 200 zł rozpadną się samoistnie nawet na drogach Kopenhagi. Mimo wszystko zdrowia życzę!

[Gość: sdf]

Nawet szympans wie, że lepiej jeździ się po asfalcie niż po bruku. Dlaczego więc drogi rowerowe w Częstochowie są z kostki?
Nawet szympans wie, że drogi rowerowej nie przecina się stawianymi w poprzek krawężnikami. Dlaczego więc na prawie każdym przejeździe rowerowym można połamać koło?
Nawet szympans wie, że w pasie drogi nie stawia się latarni, znaków drogowych, koszy na śmieci czy barierek. Dlaczego więc jadąc po częstochowskich drogach rowerowych możemy rąbnąć w takową przeszkodę?
Niestety nie wiedzą tego pracownicy MZDiT....
P.S. Moja "szosówka" kosztowała 6500 zł. a "góral" ok 5000. i właśnie dlatego strach takim sprzętem wyjeżdżać na częstochowską infrastrukturę. A patrząc na jej stan i jakość to tanie było, ale wykształcenie pracowników MZDiT.

[Gość: MZDiT]

Slabiutkie masz te rowery skoro boisz sie o nie na sciezce z kostki brukowej. Kostka brukowa jest wysoce funkcjonalna i nie spodziewaj sie zmian w tym temacie. Zawsze mozesz jezdzic po lesie i polach ale tam to juz naprawde dobry sprzet musisz miec!

[Gość: sdf]

Jeśli faktycznie jesteś pracownikiem Miejskiego Zarządu Dziur i Turbulencji, to niestety z każda wypowiedzą udowadniasz, że ta instytucja to siedlisko partyjnych nieuków, nie mających pojęcia o tym jak wygląda nowoczesna infrastruktura, nie tylko rowerowa.

[mateusz_czwa]

Jeżeli kostka jest tak funkcjonalna to dlaczego nie wykladacie nią jezdni dla samochodów?

[Gość: MZDiT]

Wykładamy jesli jest takie zlecenie. Trzeba wiedziec ze w morzu potrzeb wasze sciezki to sa duperele i czesto nie ma to pieniedzy. Ilu jezdzi rowerzystow naprawde? Jak dla mnie garstka. Kopenhagi z tego miasta nie zrobicie a pisac na forum sobie mozna.
Z panem sdf juz nie rozmawiam.

[mateusz_czwa]

Po pierwsze mIeszkańcy którzy poruszają się na co.dzień rowerem tak samo płacą podatki jak kierowcy samochodów. Dlatego mają prawo być traktowani na równi. Po drugie, rowerzystów jest wielu, a problem stanowi właśnie fakt, że MZDiT nie zna tej liczby, choć żeby właściwie organizować ruch w mieście należy takie dane posiadać.

[angrusz1]

Mateusz napisał :

"Po pierwsze mIeszkańcy którzy poruszają się na co.dzień rowerem tak samo płacą podatki jak kierowcy samochodów. Dlatego mają prawo być traktowani na równi."

Nie, nie na równi .
Bo to samochodziarze kupują paliwo a w cenie paliwa jest dawny podatek drogowy .
Rowerzyści tego podatku nie płacą .
Więc twój argument Mateuszu upada .
Ale fakt , rowerzystów jest trochę , ba !!! znacznie więcej niż 20 lat temu i o tym trzeba pamiętać i zadbać o ich interes - w miarę możliwości finansowych i przy okazji .

[mateusz_czwa]

Podatek drogowy zawarty w cenie paliwa jest tylko.jednym z wielu z których opłaca się budowę dróg. Rownie dobrze można powiedZieć, że osoby posiadające prawo do ubezpieczenia zdrowotnego z tytułu zarejestrowania w PUP-ie mogą korzystać z opieki medycznej przy okazji, skoro nie opłacają składek. Poza tym rowerzyści nie zanieczyszczaja środowiska spalinami.

[angrusz1]

Mateusz napisał :

"Podatek drogowy zawarty w cenie paliwa jest tylko.jednym z wielu z których opłaca się budowę dróg. Rownie dobrze można powiedZieć, że osoby posiadające prawo do ubezpieczenia zdrowotnego z tytułu zarejestrowania w PUP-ie mogą korzystać z opieki medycznej przy okazji, skoro nie opłacają składek. Poza tym rowerzyści nie zanieczyszczaja środowiska spalinami. "

I kogo ty chcesz tymi argumentami przekonać ?
Samochodziarze płacą i podatek drogowy i akcyzę i mają prawo wymagać , by te dochody budżetowe szły na ich wydatki jako priorytet .
To jasne dla każdego rozumnie myślącego i nie zacietrzewionego .

[Gość: T.]

Jak chcecie zlecenie to proszę bardzo:
Otwórzcie w Google satelitarną wersję mapy Częstochowy.
Proszę zauważyć, wystarczy poprowadzić około 150 metrów nowej drogi /od zjazdu z mostu na Warszawskiej, kierunek Katowice/ do wjazdu z DK1 na Wały Dwernickiego /wjazd od Warszawy w Wały/. Obecny zjazd będzie dalej wyjazdem w kierunku Katowic i jednocześnie przejazdem z Wyczerp do Tysiąclecia i na Północ, z pominięciem przejazdu kolejowego na czas remontu ulicy Warszawskiej od most nad DK1 do Placu Trzech Krzyży. Docelowo wjazdem z południa z DK1 i z Wyczerp na Północ.Technicznie to sobie poradzicie, honorarium za pomysł proszę przekazać na Dom Pomocy Społecznej w Częstochowie przy ulicy Kontkiewicza 2.

Nie tylko trochę NIE NA TEMAT Ćwoku jeden!!!!!!!!!

[Gość: Ja1024]

Co Ty chcesz osiągnąć w ten sposób ?
Kasy Ci przybedzie ?
Myślisz, że głupki będa się od razu logować na Twoje KONTO ?
Śmieszny jesteś !
Pozdrowienia.