Drożej do Brzezin

[Gość: gość]

Drożej do Brzezin

[Gość: gość]

jasne zmienic numer na 5x podczas gdy strefa podmiejska obowiązuje tylko na 4
przystankach poza miastem, a 90% przystanków mieści sie w granicach miasta.
przeciez zmiana numeru spowoduje wieksze zamieszanie niz informowanie
pasazerów o podwyzszonej taryfie na 4 ostatnich/ pierwszych przystankach poza
czestochową. niech w kazdym autobusie który obsługuje te linię umieszczac
informacje o taryfie podmiejskiej i finał a nie zmienic numer który dosc
znacznie zakorzenił sie w głowach pasazerów, a linia 25 to wbrew pozorom linia
o dosc duzym znaczeniu.

[Gość: gość]

przepraszam za pusty pierwszy post. przypadkiem enter wcisnalem zanim napisalem
tresc.

[Gość: lunch]

Wybacz, ale chyba się nie wyspałeś. Po pierwsze: zmiana numeru na podmiejski
jest BARDZO ważna i powinna natychmiast nastąpić. Na dzień dzisiejszy goście
naszego miasta nie mają zielonego pojęcia, w której linii jaki bilet kasować -
cennik nie informuje, które linie są podmiejskimi (nie ma nawet wzmianki, o
tym, że te o numeracji powyżej 50), a wiszące w autobusach mapki - choć
fachowe - też nie do końca rozwiązują ten problem.

W grudniu 2003 roku MPK wydało informator, ale w zasadzie to był dezinformator
i nieźle się przy nim uśmiałem (choć należało raczej płakać). Z jego zapisów
wynikało m.in., że to, czy dana linia jest miejska czy podmiejska, zależało
m.in. od tego, czy kasujesz bilet jednorazowy, jednodniowy czy też masz
miesięczny!

Co do umieszczania w autobusach linii 25 informacji o taryfie, to nie wiem, czy
słyszałeś, ale dany autobus każdego dnia jeździ na innej trasie. 25 to JEST
LINIA PODMIEJSKA, a że jedziesz nią w mieście? Cóż, ja dawniej lubiłem jeździć
z centrum na Tysiąclecie linią 50.

Jeśli zostanie wprowadzona taryfa podmiejska i nie zmieniony numer, to już
widzę kontrolerów biletów żerujących na ludzkiej niewiedzy, do której MPK samo
doprowadziło. Tak na marginesie: w 2000 roku MPK stopniowo (co miesiąc)
ogłaszało o wprowadzeniu taryfy podmiejskiej na liniach 22 (do Łojek), 30 (do
Wąsosza) i 17 (do Jaskrowa). Do dziś nie widziałem ogłoszenia odwołującego. Bez
komentarza.

[Gość: gość]

o tym ze kazdego dnia nady autobus obsługuje inna linie wiem doskonale, ale
kwestia odpowiedniego oznakowania autobusu w jego wnętrzu chyba nie jest
wielkiem problemem (choc to zalezy dla kogo bo dla naszego mpk wiele rzeczy ich
przerasta). rozwieszanie w kilku miejscach pojazdu informacji o podwyzszonej
taryfie, pod koniec dnia ich ściągnie i umieszczanie w innym pojezdzie ktory
bedzie jezdzil na danej linii dnia nastepnego. w linii 23 tez takie informacje
by sie przydaly.

uwazam jednak ze najlepszym rozwiazaniem bylaby faktycznie zamiana linii 25 z
69. jesli taryfa w brzezinach i tak ma byc podniesiona, to dla mieszkańców
brzezin problemem bedzie nie numer autobusu czy to bedzie 25 czy 69 ale jego
częstotliwość. o ile sie nie myle na 69 jezdza 2 pojazdy. uzgodnienia z gminą
poczesna moga doprowadzic do puszczenia 3. autobusu i w tym momencie jezdzi ich
tyle samo co na 25 - z podobna czestotliwoscia. nie ma wtedy problemu zmiany
numeracji. 25 zostaje 25 bo dojezdza do malowniczej przez zdrowa i w granicach
miasta (zostaje linia miejska), a 69 jak byla tak jest linia podmiejska.

[Gość: lunch]

> o tym ze kazdego dnia nady autobus obsługuje inna linie wiem doskonale, ale
> kwestia odpowiedniego oznakowania autobusu w jego wnętrzu chyba nie jest
> wielkiem problemem (choc to zalezy dla kogo bo dla naszego mpk wiele rzeczy
ich
> przerasta).

O to mi właśnie chodziło. Zresztą widziałem podobne próby w miastach, w których
teoretycznie nikogo to nie przerastało. A jednak - zawsze ktoś coś sp...

[Gość: lunch]

> rozwieszanie w kilku miejscach pojazdu informacji o podwyzszonej
> taryfie, pod koniec dnia ich ściągnie i umieszczanie w innym pojezdzie ktory
> bedzie jezdzil na danej linii dnia nastepnego. w linii 23 tez takie informacje
> by sie przydaly.

Można to zrobić na wewnętrznej części tablicy.

>o ile sie nie myle na 69 jezdza 2 pojazdy

Tak, ale tylko w godzinach szczytu. Poza tym to kursuje raz na dwie godziny i
gmina raczej nie będzie płacić za zwiększenie częstotliwości.

> nie ma wtedy problemu zmiany
> numeracji.
> 25 zostaje 25 bo dojezdza do malowniczej przez zdrowa i w granicach
> miasta (zostaje linia miejska), a 69 jak byla tak jest linia podmiejska.

Ale to nie rozwiązuje dezinformacji na pozostałych liniach. Nie mówiąc już w
ogóle o zasadach podziału biletów na miejskie i podmiejskie.

[Gość: mn]

bałagan w mpk to nic nowego proszę spojrzeć na malowanie miejskich autobusów - część biała część czerwona nawet nowe "stare" many pomalowano już nieco inaczej niż dotychczasowo to ewenement w skali kraju

[Gość: spokojny]

A może by tak busa prywatnego dać do Brzezin,tak jak jeżdzą z Lisińca na
Olsztyńską.Ciekawe jakby zareagowało na konkurencje MPK.

[Gość: adik]

Miasto dokonuje zmian na linii 25. Po raz kolejny mieszkańcy Brzezin stają się
ofiarami konfliktu między miastem Częstochowa a gminą Poczasna.
Dlaczego zaś dzieci należace do szkoły w Brzezinach dowożone są do szkoły w
Dźbowie a nie do szkoły rejonowej. Dlaczego nikt tego nie widzi. Aprobuje to
dyrektor szkoły w Brzezinach . Ciekawe dlaczego? Cieszy się dyrektor z
Dźbowa ,bo ma dzieci. Urząd dopłaca do przewozu dzieci do szkoły o dziwo
nierejonowej. Czy są jeszcze jakieś dzieci tak uprzywilejowane w mieście? A
może Urząd się boi, że się narazi- komu. Może wreszcie będzie równość szans
dostępu do szkół - to może dzieci z Dźbowa będą w ramach tego samego kursu
dowożone do szkoły w Gnaszynie?????A może pojedzie tam 25 , bo ma być autobusem
miejskim